คำตอบที่ 1
       ลองอันนี้มั๊ยครับ ปลายหัวฉีดนาวาร่า

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2554 21:31:27

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       http://www.weekendhobby.com/thai2market/Question.asp?ID=20361&group=offroad
ตัวนี้มีใครเอาไปใช้กับ SPRD D4D บ้างครับ ขอคำแนะนำหน่อย
กล่อง Little Giant รุ่น 7 IN 1 PERFECT BOX กล่องเพิ่มสมรรถนะ ช่วยเพิ่มแรงม้า แรงบิด สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล อัตราเร่งดีขึ้น ประหยัดน้ำมันขึ้น ::
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความแรง และ ที่ชื่นชอบอัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม แต่ต้องการประหยัด ได้ทั้งแรง และประหยัดขึ้นแน่นอน อย่างน้อย 15% แรงได้ เครื่องไม่พัง และที่สำคัญแรงไร้ควันดำ รับประกันแรงม้าขั้นต่ำ 20 ตัวมาแน่นอน และแรงบิด 100 nm ขึ้นไป รถบ้านเดิมๆก็สามารถติดตั้งได้
คุณสมบัติกล่อง Little Giant รุ่น 7 IN 1
- เพิ่มแรงดันรางคอมมอนเรล
- เพิ่มบูส และคุมบูส
- เพิ่มค่า advance การฉีดน้ำมัน ให้ได้เเรงบิดมากกว่าเดิม
- จูนแอร์โฟร์
- จูน แมพ
- จูน เพิ่มการฉีดเป็น 50%
- จูนองศาลิ้นปีกผีเสื้อ
ฟังกชั่นอีกอย่างที่เพิ่มมาคือ เปรียบเสมือนใส่ แอร์โฟร์แต่ง รอบน้ำมันเรียกได้มากกว่าเดิม ไม่ต้องไปเปลืองเงินซื้อเเอร์โฟร์ซิ่ง มาใส่อีกต่อไป
ตัวกล่อง เรียนรู้ได้เองตามพฤติกรรมการขับขี่ ของแต่ละคน เเรงสุด ประหยัดสุด แต่ราคาเบาๆ
คุณสมบัติที่ได้รับเมื่อติดตั้ง
- เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น อัตราเร่งแรงดีขึ้น คันเร่งเบาขึ้น (รู้สึกได้อย่างเห็นได้ชัด)
- ประหยัดน้ำมันขึ้น 0.5 - 1.5 กิโลเมตร/ลิตร (อาจจะมากกว่าแล้วแต่การขับขี่ของแต่ละท่าน)

ÃÒ¤ÒÊØ´Ãé͹ààç à¾Õ§ 4500 ºÒ·à·èÒ¹Ñé¹ ÃÒ¤Ò¾ÃéÍÁµÔ´µÑé§áÅШٹ ʹã¨ÊÔ¹¤éÒÊͺ¶ÒÁ â·Ã 086-3986322 ÀÙàºÈ ¨Ò¡ : songklin(songklin) 23/5/2554 21:43:46 [183.89.73.136] ¼ÁÂѧäÁèä´éà¢éÒ件ÒÁ¤¹¢Ò áµèà¢éÒÁÒ¶ÒÁ¤¹ãªé§Ò¹¡è͹ÇèÒà»ç¹Âѧ䧺éÒ§¤ÃѺ ¨Ò¡ : songklin(songklin) 23/5/2554 21:45:06 [183.89.73.136] ความหมายของเพิ่มแรงดันราง คืออะไรครับ ไม่เข้าใจจริงๆขอผู้รู้ช่วยหน่อย จาก : songklin(songklin) 23/5/2554 21:47:42 [183.89.73.136] ไม่เข้าใจเหมือนกัน จาก : Yud(Yud) 24/5/2554 19:32:38 [192.208.44.88] ใส่กล่องดันรางแล้วดีขึ้นครับ รอบมาไวขึ้น ต้นกลางดีขึ้น แต่ปลายไม่เพิ่ม กินน้ำมันเท่าเดิม จาก : arthitd4d(arthitd4d) 24/5/2554 20:41:29 [118.172.135.102] กล่องตัวนี้ใส่แล้ววิ่งดีจริงคับพึ่งใส่มา จาก : dalay(dalay) 6/8/2554 22:17:02 [101.108.168.101]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ลองล้างแอร์โฟร์ กับ เป่ากลองดูก่อนครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=17636

ขอบคุณครับ จาก : lionking(lionking) 18/5/2554 22:34:33 [182.232.171.151]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ... อยาก Up ให้เป็น เสือน้อยซีตาร์ ขอรับ คุณเสือเทา .......

