WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อาการของเกียร์ออโต-แก้ไขยังไง
plew_ch
จาก ปลิว
IP:110.169.229.163

ศุกร์ที่ , 20/5/2554
เวลา : 23:54

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เครื่องยนต์ toyota 4afe 1600 auto มันมีอาการแบบนี้ เป็นบางครั้ง ไม่ทุกครั้ง คือ:
1.วิ่งมาปกติ แล้วต้องเบรค จนหยุด แล้วจะออกตัวใหม่ อาการออกเลย กดคันเร่งไป รถค่อยฯออก เหมือนออกด้วยเกียร์2 อึดมาก เข็มวัดรอบและเข็มความเร็วสัมพันธุกัน แต่ขึ้นช้าทั้งคู่ ก็วิ่งไปได้ความเร็วยัน140ก็ได้
อาการที่ผมสงสัยคือ ไม่เข้าเกียร์1 เป็นเพราะอะไร ?

2.ออกตัวเร่มจากหยุด ไล่ไป เกียร์1-2 ความเร็ว 80 รอบ 4000 แล้วมันก้ไป4เลย คือความเร็ว85-90 แต่รอบเหลือ 2000-2500 ทั้งที่กดมิดไม่มีการถอนคันเร่ง
อาการที่ผมสงสัยคือ มันข้ามเกียร์3ไปเลย เป็นเพราะอะไร ?

3.วิ่งอยู่ที่ 100 รอบ 2500 จะแซง กด โอดีออฟ ความเร็ว100 รอบไป 3500 เร่งไม่ค่อยไป เลย ดึงคันเกียร์ ไปที่ D2 ทุกอย่างเหมือนเดิมไม่มีเปลี่ยนแปลงเลย
อาการที่ผมสงสัยคือ มันไม่ยอมลงเกียร์2 ซึ่งเมื่อก่อนไม่เป็น เป็นเพราะอะไร ?

อาการทั้ง3นี้ไม่ได้เกิดขึ้นทันที่ที่ใช้รถ แต่จะเกิดเมื่อใช้งานไปเกิน 4-5ชั่วโมงไปแล้ว จะออกอาการเป็นบางครั้ง อย่างอาการ 1 ไฟแดงนี้เป็น แต่ไฟแดงหน้าไม่
ก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์โดยเปดแคร้งพร้อมล้างกรองเกียร์ ก็ไม่หาย น้ำมันเกียร์ผมเปลี่ยนทุก 2 หมื่นโลตั้งแต่7ปีที่แล้ว เกียร์นี้วิ่งมา แสนสี่หมื่นกว่าโล ใช้น้ำมันเกียร์ออโต แดล็กลอ่น3 ของ ปตท เสียส่วนใหญ่ เช็คน้ำมันเกียร์ไม่ขาด วัดตอนเครื่องร้อนและติดเครื่องวัด สีน้ำมันป้ายใส่กระดาษทิชชู่ออกสีแดงทับทิม

ขอคำแนะนำว่า จะเริ่ใซ่อมส่วนไหนก่อน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถามอีกนิดนะครับ รถพี่ เป็นเครื่องและเกียร์จากโรงงานเลยใช่หรือไม่ครับ ถ้าใช่ เป็นรุ่นอะไร โคโรล่า หรือโคโรน่า

1.ลองเช็คโค้ดด้วยตัวเอง โดย การเปิดกล่อง DIAG สี่เหลี่ยมๆ ในห้องเครื่อง แล้วเอาสายไฟ 1 เส้นที่ปลอกหัวและท้ายแล้ว เสียบเข้าไปที่ขั้ว t1- te1
แล้วบิดกุญแจออน แล้วดูการกระพริบของไฟที่หน้าปัดครับ

2. ถ้าเป็นรถว่างเครื่องมา รถเป็นรุ่นอะไร แล้วสายไมล์ แกว่งหรือไม่

3.ดูหน้าเครื่องตรงตำแหน่งที่สายคันเร่ง ดังลิ้นปีกผีเสื้อ ว่าสายอีกเส้นที่ต่อจากนั้นมีน๊อตหลวม หรือคลายหรือ ฉีกขาดหรือไม่


เอาเท่านี้ก่อนนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

power2002 จาก power2002 124.120.129.210 เสาร์, 21/5/2554 เวลา : 13:12  IP : 124.120.129.210   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10621

