คำตอบที่ 1
      

fiogf49gjkf0d

ยังรออยู่นะครับบบ พี่ๆแรงๆไปไหนหมดแล้ว ขอคำปรึษาแนะนำหน่อยครับบ

fiogf49gjkf0d 180ไม่น่าจะถึงครับ เพราะ สภาพเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถ ตอนนี้มีซักกี่เปอร์เซนต์ล่ะครับ และรถรุ่นนี้ไม่ได้ออกแบบมาให้วิ่งเร็วครับ จาก : TTC-054(TTC-054) 10/11/2556 7:45:07 [171.100.126.40] 180 เบรคในรถเอาไม่อยู่แน่ๆ 150 -160 เคยได้ยินว่าวิ่งได้ครับ แต่ผมวิ่งแค่ 120 พอครับ เบรคในระยะกระชั้นชิดยังมีลุ้นเลย จาก : TTC-054(TTC-054) 10/11/2556 7:49:01 [171.100.126.40] กล่องตัดน้ำมันที่ 160 ครับ จาก : TTC024(TTC024) 10/11/2556 14:55:34 [58.9.148.138]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณครับ ก็ไม่ได้ใช้หมด180ตลอดเวลาแต่มีไว้เพื่อระยะแซ่งจะได้ไม่เสียวหรือเวลารีบจิงๆแต่ก็ปรับปรุงระบบเบรทกับช่วงล่างตามไปอยู่แล้วครับ แต่เบรทมันง่ายแต่เครื่องเนียสิ กลุ้ม! ขอบคุณพี่ๆมากครับ แต่ยังรอคำแนะนำอยู่นะครับผม

fiogf49gjkf0d หาร้านติดตั้งกล่อง F-con กล่องทอง หรือไม่ก็ติดตั้งชุดเทอร์โบครับ หรือไม่ก็วางเครืองใหม่คับ จาก : puky(puky) 11/11/2556 0:35:39 [110.169.246.218] 5555 คุณปุ๊กกี้แนะนำของแพงซะแล้ว จาก : ttc051(ttc051) 11/11/2556 20:47:04 [171.97.19.132]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

fiogf49gjkf0d

ขนาดยางเดิมของ T2 คือ 235/75/15 ซึ่งก็คือ ประมาณ 28 นิ้วกว่าๆ แต่คุณบอกว่า ใส่ยาง 31"
แล้วไม่ทราบว่า ได้เปลี่ยนเฟืองทดด้วยหรือเปล่า เพราะถ้าไม่เปลี่ยนตอนออกตัวหรือเร่งแซงมันจะอืดกว่าเดิมนะครับ

อีกอย่างนึง... ความเร็ว 130Km/h ที่คุณบอกมาเป็นความเร็วที่เห็นบนหน้าปัด หรือชดเชยจากที่ใส่ล้อใหญ่ขึ้นแล้ว
เพราะถ้ายังไม่ได้ชดเชย ความเร็วจริงมันก็น่าจะต้องบวกเข้าไปอีกประมาณ 10%

ทางออกที่ผมเห็นตอนนี้ ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองทด ก็ต้องลดขนาดยางลงเหลือ 30" นั่นแหละครับ
(คงพอจะช่วยเรื่องอัตราเร่งขึ้นมาได้บ้าง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณมากครับ แล้วถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายต้องเท่าไรดีครับถึงจะเหมาะกับยาง31แล้วจะหายากไมครับเพราะต้องเปลี่ยนเฟืองลูกหน้าด้วยใช่ไมครับ ตอนนี้ลองต่อคลอย์แยกใช้ของโรตารี่มันก็วิ่งขึ้นไม่เท่าไรแถบจะไม่รู้สึก แลัวมีอย่างอื่นแนะนำอีกไมครับ หรือจะแนะนำวางเครื่องตัวไหนน่าสนใจและเหมาะกับter2 ที่สุดครับ ขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าอีกครั้งครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

fiogf49gjkf0d

ต้องถามก่อนว่ามีงบเท่าไรจะได้ไปถูกทาง มันมีสองทางเลือกคือ เปลี่ยนเครื่องยนต์กับโมดิฟายเครื่องเดิม รายละเอียดปลีกย่อยมันเยอะครับ ถ้าโมดิฟายเครื่องเดิมใช้เงินมากกว่าเปลี่ยนเครื่องใหม่ ม้าที่ได้ก็ไม่ค่อยคุ้มกับเงินที่เสีย

fiogf49gjkf0d ถามกิเลศในใจก่อนอยากได้แบบไหนครับ ...จะได้แก้ถูกทาง วางเครื่องไม่มีเครื่องไหนที่เหมาะที่สุด จาก : ttc009(ttc009) 11/11/2556 21:40:00 [49.48.70.34] อยู่ที่ว่า เราสุดและหยุดที่ไหนครับ จาก : ttc009(ttc009) 11/11/2556 21:41:22 [49.48.70.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

