WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


อยากวางคานกับรถคันโปรด เราต้องรู้อะไรบ้าง
toc1037
จาก TOCxxx7
IP:223.206.28.60

อาทิตย์ที่ , 18/12/2554
เวลา : 11:56

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เนื่องจากลองศึกษาไปเรื่อยแล้วก็สนุกดีกับการหาข้อมูล เลยเอาข้อมูลเรานั้นมาเผื่อสมาชิกทุกท่าน

เป็นภาอังกฤษนะ อาจจะลำบากนิดหนึ่ง
มุมสำคัญของการวางคานที่มีผล ได้แก่

1. การปรับมุมตั้งรับของคานหน้าและคานหลัง
2. มุม caster หรือมุมบังคับเลี้ยวของเพลาหน้า ที่เกิดจาก king pin


ไม่ต้องเชื่อก็ได้ แต่รู้ไว้ใช่ว่าใส่บ่าแบกหาม
ผิดถูกขออภัยนะครับ

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 14:07:51



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       1. การปรับมุมตั้งรับของคานหน้าและคานหลัง
บอกว่า ถ้าปกติ มุมเพลาขับกลางที่ให้ขยับได้สูงสุด คือ 3 องศา ระหว่าชุดเกียร์ และ ชุดเฟืองท้ายหรือหน้า(จะต้องขนานกันด้วย)

อ้างอิง http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/
http://www.4xshaft.com/driveline101.html
และ http://www.4x4wire.com/tech/pinionangle/



 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 12:33:49

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 12:34:39

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 14:05:23

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 14:06:02

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 20:01:40





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:02  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29092

คำตอบที่ 2
       ถ้าเรายกสูง 3นี้วขึ้นไปแน่นอนครับว่ามุมมันสูงขึ้น
เขาเลยนะนำให้ปรับมุมเฟืองท้าย(หรือขยับมุมคานท้ายหรือหน้าขึ้นไปจนเป็นศูนย์ หรือใกล้เคียง ศูนย์) และใส่ยอย 8 ทิศ (double cardan)

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 12:09:18

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:12:13





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:07  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29093

คำตอบที่ 3
       ขยับมุมคานท้ายขึ้นไปจนเป็น0 องศา หรือใกล้เคียง 0 องศา เมื่อรถวิ่ง(ด้วแรงของรอบเครื่อง)
แต่ถ้าจอดรถ มุมจะต้องตกลดลงมา 2 องศา
ทำไมเป็นแบบนั้นนะ คำอธิบายคือถ้าเราปรับมุมของเฟืองได้ศูนย์แต่แรก ตอนวิ่งรถจะสั่น น่าคิดนะ (พูดถึงเฟืองทั่วไปนะ)

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:13:24

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:15:09





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:28  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29095

คำตอบที่ 4
       ตัวอย่าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:29  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29096

คำตอบที่ 5
       ยอย 8 ทิศ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก ต่าย ยุดยา@TOC1037 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:35  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29098

คำตอบที่ 6
       2. มุม caster หรือมุมบังคับเลี้ยวของเพลาหน้า ที่เกิดจาก king pin

เป็นรูปตัวอย่างที่ดี สำหรับอธิบายคำมามุมบังคับเลี้ยว รถเราจะส่ายหรือไม่ก็ตัวนี้เหละ
ยกตัวอยากรถจักยานครับที่มีมุมบังคับเลี้ยวเป็นบวก ล้อจะพยายามตีกลับมาเข้าศูนย์เอง เพราะจุดตกของจุดหมุนอยู่ด้านหน้า
อีกตัวอย่างคือ ล้อรถเข็นครับ ที่มี คัสเตอร์เป็นลบ มันจะมีผลให้รถส่าย อันนี้ต้องหลีกครับ

มาพูดถึงรถวางคาน มุมคัสเตอร์ ต้องเป็น + นิด ในเอกสารของ jeep +7 ครับ

Caster is the tilt of the king pins towards the front or rear of the car. Forward tilt is negative caster, rearward is positive. Most cars with solid front axles use positive caster because it prevents road wander and helps keep the wheels pointed straight ahead (drag race and Bonneville cars often use extreme caster for high-speed stability).



http://www.streetrodderweb.com/tech/0902sr_science_of_straight_axles/index.html

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 12:46:56

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:57:01





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:41  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29099

คำตอบที่ 7
      
อ้างอิงบางส่วนจาก หนังสือของ High-Performance Jeep Cherokee XJ Builder's Guide





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:52  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29100

คำตอบที่ 8
       อันนี้เป็นรูปที่อธิบายมุมตกของจุดบังคับเลี้ยวที่ดี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 12:55  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29101

คำตอบที่ 9
       รูปตัวอย่างการปรับมุมคัสเตอร์ของ jeep

การที่จะให้บังคับให้ทุกมุมได้ตรงตามทฤษฎีจริงๆนั้นทำได้ ครับ ขึ้นอยู่กับ spec คานแต่ละตัวนั้นมีมุม pinion กับพื้นเท่าไร อันนี้ต้องศึกษาต่อไป......