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับ ท่านโอแมน ณ.ป่ายิ้ม ไว้จะหาไปหาช่างเช็คตามที่บอก
ขอบคุณ และ ตอบ คุณpower2002
1.เคยช๊อตขั้วดูแล้ว ไฟนิ่งสนิท
2.รถ โคโลล่าปี91 โดเรม่อน วางเครื่องมา เมื่อ7ปีก่อน เกียรออโตไฟฟ้าแบบ3สาย(ช่างบอก) ส่วนสายไมล์นิ่ง ไม่แกว่งครับ รถผมถ้าสายไมล์ขาด เดี๋ยวกล่องมันจะฟองเลย ไฟเช็คเอ็นจิ้งจะขึ้นครับ เคยขาดอยู่2-3ครั้ง
3.สายคิกดาวไม่หลวมครับ เคยสงสัยว่ามันเป็นจำเลย ลองตั้งขยับเข้าออก อาการไม่หาย
อย่างวันนี้ออกจากบ้าน 8โมงไปทำธุระ แรกฯวิ่งปกติ ช่วง11โมงอากศร้อนมาก อาการเริ่มออก เริ่มไม่ลงเกียร์1ให้ ต้องเข้า L มันถึงออกตัวไม่อึด แล้วจดรถทำงานเสร็จ ตากฝนตอนดึกอีก พอขับกลับบ้าน 4 ทุมครึง ไม่มีอาการผิดปกติ
อ้อ ถามต่อผู้รุ้ ถ้าจะเสริม ออยคูเลอตัวเล็กฯหรือเส้นเล็กอีกตัวช่วยระบายความร้อน จะดีขึ้นไหมหนอ ที่มีอยู่คือเข้าวนหม้อน้ำระบายความร้อนน้ำมันเกียร์แค่นั้นเอง ไม่รู้พอไหม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.109.126 เสาร์, 21/5/2554 เวลา : 23:52  IP : 124.120.109.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10691

คำตอบที่ 3
       อาการอย่างนี้เป็นกับระบบไฟแน่นอน และก็มีหลายตัวที่จะทำให้เกิดอาการอย่างนี้
1. โซลินอยด์เกียร์ อาจจะเสื่อมสภาพ ร้อนแล้วจะเป็น เกียร์จะค้างอยูที่เกียร์ 3 ตลอด ไม่ยอมเปลี่ยนให้
2. กล่องเครื่อง เกิดการซ๊อตภายของวงจร เสื่อม
3. สายไฟห้องเครื่อง
การแก้ไข
1. เมื่อเกิดอาการ ใช้เครื่องตรวจ OBD จับหาสาเหตุดูก่อนแต่ถ้าไม่มี ถอดอ่างออกมา วัดค่าความต้านทานของโซลินอยด์
จะมีค่าระหว่าง 11.5-14.5 ถ้าต่ำหรือมากกว่านี้แสดงว่าเสื่อมสภาพ หาของเซียงมาเปลี่ยน น่าจะไม่กี่บาท
2. ถ้ามีกล่อเครื่องลอง ก็ลองเสียบวิ่งดู ถ้าหายก็จบ ถ้าไม่หาย ก็ข้อ 1.




 แก้ไขเมื่อ : 21/5/2554 9:56:52



ผมรอพี่มาตั้งแต่เช้าละครับ ...พี่โอฯ
จาก : kz wanzer(kz wanzer) 21/5/2554 10:03:08 [182.52.219.103]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม 101.109.40.6 เสาร์, 21/5/2554 เวลา : 09:55  IP : 101.109.40.6   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10711

คำตอบที่ 4
       ตอบคุณธวัช
ตอนเช้าภรรยาขับไปทำงานออกตัวไปแล้วสักพักหนึ่งรถเข้ากียร์ปกติ แต่พอ อยู่ที่เกียร์ 3 พอจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 มันไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ มันไปลงเกียร์ว่าง
ตามที่ผมเข้าใจ เกยร์ออโต เมื่อเข้าในต่ำแหน่ง D แล้ว ภายในเกียร์จะไม่มีทางลงเกียร์ว่าง ถ้าไม่พลักคันเกีย์ไปต่ำแหน่ง N (ถ้าผมเข้าใจผิด ผู้รู้ทักท้วงด้วย)
อาการที่ว่ามา คือภรรยาเล่ามให้ฟัง หรือ เราขับเองแล้วจับอาการได้ ถ้าให้ดี เราควรขับเองแล้วจับอาการมาเล่าสู่การฟัง ป้องกันผิดพลาด บอกรายละเอียดก็ดี เช่นที่รอบเครื่องเท่าไร ความเร็วรถเท่าไร เกียร์ที่เท่าไร แล้วถ้าขับแบบ แมนนวล ละ อาการเป็นไง ไล่จาก L D2 O/D oFF และสุดท้ายD
เพื่อให้รู้ว่า ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ มีปัญหา หรือ ระบบถ่ายทดกำลังเครื่อง(แผ่นคลัช) มีปัญหา แล้วถึงวิเคราะห์ลึกลงไปว่า สาเหตุมาจากไหน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.46.187 อังคาร, 16/8/2554 เวลา : 20:02  IP : 124.120.46.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 16408

