WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่อง 5L EFI อยากติดเทอร์โบ โดยใช้ปั๊มเดิมได้หรือเปล่าครับ และมีร้านแนะนำบ้างไหม
kitz
จาก kitz
IP:171.96.14.217

อาทิตย์ที่ , 25/12/2554
เวลา : 22:09

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เรียนถามผู้รู้
เครื่อง 5L EFI อยากติดเทอร์โบ โดยใช้ปั๊มเดิมได้หรือเปล่าครับ และมีร้านแนะนำบ้างไหม
แล้วจะต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ปัจจุบันวิ่งขึ้นเขาอืดมาก จะแซงก็ลำบากใจ รถ 4x4 ยาง 31รบกวนเพื่อนสมาชิกด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       รถใช้งานมากี่ปีแล้วครับ? วิ่งไปกี่ไมล์แล้ว?

ลองไปเช็คปั๊มไฟฟ้า เช็ค/เปลี่ยนหัวฉีดดีเซลดูก่อนครับ แล้วลองวิ่งยาวๆสักรอบค่อยตัดสินใจติดเทอร์โบ เพราะ มันน่าจะดีขึ้นกว่า 5L ปั๊มธรรมดาครับ....

5L EFI ยังไงก็ดีกว่า 5L ปั๊มธรรมดาอย่างผม (ถ้าไม่ติดเทอร์โบเหมือนกันนะครับ) เพราะถ้าจะติดจริงๆ ต้องเปลี่ยนปั๊ม EFI เป็นปั๊มธรรมดาครับ งบบานปลายอีก เดือดร้อนต้องเปลี่ยนระบบคันเร่งจากระบบไฟฟ้าให้เป็นระบบสาย และอาจจะเดือดร้อนไปถึงเฟืองขับ (ไม่แน่ใจว่าจะใช้ 9/41 เหมือนกับ 5L ธรรมดาไหม) ที่อาจจะต้องเปลี่ยนถ้าไม่ชอบฟิลลิ่งที่เครื่องมีแรงอัดมากขึ้น (นี่ยังไม่รวมอินเตอร์ฯนะครับ)

ข้างล่างนี่เป็นข้อมูลว่า ทำไมเครื่องเดิมๆอย่าง 5L EFI ถึงดีกว่า 5L ปั๊มธรรมดา...(ขอบคุณเครดิตพี่ปืน KZ Wanzer ครับ)

เอา ประเด็นแรกก่อน .....เครื่อง 5L อย่างที่ผมเคยบอก มันเป็นแนวคิดของเฮียโตเค้าที่อยากจะเพิ่มแรงบิด โดยที่สมัยนู้นยังหวังเอาดีกะ Turbo ที่ทำงานรอบต่ำได้ยาก ...ดังนั้น เลยใช้วิธีขยายบล็อคเพื่อเพิ่มความจุเพื่อเพิ่มแรงบิดแทน ซึ่งก็ได้ผลดี ในเครื่อง 3L (2.8L) และก็เอามาทำอีกทีใน 5L แต่ไอ้ที่แย่ คือ มันดันใช้เสื้อเดิมๆ และ ฝาเดิมๆ .... ซึ่งเดิมๆ ของมันเอง ก็ไม่ได้ หนามากมายอะไร หากเปิดฝามาดูเสื้อของ 5L จะบางจ๋อยเลย เพราะมันเอาเครื่อง 3L มาคว้านเพิ่ม ...และอย่างที่เราๆ รู้ เหล็กยิ่งบาง ยิ่งสะสมความร้อนมากกว่าเหล็กหนา ...ดังนั้น เครื่อง 5L แค่เดิมๆ มันก็แทบจะมีปัญหาเครื่องความร้อนเป็นทุนอยู่แล้ว

ซึ่ง บล็อค 5L ยัน 5L-EFI ...ไม่เคยมีรุ่นที่เป็น Turbo นะน้องม้าเขียว??? Series L ค่ายพี่โต มีแค่ 2L เท่านั้นแหล่ะ ที่มีเครื่องรุ่น Turbo โรงงาน!!!

