คำตอบที่ 3
fiogf49gjkf0d
ลองดูคนอื่นที่เขาเป็น........ช่างเขาก็แนะให้เปลี่ยนสายครัช ผมก็ไม่อยากเชื่อ เพราะยังดูดีใช้
งานได้ แต่ในที่สุดก็ยอมลองดูเพราะคิดว่าของต้องมีวันหมดอายุ และนิสัยชอบเปลี่ยน
มากกว่าซ่อม จึงเปลี่ยนสายครัชซึ่งเป็นของไทยทำส่งนอกมี thailand best ติดอยู่ด้วย
ปรากฏว่า นิ่ม ลื่น ทั้งที่ก่อนหน้านี้ ใช้จนขาซ้ายใหญ่เท่าข้างขวาแล้ว และเสียเงิน
เพียง 550- เท่านั้น ลองดูก่อนก็ได้นะครับ จากคนที่อาการเดียวกัน เครื่องดับรถติดอารมณ์
จะเสีย เดี๋ยวจะพาลไม่รักรถไปเสียเลย.
สายคลัชมีส่วนมากครับ คิดว่าพอจะถอดสายคลัชเองได้มั้ยครับ คลายน็อตสองตัวที่จับสายกับตัวเครื่องให้หลวมก่อน ดันสายออกจากขาจับ แล้วคลายน็อตปลายสายออก ทีนี้ก็มาปลดสลิงที่ขาเหยียบโดยดันสายขึ้นด้านบนอ้อมมาถึงร่องแล้วปลดออก แค่นี้เอง
ได้สายคลัชออกมาแล้ว ยกปลายสูง ใช้น้ำมันก๊าดหรือโซล่า หยอดลงในรูสาย ดึงสายสลิงเขย่าๆชักเข้าชักออก จะมีเศษดินเศษฝุ่นในสายไหลออกมา ล้างจนสะอาด ก็ใช้น้ำมันเครื่องหยอดเข้าในสาย ประกอบคืน ย้อนขั้นตอนการถอด
คลัชจะนิ่มขึ้นมากครับ นอกจากคลัชคุณมีปัญหาอื่นด้วย ทำเรื่องนี้ก่อนไม่ต้องเสียเงิน สายของแท้ราคา980บาท จะมีพลาสติคสีขาวหุ้มปลายสลิง นิ่มกว่าของเทียมมากครับ แต่ก็แพงกว่ามาก