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับพี่ power 2002
กล่อง ECU ผมได้เปิดฝาทั้งสองด้านดูแล้ว ใสปึ้งเลย ไม่มีร้อยไหม้ ยังใหม่มาก แผ่นปริ้นสีเขียวสดใส ตะกัวเงาวาบ ไม่มีร่องรอยผิดปกติ ผมปิดแค่ฝาอลูมิเนียมทั้งสองด้านมาดู ส่วนด้านในมันมีแผงวงจรอีกชั้นไม่ได้เปิดดู กลัวพัง ไม่กล้าซน รัสกล่องตามรูป
ของผมไม่มีปุ่ม ECT POWER / MANUN มีแค่ O/D off ซึ่งก็ใช้งานได้ ปกติ
เครื่องยนต์ ...นึกไม่ออกว่าทำไรบ้าง หัวเทียนเปลี่ยนไปชุด ก็เหมือนเดิม เบอร์หัวเทียนชุดเก่าใช้ denso K20RU11 ชุดนี้ใช้ K16RU11 ซึ่งแทบไม่มีอะไรต่าง ทั้งน้ำมันและแก็ส รอบเบา และรอบปลาย ส่วนจานจายเคยเปลี่ยนทั้งลูก นานมากแล้ว 2-3ปีก่อนนุ้น
ทีสำคัญ มันไม่เป็นทุกครั้ง หรือ ทุกวันนั่นนะซิ เคยเอารถไปจดอู่เพื่อเปลี่ยนเกียร์แล้ว จดค้างคืนเลย เช้ามาช่างขับออกไปรอบหนึ่ง บอกไม่เห็นเป็นไรเลย กลัวว่าเปลี่ยนไปแล้วไม่หาย เลยอดเปลี่ยนเกียร์เลย
อ้อมีเปลี่ยนชุดเซฟตี้เกียร์ไป1ชุด ซึ่งก่อนเปลี่ยนก็มีอาการ หลังเปลี่ยนเหมือนเดิม ตัวเซฟตี้เกียร์ขามันหัก1ขา และมันทำให้สตาร์ไม่ติด คือ เงียบ ไม่สนองใดเลยเมื่อบิดกุแจ เหมือนเข้า เกียร์แล้วสตาร์ทไง แบบนั้นเลย ช่างก็ละเอียดไล่ไฟจากคอกุลแจ-ได-แบต จนพบว่าเซฟตี้เกียร์ ที่ทำให้สตาร์ทไม่ติด ถอดมาล้างแล้วใส่กลับก็ไม่หาย สุดท้ายผมไปซื้อมาทั้งอัน500บาทเปลี่ยน หาย อาการสตาร์ทไม่ติด
ผ่านไปอีก1เดือน แบตหมดสภาพ เปลี่ยนใหม่1ลูก
จนถึงทุกวันนี้ อาการเกียร์ไม่ลงเกียร์ 1 ก็ยังเป็น ผมเลย งง คิดว่าไม่น่าคลัชหมด เพราะเวลามันดีฯ ก็วิ่ง ดีเร่งแซงไม่มีปัญหา
แต่เบื่อมัน ขับเกียร์ออโต บางจังหวะต้องมาเชนเกียร์ยังกะขับเกียร์แมนนวล อย่างกะเด็กซิ่ง ไล่เกียร์ L 2 D(o/d off) แล้วค่อย D ตลอด ขับแบบนี้ความเร็วยัน 140-150 อัตราเร่งดี ผมเลยยังไม่อยากเปลี่ยนทั้งลูก จะหาสาเหตุและซ่อมจุดนั้น ยังเสียดายมัน ถ้าคลัชใกล้หมดก็ว่าไปอย่าง เปลี่ยนทั้งลูกเลย
ได้หาออยคูเลอร์ หนา1นิ้ว 3แถว ยาว6-7นิ้วมาใส่ เหมือนจะช่วยให้อาการมันหายเร็วขึ้นเมื่อเป็น แค่ไม่หายสนิท
ลองโทรถามร้านเชียงกง ว่าโซลินอยด์มีไหม ก็มี ราคาตัวละ500เลย ยังไม่ได้ไปดูของ





