คำตอบที่ 1
       ตอบพืนๆนะครับ
1. ทำได้ครับ ใส่แหนบเสริม Add-a-lift + เปลี่ยนโตงเตงให้ใหญ่ขึ้นใส่บูชยูรีเทนไปเลย และ ใส่รองก้อนปีกนกหน้าความหนาสัก 6 หุน (จะได้ไม่ต้องทุบปีกนก) ครับ แล้วขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นให้หน้ารถเชิดสูงพอๆกับท้ายรถนิดนึง อ่อ เตรียมหาซื้อน็อตปรับระดับทอร์ชั่นบาร์ไปด้วยนะครับ เผื่อขันขาดคามือจะได้มีเปลี่ยนทันที ถึงไม่ได้ใช้ก็เก็บเป็นอะหลั่ยได้ (ต้องของรุ่น 4WD นะครับ ช่วงล่างรุ่นนี้น่าจะยังใช้ของ Tiger ได้อยู่)
2.ลองดูใต้พรมตรงฐานด้านหลังเบาะแถวสาม พรมตรงนั้นน่าจะมีรอยต่อ แหกมันขึ้นมาจะเห็นน็อตยึดขาเบาะแถวสาม นั่นแหละครับ ขันมันออก เก็บขาไว้ เท่านี้ก็น่าจะพับเบาะแถวสามขึ้นไปชิดหลังเบาะแถวสองได้แล้ว
3.เครื่องเคแซด เป็นเครื่องที่ดีเลยครับ ถือว่าเป็น King of Diesel ฉะนั้น บำรุงรักษาตามสภาพครับ เปลี่ยนถ่ายของเหลวให้เคร่งครัดตามระยะการใช้งานก็อ อ่อ แล้วก็เรื่องน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ต้องไปทำแผลงๆแบบเพื่อนหรอกครับ เดี๋ยวมันจะรวนขึ้นมาแล้วจะหาที่ซ่อมยาก แต่ถ้าพี่อยากแรง ก็มีวิธีครับ เพียงแต่ต้องมีตังและใจถึงครับ หลักๆก็เปลี่ยนจากปั๊มดีเซลจากไฟฟ้าเป็นปั๊มธรรมดา ใส่ลูกปั๊ม 12 มิลฯ เปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้าเป็นคันเร่งสาย หลักๆเท่านี้...ก็เอาไม่อยู่แล้วครับ (ถามพี่ป้อมดูได้ครับ)
4. เรื่องช่วงล่าง ลองดูที่ช็อกแอปฯ (โซ๊ค) ก่อนครับ คิดว่าถ้าทำตามข้อ 1. แล้วได้โช๊คใหม่แจ่มๆสักชุด กับ ทอร์ชั่นบาร์แต่งของ Sway&Sway หรือ WestCoast (มือสองก็ได้ ไปหาจากรถที่ถอดเพื่อวางคาน มีประกาศอยู่ในหน้าซื้อขายตามที่ฤดูกาล ถ้ายังหาไม่ได้ก็ไม่เป็นไร ทำตามนี้ไปก่อน พอได้มาก็ให้ร้านยางที่ทำได้และมีเครื่องตั้งศูนย์ล้อใส่แล้วตั้งสูนย์ล้อไปทีเดียวเลย) น่าจะดีขึ้น
5.-8. มอบให้ท่านอื่นที่iรู้มากกว่าผมมาตอบละกันครับ....

ทำตามที่แนะนำมาทั้งหมด จะได้คือ
1. รถสูงขั้นประมาณ 2-2.5 นิ้ว
2. ช่วงล่างอาจจะดีขึ้นในทาง "หนึบ" นิดหน่อย แต่ยังไงก็นิ่มสู้รถเก๋งไม่ได้อยู่ดี เพราะระบบช่วงล่างของ SPRD เป็นแหนบแบบกระบะ (ทำใจเถอะครับ)
3. พี่จะอยากใส่ยางใหญ่ขึ้นเป็นยาง 31 นิ้ว...