 แก้ไขเมื่อ : 6/6/2554 10:55:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หวัดดีครับพี่TOC ขอตอบแบรวมๆนะครับ เครื่อง 3.0 น่าจะเป็น Auto นะครับ(ถ้าไม่มีการแปลงเกียร์) เท่าที่คำถามพี่ถามมาผมสรุปเป็น 3 ประเด็นใหญ่ๆคือ โหลดของรถคันนี้คือ
1.ยางขนาด 35 นิ้ว เฟืองท้ายเดิม เป็นไปไม่ได่แน่นอนครับที่รถจะวิ่งเต็มที่เพราะรอบไม่สัมพันธ์กัน เดิมเฟืองท้ายรุ่นนี้(Auto) 11/41 ยางขนาด 35 ต้องทดให้เหลือ 9/41 จะลงตัวที่สุด(ฟันธง)รถของพี่จะกลับมาแบบรถโรงงานทันที
2.ขุมพลัง ด้วยเครื่องยนต์ขอพี่ที่มีการ Up ในเบื้องต้นแล้ว เช่น พ่วงกล่อง อุดEGR เดินท่อใหม่ เปลี่ยนพักใหม่(ควรเป็นไส้วน) ตรงนี้พี่ทำมาก็Ok แล้วแต่ขอให้พี่ตรวจสอบเพิ่มเติมนะครับ คือ ล้างแอร์โฟร เป่าไส้กรองอากาศ กรองโซล่า ท่อยางอากาศ(ขาดหรือไม่) กระปุกแว๊กกั่ม(แตกหรือไม่) สิ่งเหล่านี้ละครับที่ถึงอายุต้องตรวจเช็คเพราะมีผมต่อกำลังของเครื่องยนต์
3.เชื้อเพลิง ต้องเข้าใจก่อนว่าหาก เชื้อเพลิงมีการสันดาปและได้พลังงานออกมาเราเรียกว่า"พลังงานจล" แต่ต้องมาดูว่าเชื้อเพลิงตัวไหนให้พลังงานจลออกมาดีกว่า แน่นนอนครับระหว่า"น้ำมัน" กับ"ก๊าซ" น้ำมันต้องดีกว่าแน่นนอนแต่ตรงนี้ผมคิดว่าพี่TOCคงทราบอยู่แล้ว แต่ผมขอนำคำตอบข้อ 3ที่ผมสรุปมา ให้ย้อนไปดูที่ข้อ 1 ว่า หากรถพี่จะใช้ น้ำมันหรือก๊าซ ก็ตามแต่ ความเร็วรอบของเครื่องยนต์+เกียร์+เฟืองท้าย+ยาง ไม่สัมพันธ์กัน ถามว่าวิ่งได้ไหม ตอบวิ่งได้ แต่ไม่เกิดประสิทธิ์ภาพสูงสุดครับ
สรุปเพราะฉะนั้นผมแนะนำให้พี่ดำเนินการปรับปรุงรถพี่ตามข้อที่ผมได้สรุปรถพี่จะได้ผลตอบแทนที่คุ้มค่าครับกับการลงทุน
เสือเทา เครื่อง 3.0 Turbo/Intercooler/Auto ยาง 33 เฟืองท้าย 10/43 พ่วงกล่อง อุดอีจีอาร์ เสริมชิมท้ายราง เสริมชิมเทอร์โบ ท่อไอเสียหน้า 2.5หลัง 3.0 " ล้างแอร์โฟร กรองอากาศสแตนเลส+สน็อกเกิ้ล สุดๆ 180 กม/ชม ไม่กล้าจูนหนักกลัวเกียร์กระจาย
เอาสูตรผมไปรองได้ครับ

Manual ครับคุณเสือเทา จาก : TOC(somsopiy) 5/6/2554 12:08:53 [134.159.165.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       เอาสเตปเบื้องต้นก่อนแล้วกันเน้อ