เข้าใจว่าถ้าเป็นเกียร์ไฟฟ้าที่กล่องจะมีคำว่าECTด้วยครับ
จาก : power2002(power2002) 8/8/2554 14:31:41 [180.183.143.9]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.19.42 ศุกร์, 5/8/2554 เวลา : 20:30  IP : 124.120.19.42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17143

คำตอบที่ 6
       ขอรบกวนพีโอแมน หรือผู้รู้
โซลินอยที่ว่าใช่สองตัวนี้ไหม? พอดีไปถ่าย นมก. ล้างกรอง เลยถ่ายรูปมา ตอนนี้อาการเป็นบ้าง ไม่บ้าง ถ้าใช้จะได้ไปหาซื้อมาเปลี่ยน
ขอบคุณล่วงหน้าครับ





โซลินอยนี้แหละที่ผมกล่าวถึง หาเทียบเบอร์ได้เลย หาขับหลังอย่างของเจก้ได้ ขอให้ขามันตรงกันก็พอ
จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 4/8/2554 19:01:19 [182.53.159.158]
ขอบคุณอย่างสูงครับ พี่โอแมน ดีใจจังที่มาตอบ
จาก : plew_ch(plew_ch) 4/8/2554 21:56:31 [110.169.236.221]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 110.169.236.221 พฤหัสบดี, 4/8/2554 เวลา : 16:13  IP : 110.169.236.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17167

คำตอบที่ 7
       เมื่อกี้ ฝนหยุด แล้ว ลองไปช๊อตขั้ว te1- e1 มันขึ้น 22 คือ คือ ติดดับ-ติดดับ---ติดดับ-ติดดับ------------------------ติดดับ-ติดดับ---ติดดับ-ติดดับ------------------------ติดดับ-ติดดับ---ติดดับ-ติดดับ------------------------ลองหาคู่มือที่ได้จากเนท คือ water team วัดอุณหภูมิน้ำ อันนี้น่าจะมาจากวันก่อนตอนติดเครื่องแล้ว ผมไปดึงปลั๊กตัวเซ็นเซอร์แล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่ รอบเครื่องมันเร่งขึ้นเลย แบบอุ่นเครื่อง (ตอนเครื่องเย็นฯ) เลยยังจำไว้อยู่
แล้วระหว่างช๊อตอยู่ ลองกดให้ไฟ o/d off ติด มันก็ติด และ นิ่ง ไม่มีดับ
ทั้งหมดนี้ทำตอนไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.19.42 ศุกร์, 5/8/2554 เวลา : 20:54  IP : 124.120.19.42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17339

คำตอบที่ 8
       เรียนพี่ปลิว ครับ ถามอีกนิดนะครับ ที่ว่าไฟนิ่งสนิท นี่คืออย่างไรครับ ไฟกระพริบเป็นจังหว่า ติด-ดับ-ติด-ดับ-ติด-ดับ-ติด-ดับ- ถูกต้องใช่หรือไม่ครับ
อยากให้ไล่ระบบไฟให้หมดครับ ไล่กันตั้งแต่ส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟทั้งหมดครับโซลินอยด์ก็ระบบไฟนะครับ
เริ่มจากเปิดกล่องECU ออกมาดูก่อนเลยครับ
ว่าแผงวงจรมีรอยไหม้อะไรหรือไม่ครับ ถ้ามีก็ส่งร้านซ่อมกล่องครับ(หรือเห็นหลายๆท่านซื้ออะไหล่มาบัดกรีเองครับ)
ถ้าไม่มี ก็ไล่สายไฟไประบบเกียร์ ครับ ส่วนเรื่องไล่สายจนปัญญาจริงๆ ครับ ผมแค่มีประสบการณ์รถรุ่นนี้ แล้วเจอคล้ายๆแบบนี้ครับ

ถามอีกนิดครับ ปุ่มECT power /manu ใช้งานได้หรือไม่ครับ


อยากบอกให้สบายใจครับว่า ถ้าเกียร์ลูกนี้พัง เชียงกง ขายกันลูกละ3000 บาท เทิร์นลูกเก่า 1000 บาทครับ (ถ้าเป็นรุ่นเกียร์ออโต้ไม่ไฟฟ้า 5000up)


สุดท้ายมาเรื่องเครื่องยนต์ครับมองข้ามไม่ได้เลย

ก่อนหน้าที่เกียร์จะมีปัญหาไม่ทำอะไรกับเครื่องยนต์บ้างหรือไม่ครับ เช่น เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนจานจาย อะไรประมาณนี้

