คำตอบที่ 1
       ติดตามอ่านมาทุกภาคครับ

รถผมtoyota หน้าแหลม วาง3s-fe ทวินคอยล์เหมือนกัน ใส่กรองเปลือยเพราะไม่มีพื้นที่พอสำหรับกรองเดิม อยากทราบว่า เซ็นเซอร์อากาศเราจำเป็นต้องใส่ไหมครับ(ตอนนี้มันอยู่ไหนแล้วไม่รู้) มีผลช่วยเรื่องรอบเดินเบาไหมครับ

à«ç¹àªÍÃì¨Óà»ç¹·Ø¡µÑǤÃѺ áÅéǹйÓÇèÒËÒ¡Ãͧâç§Ò¹Ã¶ÍÐäáçä´é·ÕèãÊèã¹µÑÇöä´éÁÒãªé§Ò¹´èǹ ¨Ò¡ : surach8(surach8) 27/8/2554 18:48:31 [124.121.22.97] ¡Ãͧà»Å×ÍÂÁѹ¡Ãͧä´éá¤è·ÃÒ¤ÃѺ ½Øè¹à¢éÒà¾Õº ¨Ò¡ : surach8(surach8) 27/8/2554 18:49:01 [124.121.22.97] ถ้าจำเป็นต้องใช้กรองเปลือย ให้เลือกยี่ห้อดังๆ ครับ ถึงจะใช้แทนกรองธรรมดาได้ ไม่งั้นฝุ่นเข้าตรึม จาก : kpaq(kpaq) 9/10/2554 15:45:18 [125.24.118.240]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ติดตามอ่านมาทุกภาคครับ

รถผมtoyota หน้าแหลม วาง3s-fe ทวินคอยล์เหมือนกัน ใส่กรองเปลือยเพราะไม่มีพื้นที่พอสำหรับกรองเดิม อยากทราบว่า เซ็นเซอร์อากาศเราจำเป็นต้องใส่ไหมครับ(ตอนนี้มันอยู่ไหนแล้วไม่รู้) มีผลช่วยเรื่องรอบเดินเบาไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เมื่อกระทู้ 3s มาแล้วเราก็มาเริ่มกันต่อเลยครับ เรื่องนี้ทำมา 2-3 เดือนแล้วครับ
ความเดิมตั้งแต่ สงกรานต์ ท่อไปเสียหักเนื่องจากเก่า ต่อมาอีกเดือนกว่าก็รั่วอีกจุด น่าจะหมดอายุแล้ว
จึงได้รวบรวมความกล้าไปทำท่อไอเสีย พอดีไปบ้านที่ต่างจังหวัดได้เจอร้านเล็กๆร้านหนึ่งคุยกันรู้เรื่อง
ดูแล้วมีฝีมือใช้ได้จึงตกลงปลงใจซะที ทำต้ังแต่ออกจากเครื่อง ถึงท้ายรถเลย

1. เดินท่อ ตลอดเส้น จำขนาดไม่ได้น่าจะ 2 นิ้วนิดๆ
2. ใส่ท่ออ่อน
3. หม้อพักกลาง 1 ใบ ใส้ย้อน (5.5 x 9 x 20 x 2,1/4 นิ้ว ตามป้ายบนท่อเลยนะครับ )

เดากันกับช่างว่าน่าจะเงียบ 555 วิ่งปกติเงียบครับ แต่ถ้าเร่งเครื่องแบบว่าจะใช้กำลัง มันดังยังกับ 10 ล้อครับ

เอาละซิ กลับมากรุงเทพแล้วด้วยวิ่งไปวิ่งมาไม่ไหว ดังน่าเกลียดมาก
เลยต้องไปโดนใบหน้าใส่เกลียวซับเสียงไปอีกใบ ทีนี้เงียบสนิทครับ
ทั้งคนทั้งรถ

รูปของเก่าที่ถอดออก จับแพะชนแกะมาหลายปี

 แก้ไขเมื่อ : 27/8/2554 20:26:28

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ท่อนจากเครื่องพร้อมท่ออ่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ใต้ท้องรถครับ ถ่ายวันนี้ หลังจากวันทำประมาณ 2 เดือนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ดัดหลบไปมา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ตัวนี้ครับที่มาเสียเงินเพิ่มอีกแถวบ้านที่นนทบุรี เพื่อซับเสียง
เสียดายท่อที่ตัดออกเพื่อใส่หม้อพักใบนี้มากเลยทำมาสวยมากๆ เสียดายจริงๆ