ดังนั้น มันจะมีได้ ก็ต่อเมื่อ มันเอาชุด Turbo Kit มาลง ....ซึ่งก็เห็นหลายค่ายอยู่ อย่างของ AXT แต่ไม่ค่อยหลุดมาบ้านเราหรอก.... หากเป็นอย่างนี้น่ะ พอเชื่อได้ว่า มันมี 5L Turbo kit....
ซึ่งจะ kit หรืออะไรก็ตามแต่ ...กำลังอัดที่เพิ่มขึ้น และค่าความร้อนแฝงที่มาพร้อมกับเจ้ากังหันนรก ...คงต้องบอกว่าเลี่ยงไม่ได้จริงๆ เรื่องความร้อนสำหรับ เครื่อง 5L ......

ส่วน 5L กับ 5L EFI ...มันก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมากมายนักหรอก ..EFI ก็ มีปั๊มไฟฟ้า มาจ่ายน้ำมันให้หัวฉีด เท่านั้นเอง โดยที่ไม่มีปั๊มธรรมาดา ที่กินแรงเครื่อง ผลลัพธ์ที่ออกมา ก็ง่ายโคตรๆ เพราะไม่มีปั๊มมาฉุดแรงเครื่อง ก็ได้กำลังส่วนนี้กลับมาตรงๆ (เออ.... ง่ายดีเหมือนกัน) ส่วนที่สอง คือ การจ่ายน้ำมันทำได้แม่นยำมากขึ้น เพราะมันสั่งด้วยไฟฟ้า ดังนั้น ความเร็วในการสั่งงงานและตอบสนอง มันก็ต้องคนละเรื่องกับ เครื่อง Mechanic Pump อยู่แล้ว ซึ่งส่งผลในแง่ความประหยัดมากขึ้น กับอัตราเร่ง ที่ตอบสนองเท้าได้ดีขึ้น (...นั่นหมาถึงว่า เครื่องต้องมีแรงมาตอบสนองด้วยนา....) จบ..... ง่ายๆ สำหรับ 5L EFI.....



เพิ่มเติมครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=26474
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/12/2554 0:28:44 [58.8.159.97]
ขอบคุณที่เสียสละเวลาให้ข้อมูลครับ
จาก : kitz(kitz) 27/12/2554 13:06:01 [125.24.226.37]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.159.97 จันทร์, 26/12/2554 เวลา : 00:20  IP : 58.8.159.97   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29625

คำตอบที่ 2
       ผมว่ายกปั้มไฟฟ้าออกใส่ปั้มธรรมดาดีกว่าครับ ( อัดตรากินน้ำเท่าเดิมแต่วิ่งกว่าเดิมแน่นอน ) ไม่เชื่อถามคุณม้าเขียว



มันจะแหล่มก็ต่อเมื่อติดโบนั่นแหละครับ 5555
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/12/2554 11:10:04 [124.120.226.207]
ถ้าเอาแบบไม่ติดโบ แต่แรงส์พอตัวต้องให้แบงค์พาไปหา ป.เจริญดีเซลแล้วครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 26/12/2554 11:12:34 [124.120.226.207]
ป. เจริญดีเชล บางใหญ่ ฟันธง
จาก : bank - เฉื่อย(bank&kae) 26/12/2554 11:56:42 [125.24.51.39]
จัดไป ป.เจริญ
จาก : toyke70(toyke70) 26/12/2554 18:46:13 [203.11.74.2]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bank&kae จาก bank เฉื่อย 125.24.54.212 จันทร์, 26/12/2554 เวลา : 10:54  IP : 125.24.54.212   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29652

คำตอบที่ 3
       ของผมก็ 5lefi เหมือนกัน และติดเทอร์โบแล้ว แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนปั้ม อัตตราเร่งก็ดีขึ้นกว่าเดิมครับ ช่วงน้ำท่วมก็ขับลุยน้ำสบาย ขึ้นเขาก็แรงดีไม่ตก แต่ถ้าอยากให้ดีกว่่ากว่านี้อีก ช่างบอกต้องเปลี่ยนปั้มครับผม แต่ตอนนี้ยังหาปั้มไม่ได้ พี่ๆท่านไดมีปั้มเทอร์โบธรรมดาแล้วไม่ได้ใช้ ผมก็อยากขอซื้อต่อด้วยน่ะครับผม



ถ้าอยู่กทม.ผมแนะนำ ป.เจริญดีเซล บางใหญ่ ครับ
จาก : bank - เฉื่อย(bank&kae) 26/12/2554 13:38:31 [125.24.30.185]
เข้าร้านเทสปั้ม เช็คหัวฉีด ที่เดียวจบ
จาก : bank - เฉื่อย(bank&kae) 26/12/2554 13:41:38 [125.24.30.185]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

smiletaxi จาก สมัย 124.122.6.85 จันทร์, 26/12/2554 เวลา : 12:31  IP : 124.122.6.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29659