ทำความสะอาดแอร์โฟร์

ตัวดักไอน้ำมันสีขาวๆต้องเปิดฝาครอบเครื่องก่อนนะคับ ดูว่ามีรอยแตกไหม มีรอยน้ำมันบ้างรึป่าว

แล้วก็พวกท่ออากาศว่าขาด แตก รั่ว ตรงไหนรึป่าว

เด่วรอพวกพี่ๆเค้ามาตอบอีกทีคับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองดู จาก : lionking(lionking) 18/5/2554 22:31:58 [182.232.171.151]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       หัวฉีดไปวัดค่ามาหรือยังว่าเป็นไงบ้าง ให้ O วัดให้ด้วยคอมพิวเตอร์ดูก่อนก็ได้ว่าการฉีดของหัวฉีดเป็นไงราคาค่าแรงไม่น่าเกิน 300 บาท หรอก ลองดูนะ เช่น ถ้าวัดได้ ดังนี้

1. ค่าที่วัดได้ - 1.5 To +1.5 ยัง OK อยู่นะ
2. ถ้าค่าที่วัดได้ - 2.5 To + 2.5 แสดงว่าหัวฉีดเริ่มเสียแล้วนะครับ
3. ค่าที่วัดได้ยิ่งเป็นลบ มาก ๆ ๆ แสดงหัวฉีดเริ่มฉีดเป็นหยดอันนี้รถจะคว่ำดำนะครับสตาร์ทตอนเช้าเครื่องจะสั่นแต่ร้อนแล้วปกติ
4. ค่าที่วัดได้เป็น ลบ มาก ๆ ๆ แสดงว่าหัวฉีดเริ่มตันสตาร์ทตอนเช้าเครื่องก็จะสั่นเหมือนกันแต่ร้อนแล้วปกติ

เดี่ยวจะลองไปเช็คดูครับ ขอบคุณมากครับพี่ชาตรี จาก : lionking(lionking) 18/5/2554 22:34:07 [182.232.171.151]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ทำตามด้านบนว่าครับ

แต่รถผมไม่จบ จบที่ล้างหัวฉีดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       วิ่งไปกี่ กม. แล้วครับ

รถผมวิ่งไป 270000 กิโล รถมือเดียวออกห้าง ยาง 31 นอกนั้นเดิมๆ

ยังวิ่งได้ 140 KM/H อยู่ ถือว่าพอใจ ส่วน 0 - 120 นี่ไม่อืดครับ แรงตกจากตอนซื้อมาใหม่ๆ นิดหน่อย

เคยมีช่วงนึง ใส่ยางเดิมๆ AT 29 นิ้ว วิ่งเต็มที่ได้ 125 KM/H ก็เลยเข้ามาหาข้อมูลในเวบนี้

.. ล้างแอร์โฟร์ เปลี่ยนใส่กรองอากาศของแท้ เช็คท่อต่างๆ + อุด EGR + ทะลวงแคท .. แค่นี้ก็ดีขึ้นแล้วคับ

ö¼ÁÇÔè§äÁèàÂÍФÃѺ á¤è 179000 ¡ÇèÒæ àͧ¤ÃѺ ʧÊѵéͧÅͧµÒÁ·Õè¾Õèæá¹Ð¹Ó´Ù¡è͹¤ÃѺ ¨Ò¡ : lionking(lionking) 18/5/2554 22:37:01 [182.232.171.151] ผมเคยวิ่งได้ 155-160 เดิมๆไม่ได้แต่งครับ จาก : songklin(songklin) 22/5/2554 21:46:31 [183.89.206.151]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ผมก็พึ่งได้มาครับสุดๆก็130km/hr.เช็คหัวฉีดแถวชลบุรีมีมั้ยครับมันอืดมากแล้วใส่กล่งecu shop กับดันลางอันไหนมีข้อดีข้อเสียมากกว่ากันครับ ขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ของพ่อผม sprd D4D 2500 A/T วิ่งมา 4 กว่าๆแล้วค๊บ เคยเป็นเหมือนกัน แต่ของผมเป็นที่หัวฉีดครับ เปลี่ยนใหม่เลยเพราะดูแล้วมันตันและมีเขม่าเกาะเต็มไปหมด ก็เลยเปลี่ยนหัวฉีด แล้วก็แอร์โฟล์ และอุด EGR มาเลยทีเดียว ตอนนี้ได้ 140 + รอบต้นก็เรื่อยๆสบายๆเร่งก็ขึ้นโอเคครับ แต่ปลายช่วง 100 - 140 เหยียบไหลอย่างเดียวเลย ขึ้นเร็วมาก