 แก้ไขเมื่อ : 27/8/2554 20:36:26

 แก้ไขเมื่อ : 27/8/2554 20:37:06

พี่หนุ่มกระทู้นี้ความรู้เยอะดีครับ กำลังจะวางเครื่อง3sอยู่เหมือนกันครับ เหล็กยึดท่อเปลี่ยนใหม่ดีกว่า จาก : toc587(toc587) 27/8/2554 21:59:46 [223.207.149.21]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ต่อด้วยใบนี้ครับ ใบแรกที่ทำมาจาก ตจว. มันเอาไม่อยู่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ข้ามเพลาแล้วไปออกท้ายรถแบบ แต็นๆ เลย
เงียบครับ เงียบกริบ ถูกใจรถครอบครัวมากๆ

 แก้ไขเมื่อ : 27/8/2554 20:39:44

 แก้ไขเมื่อ : 27/8/2554 20:40:31

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ถ้าเอากรองโรงงานเดิมมาใส่คิดว่าพอได้ครับแต่คงวางด้านฝั่งคนขับเดิมคงไม่มีพื้นที่พอ ต้องดัดแปลงท่อกรองก่อนต่อไอดีวกกลับมาวางกรองด้านไอเสียซึ่งท่อกรองก่อนต่อไอดีต้องยาวกว่าของเดิมเยอะแล้วอาจต้องตัดหม้อพักอากาศ(ปอด)ออกไปด้วย ตรงนี้จะมีผลอะไรไหมครับกับทางเดินอากาศที่ยาวขึ้นกว่าของเดิมมาก

ขอดูรูปตัวเซ็นเซอร์อากาศที่เสียบตรงกรองเดิมชัดๆได้ไหมครับ ของผมไม่รู้ไปไหนแล้ว กล่องกรองเดิม(เก็บอยู่)ก็ไม่มีเสียบไว้ ไม่รู้ช่างวางเอาไปยึดไว้ตรงไหนในห้องเครื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       รูปท่อไอดีที่เดินอ้อมไปอีกด้านเข้ากับกรองเดิมไมตี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ท่อที่อ้อมมาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       จุดที่เจาะใส่เซ็นเซอร์อากาศครับ
ไม่มีหลักการ เอาสะดวกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ถอดมาให้ดูชัดๆครับ
ผมเห็นว่ามันเหมือนของเครื่อง J-GE นะครับ
ผมมีของ J-GE เก็บไว้เหมือนกันแต่ยังหาไม่เจอ
น่าจะใช้แทนกันได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       รูปชัดเจนครับ ขอบคุณครับคุณหนุ่ม

เมื่อช่วงกลางวัน ผมลองเอาหม้อกรองเดิมพลิกไปพลิกมาลองหาตำแหน่งวางดู ลงไม่ได้ครับ คิดว่ากรองรุ่นอื่นก็ลงยาก สาเหตุจากด้านไอเสียมีแบตและกล่องฟิวส์ พื้นที่เหมือนจะพอแต่ก็ไม่พอ ถ้าจะย้ายแบตไปฝั่งคนขับต้องรื้อสายไฟอีกเพราะคิดว่าคงยาวไม่พอ เลยคิดว่าเรื่องกรองอาจต้องใช้แบบเปลือยไปก่อน คงเน้นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เร็วกว่ากำหนดให้บ่อยหน่อย

ไม่มีดักไอไม่เป็นไรครับ ลองอุดดูครับ ถ้ารอบไม่ตกมากไม่เป็นไร จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:48:49 [124.122.36.46] ผมใช้อย่างนี้ครับเอากรองเบนซิลมอไซด์อันเล็กๆมาใส่ไว้ที่ปลายสายของท่อไอเบนซิลนั้น จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:50:14 [124.122.36.46] เอาไว้กรองฝุ่นที่จะเข้าไปทางท่อนั้นครับ ใช้งานได้ดี จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:51:07 [124.122.36.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ทีนี้คำถามใหม่ครับ พอดีก่อนจะตามกระทู้นี้มาถึงภาค5 ได้ถามคุณหนุ่มไปในPM เอามาถามในนี้อีกทีเลยดีกว่า

ท่อลมเล็กๆเหนือชุดลิ้นปีกผีเสื้อที่คุณหนุ่มบอกให้ต่อไปที่วาลว์ไฟฟ้า(ปลั๊กสีฟ้า)ก่อนไปลงถังดักไอเบนซิล แต่เครื่องผมที่วางมาท่อนี้ไม่ได้ต่อกับอะไรไว้เลย มองหาวาลว์ไฟฟ้าที่ว่าก็ไม่เจอ ถังดักไม่มีอยู่แล้ว ถ้าท่อนี้เราไม่ใช้ปล่อยไว้โล่งๆจะมีผลอะไรไหมครับ หรือต้องอุดไว้ดีกว่า

ขออภัย ตอบผิดที่ จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:51:40 [124.122.36.46] ไม่มีดักไอไม่เป็นไรครับ ลองอุดดูครับ ถ้ารอบไม่ตกมากไม่เป็นไร ถ้ารอบตกมากทำอย่างนี้ครับ จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:52:09 [124.122.36.46] เอาไว้กรองฝุ่นที่จะเข้าไปทางท่อนั้นครับ ใช้งานได้ดี จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:52:39 [124.122.36.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       บ่นเรื่องไมล์ ปัญหาเรื่องนี้ทำเอาปวดหัวพอสมควร หาไมล์หน้ามืดjzมาช่างก็ไม่อยากใส่ให้บอกใช้ไมล์เดิมไมล์สายดีกว่าใช้กล่องแปลงMPEXวัดรอบก็ขึ้น เถียงกับอยู่นานเพราะผมคิดว่าไมล์เดิมไม่น่าขึ้น สรุปดึงไปดึงมาก็ไม่ได้ใส่ให้ไมล์ใหม่และไม่ได้ต่อMPEX(ซื้อมาให้ผมแล้ว)ให้ไมล์เก่าด้วยซะงั้น หลังๆผมก็เลยคิดว่าไม่ใส่ก็ไม่เป็นไรไมล์เดิมก็ดีไม่เสียรถไม่ต้องแปลงเพียงแต่เป็นไมล์สาย ความเร็วขึ้นแต่คิดว่าไม่ตรง วัดรอบนิ่งไม่กระดิก เกจ์ความร้อนok เกจ์น้ำมัน0k ผมก็เลยไปสนใจตัวKKTตัวนี้ครับ http://www.aethailand.com/forum/index.php?topic=7382.0 ต่อกับกล่องค่าต่างๆก็ขึ้นมาเป็นตัวเลขให้เราดูได้เลย คุณหนุ่มคิดว่าเครื่องนี้อ่านค่าจากกล่องออกมาแม่นยำและคุ้มค่าไหมครับ ขอความเห็นหน่อยครับ คิดว่าอาทิตย์สองอาทิตย์นี้จะไปให้เขาติดตั้งแล้ว

ไมล์หน้ามืดก็ไม่ขึ้นหรอกครับ ต้องพึ่งกล่องแปลงอยู่ดี จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:54:19 [124.122.36.46] มี MPEX แล้ว ก็ต่อให้วัดรอบขึ้นใช้งานได้ครับ ไมล์ความเร็วเพี้ยนไปบ้างไม่เป็นไรครับ อย่างอื่น oK อยู่ จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:56:38 [124.122.36.46] เรื่อง KKT OBD ของคุณโต้งนั้น มีก็ดีครับ จะได้รับรู้อะไรอีกหลายอย่างที่ไมล์บอกไม่ได้ คุ้มค่าครับ จาก : surach8(surach8) 28/8/2554 22:57:40 [124.122.36.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณครับ ได้ความรู้มากทีเดียวสำหรับคนที่วางเครื่องนี้ ผมอ่านกลับไปกลับมาหลายรอบแล้วเพื่อทำความเข้าใจ

คงได้มีคำถามมารบกวนอีกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       สอบถามครับ ตัวชดเชยรอบแอร์อยู่ตรงไหนครับ ผมพยายามมองหาแต่หาไม่เจอ ตัวนี้เราสามารถปรับแต่งอะไรมันได้ไหมครับ

ใต้ปีกผีเสื้อครับ จาก : surach8(surach8) 31/8/2554 7:59:50 [203.144.130.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ตัวชดเชยรอบแอร์นี่เราสามารถปรับอะไรได้ไหมครับ พอเปิดแอร์รอบตกครับ

รถผมไปช้าๆปกติครับ แต่พอเหยียบเร็วซัก70-80ก็ลื่นดีแต่พอถอนคันเร่งมีเสียง ปั๊บๆๆ ถ้ากดคันเร่งซ้ำเบาๆเสียงก็จะหายไป เสียงตดแบบรถตุ๊กๆนี้ยังไงครับ ท่อเดินใหม่เกือบทั้งเส้น2นิ้วพร้อมพักกลาง ส่วนพักปลายเป็นของเดิมเก่าแล้ว เป็นเพราะท่อรึเปล่าครับ หรือเป็นเพราะเผาไหม้ไม่หมด แต่ผมก็ใช้หัวเทียน2เขี้ยวตามสเปกเครื่องระบุให้ใช้แล้วนะครับ

เปิดแอร์รอบตกต้องแก้ที่ wiring ครับ อาจต่อมาไม่ครบ จาก : surach8(surach8) 31/8/2554 18:57:42 [110.168.39.210] ตัวชดเชยรอบปรับไม่ได้ จาก : surach8(surach8) 31/8/2554 18:58:54 [110.168.39.210] ต้องถามก่อนว่า ตอนเช้า เครื่องวอร์มหรือไม่ จาก : surach8(surach8) 31/8/2554 18:59:19 [110.168.39.210] เรื่อชดเชยรอบอ่านตาม link ครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/23191.shtml จาก : surach8(surach8) 31/8/2554 19:03:12 [110.168.39.210]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       เดี๋ยวคงลองล้างตามลิงก์ที่ให้มาดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       ขอดูแคร้งเครื่องเว้าหลบคันชักคันส่งหน่อยครับ
การแปลงไมล์ ไม่มีวิธีอื่นนอกจากกล่อง หมายความว่าสัญญาณความเร็วดึงมาจากระบบ เบรคABS แบบเดียวกับ JZ-VVTi ไม่ได้ถึงจาก SP1 เหมือน JZ ฝาขาว - ฝาดำ
และพอมีการเช็ดโค้ต 3S-FE ไดเร็ด บ้างไหมครับ

 แก้ไขเมื่อ : 6/9/2554 7:02:26

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/shtml/18956.shtml จาก : surach8(surach8) 2/9/2554 18:18:44 [124.121.92.208] การหาสัญญาณไมล์มาใช้ถ้ามีสัญญาณ ABS ก็ต้องลองดูครับ แต่ยังไงผมว่าก้ต้องแปลงครับ จาก : surach8(surach8) 2/9/2554 18:21:24 [124.121.92.208] ตัวนี้น่าสนใจนะครับใช้ได้ทังวัดรอบและความเร็วเปลี่ยนเครื่องตัวอื่นก็นำมาใช้ใหม่ได้ จาก : surach8(surach8) 2/9/2554 18:23:25 [124.121.92.208] http://www.racingsociety.net/board/index.php?topic=8726.0 จาก : surach8(surach8) 2/9/2554 18:23:30 [124.121.92.208]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       วันนี้ไปติดตั้งOBD1กับคุณโต้งมาแล้วครับ ค่าต่างๆขึ้นเกือบหมดมีที่ไม่ขึ้นคือspeedความเร็วรถ คุณโต้งว่าไม่ได้ต่อตัวsenser speedเข้ากล่อง ทำให้OBD1ไม่แสดงผลส่วนนี้ แต่พอค้นๆดูกระทู้ภาคเก่าๆถ้าไม่ต่อsenserเกียร์ก็ไม่เปลี่ยนไม่ใช่เหรอครับ แต่รถผมเกียร์ก็เปลี่ยนครบอยู่นะครับ

senser speedตัวนี้หน้าตาเป็นยังไงครับ ติดตั้งอยู่ท้ายเกียร์ใช่หรือไม่ ปกติต้องต่อผ่านกล่องECUก่อนหรือหลังเข้าหน้าปัดไมล์ครับ(ตอนนี้หน้าปัดไมล์ความเร็วผมขึ้นแต่คิดว่าเพี้ยน) หรือว่าช่างวายเอาสัญญาณspeedต่อตรงเข้าไมล์ไปเลยครับ

เครื่องตัวไหนครับ เกียร์ Auto มีสาย kick down หรือไม่มีครับ จาก : surach8(surach8) 4/9/2554 14:11:26 [110.168.44.13]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       เครื่องผมเป็นเกียร์autoสายแบบเครื่องคุณpoddครับ

เครื่องผมเป็น auto แบบไม่มีสาย kick down มี speed senser อยู่ข้างเกียร์ครับ จาก : surach8(surach8) 5/9/2554 18:07:26 [124.121.96.56]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       อัพเดทครับ วันนี้ลองถอดชุดลิ้นปีกผีเสื้ออกมาล้างครั้งแรกตั้งแต่วางเครื่องมาได้เกือบ1.5เดือน เริ่มแรกคันเร่งแข็งมากและฝืด ลองดูที่สายสลิงคันเร่งก็หย่อนพอเหมาะไม่ตึงเกินไปไม่น่าเป็นสาเหตุของคันเร่งแข็งเลยเพ่งเล็งไปที่ชุดลิ้นเร่งแทน ถอดออกมาเขอะมากเจอต้นเหตุคันเร่งแข็งแล้วเพราะคราบฝุ่นที่จับกับไอน้ำมันมากจนจับลิ้นให้ฝืดล้างจนลื่นสะอาด แต่สกูรต่างๆขันไม่ออกเลยฉีดsonexก็แล้วอะไรก็แล้ว เลยล้างแบบเท่าที่ล้างได้ ชุดiscก็ล้างโดยฉีดน้ำมันแล้วบิดไปมา ทำให้เครื่องวอร์มเป็นปกติที่เกียร์N รอบ1200(ตอนเที่ยงไม่มีแดด)ราวๆ5นาทีค่อยๆลดลงมาเหลือ750 เข้าเกียร์Dเหยียบเบรคได้ประมาณ600รอบ ฉีดSONEXไปในสายสลิงคันเร่งหน่อย ลองขับดูทีนี้ต้องมาปรับน้ำหนักเท้ากันใหม่ แตะนิดๆพุ่งเลยจากที่ต้องออกแรงกด คันเร่งนิ่มขึ้นเยอะครับ

ขอบคุณคุณหนุ่มสำหรับความรู้คำแนะนำอีกครั้งครับ

ยินดีครับ จาก : surach8(surach8) 5/9/2554 17:57:37 [124.121.96.56]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       ลองเปิดแอร์ ดูเหมือนรอบไม่ชดเชยรอบครับ เหลือประมาณ500-550

ไปตรวจสอบ wiring ได้เลยครับไม่ได้ต่อแอร์เข้ากล่องแน่ จาก : surach8(surach8) 5/9/2554 18:01:04 [124.121.96.56]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       สวย


 แก้ไขเมื่อ : 6/9/2554 7:09:13

 แก้ไขเมื่อ : 18/3/2557 3:03:51

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       ยืมรูปคุณpoddมาหน่อยครับ ปลั๊กที่ผมวงไว้ปกติต่อไปไหนครับ ของผมปลั๊กว่างๆไม่ได้ต่ออะไรไว้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       พัดลมฟรีปั๊ม เราจะสังเกตุยังไงครับว่ามันหนืดพอหรือไม่ ว่ามันควรต้องเติมน้ำยาฟรีปั๊มเพิ่มเพื่อให้ลมแรงขึ้น ตอนอุณหภูมิน้ำผมอยู่ที่88-90องศา

ยังไม่น่ามีปัญหา จาก : surach8(surach8) 14/9/2554 12:38:35 [203.144.130.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ท่อน้ำหลังเครื่องที่สวมท่อยาง พอดีมันดูยางมันพับๆผมเกรงน้ำจะเดินไม่สะดวก แต่ช่างวางเครื่องว่าเป็นท่อน้ำฮีทเตอร์ไม่เป็นไร เครื่องอื่นท่อพับแบบนี้รึป่าวครับ หรือว่าแก้ไขยังไง

ไม่เป็นไรครับ เอาไว้ใช้ตอนติดแก๊ซครับ ต่อเข้าหม้อต้ม จาก : surach8(surach8) 14/9/2554 12:38:08 [203.144.130.176]   แสดงความคิดเห็นย่อย