ทางแก้ถ้าเมือบางมุมหนึ่งคาดเลื่อนไปเยอะ(มากๆ) ก็กรีดคอไงครับ ตัวอน่างเช่น http://www.4x4wire.com/jeep/tech/axle/yjrcdana44/

ตัวเลขทั้งหมดตามหนังสือหรือที่พบมา ทุกอย่างคงไม่ได้เที่ยงตรง ร้อยปอร์เซนต์ แล้วแต่ผู้สร้างแต่ละราย

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:16:05

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:21:04

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:54:43





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 13:11  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29102

คำตอบที่ 10
       ตัวอย่างที่มุมของ kingpin จะมีผลต่อมุมของ คัสเตอร์

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:26:38





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 13:17  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29103

คำตอบที่ 11
       รูปบนเป็นของ jeep
จุดหมุนบังคับเลี้ยวของของโตโยต้าก็น่าจะเป็นตัวนี้นะ
รูบนกับล่างที่มีทิชชูอุดอยู่

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 13:34:08

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 14:01:56





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 13:32  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29104

คำตอบที่ 12
       ตัวอย่างการวัดมุมรับชุดเฟืองขับ Pinion Angle
และชุดขับเพลากลาง Driveshaft Angle

 แก้ไขเมื่อ : 20/12/2554 18:25:15





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.28.60 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 13:51  IP : 223.206.28.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29105

คำตอบที่ 13
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dekdee จาก v6 180.183.23.164 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 19:19  IP : 180.183.23.164   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29120

คำตอบที่ 14
       เจอมาอีกอย่างที่คนจะวางคานไม่น่าพลาดคือ
1. Set back (ล้อหน้าไม่เท่ากัน)
2. Thrust angle (ล้อหลังไม่เท่ากัน)
ต้องเนี้ยบสุดๆตรงจุดนี้ ฐานล้อหน้าเท่าหลัง ฐานล้อซ้ายเท่าขวา ขนานกัน(ถ้าเป็นไปได้)

อ้างอิง http://www.anewtoronto.com/wheel%20alignment.html

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 22:02:26

 แก้ไขเมื่อ : 21/12/2554 10:03:36





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 19:54  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29122

คำตอบที่ 15
       สมองอันน้อยนิด คิดว่าเมืองนอกเขาวางคานกันแบบนี้ จริงหรือเปล่าช่วยติชม

Jeep caster angle = +7
Toyota VX80 caster angle =+3 ถึง +4


 แก้ไขเมื่อ : 21/12/2554 10:05:12





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 20:38  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29126

คำตอบที่ 16
       ตัวอย่าง การทำงานเฟืองท้ายและเพลาขับทำใม ต้องติดลบนิดๆ
มุมของเฟืองท้าย มันจะเข้าหา มุมของเพลาขับเอง(เป็น 0 หรือ ใกล้เคียง) ด้วยแรงฉุดเครื่องยนต์
http://www.youtube.com/watch?v=g10rklaTTDE

คนนี้น่าจะเซ็ทเป็น 0 มันก็จะไปมากกว่า(+)จากมุมของเพลา ด้วยแรงฉุดเครื่องยนต์
http://www.youtube.com/watch?v=T5YPX-GGJaE

ผิดหรือถูก มาคุยกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:19  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29134

คำตอบที่ 17
       เห็นแล้วเสียวจัง สำหรับคนเล่นหนักนะ
http://www.youtube.com/watch?v=Ef6lTenmPUo

และทางแก้ที่ถูกต้องมากที่สุด

อ้างอิง http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/axlewrap/





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:23  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29136

คำตอบที่ 18
       ตัวอย่าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:25  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29138

คำตอบที่ 19
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tiger3784 จาก เสือ3784 180.210.216.74 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:34  IP : 180.210.216.74   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29139

คำตอบที่ 20
       ภาพนี้บอกว่า ยกขึ้นไปเฉยๆ จากสแตนดาร์ด มุม caster เปลี่ยนแปลงด้วยถ้าระยะอาร์มเท่าเดิมหมด

ผิดถูกมาแชร์กัน

 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 21:50:40

 แก้ไขเมื่อ : 19/12/2554 8:16:27





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:43  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29141

คำตอบที่ 21
       ตาน VX80 กำลัง HOT จัดไป

Stock caster for a 80 Series Land Cruiser is 2-4 degrees positive.

อ้างอิง http://www.sleeoffroad.com/technical/tz_35.htm

สมมุติ ตอนรถหยุด caster ได้ +7(เราตั้งศูนย์ตอนรถมันอยู่บนแท่น) พอตอนวิ่ง caster ตกลงมาที่ >+5 ด้วยแรงฉุดเครื่องยนต์

มุมของเฟืองหน้าหรือท้าย กระดกมากน้อยขึ้นอยู่กับอะไรหนอ น่าคิด
-ความแข็งของแนบ
-ความหนึดของโชค
.......