ถ้าลองดูอย่างอื่นแล้วไม่หายคงต้องเปลื่ยนตามครับ ไม่รู้งบประมาณเท่าไหร่ครับ จาก : lionking(lionking) 18/5/2554 22:39:14 [182.232.171.151] ใส่กล่องดันรางหายแน่นอน100เปอร์เซนคับ จาก : dalay(dalay) 6/8/2554 22:12:01 [101.108.168.101]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ผม ครุยเซ่อร์ 2.5 4 ประตู ยาง 31 ไม่ได้แต่งอะไร เคยวิ่งไม่ออก ตีนต้นอืดมากๆ กว่าจะถึง 120 นี่ เหนื่อย กดเมือยเลย
หลังจากนั้นก็กลับมาตรวจตัวกรองแก๊สแล้วปกติ ท่อไม่มีรั่ว ถอดแอร์โฟร์มาความสะอาดหน่อย กดกระฉูดขึ้นทันตาเห็น ตอนหลัง อุด EGR ดีขึ้นมาไวขึ้นอีกนิด ยาง 31 กด 145 ยังเคย (ใส่ยาง 31 ไมล์จะแข็ง ขึ้น 5-6 กิโล เทียบโดยวัดความเร็วจาก GPS )

ปล. ผฝากเตื่อนกันนิด ผมเพิ่งได้รับจดหมาย พร้อมรูปถ่าย ให้ไปเสียค่าปรับ .... โดนเรดาร์ จับถ่ายรูปมา ระบุความเร็ว 137 โดนแถว กม. 104 -105 อินทร์บุรี ช่วงนั้นยังเหลือ กดไม่สุดเลย ช่วงนั้นทางตรงๆ โล่งๆ พวกผมโดนจดหมายเรียกกันทุกคัน 55555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       สมาชิกใหม่ขอถามซักนิดครับ
1. EGR คืออะไรครับ
2. พลาสติกกลม ๆ เล็ก ๆ สีขาวอยู่เหนือเครื่องที่มีท่อยางเล็ก ๆ ต่อ 2 ทางมันคืออะไร สำคัญย้งไง
ของผมช่างที่อู่บอกว่ามันรั่วเลยถอดทิ้ง ช่างบอกไม่ไส่ก็ได้จริงรึเปล่า
3. ผมอยากได้ซัก 120 แรงม้าต้องทำอะไรบ้างครับ ขอแบบประหยัด คุ้มค่า มี สมช.ท่านไดลองแล้วบ้างครับ

ตัวสีขาวที่อยู่ใต้ฝาครอบหรือปล่าว ถ้าใช่ ต้องใส่ครับ เพราะไม่เช่นนั้นรถจะอืดครับวิ่งไม่ออก จาก : ทรงธรรม(ทรงธรรม) 22/5/2554 18:34:36 [14.207.137.79] และถ้ามันรั่วมีรอยร้าว มีน้ำมันซึมออกมา ถอดออกทำความสะอาด ใช้คัตเตอร์ขูดรอยแตก จาก : ทรงธรรม(ทรงธรรม) 22/5/2554 18:36:47 [14.207.137.79] แล้วใช้ผงซักฟอกอุดให้แน่น ใช้กาวร้อนหยอดทิ้งไว้ให้แห้ง ใส่กลับ จาก : ทรงธรรม(ทรงธรรม) 22/5/2554 18:38:20 [14.207.137.79] และเมื่อใช้ไปแล้ว มีน้ำมันซึมออกมาอีก แสดงว่ามันตัน ต้องเปลี่ยนใหม่ ราคาเบิกศูนย์ 2 พันกว่าๆมั้ง จาก : ทรงธรรม(ทรงธรรม) 22/5/2554 18:40:05 [14.207.137.79]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       พี่ xjknat ครับ ตัวที่พี่ว่า ประมาณ 1300 บาทครับ ผมเปลี่ยนมาแล้ว

