คำตอบที่ 4
fiogf49gjkf0d
ยังงงอยู่..
ที่ขนส่ง.. ผมว่าพอจะพูดคุย ได้ไม่ยากนัก
หนักใจแต่ที่... สรรพสามิต นี่สิ ยิ่งรัฐบาลต้องการเงินเข้าหลวงด้วยแล้ว.. เหนี่อยแน่ๆครับ
ตอนเมื่อ 7 ปีที่แล้ว.. ตอนทำคันแดง 4WD จาก Big-M ขับสองตอนเดียว
โดยการเปลี่ยนแชสซีเป็นของ Big-M ( Datsan ) 4WD ช่วงสั้น แล้วตัดหัวกระบะให้สั้นประมาณ 20 ซม.และใช้เครื่องยนต์เดิม TD25 โทรมๆ..
อ้อ.. การทำเรื่องเปลี่ยนนั้น ควรทำครั้งละรายการ แล้วทิ้งช่วงเวลาไว้ แล้วจึงไปแจ้งเปลี่ยนรายการอื่นภายหลัง ( ผมเปลี่ยนเครื่องก่อน แล้วจึงแจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น TD27T ภายหลัง )
พอทำการเปลี่ยนแชสซี+ยกสูงเสร็จ.. ก็ถ่ายรูปเก็บไว้เพื่อไปทำเรื่องเปลี่ยนแชสซีที่ขนส่ง
แน่นอนว่าต้องใช้วิศวกรเซ็นต์รับรอง
ไอ้ผมก็ลองมั่วนิ่มเซ็นต์ไปดู.. ปรากฎว่าเจ้าหน้าที่ไม่ยอม และบอกว่า..
" ของคุณเป็นแค่ภาคีวิศวกร ต้องใช้สามัญวิศวกรขึ้นไปเซ็นต์เท่านั้น "
ว่าแล้วเขาก็เปิดลิ้นชัก แล้วบอกกับผมว่า เอาของเพื่อนผมก็ได้ พร้อมกับให้หนังสือรับรองแก่ผมมา โดยไม่คิดสตางค์อะไรกับผมด้วยสิ.. ต้องขอบคุณพี่เขาจริงๆ
ขั้นตอนตรวจสภาพ ก็ดูเลขแชสซี ว่าตรงกับใบซื้อขายมาหรือไม่
ดูเลขเครื่องว่ายัง เป็นเลขเดิมอยู่นะ..
ดูแชสซีที่เปลึ่ยนว่า ช่วงล่างหลัง ต้องเป็นแหนบนะ ห้ามเป็นคอยล์สปริงเด็ดขาด..
ขั้นตอนต่อไป.. ก็นำรถไปชั่งน้ำหนัก ห้ามเกิน 1,600 kg
จากที่อ่านแคตตาล็อครถมา..
กระบะตอนเดียว อย่างเก่ง ก็ไม่เกิน 1,200 kg
เราเปลี่ยนเป็นขับสี่.. เอาวะ น้ำหนักคงเพิ่มขึ้นไม่น่าจะเกิน 200 kg อะ..ให้เต็มที่เลยไม่น่าเกิน 300 kg หรอก ยิ่งเราใช้ช่วงสั้นแถมหั่นหัวกระบะออกตั้ง 20 ซม. ก็น่าจะเบาขึ้นอีกพอสมควร..
1,650 kg.. คือน้ำหนักจริงที่ชั่งได้..
ทำอย่างไรดีละนี่..
พี่เจ้าหน้าที่คนเดิม.. เขาบอกว่า คิดเป็นชั่งได้น้ำหนัก 1,600 kg ก็แล้วกันนะ..
เลยได้น้ำหนักไม่เกินที่กำหนดไว้
สรุปคราวๆ เมื่อตรวจสภาพที่ขนส่งเสร็จ เจ้าหน้าที่อีกคน ก็บอกว่าให้นำหนังสือเหล่านี้ไปหาสรรพสามิต เพื่อตึราคาเสียภาษีสรรพสามิต
OK ไปกรมสรรพสามิต กันต่อ ซึ่งอยู่ที่ราชวัตร...
ก็ขับเจ้าคันแดง พร้อมเอกสารและรูปถ่ายรถ ทั้งด้านหน้าและด้านข้าง ไปราชวัตรทันที..
เจ้าหน้าที่สรรพสามิต ก็ตรวจดูเอกสาร พร้อมกับยิงคำถามมาเลย..
" รถไปขยายตัวถังมาหรือเปล่า?? "
" ช่วงล่างหลังเป็นแหนบหรือคอยล์สปริง?? "
" อ้าว.. ทำเป็นรถขับ 2 เพลานี่หน่า ต้องเสียภาษีสรรพสามิตเพิ่ม?? "
ตอนนั้น..ผมก็ตอบคำถามสุดท้ายไปแบบซื่อๆ ว่า..
" อ้าว.. ก็ในทะเบียนก็เห็นเขียนว่ารถผมเป็น รถ 4 ล้อ 2 เพลา นี่ครับ แล้วพี่จะให้รถผมเป็นเพลาละ "
เจ้าหน้าที่ที่ถามผม ก็ทำหน้างง.. แล้วก็พยักหน้าบอกว่า " เออๆ.. 2 เพลา จริงๆ งั้นก็ไม่ต้องเสียภาษี "
ผมเลยไม่เสียภาษีสรรพสามิต..
แต่จริงแล้ว.. รถที่เป็น 4WD มุลค่ารถสูงกว่ารถ 2WD แน่ๆ
ดังนั้น.. ก็น่าจะเสียภาษีสรรพสามิต
กรณีผมยุคนั้น.. เป็นกรณีแรก
และหลังจากวันนั้นอีก 1 เดือน.. ทราบว่าสรรพสามิต ได้เรียกเก็บ 3500 บาท จากการเปลี่ยนแชสซี
และในตอนหลังได้ขึ้นภาษีสรรพสามิตไปอีก เป็นหลักหมื่นบาท ( เท่าที่ได้ข่าวมานะครับ )
เสร็จสรรพสามิต ก็นำเอกสารจากสรรพสามิตกลับมายืนยันกับขนส่ง ว่าไม่เสียสรรพสามิต
ขนส่งก็ยกเลิกเลขขทะเบียนรถเดิม และใช้เป็นป้ายเลขทะเบียนใหม่..
ผมก็เลยมาเล่าให้คุณฟัง.. บางอย่างอาจจะไม่ Update สักเท่าไร แต่คิดว่าพอจะเป็นแนวทางนะครับ..