 แก้ไขเมื่อ : 18/12/2554 22:05:43

 แก้ไขเมื่อ : 19/12/2554 8:15:12



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 223.206.200.144 อาทิตย์, 18/12/2554 เวลา : 21:49  IP : 223.206.200.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29142

คำตอบที่ 22
      

โอ้ววววววววววววว................ความรู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนซ่อมเรือ จาก คนซ่อมเรือ TOC-1358 110.164.202.70 จันทร์, 19/12/2554 เวลา : 15:17  IP : 110.164.202.70   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29197

คำตอบที่ 23
       ดีครับท่านผมก็ สง กะ สัย มานานแล้ว ขอรับ ขอบคุณมาก ๆ ๆ



ได้ดู youtube แล้วก็ขอขอบคุณในน้ำใจอีกครั้งครับ
จาก : ชาตรี TOC 1348(Ban_ple) 19/12/2554 21:37:44 [110.168.163.234]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ban_ple จาก ชาตรี TOC 1348 110.168.163.234 จันทร์, 19/12/2554 เวลา : 20:54  IP : 110.168.163.234   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29224

คำตอบที่ 24
       ส่วนใหญ่อ้งอิงวางคานแนบครับ

 แก้ไขเมื่อ : 20/12/2554 10:00:02

 แก้ไขเมื่อ : 20/12/2554 10:03:55



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 211.25.207.239 อังคาร, 20/12/2554 เวลา : 09:56  IP : 211.25.207.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29248

คำตอบที่ 25
       Front axle pinion and caster angle considerations:
For a leaf-sprung front axle, you can use the above measurements, but they only consider the pinion/driveshaft angles. IMHO, you really want to first address steering angles up front (unless you have a trail-only rig) first then worry about pinion angles. Afterall, if you have to choose between having proper steering geometry or a proper pinion angle (so that you can use 4WD at speed), I would choose proper steering angle any day? Why? Well if you can't drive the truck in a straight line on the road, having 4WD available at high speed becomes a moot point. I have had bad caster angle on my truck and I can tell you that the term "death wobble" is aptly named! When that front end starts hopping all over the road and seems to get progressively worse as you drive is not fun. Give me good solid steering anyway and I can live with a little front driveshaft vibration if I need to use 4WD at higher speeds every once in a while.
So how do you measure the steering caster angle? Best bet is to go to an alignment shop and have them put your truck on the alignment machine and give you a printout of the angles. You'll get a list of toe-in, camber and caster as-measured and they may tell you what the angles should be. If not, consult your owners manual or a good repair manual for your vehicle. As far as what angle to use, its a direct relationship between the number of degrees your caster angle is off and the angle of the shim. For example if your vehicle specs +2° of caster and you are at +5° or -1°, you'll need a 3° shim, and just install it in the proper orientation to correct the angle.
Here is a link to Toyota solid front axle steering alignment specifications. On the Toyota front axle, an angle of approx. 6° up (front of perch higher than the back)on the spring perch provides a decent caster angle.
It is not uncommon for the caster angle to be off different amounts on each side of the axle. If so, this means that the axle housing itself is not quite aligned side to side or that it is slightly bent. Best bet is to get a shim to correct the average of the two angle errors. Short of cutting off one steering knuckle and turning it to align with the opposite side, its unlikely that you'll be able to "twist" the housing by using two different angle shims.
And if you want to correct BOTH the caster and pinion angles at the same time, the only way to do that properly is to cut and rotate the steering knuckles on the axle to set the proper caster angle and if needed cut and relocate the spring perches (or add shims) to set the proper pinion angle. Here is a writeup on doing this modification on a Toyota solid front axle. On some axles, like the Dana 44, you may find that one of the spring perches is cast into the side of the differential housing and is therefore difficult to modify. In that case, you can either use two shims to change the pinion angle, or cut/relocate the separate perch and then add a single shim to the cast perch to set the pinion angle.

สำหรับคานที่ติดตั้งเรียบร้อยแล้ว และ ต้องการปรับมุม caster ให้ได้ตาม spec เดิมๆ(ต.ย. VX80 +2 ถึง +4) ก็ทำได้โดยการรอง shim ไปใต้แนบ(ทางแก้ที่ แรก) แต่เมื่อรอง shim แล้วก็จะไปเกิดผลกระทบของมุมตัวเฟืองหน้า ถ้าได้มุมตัวเฟืองหน้า ต่ำลงนิดหน่อย ก็โชดดีไป
แต่ องศาเงยมากกว่ามุมดิ่งของเพลาขับ หรือ อาการมุมตัวเฟืองหน้า ต่ำลงมาก(มากกว่า กี่องศานั้น ต้องศึกษากันต่อไป)
ทางแก้ที่ดีที่สุดต้องปรับใหม่ทั้งหมด โดยการกรีดคอ ปรับหัวกระโหลก แล้วปรับเริ่มใหม่ทั้งหมด

สำหรับที่กำลังจะวางคานเริ่มต้นถูกต้องก็ไม่ปวดหัวทีหลัง

อ้าวอิง http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shims.shtml#FAQ1

ผิดถูกขอเชิญมาเสวนากัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc1037 จาก TOCxxx7 211.25.207.239 อังคาร, 20/12/2554 เวลา : 10:03  IP : 211.25.207.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29249

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,19 มีนาคม 2567 (Online 1380 คน)