ÃÒÇæ ¹ÕéáËÅèÐ ¾Ñ¹¡ÇèÒºÒ· à¾Ô觶ÒÁ 0 ÁÒàËÁ×͹¡Ñ¹ ¨Ò¡ : INSANEMAN(INSANEMAN) 23/5/2554 17:01:07 [118.174.32.4] ขอบคุณมากครับที่แจ้งราให้ทราบ พรุ่งนี้กะว่าจะเข้าไปดูซักหน่อยไม่รู้ว่ามีอะไรคืบหน้าบ้าง จาก : songklin(songklin) 23/5/2554 21:32:36 [183.89.73.136]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       sprd D4D 2500 A/T ผมไปเข้า 0 ล้างท่อร่วมไอดี/ล้าง EGR /ล้างแอร์โฟร รู้สึกว่ารอบเครื่องดีขึ้น แต่รถไม่ค่อยพุ่งเท่าไรเลยครับ มีทางช่วยอะไรบ้าง?
อุด EGR ช่วยอะไรได้บ้างครับขอคำแนะนำด้วย

ของเดิมๆตอนยังไม่ล้าง วิ่งดีกว่าเยอะเลยครับ งง จริงๆ จาก : Yud(Yud) 20/5/2554 14:20:53 [192.208.44.88]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       sprd D4D 2500 A/T ผมไปเข้า 0 ล้างท่อร่วมไอดี/ล้าง EGR /ล้างแอร์โฟร เหมือนกันแต่เอากลับมาปรากฏว่ารอบเครื่องแย่ลง รถไม่พุ่งเลยครับ
วันนี้เอาเข้าไปตรวจเช็คอีกครั้งเจอปัญหาแปลกๆมีน้ำมันหยดออกมาทางหัวเผา 0 บอกว่าต้องเปลี่ยนหัวเผาและไล่ระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด รวมถึงแอร์โฟร และ EGR ด้วยครับ อ้อพบอีกหนึ่งอย่างคือ ตัวขาวๆขุ่นพลาสติกเล็กๆตามคำถามที่ 10 และ 11 มีรอยแตกช่างเอากาวอุดให้แต่ยังไม่ทราบราคา พรุ่งนี้ต้องเอารถไปไว้ที่ 0 อีกครั้ง วันนี้เอากลับมาบ้านก่อนเพราะต้องการใช้รถ ช่างบอกขอเวลาตรวจสอบและแก้ไขทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 2 วัน
พี่ท่านใดเคยเจอปัญหาอย่างนี้ช่วยแนะนำหน่อยครับ

àÁ×èÍàªéÒÊè§à¨éÒÅÙ¡ªÒÂä»à¢éÒÈÙ¹ÂìáÅéÇ ÂѧäÁèä´éâ·Ã件ÒÁàÅÂÇèÒà»ç¹ä§ºéÒ§ ¨Ò¡ : songklin(songklin) 23/5/2554 21:33:59 [183.89.73.136] ไปรับลูกชายกลับบ้านแล้วครับ อาการดีขึ้นมาก แต่ยังไม่เต็ม 100 % รออะไหล่อีก 2 รายการ จาก : songklin(songklin) 26/5/2554 21:19:47 [14.207.88.146]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       พลาสติกกลม ๆ เล็ก ๆ สีขาวอยู่เหนือเครื่องที่มีท่อยางเล็ก ๆ ต่อ 2 ทางมันคืออะไร สำคัญย้งไง
ของผมช่างที่อู่บอกว่ามันรั่วเลยถอดทิ้ง
....................โอ้โฮ...ทำไมมันแพงจังเลยครับพี่ พลาสติกตัวนิดเดียว ราคาตั้ง2 พัน .................

เบิกศูนย์ 1350 จาก : koooo(koooo) 21/6/2554 19:36:25 [180.183.187.246]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       พลาสติกอันเล็ก ๆ ที่ว่าผมไปที่ 0 เพชรบูรณ์มาวันนี้ บอก 300 บาทแต่ไม่มีของต้องสั่ง 3 วันได้
ของผมทำไมถูกกว่าคนอื่น ถูกมากซะด้วย ว่าแต่ว่ามันอันเดียวกันรึเปล่าเนี่ย !!