ประสบการณ์ที่ผมเคยเจอ คือผมไปตั้งไฟอ่อน เพื่อลดอาการเขก ทำให้เกียร์โง่ แบบนี้เลยครับ ปรับตั้งไฟให้แก่ตามเดิมหายครับ

ตอนตั้งไฟให้ช๊อตขั่ว เหมือนกันนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/8/2554 16:07:10



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

power2002 จาก power2002 180.183.143.9 ศุกร์, 5/8/2554 เวลา : 15:23  IP : 180.183.143.9   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17357

คำตอบที่ 9
       ครับพี่ปลิว เข้าใจว่าเกียร์พี่น่าจะใกล้กลับบ้านแล้วล่ะครับ กลับไปอ่านที่พี่บอกดูดีๆ เห็นบอกเป็น3 สาย เลยงง นิด ๆ

สงสัยว่ามันออโต้ไฟฟ้าหรือไม่ ถ้าไม่ใช่ ผมก็ได้แต่เอาใจช่วยครับ แต่ถ้ามันเป็นเกียร์ออโต้ไฟฟ้า ซึ่งสายไฟมันจะหลายเส้นมากครับ
สายไฟเป็นชุดๆ เลยครับ


เอาใจช่วยครับผ๊ม



คงต้องไล่สายกันดีๆ แล้วครับ ไม่ได้ต่อECT powerด้วย
จาก : power2002(power2002) 8/8/2554 10:47:51 [180.183.143.9]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

power2002 จาก power2002 180.183.143.9 จันทร์, 8/8/2554 เวลา : 09:51  IP : 180.183.143.9   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17494

คำตอบที่ 10
       อันนี้เอาไมล์ ae111 แปลงมาใส่ อยากซนเอง อยากสวยไม่เหมือนใคร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.222.134 จันทร์, 8/8/2554 เวลา : 21:01  IP : 124.120.222.134   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17665

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณพี่โอเมนครับ
เรื่องเซนเซอร์ความเร็วตัดไปได้เลย เพราะ ตอนนั้นโพสครั้งแรก ใช้ไมล์ ae92 ตรงรุ่นแต่เป็นไมล์ญี่ปุนเครื่องหัวฉีด ไมล์สายสลิงครับ แต่ล่าสุดผมได้ซน ไปเปลี่ยนเป็นไมล์ไฟฟ้าของ ae111 ตัว 4age20v วัดรอบ 9000 ก็ต้องเปลี่ยนเฟืองไมล์ที่เกียร์ด้วย จากไมล์สายสลิง มาเป็นไมล์ไฟฟ้า มีสายไฟ3เส้น จากปลั๊ก แล้วให้ช่างตัดต่อปลั๊กหลังไมล์ สายทั้งหลาย รวมถึงไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ครบ ผลออกมาอาการก็ไม่แตกต่างอะไร(หวังลึกฯว่าอาจดีขึ้น)
ไว้พรุ่งนี้จะโทรหาพีขอคำแนะนำนครับ

 แก้ไขเมื่อ : 8/8/2554 21:02:38





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.222.134 จันทร์, 8/8/2554 เวลา : 20:55  IP : 124.120.222.134   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17705

คำตอบที่ 12
       จากประสบการณ์ซ่อมเกียร์ และเจอกับอาการนี้ ส่วนมากโซลินอยเกียร์
เพราะมันจะเป็นตอนช่วงน้ำมันเกียร์ร้อนเท่านั้น ค่าโฮห์มของโซลินอยก็จะเปลี่ยนไป
ทำให้เกียร์ล๊อค มันจะทำงานที่เกียร์ 3 อย่างเดียวเลย จำเป็นต้องเลื่อนเกียร์เอง เพื่อให้ระบบทำงานที่เกียร์ 1 แทน
และต้องไล่ตำแหน่งไปจนถึง D แต่เกียร์ก็เปลี่ยนแค่ 3 เกียร์อยู่ดี ไม่ไปเกียร์ 4ให้
แต่ถ้าเครื่องเย็นๆ หรือน้ำมันเกียร์ไม่ร้อนก้ไม่เป็น
ถ้าโชคร้าย ..... กล่องเสีย ของโมดคอลโทรลเกียร์ออโต้ แต่อาการนี้ไม่น่าจะใช้ เพราะมันต้องเป็นตั้งแต่ 5 นาที่แรกที่ใช้งานเลย
และอีกอย่าง คือ เซ็นเซอร์ความเร็วทั้ง 2 จุด อาจจะเสื่อมได้ 1. เซ็นเซอร์ไมล์ 2. เซ็นเซอร์ท้ายเกียร์ อันนี้น้อยมาก





