คำตอบที่ 1
      

fiogf49gjkf0d

นึกภาพไม่ออกว่าวาล์ว ไฮโดรลิคยันได้ด้วยเหรอ ผมว่าลองเช็คกำลังอัดแต่ละสูบดูดีกว่าไหมครับ

fiogf49gjkf0d นั่นนะซิ ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ ช่างว่ายังไง ก็ว่าตามช่างไป ขอบคุณครับ จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 9:32:58 [58.11.3.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

fiogf49gjkf0d

ตามที่ช่างบอกนั่นแหละครับ..!!!

ปกติระบบวาวล์ของเครื่อง KA24E จะเป็นแบบปรับตั้งระยะได้เองอัตโนมัติ..
โดยที่มันจะถูกออกแบบให้มีค่าปรับเองอัตโนมัติอยู่ที่ค่าช่วงหนึ่ง..

แต่กรณีของคุณภูนี่..
มันสึกจนเกินกว่าค่าพิกัดความเผื่อ ( Tolerance )ที่ออกแบบเอาไว้ครับ.. !!!
มันก็ถึงได้ยันงัยครับ..!!!

ก็ต้องเอามาไสวาวล์ตามภาษาอู่เขา..

แต่จริงๆแล้วคือการไสก้านวาวล์นั่นเองครับ..
แล้วก็รองชิมให้มันยังทำงานในค่า Tolerance ที่กำหนดไว้ครับ..

สำหรับค่าบริการ.. ที่ได้ลองสอบถามอู่ละแวกบ้านของผมเองนั้น
แจ้งมาว่าค่าแรงราว พันกว่าบ้านครับ.. ( เผื่อใช้เป็นราคาอ้างอิงดูครับ )

ว่าแต่.. คุณภูใช้รถ Terrano II
มาสมัครเข้าเป้นสมาชิกชมรม Terrano Thailand club หรือยังละครับ ???

สมัครฟรีนะครับ..!!!

fiogf49gjkf0d สงสัยต้องไสก้านวาล์ว อย่างที่ท่านBoyDogtag,TTC-005แนะนำ เพราะช่างก็บอกมาแนวนี้เหมือนกัน จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 9:38:49 [58.11.3.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

fiogf49gjkf0d

ไฮโดรลิควาวล์ไม่มียันครับ อาการวาวล์ยันคือ วาวล์ปิดไม่สนิท
ไฮโดรลิควาวล์ จะอยู่ตรงปลายวาวล์ จะค่อยๆฉีดน้ำมันเครื่องมาอัดแน่น ถ้ามีช่องว่างอยู่น้ำมันจะฉีดมาที่กระบอกไฮโดรลิคที่ปลายตัวกดวาวล์ ให้ยืดออกมาได้ระยะ ฉะนั้น จะไม่มีการยันครับ

อาการที่เหมือนวาวล์ยัน อีกอย่างคือ บ่าวาวล์ทรุด ก้อทำให้แรงในกระบอกสูบ มีการรั่วเหมือนกับ อาการของ วาวล์ยัน

ลองเช็คดูดีๆ ครับว่าเป็นที่อะไรแน่

fiogf49gjkf0d วาล์วรั่วเปลี่ยนซิม อาการวิ่งไม่ออกกำลังไม่ดี วัดกำลังอัดอย่างพี่เค้าบอก ส่วนวาล์วรั่วเครื่องสั่น จาก : TTC077(TTC077) 19/3/2557 22:22:59 [124.121.250.10] หรือจะเป็นบ่าวาล์วทรุด แล้วมีวิธีซ่อมมั๊ยครับ เพราะตอนเช็ค ช่างลองขยับวาล์วโยกดูแล้วมันไม่ให้ตัว จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 9:44:34 [58.11.3.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
      

fiogf49gjkf0d

ขอโทษที่ตอบกลับช้าครับ ต้องขอขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆในนี้ที่ช่วยให้คำแนะนำมา
ถ้างั้นขอถามแบบคนไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยละกันถามต่อจากคำตอบที่แนะนำมาครับ
1.วาล์วเป็นวาล์วไฮโดลิกปรับตั้งวาล์วไม่ได้ ให้เช็คกำลังอัดแต่ละสูบดู ถ้ากำลังอัดมันต่ำไม่เท่ากันต้องแก้ไขยังไง
2.ถ้าไสก้านวาล์วแล้วใช้ไปนานๆแล้วเกิดปัญหาอีก ต้องไสก้านวาล์วต่อไปเรื่อยหรือเปล่าครับ
3.ถ้าบ่าวาล์วทรุดช่างคงมีวิธีการซ่อม แต่เพื่อนๆในนี้มีคำแนะนำเพิ่มเติมอีกหรือเปล่าครับ
คือรถคันนี้ผมคงใช้ไปอีกนานพอมีอะไรเสียก็ได้ข้อมูลจากในนี้เป็นแนวทาง ขอขอบคุณมิตรภาพและความรู้ที่มีอยู่ในนี้ สักพักผมคงต้องไปร่วมกิจกรรมกับเพื่อนๆในนี้แน่เลย