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 10:25:11

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 10:29:15

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 10:32:32

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 10:42:47

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ถามต่อครับพี่ในข้อ1งบทั้งหมดจะประมาณเท่าไหร่ครับ
เรื่องปั๊มคงใช้ของเดิมล่ะครับเพราะคิดว่าแรงที่ได้ทุกวันนี้ก็ใช้ได้ครับ คงลองอุดegrเพิ่มครับ ส่วนเรื่องของเหลวทุกจุดกับช่วงล่างผมไปเช็คหมดแล้ว ครัชก็เปลี่ยนแผ่นไปแล้ว สายพานแอร์ก็เปลี่ยนแล้ว วาล์วต้องเช็คด้วยหรือเปล่าครับ
เรื่องเบาะไปดูมาแล้วครับเจออย่างที่พี่บอกไว้ครับ ส่วนมากที่นั่งตอนหลังไม่ได้ใช้ครับเพราะไปไหนก็ไปไม่เกิน4คน อีกอย่างตอนหลังเอาไว้ขนจักรยานครับ เอาไว้บนแร๊คไม่ไหวกลัวหล่นตอนเดินทางครับ
อ้อถามเพิ่มเติมครับ ที่ทำงานมีพี่เขาใช้g-wagon2800เกียร์ออโต้ แกว่าsport riderกินจุกว่า ผมว่าไม่น่าจะจริงนะ

ไม่จริงครับ .... G Wagon ซดหนักกว่ามาก .... ไม่อยากจะบอก จาก : kz wanzer(kz wanzer) 14/11/2554 15:33:58 [125.25.252.249] ใช่ครับพี่ปืน มิตซูฯเน้นแรงไว้ก่อน กินเท่าไรไม่เกี่ยง.... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 15/11/2554 23:35:06 [115.87.207.222]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เอาละครับเรื่องงบ อันที่ผมแนะนำไปน่าจะประหยัดที่สุดแล้ว
แหนบแอดฯของ โปรคอมป์ คู่ละพันเก้า (ซื้อจากน้าหยองครับ ถามน้าแกเรื่องโช๊คไปเลย คุณภาพและราคาก็ตามทุนที่มีอยู่) แต่ต้องไปหาที่ติดเองครับ
โตงเตงใส่บูชยูรีเทน คู่ละเก้าร้อยกว่าๆ
สเปเซอร์รองปีกนกหน้า คู่ละสามถึงสี่ร้อยบาท
ทอร์ชั่นบาร์ของ เวสท์โคสท์ ผมได้มือสองมาก็สี่พันห้า แต่ถ้าเอามือหนึ่งมีหมื่นนิดๆ (ประสิทธิภาพไม่ต่างกันหรอกครับ ไม่เหมือนโช๊คฯ ควรจะเอาของใหม่)
ถ้าจะเปลี่ยนยางด้วยก็ลองหาแบบที่ชอบดูครับ ส่วนของผมก็เป็นอย่างในรูปครับ

เรื่องเบาะหลัง ถ้าไม่จำเป็นต้องใช้ ถอดออกก็ได้ครับ หรือจะทำตามที่ผมบอกก็ได้เพียงแต่เวลาพับเบาะขึ้นชิดเบาะแถวสอง คนข้างหลังก็เอนนอนไม่ได้เท่านั้นเอง....

เรื่องจักรยาน
ถ้าเป็นผม ผมจะหาชุดห้อยท้ายดีกว่าครับ แต่ถ้าจักรยานพี่พับได้ ใส่ข้างหลังได้ก็ดีครับ....

เรื่องการกินน้ำมัน อันนี้แล้วแต่ครับ ของผมเป็นรุ่นเครื่อง 5L ซด อืด แต่อึดครับ หลังๆรับความอืดไม่ค่อยได้ เลยไปใส่เทอร์โบซะ การกินก็ปกติครับ 9-11 โล/ลิตร ไม่น่าเกลียดมาก ส่วนจีแวกอน ผมว่ามิตซูฯน่าจะกินกว่านะ เพราะเครื่องเล็กกว่า ถ้าไม่ใช่รุ่น 2800 เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ของเขา ผมว่าวิ่งยาวๆก็กินพอๆกับเครื่อง 3000 นั่นแหละ (เพื่อนผมก็ไปหามาใช้เหมือนกันครับ รุ่นไม่มีเทอร์โบ)

เรื่องเช็ควาลว์
ถ้าเช็ค ก็เช็ควัดระยะการตั้งวาล์วครับ แล้วก็เช็คปั๊มหัวฉีดดีเซลด้วยเลยครับ ค่าแรงมันแพง เผื่อต้องเปลี่ยนจะได้ไม่ต้องวิ่งไปกลับอู่หลายรอบ