โทร-081-2806693
จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 8/8/2554 20:09:21 [101.109.44.135]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม 101.109.44.135 จันทร์, 8/8/2554 เวลา : 20:07  IP : 101.109.44.135   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17727

คำตอบที่ 13
       วันเสาร์ไปร้านเชียงกงแถวกิ่งแว ที่แรกบอกว่ามี แต่ที่มีมันไม่ตรงรุ่น ต้องถอดเทียบ เลยไปเที่ยวเชียงกงกม12เลย ร้านแรกที่เขาถอดแยกอะไหล่ ก็ไม่มี เขาแนะไปอีกร้าน ซึ่งเป็นร้านซ่อมเกียร์ด้วย เผื่อมี ก็ไปหา ร้านซ่อมเกียร์เขาบอกถ้าจะเอาต้องรื้อถอดให้ ตัวละ500 แต่ไม่รับประกันว่าหาย ก็เลยเล่าอาการให้เขาฟัง เขา(กำลังรื้อซ่อมเฟืองเกียร์ธรรมดา)บอกว่า อากรนี้แรงดันรั่ว ยกเปลี่ยนทั้งลูกดีกว่า หรือจะยกมาซ่อมก็อย่างต่ำ 7-8พัน เลยถอยออกจากร้าน มานั่งคิดชั่งใจก่อนว่า จะเอาไงดี
สงสัยต้องขับออโต้แบบเด็กซิ่งแล้วละ ไล่เกียร์เอาเอง ออกจากเชียงกงอัดมาเลย มันดีเหมือนกัน ลากรอบที่6000แล้วเปลี่ยน แป๊บเดีนว 140 ทำไงได้ มันไม่เปลี่ยนเอง เลยขืนใจมัน ตามใจฉัน
แต่วันนี้วันจันทร์ ขับไปทำงาน ส่งของ วิ่งมา220กว่าโล ไม่ย๊ากกะออกอาการ เรียบร้อยทุกอย่าง เปลี่ยนเกียร์เองตลอด กดคันเร่งแรงฯมันก็เชนเกียร์ต่ำลงได้ ไม่มีอึด หรือเพราะอากาศมันเย็น เพราะฝนตก เลยไม่ออกอาการ
สงสัย*** เขาว่า แรงดันรั่ว จริงไหม?? เพราะมันเป็นตอนร้อนฯ แล้วรั่ว แต่***ทำไมพอเราดึงมาที่ L มันก็เร่งได้ดี คาใจ ??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.120.222.134 จันทร์, 8/8/2554 เวลา : 19:59  IP : 124.120.222.134   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17766

คำตอบที่ 14
       วันนี้ไปหาซื้อมาเปลี่ยนเลย ตัวละ300บาท เปลี่ยนเลย 3ตัว เปลี่ยนเสร็จ ขับมาระยะทางไม่ไกล เลยยังไม่รู้ผล รออีกสักพัก อะไหล่3ตัวนี้ได้จากเชียงกงบางนา ที่เขาถอดอะไหล่แยกชิ้นขาย มีแตกต่างเล็กน้อย แต่ก็ใส่กันได้
ในรูปคือตัวที่ถอด ออกจากเกียร์เดิม
หวังว่าจบนะครับ รอผลวิ่งยาวฯอีกที





รอติดตามครับ
จาก : power2002(power2002) 16/8/2554 15:48:48 [180.183.106.171]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.122.164.207 เสาร์, 13/8/2554 เวลา : 20:40  IP : 124.122.164.207   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18077

คำตอบที่ 15
       ขอความช่วยเหลือด้วยครับ ผมมีรถ toyotaโดเรม่อน ลงเครื่อง vios 1.5 vvti เกียร์ออโต้ ปัญหาคือเวลาตอนเช้าภรรยาขับไปทำงานออกตัวไปแล้วสักพักหนึ่งรถเข้ากียร์ปกติ แต่พอ อยู่ที่เกียร์ 3 พอจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 มันไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ให้ มันไปลงเกียร์ว่าง พอผ่อนคันเร่งแล้วเหยียบคันเร่งใหม่รถมันก็จะเข้าเกียร์ 4 ให้ แล้วพ่อขับไปเรื่อย ๆ ก็ไม่มีปัญหา พอตอนเย็นขับกลับบ้านก็จะเป็นแบบนี้อีกครั้งแล้วพอขับต่อไปก็ไม่มีปัญหา ใครมีความรู้ช่วยแนะนำให้ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tawata จาก ธวัช 203.148.162.136 อังคาร, 16/8/2554 เวลา : 15:34  IP : 203.148.162.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18168

คำตอบที่ 16
       หลังจากได้เปลี่ยน โซลินอยด์ในเกียร์ออโตไป 3ตัว และวิ่งใช้งานไป 400กว่าโล สรุปได้ว่า แก้ตรงจุด อาการที่ว่า หายสนิท เกียร์เปลี่ยนตามเท้าเรา แก้จบ
เท่าที่ขับและสังเกตุการเปลี่ยนของเกียร์ ในรอบเครื่อง ความเร็ว น้ำหนักเท้าที่กดคันเร่ง พอแบ่งได้ 3ระดับ(ไม่ชอบคำว่า สเตป ) เป็นแบบนี้

ระดับที่1.เรากดคันเร่งประมาณ 1/3 หรือรอบเครื่องไม่เกิน 3000 เกียร์จะเปลี่ยนที่รอบ 3000 แล้วลงมาที่ 2000-2500 เข้าเกียร์ที่สูงขึ้น แบบนี้ไปเรื่อยฯ จนถึงความเร็ว 80 รอบจะอยู่ที่ 2000 นั่นคือเข้าเกียร์ 4แล้ว จากนั้นก็ไปยัน 120-140 รอบ อยู่ที่ 3000-3500

ระดับที่2. เรากดคันเร่งประมาณ 2/3 หรือรอบเครื่องไม่เกิน4000 เกียร์จะเปลี่ยนที่รอบ 4000 แล้วลงมาที่ 3000 เข้าเกียร์ที่สูงขึ้น แบบนี้ไปเรื่อยฯ จนถึงความเร็ว 120 รอบจะอยู่ที่ 3000 นั่นคือเข้าเกียร์ 4แล้ว

ระดับที่3.เรากดคันเร่งประมาณ 3/3 คือกดมิดเลย ยันพื้นไม่ปล่อย รอบเครื่องวิ่งไปที่6000 -6500 เกียร์ถึงจะเปลี่ยนสูงขึ้น ทุกฯเกียร์ ถึงเกียร์3 รอบ 4500-5000 ความเร็ว 140-150เลย ถ้าไม่ถอนมันยังไปต่อได้ น่าจะ160 แต่ใจไม่ถึง พอถอนคันเร่ง รอบก็ตกมาที่ 3500 ที่140

อีกอย่างที่ได้กลับคือมาคือ กดคิกดาวเมื่อไร รอบมาเมื่อนั้น ไม่มีรีรอ วิ่งได้ใจมาก มีความสุขกะ รถคันเก่งได้กลับมาเหมือนเดิม


ต้องขอบคุณพี่โอเมน พี่power2002 ที่แนะนำ แก้จนหายแล้ว ขอให้ท่านมีความสุขนะ



ยินดีด้วยครับ แล้วก็ขอบคุณที่นำมาแชร์เพื่อนๆครับ
จาก : power2002(power2002) 18/8/2554 17:17:58 [180.183.106.171]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 110.169.195.104 พฤหัสบดี, 18/8/2554 เวลา : 15:20  IP : 110.169.195.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18240

คำตอบที่ 17
       รบกวนถามหน่อยครับ รถแฟนผมก็วางเครื่องtoyota 4afe 1600 auto มาเหมือนกัน (OPEL ASTRA) การใช้งานทั่วไปก็ปรกติดี จะมีปัญหาอย่างเดียวคือมันอืดมากเวลาแซงหรือขึ้นเนินยาวๆ อย่างนี้ผิดปรกติหรือเปล่าครับ (ใช้มาเกือบปีแล้ว)



มันต้องจับอาการออกว่า เกิดจากเครื่อง หรือ เกียร์ เบื่องหลังกว่าผมจะรู้ว่าเกียร์ ไปทำกะเครื่องหลายจุด
จาก : plew_ch(plew_ch) 18/8/2554 21:18:00 [110.169.195.104]
วายสายไม่ครบ แรงดันน้ำมันไม่พอ กล่องไม่ตรง่เบอร์ และตัดต่อเพลาอาจจะยัน หรือ มุมหักไม่ตรงกัน
จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 18/8/2554 21:36:08 [182.53.158.137]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.126.132 พฤหัสบดี, 18/8/2554 เวลา : 18:49  IP : 101.108.126.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18248

คำตอบที่ 18
       ปัญหาของคุณปลิวแก้จบแล้วดีใจด้วยครับ

ทีนี้ช่วยดูของผมหน่อยครับ

แบตวางอยู่ไกลจากเครื่อง(ที่ท้ายรถ) จะเกี่ยวด้วยไหมครับ






จาก : tokto(tokto) 29/9/2554 19:09:20 [115.87.132.64]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.102.136 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 07:54  IP : 101.108.102.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18296