fiogf49gjkf0d

 แก้ไขเมื่อ : 20/3/2557 10:29:32

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

fiogf49gjkf0d

ขอตอบเรียงข้อตามข้างบนครับ
1 วัดกำลังอัดแต่ละสูบดู ซึ่งมันจะไม่เท่ากันทุกสูบครับจะสูงบ้างต่ำบ้าง แต่ถ้าบางสูบต่ำมากจนเกินไป ก็สันนิฐานได้ว่าสูบนั้นต้องมีปัญหาแน่ การแก้ใขก็ต้องเปิดฝาสูบดูครับ
2 ใสก้านวาล์วไม่อยากให้ทำครับ เพราะการใสก้านวาล์วคือการตัดให้วาล์วให้มันสั้นลงนั่นเองเนื่องจากบ่าวาล์วมันทรุด
3 ถ้าบ่าวาล์วทรุด ก็ส่งฝาสูบไปโรงกลึงเพื่อตีบ่าวาล์วใหม่ แล้วอย่าลืมบอกโรงกลึงด้วยว่าจะเติมน้ำมันแบบไร้สารเขาก็จะใช้โละหะแข็งขึ้นมาอีกหน่อย ทีนี้ใช้ลืมครับ

fiogf49gjkf0d ขอบคุณกับข้อมูลความรู้ครับเดี๋ยวจะลองให้ช่างเช็คตามที่คุณสิงห์แนะนำ ได้ผลอย่างไรจะมาแจ้งให้ทราบอีกที จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 13:51:07 [58.11.3.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      

fiogf49gjkf0d

ตามที่พี่สิงหืว่าเลยครับ..

1. เริ่มจากที่ใช้งานมานานมาก... บ่าวาวล์ก็ทรุด

2. ปกติระบบปรับตั้งวาวล์อัตดนมัติ.. มันก้ทำงานปกติครับ.
แต่กรณีนี้.. มันทรุดมากกว่าที่ระบบจะสามารถปรับอัตโนมัติด้วยตัวระบบเองได้

3. มันก็เลยทรุดมากสุดๆ.. จนมันไปยันกับชิ้นส่วนอื่น

4. การไสวาวล์เป้นวิธีที่อู่ทั่วไปนิยมใช้.. เพราะว่าถูกและเร็ว โดนสามารถจะใช้ได้ต่อไปอีกสักระยะนึงเท่านั้น..

5. เมื่อวันได้ทรุดตัวลงอีกรอบ.. คราวนี้ก็ต้องเปลี่ยนวาวล์ใหม่ทั้งชุดละครับ..

ว่าแต่.. คุณภูใช้รถ Terrano II
มาสมัครเข้าเป้นสมาชิกชมรม Terrano Thailand club หรือยังละครับ ???

สมัครฟรีนะครับ..!!!

fiogf49gjkf0d ขอบคุณกับข้อมูลความรู้เช่นเดียวกันครับ ขอลิงค์สมัครสมชิกterrano clubหน่อยครับ จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 14:44:09 [58.11.3.92] ไม่แน่ใจว่าสมัครไปแล้วหรือยัง แต่ไม่เป็นไรเดี๋ยวจะสมัครใหม่ครับ จาก : gunfire(gunfire) 20/3/2557 14:45:40 [58.11.3.92]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      

fiogf49gjkf0d

บ่าวาวล์ทรุด แก้ที่ต้นเหตุ ครับ

ผมว่า ก่อนอื่น เช็คแรงอัดก่อนเลยครับ จะได้ไปถูกทาง ไม่งั้น คำถามมันเยอะครับ แล้วอาจจะไม่้ถูกทางด้วย
สมมุติ เช็คแล้ว แรงอัดดี มันก้อไม่ใช่เรื่องบ่าวาวล์แล้ว ครับ

เคยเจอ ครับ เรครั่ว เครื่องเดินไม่นิ่ง อู่ แนะให้ยกเครื่องเลย บอกว่า บ่่าวาวล์ทรุด เจ้าของมาเอา ฝาวาวล์ไป ช่่างว่า ชาพ ด้วย แนะให้เปลี่ยนเครื่อง

มีคันนึง ตอนแรก บอกว่า สายหัวเทียนไม่ดี จอดแล้วสตาร์ทไม่ติด ผมไปทำให้ติดแล้ว วิ่งได้ซักพัก ดับกลางอากาศ ติดเครื่องไม่ได้ ตามไปแก้อีกรอบ จูนเครื่องใหม่ ฉีด น้ำยาหน่อย ติดได้ จนถึงบ้าน อีก2 วันมาล้างปีกผีเสื้อ สตาร์ท ทีเดียวติดเลย

fiogf49gjkf0d ต้องเช็คกำลังอัดก่อน เพราะอาจจะเลยไปถึงแหวนสูบที่4หักได้ จาก : ชิดชัย(ชิดชัย) 17/4/2557 22:23:14 [124.122.110.131]   แสดงความคิดเห็นย่อย