คำตอบที่ 4
       ถ้าเปลี่ยนท่อไอเสีย ใส่เฮดเดอร์ ล้างหัวฉีด เทส์ปั๊ม มันจะช่วยได้มากหรือเปล่า



ทำทั้งหมดที่ว่ามา ยกเว้นท่อฯ ไม่ต้องไปทำไรมัน ถ้าไม่ติดโบครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/12/2554 19:29:06 [103.1.164.2]
ส่วนเฮดเดอร์ ก็ใส่เป็นหม้อพักกลางผ่าไส้ของมิตซูฯก็ได้ครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/12/2554 19:30:46 [103.1.164.2]
เปลี่ยนหม้อพักกลาง-โมดิฟายปั้มนิดหน่อย ก็วิ่งขึ้นแล้วครับ
จาก : bank - เฉื่อย(bank&kae) 27/12/2554 20:26:38 [125.24.68.93]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 125.24.226.37 อังคาร, 27/12/2554 เวลา : 17:57  IP : 125.24.226.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29746

คำตอบที่ 5
       ป.เจริญ ดีเซล บางใหญ่ บริการเทสปั๊ม-หัวฉีดดีเซล พร้อมอะไหล่ รับแก้ปัญหาควันดำ วิ่งไม่ออก กินน้ำมัน โทร 0819859789



เร็วๆนี้จะครบสามแสนโล จะได้เอาเข้าไปเช็คอีกืีครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/12/2554 23:14:53 [58.8.116.124]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bank&kae จาก bank เฉื่อย 125.24.68.93 อังคาร, 27/12/2554 เวลา : 20:33  IP : 125.24.68.93   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29754

คำตอบที่ 6
       ปัจจุบันรถมีอายุ 10 ปี วิ่งมาได้ 320,000 km ถ้าติดโบจะคุ้มหรืเปล่าครับ หรือลองเช็คปั๊ม หัวฉีด เปลี่ยนหม้อพักไอเสียดูก่อน มีร้านท่อไอเสียแนะนำบ้างหรือเปล่าครับ (ผมอยู่หลัง ม.รามคำแหง)



เช็คปั๊มหัวฉีดก่อนก็ได้ครับ ยังไม่ต้องไปยุ่งกับท่อไอเสีย หม้อพักต่างๆหรอกครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/12/2554 12:06:19 [124.120.242.175]
ขั้นต่อไป แนะนำให้ไปเช็คความฟิตของเครื่องก่อน วิ่งมาเกิน 3 แสนโลแล้วน่าจะลองถอดฝาสูบลูกสูบมาดูก่อน
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/12/2554 12:07:31 [124.120.242.175]
ทำหมดแล้ว ค่อยตัดสินใจอีกทีว่าจะติดเทอร์โบหรือไม่ ถ้าติด ก็เตรียมงบเดินท่อใหม่ได้เลยครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/12/2554 12:08:52 [124.120.242.175]
ทำฝาปั๊ม ลูกปั๊มใหม่ (อาจต้องใส่ปั๊มธรรมดาแทนไฟฟ้า) เดินท่อไอเสีย ติดอินเตอร์ฯ เฟืองขับหน้า-หลัง ฯลฯ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/12/2554 12:13:11 [124.120.242.175]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 101.108.50.159 พุธ, 28/12/2554 เวลา : 10:43  IP : 101.108.50.159   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 29781

คำตอบที่ 7
       คุณสมัย เปลี่ยนอะไรบ้างครับ งบประมาณเท่าไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 124.120.55.189 อาทิตย์, 8/1/2555 เวลา : 01:10  IP : 124.120.55.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30953

คำตอบที่ 8
       ระวังจะบานปลาย เดี๋ยวต้องเพิ่มนั่น เพิ่มนี่ เพราะรถเดิม ๆ มาไม่มีโบว์ ต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับด้วยนะครับ ได้ข่าวว่ามีฝาแตกมาแล้วหลาย ๆ ฝา แต่ก็ไม่มีใครนำมาบอกกัน ส่วนตัวขอแนะนำด้วยความประสงค์ดี เช็คความฟิตของเครื่องยนต์ เช็คปั๊ม หัวฉีด เช็ควาวล์ คลัช ฯลฯ ถ้าเล่นปั๊มธรรมดาจะดูแลง่ายกว่า หาของก็ง่ายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pinnphetz จาก แป๊ะเพชรบุรี 180.183.161.20 อาทิตย์, 8/1/2555 เวลา : 08:56  IP : 180.183.161.20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30957

