คำตอบที่ 5
- รถผม LN111 เครื่อง 3L เฟือง 8:39 ยาง King 35
- ครั้งแรกยังไม่วาง Turbo ยาง 33 ก็แย่แล้ว ทั้งหลายทั้งปวงนี่ถนนดำล้วนๆนะ เข้าป่าแล้วไม่กลัวใครผมว่าพอกันหมดนะ
- ยาง 33 แซงรถเลนสวนยากมากรู้สึกอันตรายสุดๆ สุดท้ายจำเป็นต้องติด Turbo เพราะผมวิ่งไปกลับเชียงรายบ่อยช่วงที่ถนนยังเป็นเลนสวนอยู่
- สำหรับคำแนะนำนะครับ ความเห็นส่วนตัว ต้องติดTurboแล้วแต่งปั๊มนิดหน่อย
- อย่าลืมครับว่าเราใส่เพื่อมีอัตราเร่ง สามารถแซงได้ดี มีแรงขึ้นเขาดีขึ้นไม่ต้องปล่อยให้เพื่อไปก่อนแล้วค่อยตามไป
- ที่ย้ำอัตราเร่งไม่ใช่เพื่อแรงเร็วเพราะฝา 3L มันเปราะครับ
- หลังจากใส่แล้วต้องจับอาการรถตัวเองให้ดีว่าจะขับอย่าไร ส่งอย่างไรให้เลี้ยงเข็มความร้อนไว้
- ผมไม่รู้นะว่าคนอื่นเป็นหรือเปล่าแต่ผมไม่ได้คิดว่าเป็นอุปสรรค์
- รถผมสามารถแช่ได้ที่ 110 ซึ่งลองจับกับรถเก๋งเดิมๆก็ประมาณ130-135 ผมว่าเร็วพอแล้วนะสำหรับรถสูงขนาดยาง 35 คิดตอนตีลังกาไม่ออก
- ถ้า 120 กดปล่อยได้ ถ้ายาวเข็มความร้อนจะมา
- ชึ้นเนินชันๆยาวๆจริงๆทางดำขับ2 ต้องดูเข็มความร้อนให้ดี ถ้าขยับมาต้องเชนลงเพื่อให้รอบสูงขึ้นพัดลมหน้าเครื่องจะได้แรงขึ้นเข็มก็จะกลับมาเป็นปกติ
- ผมไม่ได้แปลงใส่พัดลมไฟฟ้าเพิ่ม เพราะไม่รู้จะซุกไปตรงไหน
- ผมลืมบอกไปรถของน้า Tony หลังไปติดอาจดีกว่าผมเรื่องความร้อนก็ได้ เล่าอาการให้ฟังเฉยๆ
