คำตอบที่ 2
ต้องทำความเข้าใจเรื่อง Hub Lock หรือ free lock ที่เราๆ ติดปากกันก่อน
Lock Hub ชื่อมันบอกตรงๆ เลยว่า มันทำการล็อคกำลังขับของเพลาหน้า ที่ล้อ ..หาได้ใช่ที่เพลาไม่ ดังนั้น จะ Lock หรือ Free หากเราใส่ ขับสี่ (4H , 4L) เกียร์ทรานเฟอร์จะทำงงาน ส่งกำลังจากเกียร์หลัก ผ่านเพลาไปยังเฟืองท้ายหน้า และเฟืองท้ายหน้า จะส่งกำลังไปที่เพลาขับล้อหน้าอีกที แต่หากเราปลด Hub lock ไปที่ Free ...เพลาก็ส่งกำลัง หรือ หมุนพร้อมๆ กับเครื่อง แต่ล้หน้าไม่หมุน เพราะเราตัดกำลังที่ล้อหน้าไปแล้ว หากเรา Lock ก็จะเป็นการเชื่อมต่อกำลังจากเพลาขับล้อหน้าไปยัง ล้อ
ดังนั้น หากใส่ 4H, 4L แล้วหากเรา ปลด ฟรี ...ก็ เพลาหมุน แต่ล้อหน้าไม่หมุนครับ