คำตอบที่ 9
       เปนงัยบ้างครับท่าน kitz ที่บ้านก็ใช้รุ่นนี้ ยางขนาดเดียวกับท่านเลยครับอาการเดียวกันเลยครับวิ่งขึ้นเขาอืดมากครับ
เวลาจะแซงลำบากเหมือนกัน ทำแล้วได้ผลยังงัย ทำไรบ้างขอคำแนะนำต่อด้วยนะครับท่าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kkknk จาก กุ๊ก 118.172.208.197 อาทิตย์, 8/1/2555 เวลา : 19:08  IP : 118.172.208.197   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 30995

คำตอบที่ 10
       เครืีองผม 5l efi ติดโบหนึ่งตัว อินเตอร์ เดินท่อไอเสียไหม่ รอเปลี่ยนปั้มครับ กำลังหาอยู่ กำลังออกตัวดีคับ วิ่งก็ไม่อืดคับ ผมใช้ยาง 33 เฟืองท้าย 8:39





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

smiletaxi จาก สมัย 115.87.45.115 จันทร์, 9/1/2555 เวลา : 13:03  IP : 115.87.45.115   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31053

คำตอบที่ 11
       โบคับ บอยแบริ่ง ใบเซลามิค





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

smiletaxi จาก สมัย 115.87.45.115 จันทร์, 9/1/2555 เวลา : 13:06  IP : 115.87.45.115   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31054

คำตอบที่ 12
       ท่อไอเสียคัย เลส 2'2 นิ้ว เดินตรงไม่มีพัก





เสียงโข่งหลังออกมาดังมากไหมครับ? แล้วตอนเหยียบคันเร่ง เสียงท่อออกเยอะไหม?
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 9/1/2555 13:32:43 [124.120.18.205]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

smiletaxi จาก สมัย 115.87.45.115 จันทร์, 9/1/2555 เวลา : 13:07  IP : 115.87.45.115   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 31055

คำตอบที่ 13
       ผมเปลี่นหม้อพักไอเสียเป็นของมิตซูฯ วิ่งดีขึันนิดหน่อย ส่วนหัวฉีดกับปั๊มเอาไปให้ช่างดูเขาบอกว่ายังปกติดีหากจะเช็คก็ได้เหมือทดสอบค่าแรงดันน้ำมันดูเลยยังไม่ทำ ตอนนี้เครื่องมีปัญหาใหม่ความร้อนสูง ช่างบอกว่าฝาสูบอาจร้าว อาการน้ำวิ่งย้อนมาที่หม้อพักน้ำมาก มีฟองอากาศผุดขึ้นจากหม้อน้ำ เคยเปลี่ยนวาล์วน้ำมาแล้วครั้งนึ่ง เลยคิดว่าหากเปลี่ยนเครื่องไปเป็น 1KZ-TE จะดีกว่ามัย ท่านผู้รู้คิดว่าเป็นงัย



ไม่อยากมีปัญหาเดิม เปลี่ยนเครื่องก็ดีครับ ปั๊มธรรมดาก็เก็บไปใส่กับเครื่องใหม่
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/3/2555 11:23:17 [58.11.116.50]
แต่ถ้าจะซ่อมเครื่องเดิมก็ลงทุนโอเวอร์ฮอล์ไปเลยครับ เปลี่ยนไส้ในให้พร้อมติดตั้งเทอร์โบไปเลย
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/3/2555 11:24:27 [58.11.116.50]
และถ้าต้องเปลี่ยนฝาสูบ ให้ใช้ของแท้ๆไปเลยนะครับ อย่าไปเสียน้อยเสียยากใช้ของไต้หวัน ไม่เชื่อถามตอยได้
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/3/2555 11:28:12 [58.11.116.50]
เรื่องความร้อน ดูดีๆ ครับปัญหาอาจบังตา
จาก : power2002(power2002) 9/3/2555 10:53:19 [183.89.88.51]
พัดลมฟรีปั๊มยังแจ่มมั๊ย ท่อทางเดินน้ำเย็นร้อน ยังดีมั๊ย
จาก : power2002(power2002) 9/3/2555 10:53:43 [183.89.88.51]
ปั๊มน้ำ ใช้มาเท่าไหร่แล้ว ของผมครบกำหนดเปลี่ยนก็เปลี่ยนครับ
จาก : power2002(power2002) 9/3/2555 10:54:05 [183.89.88.51]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 171.96.33.163 พุธ, 7/3/2555 เวลา : 23:06  IP : 171.96.33.163   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 36338