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 13:15:20

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 13:16:46

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       โห้ยยยย ......เห็นผาดๆ นึกว่า รถตัวเองหาย 5 5 5 ...... รุ่นเดียว สีเดียวกะผมแป๊ะเลย ...ดีว่า Rack หลังคา คนละรุ่น ....ได้มาราคานั้น คุ้มละครับ ได้รถอย่างนี้ ราคา สามแสน ขนาดซื้อ City ยังไม่ได้ราคานี้เลย

อ้อ เรื่องเบาะแถวสามรุ่นนี้ มันพับขึ้นชิดเบาะแถวสองได้นะครับ ...เปิดผาหลัง แล้วดูที่พรมดีๆ ครับ มันจะบัง ขาเกี่ยวล็อค (เหมือนขาล็อคปิ่นโต) อยู่ วิธีคือ กดมือปรับเอนหลังพนักพิงแถวสาม แล้วพับเบาะลงไปทางด้านหน้าให้ราบก่อน ...ยกขาล๊อค (ที่ว่า) ใพรมขึ้น ปลดห่วงล๊อคออก แล้วก็ยกขึ้นทั้งแถวได้ละครับ ลองดูเองก่อนแล้วกันครับ ผมยังไม่ว่างถ่ายรูปให้ดู

 แก้ไขเมื่อ : 14/11/2554 14:13:10

พี่ปืนเจอคู่แฝดเข้าให้แล้วครับ อิๆๆ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 14:17:49 [124.120.222.63]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ตอนนี้ชอบขับคันนี้มากกว่าไทรตันอีกครับ เพราะขับแล้วไม่ไม่ได้อืดอย่างที่คิดความเร็วก็ถือดีครับไปไหนมาไหนมันดูดีกว่ากระบะ4ประตูอีกครับแถมขนของได้ยังกะย้ายบ้าน แฟนเคยถามครับว่าทำไมไม่หาซื้อพวกฟอร์จูนเนอร์ไปเลย ผมบอกว่าเอาตังสามแสนไปดาวน์มาซื้อมือสองดีๆขี่ดีกว่าไม่ต้องไปส่งค่างวดให้เหนื่อยอีก แถมผมใช้งานก็มีเข้าป่าด้วยเอารถใหม่ไปใช้เสียดาย
เอารถเข้าไปที่ทำงานวันแรกพวกจำไม่ได้ทำความเคารพกันเป็นแถบนึกว่ารถ ผบ. 55555

เอากันจริงๆ ถ้า SPRD เป็นคอยล์สปริงเหมือนปาเจโร่ สปอร์ต มันจะนิ่มกว่าฟอร์ฯครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 15:50:47 [124.120.222.63] ลองไปจอดเทียบกับฟอร์ฯสิครับ จะเห็นได้ว่า ฐานล้อเรายาวกว่า มีผลทำให้รถไม่เด้งมากครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 15:51:22 [124.120.222.63]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
ภาพลักษณ์ยังดูดี ...ลองดูว่า ราคานี้ เอาไปซื้อ City หรือ Vios มือสอง ยังไม่ได้ ...แต่ภาพลักษณ์ดูดีกว่ามาก และ หลายๆ คน บอกว่า มันสม
ส่วนกว่า น้องจูน และที่ชอบเลย แถวสอง กว้างมากกกกก..... เอนเบาะลง นอนเหนียดขาได้เลย.... ซึ่งหารถทำได้ยากนะ กับแถวสองที่เอกขนกได้อย่างนี้ ....ช่วงล่างหากมีความรู้สึกว่าเด้งมากๆ ลองหาช็อคดีกลางๆ สักชุดสิครับ อย่าง procomp ES8000 ลงทุนเพิ่มอีกไม่กี่พัน น่าจะได้ผลเป็นที่น่าพอใจสักสมควร....

ดูซิว่า .... ที่ผมต้องรีบวิ่งไปดูโรงจอดที่โรงงงาน นึกว่ารถหาย 5 5 5 ++++ (ขำๆ ครับ....)

