คำตอบที่ 1
       ผมไม่เข้าใจครับ พี่แกล้งถามรึปล่าวเอ่ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       AT ก็ออโต้ครับ

MT คือเกียรธรรมดา เหยียบคลัช

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ค .ต. ที่ 1 กับ 2 จี่เอวผม มากๆ เลยครับ
D4D พี่ ใส่ได้หมดแหละ ครับ แต่ที่พี่จะใช้งานแบบไหนครับ
ถ้าเน้นลุยอย่างเดียว M/T ก็โอเคครับ แต่วิ่งทางดำ เสียงจะดังลำคาญหู เปลือง น้ำมันด้วยครับ
แต่ A/T วิ่งได้ทางดำก็ได้ OFF Road จะประหยัดน้ำมันมากกว่า M/T มันกลิ่งๆกันครับ ชอบอันไหน เอาอันนั้นแหละ แต่ M/T วิ่งOFF Road ได้ดีกว่า
(ความเข้าใจของผมนะครับ ลองหาผู้รู้มากประสบการณ์กว่าผมนะครับ)

หัวข้อเขาถามเรื่องเกียร์หรือเปล่า เห็นมีคำว่าเกียร์อ่ะ จาก : khaninkk(khaninkk) 30/9/2554 14:11:33 [125.25.11.3] มันเรื่องเกดียร์นะครับ หาได้ใช่ยางไม่?? จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 30/9/2554 16:21:24 [125.25.242.79] ขอโทษด้วยนะครัย จาก : GodOFK(GodOFK) 30/9/2554 20:54:41 [101.108.198.24]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เกียร์ A/T เป็นยังไง M/ T เป็นยังไง ผมยัง งง !!! ยุเลย

เขาว่า ควรเล่นตัวไหน จาก : ก้อง ชร.(pkm) 1/10/2554 7:57:20 [118.172.93.192] ควรเล่นตัวไหน แต่มันมีคำว่า เป็นยังไงนี่สิคร้าบ เง็งเลย ^^ จาก : wipomo(wipomo) 1/10/2554 12:16:01 [124.122.198.231]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อ่อๆๆ ผมขอกราบประธานโทษด้วยนะครับ (มีตาหามีแววไม)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       สงสัยน๊าเขาไม่ได้ขับรถแต่ขับเครื่องบิน แซวเล่นนะคร้าบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ควรเล่นตัวไหน...ผมเข้าใจว่าพี่เขาคงจะถามว่า ถ้ามีรถ d4d อยู่สองคัน คัน 1 เป็นเกียร์ ออโต คัน 2 เป้นเกียร์ ธรรมดา ผมควจะเลือกซื้อคันไหนดี...5555..ผมว่าเอาแบบไม่ปวดขาซ้ายเวลาวิ่งในเมือง( แบบไฟแดงออกถี่ๆ หรือรถติดเป็นทาง ) เลือก a/t นอกนั้นถ้าไม่คิดมากได้ทั้งสองอย่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับสำหรับคำตอบที่ช่วยผมตัดสินใจครับ ที่งงๆกันนั้นผมหมายความว่า M/Tการใช้งานเป็นยังไง แบบA/Tใช้งานเป็นไงบ้างครับอยากรู้ถึงความแตกต่างครับ

การใช้งานก็ดีทั้งคู่อยู่ที่ความถนัดของแต่ละคนหละครับ จาก : wipomo(wipomo) 1/10/2554 15:37:15 [124.122.219.45] A/T ออโต้ขับสบายๆ ลุยก็ได้เหมือนกัน จาก : wipomo(wipomo) 1/10/2554 15:37:35 [124.122.219.45] M/T ขับสนุกกว่า เบิ้ลครัทได้ 555+ ถ้าเน้นในเมือง ออโต้สบายสวดย๊อด จาก : wipomo(wipomo) 1/10/2554 15:38:44 [124.122.219.45]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณอีกครั้งครับกับความคิดเห็นย่อย คำแนะนำของพี่ๆเป็นประโยชน์กับผมมากเลยครับ ผมคงเลือก A/T แน่ครับ ผมใช้ M/T มาหลายคันแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อ้าว เป็นงั้นไป

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เกียร์ธรรมดาจะมีแต่ใน D4D 2500 cc ส่วนเครื่อง D4D 3000 cc จะมีแต่เกียร์ออโต้นะถ้าจำไม่ผิด ชอบแบบไหนก็เลือกเอาครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       รู้สึกว่าเกียร์ AT เครื่อง 2500 มีเฉพาะตัว Prerunner ครับ

ถ้าเป็น AT เครื่อง 3000 ถึงจะเป็น 4x4

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
ผมว่า ผมมึนกับ เจ้าของกระทู้มากๆ ครับ หุ หุ .......

^^ เหมือนกันคร้าบบน๊า 55+ จาก : wipomo(wipomo) 3/10/2554 12:19:30 [124.122.232.232] แบบว่าต้องตีความทุกคำเลยนะครับว่าเขาคิดและหมายถึงอะไร จาก : crystalliu(crystalliu) 5/10/2554 13:23:52 [123.242.185.91]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ถามต่อเลยครับ ว่าถ้าผมใช้ Auto 3.0 4wd แล้วอยากเปลี่ยนเป็น แมนวล มันใส่ได้เลยไหมเช่นว่ามีของครบในส่วนของคลัชทั้งหมดแล้วแต่ยังแปลกใจว่าเรื่องกล่อง ECU ต้องเปลี่ยนตามกันหรือป่าว หรือว่าไม่มีผลสามารถใช้ของเดิมรุ่นออโต้ได้เลยเมื่อยกเกียร์แมนวล มาใส่ ขอบคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 11/10/2554 18:34:37

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       เรื่องการใช้งานเกียร์ เป็นความชอบของส่วนบุคคล แต่เกียร์ธรรมดา ถ้าเล่นหนักขับฮาตคอลงเนินจะช่วยได้มาก เรียกรอบได้เวลาติดหล่มตาใจจะเบิ้ลเครื่องเลยหล่ะ ส่วนออโต้ขับสบายในตัวเมืองและพระเอกเวลาขึ้นเนิน แต่ลงเนินยามฝนตกบอกคำเดียวว่าเสียวสุดๆๆเพราะไม่มี เอ็นจิ้นเบรค ยามติดหล่มรอบก้อหมดไวรำคาญใจยามอยากโชว์ ทีนี้ก้อแล้วแต่ใจชอบจะเลือกใช้งาน ด้ารรถโรงงาน เครื่อง2500 จะมีแต่เกียร์ธรรมดา ในทุกรุ่น ส่วนเครื่อง3000จะมีออโต้ในรุ่นสี่ประตู แต่แค๊ปจะเป็นเกียร์ธรรมดา ส่วนท่านที่ใช้ออโต้อยู่ก้อสามารถเปลี่ยรนเป็นธรรมดาได้เลย เพราะรูต่างๆๆมีมาให้หมด เพียงแต่หาของให้ครบก้อจะได้มันกับการเรียกรอบ เฉพาะเกียร์เวลานี้ ลูกละ43000 ไม่รวมครัสต์และปั้มบ้นปั้มล่าง ยังงัยก้อลงดูนะว่าชอบแบบไหนตามใจและกระเป๋าของผู้ใช้งาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ถ้าไม่ค่อยได้ลุยหนัก เกียร์ออโต้ 3000 ครับ ขับสบาย เพิ่มกล่องสักใบ ถ้าใส่ยางมัดใหญ่หน่อยก็ทดเฟืองท้าย 8:39 เครื่อง 2500 กียร์ธรรมดา เคยใช้ครับ อึดบ้างพอสมควร ต้องโม ใส่อินเตอร์+กล่อง+เฟืองท้าย หรือเปลี่ยนโบให้ใหญ่ขึ้น แล้วแต่ชอบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
      

แสดงความคิดเห็นย่อย