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       พี่ๆครับขอต่อยอดจาก คต ที่ 17 อีกนิดครับ เพิ่มอินตอร์ เข้าไป จะได้ครบเลยครับ ของผมทำครบหมดทุกอย่างแล้ว 3000 AUTO 4X4 ยางMT 33 วิ่ง 170 สบายๆ ควันไม่ดำ

วัดดีครับพื่ สีเทา รถพี่ไปไกลมากเลยนะครับ สุดยอด จาก : บังรอน(dzz) 27/5/2554 14:02:23 [182.52.163.222] อินเตอร์ตัวนี้หาซื้อได้แถวไหนบ้างคับ จาก : tommy cmi(tommy cmi) 1/2/2559 14:17:35 [49.228.246.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ต่อจากคำตอบที่ 12 ครับ
สิ่งที่ได้จัดการเพิ่มเติมอีกคือ
1.ถอดเทอร์โบออกมาล้างทำความสะอาด
2.ถอด EGR+ท่อร่วมไอดีออกมาทำความสะอาดใหม่ทั้งชุด
3.เปลี่ยนแอร์โฟร
4.ซ่อมท่อยางดูดไอดีหลัง แอร์โฟร มีรอยแตกเป็นเส้นบางๆ(รออะไหล่)
5.ซ่ิอมแก๊สฟิลเตอร์(รออะไหล่)
6.ตรวจเช็คและปรับสายพานทั้งหมด
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
ทำได้เกือบ 160 ครับ ยังไหลได้อีกแต่ไม่ได้ลองเพราะว่าสุดถนนพอดีครับ ถ้ามีเวลาจะลองใหม่......อิอิ.
ในกรณี CAT เริ่มตัน ช่างแนะนำให้ทะลวง CAT จะช่วยได้อีกประมาณ 10% ครับ........(แต่ยังไม่อยากให้ทำถ้า CAT ยังปกติอยู่)
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
ไม่แนะนำให้อุด EGR ครับ มีเหตุผล 3 ข้อคือ
1.ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
2.เครื่องยนต์สึกหรอเร็ว อายุใช้งานจะสั้นลง
3.เพิ่มมลภาวะเพราะไอเสียที่ปล่อยออกมาไม่ถูกนำกลับไปใช้อีกครั้ง และทำให้ NOX ในบรรยากาศเพิ่มมากขึ้น มีผลต่อภาวะโลกร้อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       หวัดดีครับพี่TOC โปรเจกต์ แรกของพี่แผนติดอินเตอร์เข้ารายผลิตแล้วหรือยังครับ รอชมอยู่ครับ แนะนำ Inter เป็นรุ่น 4M40 ของตัวปาเจโร่หรือตัว จีวากอน นะครับ แปลงง่ายครับ

ร้านไหนรับทำและติดตั้งบ้างครับ จาก : TOC(somsopiy) 9/6/2554 14:52:55 [110.49.226.157] ผมอยู่ชลบุรี ครับ งานนี้ที่ทำสำเร็จได้เพราะพรรคพวกจริงๆต้องร้องขอให้ทำ แต่เสือเทาเป็นคนออกแบบทั้งหมด จาก : tiger01(tiger01) 9/6/2554 21:21:54 [223.204.243.118]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       วิ่งไม่ออกเหมือนกันครับ....ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับท่อตัดต่อตรง หรือป่าว....ตีนต้นดี ... แต่ตีนปลายแย่ลงกว่าท่อและหม้อพักเดิม...!!! 4x4 3.0 ยาง 35...สุดได้~140 ก่อนเคยได้ถึง 155..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       หวัดดีครับ...ค.3000 เกียร์ออโต้ ยาง 33 วิ่งทั่วไปกี่โลลิตรครับพี่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       หวัดดีพี่บังรอน ไม่ได้ทักทายซะนานเลยครับ พี่จี๊ปใต้ เฉลี่ยของผม 10 กม.ครับใมอง ยาวๆๆๆ ก็ประมาณ 12 กม. ติดอินเตอร์รู้สึกว่าทางยาวๆ ประหยัดดีครับ รอบเครื่องไม่สูงมาก อื่นๆรออีกซักนิดเพิ่มทำเสร็จมาได้อาทิตย์เดียวครับ เพราะจอดทำ จมูกอยู่ในอู่เพิ่งรับรถมาเมื่อเช้านี้เอง มองผิวเผิน วีโก้ เลยครับ

ขอบคุณครับ....จะรอติดตามต่อครับ....พี่น้อง จาก : blue-port(blue-port) 31/5/2554 22:07:52 [115.67.209.70] ขอบคุณครับ....จะรอติดตามต่อครับ....พี่น้อง จาก : จี๊ปใต้(blue-port) 31/5/2554 22:15:31 [115.67.209.70]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       พี่TOC ขอข้อมูลซักนิดครับพี่ว่า Up อะไรเข้าไปบ้าง เช่น เฟืองท้าย กล่องดันรางหรืออื่นๆ จะได้แนะให้ครบเครื่องครับของผมตอนนี้จัดเกือบเต็มแล้วครับในระดับหนึง พี่บังรอน ตามข้อมูลจากผมอยู่ อยากให้แนะเรื่องใดสอบถามได้ครับ รถเสือเทาทำเกือบหมดแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       พี่TOCครับ แสดงว่าพี่ยกเกียร์หาไม่ เพราะเท่าที่รู้มเครื่อง 3.0 มีเฉพาะ Auto เท่านั้น แต่ไม่ใช่ปัญหาหรอกครับ ให้กับมาหาเฟืองท้ายของพี่ว่าอัตราทดอยู่ที่เท่าไร มันสามารถช่วยในเบื้องต้นได้ครับอย่างอื่นมาว่ากันอีกที ขอบคุณครับ

เครื่องเดิม เกียร์เดิม มือเดียวครับ อายุคันนี้ถอยมาตั้งแต่ปี 2002 ครับ จาก : TOC(somsopiy) 6/6/2554 10:10:32 [110.49.249.94] วันนี้ลองวัดไมล์เทียบกับ GPS ดูปรากฏว่าความเร็วจริงนิ่งๆน้อยกว่า GPS 15 กม / ชม ครับ จาก : TOC(somsopiy) 6/6/2554 10:13:15 [110.49.249.94]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       ..คุณเสือเทาครับ
1.Tiger D4D 3.0
2.พ่วงกล่อง D Commander รุ่น D3000 ใช้มาน่าจะประมาณ 3-4 ปีนี่แหละ ซึ่งตอนนั้นก็จะมีชื่ออยู่นะ( ช่างบอกว่ายังจูน step ได้มากกว่านี้ แต่ต้องมีชุด Control พ่วง ราคา ~ 2500 บาท ) ปกติไม่ค่อยได้ใช้..ยกเว้นแซงไม่พ้นจะเปิด Switch ใช้กล่องร่วม ... คันเร่งไม่ต้องเหยียบรอบจะมาเอง เห็นว่ารุ่นนี้มีปลดล๊อค Turbo แล้ว.. ( ไม่ค่อยเข้าใจเรื่องกล่องเท่าไรนะครับ..เอาเป็นว่าตอนติดมาตอนนั้นเห็นกำลังดีกว่าเดิมก็เลยโอเค )
3.เฟืองท้ายเดิมๆ
4.เครื่องยนต์ใช้ Gas mix แบบเจาะเข้าผสมกับอากาศก่อนเข้า Turbo ( ติดตั้งมาแล้ว 3 ปี ของ KS LPG. " www.kslpg.com ".... ถ้าวิ่งระยะทางใกล้ๆเรื่องประหยัดไม่ต้องคิดว่าจะคุ้มหรือไม่ ? แต่ถ้าวิ่งทางไกลๆระยะยาวก็สบายกระเป๋ากระตังได้บ้าง ส่วนที่ดีคือกำลังเครื่องมีแรงขึ้นแน่นอนครับ .. )
5.ยาง Size 35 นิ้ว
6.อุด EGR ตัด Cat ท่อเดินตรงยาว ก่อนปลายท่อติดหม้อพักบิดเกลียวของร้าน #### ( ต้นมา ... แต่ตีนปลาย Drop ... ใจคิดไปเองว่าหม้อพักเดิม ตีนปลายน่าจะดีกว่า.. ) ตรงนี้อยากถามเพื่อนว่า ... ทำยังไงดี อยากได้ทั้งต้นจัดปลายไหลลลลล ...ๆๆๆ เพระใช้ทางไกลประจำ)
7.เครื่องยนต์ส่วนอื่นๆไม่มีการปรับแต่งครับ.....สภาพเสียงเครื่องยังเหมือนเดิม..
8.