ใช้ครับผมว่ามันสมส่วนตรงยางอะไหล่ด้วยนะครับ จาก : itarmy(itarmy) 14/11/2554 15:48:54 [203.158.201.241] พี่ปืน เซ็นเซอร์ป้ายทะเบียนเถอะครับ... เดี๋ยวรู้หมดว่าเป็นคนเมืองมะขามหวานนนน จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 15:49:46 [124.120.222.63] 55ของผมทะเบียนสงขลา ครับแต่เอามาใช้แถวๆสุรินทร์ กาญ ลพบุรีครับ จาก : itarmy(itarmy) 14/11/2554 15:52:00 [203.158.201.241] เอ มันต่างกับรุ่นที่กระจังหน้าตัวนี้เป็นโครเมี่ยมหมดตรงไหนครับพี่? จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 15:53:04 [124.120.222.63] เย็นนี้เดินทางไกลอีกแล้วล่ะครับ สุรินทร์-กาญฯ เหอๆๆ จาก : itarmy(itarmy) 14/11/2554 15:54:50 [203.158.201.241] เรื่องโช๊ค ถ้ามีงบ ก็ Rancho เทาแดง ไปเลยครับ ผมก็ใช้ แต่เป็นรุ่นเก่ากระบอกขาวแดง จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 15:56:09 [124.120.222.63] ตรงที่กระจังหน้า โครเมี่ยมมันจะเป็น รุ่น D4D เกียร์ Auto ครับ ..หากหระจังหน้าสีพื้น จะเป็น KZ-Manual จาก : kz wanzer(kz wanzer) 14/11/2554 16:00:23 [125.25.252.249] อ่อออ ครับ พี่ปืน ชอบที่สุดก็ตรงที่กระจังหน้าแบบนี้ก็เอาไปใส่ Sport Cruiser ได้นี่แหละครับ อิๆๆ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 16:05:17 [124.120.222.63] แต่ก็ไม่เคยเห็นใครเอากระจังหน้า Sport Cruiser มาใส่ Sport Rider นะครับ สงสัยจะใส่กันไม่ได้ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 16:05:54 [124.120.222.63] สงสัยคงได้เอารถลุยน้ำแน่ๆคืนนี้พวกโทรบอกทางพระรามสงอน้ำท่วมถนนแล้วเหอๆๆ จาก : itarmy(itarmy) 14/11/2554 16:15:07 [203.158.201.241] ถ้าเอาไปลุยน้ำ แนะนำให้ใช้กระบะดีกว่าครับพี่ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 16:26:15 [124.120.222.63]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       อาวุธลับเครื่อง 5L แก่ๆครับ....

คุณม้าเขียวครับ ใส่อินเตอร์คูลเลอร์อีกหน่อยดีเลยครับได้กำลังเพิ่มด้วยครับ จาก : greensport(greensport) 14/11/2554 19:59:30 [49.49.196.51] ครับ ว่าจะทำหลังจากซ่อมสี และ บูรณะภายในก่อนครับ ตอนนี้เลยต้องยิงสดไปก่อน จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 22:07:58 [115.87.214.202] แนะนำครับ เปลี่ยนวาวน้ำเอาของมิตซู เครื่อง 45D6ใส่แทนของเดิมครับ ลดความร้อน แต่ต้องเจียขอบหน่อย จาก : greensport(greensport) 15/11/2554 12:27:37 [49.49.120.60] ขอบคุณครับ จะลองตัดสินใจดูอีกที เพราะมีคนแนะให้ทำเช่นนี้เหมือนกัน แต่ต่างกัน... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 15/11/2554 23:32:03 [115.87.207.222] คือเจาะรูเล็กๆประมาณมิลฯเศษๆเพื่อให้น้ำหล่อเย็นเข้าไปหล่อเลี้ยงแกนเทอร์โบบ้าง... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 15/11/2554 23:32:49 [115.87.207.222] แต่ถ้าอันที่พี่แนะนำมีจุดประสงค์ต่างกันออกไป จะลองศึกษาดูครับ จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 15/11/2554 23:33:26 [115.87.207.222]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       งั้นช่วงนี้คงต้องยกสูงอย่างนี้ไปก่อนนะครับ อิๆๆ

..... เห้ยยยยยยยย มันทำได้ด้วยเหรอฟร่ะ !!! จาก : kz wanzer(kz wanzer) 14/11/2554 16:43:40 [125.25.252.249] โฟร์ลิ้งค์ซะด้วยนะครับบบ 5555 จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 14/11/2554 17:13:03 [124.120.222.63] นายช่างเต่าบิน มาดูแบบหน่อย จาก : kittipon(kittipon) 14/11/2554 22:15:56 [203.113.99.178]   แสดงความคิดเห็นย่อย