fiogf49gjkf0d

จิงๆอยากว่างเครื่องใหม่ไปเลยแต่กัวเสียรถไม่อยากให้รถชำมากอะครับ หรือมีเครื่องตัวไหนที่เหมาะและไม่ทำให้รถชำมากไมครับ ผมเลยสนใจในการปรับปรุงเครื่องเก่ามากกว่าแล้วเรื่องของเรืีองผมพึงโอเวอรฮอลเครืี่องได้ไม่กี่เดือนนี้เองที่แรกนึกว่าฮอลเสร็จจะได้ความเร็วมากขึ้นแต่ผลที่ได้กับเงินที่เสียไปไม่ค่อยสมกันเลย จึงมาปรึษาพี่ๆเนียแหละครับว่าพอมีวิธีไหนแนะนำน้องบาง ล่าสุด คลอย์แยกโรตารีพร้อมหัวเทียนใหม่และปรับองศาจานจ่ายนิดหน่อยได้เพิ่มมาอีกนิดเกือบ 140 กม/ชม มีขัอสังเกตุนิดนึงครับ เวลาลงทางลาดลงจะเพิ่มปลายๆถึง150กม/ชม แล้วถึงราบปกติความเร็วจะคงที่150ไปเลยๆจนยกคันเร่งหรือเบรทความเร็วก็จะตกลงเหลือเกือบๆ140เหมือนเดิม เรืีองงบประมาณขอให้มันคุมกับเงินที่เสียไปเถอะครับถ้าไว้เท่าไรเท่ากัน แต่ขอให้ใช้ในชีวิตจิงด้วยนะครับเพราะผมมีรถคันเดียว ขอบคุณพี่ๆมากครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

fiogf49gjkf0d

พี่ๆครับไหนๆก็ไหนๆแหละ พี่ช่วยแนะนำหรือเบอร์โทรผู้ที่จะให้คำตอบผมได้โทรคุยเลยดีกว่าเพราะผมเข้าใจนะเพราะรายละเอียดมันเยอะ หรืออีกที่พี่ๆมีฟราม์เพาะม้า(อู่)ฟราม์ไหนแนะนำไมครับที่เหมาะกับterrano ka24 ของเราเนีย ผมจะได้เอาสภาพความสมบูรณ์ของเครืีองไปให้ช่างดูเลย ขอบคุณพี่ๆอึกครั้งครับผม

fiogf49gjkf0d ยกเครื่องใหม่ค่าใช้จ่ายถูกกว่า แรงกว่า ง่ายกว่า หาดูเครื่องมีขนาด 2500 cc ขึ้นไปครับ จาก : puky(puky) 13/11/2556 10:34:19 [110.168.95.159]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      

fiogf49gjkf0d

สวัสดีครับ...คุณ tom_bk39

สรุปว่า.. คุณอยากจะได้อะไรกันแน่ๆ..???

- วิ่งแต่ทางราบ.. เขาไม่ปีน.. 4WD ไม่คิดจะใช้ ???
- ต้นไม่สน... ขอปลายหนักๆสุดๆ ???
- หรืออื่นๆ...?????

โทรมาคุยกับผมก็แล้วกันครับ... เรื่องมายาว ขี้เกียจพิมพ์จริงๆครับ..!!!
บอย TTC-005...... 081-9152320

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
      

fiogf49gjkf0d

เครื่อง srหลังหัก วิ่งทางเรียบดี ทั้งต้น และปลาย แต่ขึ้นเขา เจอรถติดเหนื่อยครับ ต้องเลียครัชตอนออกตัว เป็นเครื่องที่อยู่ในรถเก๋ง ต้องมาแบกน้ำหนัก 2ตัน ขึ้นเขาเลยไม่ค่อยไหว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณพีBoyDogtag,TTC-005 มากครับ นี้แหละอย่างที่ผมอยากได้งันผมขออนุญาติโทเลยนะครับ จิงๆแล้วผมก็ไม่ได้อยากให้ตอบในนี้หลอกเพราะผมเข้าใจรายละเอียดมันเยอะแต่ผมไม่รู้จะถามใครจิงๆแบบมีประสบการเคยทำมาแล้ว เจอแต่ช่างบอก"ลองแบบนั้นแบบนี้สิแต่ผมก็ไม่รู้ว่าจะดีไหมนะเพราะผมก็ไม่ทำเคยทำรุ่นนี้เหมือนกัน" เลยมาถามสมาชิกในนี้ดีกว่าคงจะมีผู้มีประสบการมากกว่าผมแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      

fiogf49gjkf0d

1

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
      

fiogf49gjkf0d

2

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      

fiogf49gjkf0d

รอชมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
      

fiogf49gjkf0d

ผมก็รออยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      

fiogf49gjkf0d

สวัสดีครับ ผมก็เป็นอีกคนที่ตามอ่านอยู่ครับ อย่างที่พี่ๆเค้าบอกครับ อยากแรงแบบมิดไมค์ก็แนะนำวางใหม่จะดีกว่าครับเพราะดูๆแล้วแต่งเต็มๆก็น่าจะไปไม่ถึงดวงดาวครับ เป็นเครื่องVG30ก็ดีครับ หรือว่าเป็นQD32แต่งปั๊ม เซตโบก็โอครับ ส่วนเครื่องVGก็วางได้เลยไม่ต้องแปลงแท่นเครื่องแต่เป็นQDต้องลองถามพี่ๆดูครับ ส่วนรถดีเซลผมเป็นTD27มีปั๊มกับเทอร์โบพ่วงแก๊สยาง33ความเร็ว150kmในGPSแบบขำๆผมไปยาวๆ30kmได้ไม่ต้องผ่อนครับ. ส่วนVGผมแค่140kmผมก็เสียวๆแล้วครับเพราะว่าTer2มันสูงมันเลยร่อนๆครับ ลองดูพี่ท่านอื่นดูครับ

fiogf49gjkf0d ขอบคุณมากกกครับบบบบบ จาก : tom_bk39(tom_bk39) 3/12/2556 9:23:58 [58.9.195.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย