คำตอบที่ 1
       ระหว่างรอผู้รู้อ่านเล่นไปก่อนแล้วกัน ตอบจากที่เคยเจอแก้ไขแล้วดีขึ้น
1 ผมใช้เครื่องสามแอลอยู่ยางสามสิบห้าเฟืองแปดสามเก้าอาการคล้ายๆกันแหละแต่ควันไม่ดำผ วิ่งทางเรียบความเร็วสุดแค่ร้อยนิดๆแก้ไขโดยเปลี่ยนสปริงปั๊ม แกนคันเร่งแล้วปรับแรงดันหัวฉีดใหม่ ตอนนี้สุดเคยได้ร้อยยี่สิบตามจีพีเอส ควันไม่ดำครับ อาการนี้คิดว่าเช็คปั๊มน่าจะดีขึ้น ส่วนพวงมาลัยสั่นช่วงล่างเคยดูแล้วยังว่ามันหลวมหรือเปล่า ของผมเคยเป็นตอนความเร็วไม่ถึงร้อยแต่ถ้าร้อยกว่าไปนิ่งขึ้นผมถ่วงล้อแล้วหายครับ ส่วนพาวเวอร์ไม่รู้ครับ
2 ปลดยากสงสัยมันอยากให้ใช้มันบ้างมั๊ง ใช้บ่อยๆน่าจะดีขึ้นครับ
3 อันนี้รอบเครื่องอยู่ที่เท่าไรแล้วสั่นหล่ะตั้งเบาไปหรือเปล่า หรือแอร์ทำงานแล้วสั่น
4 เวลาดับสังเกตว่ามันจะไม่นุ่มเหมือนร่นใหม่ๆน๊ะ
อย่างไรฟังหลายๆความเห็นก่อนตัดสินใจเสียตังค์น๊ะครับ

( ตอบจากที่เคยเจอแก้แล้วดีขึ้น-หายอย่างไรรอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ ) จาก : D4D 3.0G(D4D 3.0G) 10/6/2554 19:12:38 [124.121.125.170]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับท่าน D4D 3.0G

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       3.เวลาติดเครื่องรอบเดินเบารถสั่นมาก เกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขยังไงครับ
ตั้งรอบน้อยไปหรือชดเชยรอบแอร์ไม่ทำงานสายแวคคั่ม รั่ว-ขาด

4.เวลาดับเครื่องรถโยกทั้งคัน เกิดจากอะไรครับ ต้องแก้ไขยังไงครับ
สายแวคคั่มตรงท่อรวมไอดีที่มีลิ้นไว้ปิดเวลาดับเครื่องอาจจะ หลุด-รั่ว-ขาด เครื่องมันเลยสบัดแรงครับ

2.เวลาเข้าเกียร์ 4H แล้วใช้งานเสร็จจะเปลี่ยนเกียร์เป็น 2H ทำไมเปลี่ยนยากจังต้องใช้แรงมากถึงจะเข้า 2Hได้
ก็อาจจะเป็นที่สายแวคคั่มอีกนั้นแหละมันมาคู่กันจากตูดไดชาร์ต มันไม่มีลมดูด มันก็อาจจะใส่ยากปลดยากมั้ง

ลองเช็คดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย