คำตอบที่ 3
fiogf49gjkf0d
ไม่เคยถอดทั้งเส้น เคยแต่เปลี่ยนแต่ปั๊มล่างซิ ตามที่ผมเข้าใจแล้วกันน่ะ ถูก ผิดต้องขออภัย
กรณี ไม่ต้องไล่น้ำมันคลัทช์ใหม่ คลายตัวไล่ลมปั๊มล่างออกเหยียบคลัทช์ค้างไว้ แล้วหาอะไรค้ำไว้ไม่ให้ขาคลัทช์เด่งกลับมา (ไม่งั้นปั๊มบนมันจะเด่งกลับทำให้น้ำมันครัทช์ในกระปุกหมดแล้วต้องไล่ลมครับ) ถอดสายครัทช์ไปเที่ยบตามร้าน ประกอบสายปลายด้านบน คลายขาครัทช์ เพื่อให้น้ำมันไหลเต็มสายที่ซื้อมาใหม่ ประกอบปลายสายล่างกับปั๊มล่าง (ไล่ลมนิดหนึ่ง) ยากเหมือนกันน่ะนี้ เอาแบบล่างดีกว่า
กรณี ที่ต้องไล่ลม ก็คลายน๊อตไล่ลมปัมคลัทช์ล่างออกเพื่อให้น้ำมันครัทช์หมดจากระบบ แล้วทำการถอดสายครัทช์ไปเที่ยบตามร้าน ประกอบกลับไล่ลม มีคนหนึ่งหยียบครัทช์ อีกคนคอยไล่ลมอยู่ที่ปั้มครัทช์ล่าง หรือจะเอาอีกแบบง่ายหน่อย เข้าร้านซ่อมใกล้บ้าน ทำไม่นาน ค่าแรงน่าจะ 1-200 ร้อยครับ
แต่ถ้ายังไม่เปลี่ยนก็พอใช้ไปได้สักระยะหนึ่ง ผมเลยตัดสินใจยังไม่เปลี่ยนชุดซ่อม หลังจากนั้นเลยโทรไปปรึกษาพี่เร (TTC047) 
ผมจึงเข้าไปถามช่างว่าเป็นเพราะอะไรไม่เห็นเปลี่ยนอะไรเลย ช่างบอกว่าเป็นเพราะน๊อตที่ยึดแม่ปั๊มบนคลัชหลวมเวลาเหยียบคลัชแป้นมันเลยคืนไม่สุด สุดท้ายเลยจ่ายแต่ค่าแรงไม่ต้องเปลี่ยนชุดซ่อม เฮ้อ...........ขอบคุณพี่เร ครับ