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       คุณเสือเทา ขอบคุณมากๆครับ .....
- ถ้าเป็นเฟืองท้ายเกียร์ Manual น่าจะลงตัวที่เท่าไรครับ ? ( spec อัตราทดเฟืองท้ายเดิมเดี๋ยวจะลองรื้อหาในคู่มือ...ดู )
- ยางปีที่แล้วผมก็เป็น Size 33 เหมือนกัน แต่รถมันยกมา ~ 7 นิ้ว ก็เลยลองใส่ Size 35 ( สั่งจองจากร้านไว้พอได้มาแล้วก็ต้องสวมกันจนสึกก่อนละครับ )
- ผมเล็งจะติด Intercooler เพิ่มแต่เป็นตัวที่ติดตั้งด้านหน้า...จะดีขึ้นมั๊ยครับ !!!! ? และแบบที่คุณเสือเทาติดมา มีติดตั้งที่ไหนครับ ? เล็งๆอยู่ ...
- หม้อพักวนที่คุณเสือเทาว่านี่ ลักษณะเดียวกับหม้อพักเดิมๆของเจ้า Tiger นี่หรือเปล่าครับ ?
.....ขอบคุณเรื่องข้อมูลมากเลยนะครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       ตอนที่ยังไม่เปลี่ยนยาง....ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       หวัดดีพี่ TOC ครับแหมล้อสวยจังเลย ผมมีแผนที่จะเปลี่ยน จาก 33 เป็น 285/75/16 อยู่ครับของพี่เบอร์อะไรครับ ขอถามว่า นน.ของล้อMAX กับล้อกระทะเหล็กที่พี่ใส่อยู่ นน.ไหนหนักกว่ากันครับ รวมไปถึงการดูแลรักษา
อ้าวกับมาเรื่องขอพี่ต่อ ต้องขอโทษด้วยครับผมเข้าใจว่าเป็น 4ประตูนะเนี้ยเพราะของผม 4 ประตูครับ รุ่นนะUp ไม่อยาก
1.เปลี่ยนเฟืองท้าย 9/41
2.พ่วงกล่องดันราง+กล่องยกหัวฉีด เสริมชิมท้ายราง 2.5มม.จูนได้เต็มที่ค่อยๆไหล่จนก่อน"ไฟเครื่องโชว์"
3.ตีท่อ หลังเทอร์โบ 2.5"ใส่พักตรงใส่เยื้อง ออกหลัง 3"
4.ล้างแอร์โฟร์ เปลี่ยนกรองอากาศสแตนเลส(หากวิ่งทางฝุ่นบอยๆไม่แนะนำ)เช็คกรองโซล่า
5.เสริมชิมเทอร์โบ 2 มม.
6.อุดEGR
หลังจากพี่Up โปรแกรมนี้แล้วสิ่งที่ต้องรองรับต่อไป
1.คลัทช+จานกด+ลูกปืนกดคลัทช
2.กากบาท
3.เฟืองท้ายหน้า+หลัง
ซึ่งพวกนี้ล้วนเป็นจะถ่ายรับกำลังลงมาอย่างต่อเนื่อง หากต้นทาง(เครื่อง)แรงแล้วแต่พวกนี้รับไม่ไหวนั่นหมายถึงฝูงม้าทั้งหมดไม่สามารถลงพื้นได้ครบทุกตัว แค่นี้พี่ก็สามารถเป็นเสือชีตาร์ได้สบายๆๆๆๆๆๆ "จัดเต็มเลยพี่"

max rock 8x16 , ยาง BF 315 75 R16 ครับน้ำหนัก กะทะเหล็กน่าจะหนักกว่านะ ? จาก : TOC(somsopiy) 7/6/2554 1:10:21 [110.49.249.2] max ไม่เคยรักษาเลย(ไม่ค่อยมีเวลาครับ) ที่บ้านมีบางแก้ว สี่ตัว จองที่ฉี่กันทุกล้อเลย จาก : TOC(somsopiy) 7/6/2554 1:12:49 [110.49.249.2] ขอบคุณมากๆครับคุณเสือเทา , รายการแรกต้องหา Inter มาใส่ก่อน จาก : TOC(somsopiy) 7/6/2554 1:15:04 [110.49.249.2]   แสดงความคิดเห็นย่อย