คำตอบที่ 19
       ตอนนี้ใส่ล้อขอบ 17 เดิมๆขอบ 15 แต่อาการอืดที่ว่ามันรู้สีกได้ตั้งแต่ล้อขอบ 15 แล้วนะครับ (มันแรงสู้ LN 65 เครื่อง KZ ไม่ได้เลย..) ว่าอย่างนั้นหรือเปล่านายช่างโอแมน





ยกลงแล้ววางเคเซ็ต 5555
จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 19/8/2554 9:50:42 [182.53.156.96]
เช็ตระบบไฟฟ้าใหม่ดีกว่าครับ
จาก : โอแมน ณ ป่ายิ้ม(oman007) 19/8/2554 9:52:13 [182.53.156.96]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.102.136 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 08:02  IP : 101.108.102.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18297

คำตอบที่ 20
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.99.86 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 09:53  IP : 101.108.99.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18308

คำตอบที่ 21
       มุดเข้าไปถ่ายมาชัดสุดแล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.99.86 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 09:57  IP : 101.108.99.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18309

คำตอบที่ 22
       เช็คระบบไฟ น่าจะใช่ แล้วหน้าปัดเรือนไทล์ ตัดต่อสายไฟเข้ากล่อง ECUไหม หน้าปัดเดิมหรือ ของอะไร เกียร์ ECT มันฉลาดกว่าเกียร์ผมเลย และมันก็ตัดต่อสายไฟมากกว่าของผม ต้องมีสวิตย์ manu/power ด้วย มันอ่านสัญญาณทั้ง ลิ้นเร่ง-ความเร็วหน้าปัดไมล์ คือสรุปว่าต้องเช็คว่า วายริ่งสายไฟครบไหม ตามพีโอเมน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.122.130.171 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 18:49  IP : 124.122.130.171   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18368

คำตอบที่ 23
       - ขอบคุณครับจะลองไปให้ช่างที่วางเครื่องตรวจดูใหม่

- แต่ถ้ายังไม่จบมีช่างวายสายไฟเก่งๆที่ไหนแนะนำบ้างครับ (ผมอยู่หลักสี่)

- ที่พึ่งสุดท้ายไกลหน่อย..นายช่างโอแมน....อิอิ



นายช่างโอแมน...ค่าน้ำมันกับค่าแรงไล่สายอันไหนถูกกว่ากันครับ...555..
จาก : jake6803(jake6803) 19/8/2554 21:27:13 [101.108.105.188]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jake6803 จาก jake TOC-1386 101.108.105.188 ศุกร์, 19/8/2554 เวลา : 21:24  IP : 101.108.105.188   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18374

คำตอบที่ 24
       เอารูปชัดฯมาดูกัน โซลินอยด์3ตัวที่เปลี่ยน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.122.89.237 อังคาร, 23/8/2554 เวลา : 18:53  IP : 124.122.89.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18784

คำตอบที่ 25
       วันนี้เอากรองเกียร์ตัวใหม่(เก่าเชียงกง)มาเปลี่ยน เลยถ่ายมาให้ดูชัดฯ นี่ยังไม่ใส่กรอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.122.89.237 อังคาร, 23/8/2554 เวลา : 18:59  IP : 124.122.89.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18785

คำตอบที่ 26
       ใส่กรองแล้ว





ภาพชัดดีจังเลยครับ ตกลงแก้ตรงจุดแล้วใช่ไหมครับ
จาก : jake6803(jake6803) 23/8/2554 22:27:50 [125.25.19.22]
ของผมรอเวลาว่างๆจะเอารถไปให้อู่เช็คดู ได้ความคืบหน้ายังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ
จาก : jake6803(jake6803) 23/8/2554 22:29:28 [125.25.19.22]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plew_ch จาก ปลิว 124.122.89.237 อังคาร, 23/8/2554 เวลา : 19:00  IP : 124.122.89.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18786

คำตอบที่ 27
       อาการเกียร์ออโต 4A-FE
ตอนเครื่องเย็นถอยหลังไม่ได้
ต้องรอหลายนาที

เป็นเกียร์สองสาย
ไม่ทราบว่ามีวิธีซ่อมได้ไหม
ช่างบอกต้องเปลี่ยนเกียร์



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

P-osk จาก P 124.122.137.8 จันทร์, 26/12/2554 เวลา : 11:59  IP : 124.122.137.8   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29655

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,15 พฤศจิกายน 2561 (Online 777 คน)