คำตอบที่ 14
       ไม่ต้องคืดมากปั้ม5แอล12มิลทำมาจาก ป เจริญ ดีเซล แรงโคตร เปลี่ยนไปใช้ ยูแซดแล้วเอาไป 4500บาท 0860754374แรงแน่นอน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

นกเขาไฟ จาก นกเขาไฟ 101.51.21.16 พฤหัสบดี, 8/3/2555 เวลา : 02:42  IP : 101.51.21.16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 36341

คำตอบที่ 15
       คุณนกไฟ รบกวนอธิบายเพิ่มให้หน่อยว่าทำอะไรบ้าง หากซ่อมฝาสูบเสร็จจะลองไปทำปั๊มดู



ไม่มีอะไรมากครับ หาร้านทำปั๊มดีๆไว้ใจได้ ทำฝาปั๊ม+ขยายลูกปั๊มเป็น 11 หรือ 12 มม.แล้วแต่ชอบครับ...
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/3/2555 15:35:58 [118.173.252.242]
แต่ต้องใส่เทอร์โบด้วยนะครับ ไม่งั้นควันดำ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/3/2555 15:36:16 [118.173.252.242]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 101.108.50.177 เสาร์, 17/3/2555 เวลา : 15:23  IP : 101.108.50.177   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37111

คำตอบที่ 16
       ถ้าจะให้จบ มีงบพอและไม่เปลี่ยนรถ จะใช้คันนี้อีกยาวๆ น่าจะวางเครื่องใหม่
แนะนำ 1KD หรือไม่ก้อ 1KZ เครื่องเก่าขายเป็นทุน วางเครื่องใหม่เพิ่มเงินส่วนต่างอีกนิดหน่อย
แต่จบครับ แรงด้วย ประหยัดด้วย
(วางเครื่องอย่าลืมเปลี่ยนเฟืองขับใหม่ด้วยนะครับทั้งหน้า-หลัง จะช่วยให้ประหยัดขึ้น)






ขอดูรูปเครื่องหลายๆมุมด้วยครับ และแนววางอินเติร์ครับ ขอบคุณครับ
จาก : flook_(flook_) 28/3/2555 2:41:29 [115.87.140.38]
แล้วสปอร์ตไรด์ติดยังไงครับ
จาก : flook_(flook_) 28/3/2555 2:42:04 [115.87.140.38]
ดวงกลมครับ สวยดีครับ
จาก : flook_(flook_) 28/3/2555 2:42:30 [115.87.140.38]
สปอร์ทไล้ท์ ก้อเจาะกันชนเลยครับ ดามเหล็กด้านในแน่น แข็งแรง
จาก : greensport(greensport) 28/3/2555 7:53:50 [49.49.125.164]
ของ IPF ครับ แสงพุ่งกว้างไกลดีครับ ดวงเดียวแรงกว่าไฟหน้าอีก เอาอยู่เลยครับ
จาก : greensport(greensport) 28/3/2555 7:56:36 [49.49.125.164]
เปิดเฉพาะเวลาจำเป็นครับ รบกวนเพื่อนร่วมทาง
จาก : greensport(greensport) 28/3/2555 8:00:15 [49.49.125.164]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

greensport จาก pap 223.204.95.122 อาทิตย์, 18/3/2555 เวลา : 14:27  IP : 223.204.95.122   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37152

คำตอบที่ 17
       ถอดฝาสูบไปเกียร์แล้วครับ ช่างบอกฝาสูบโก่ง แต่พอซ่อมเปลี่ยนทุกอย่างเสร็จ เอารถไปลองวิ่งดู110 - 120 ความร้อนก็ยังสูงอยู่เลย
เห็นช่างบอกว่า เสื้อสูบอาจจะโก่งด้วย และฟัดลมมันหมุนช้า งานนี้ไม่จบ เลยให้แก้ที่ชุดพัดลมก่อนเผื่อจะหาย
ท่านใดพอมีคำแนะนำบ้างครับ หรือเคยเจอปัญหานี้มา ช่วยแนะนำด้วยครับ



ยิ่งวิ่งเร็ว ความร้อยยิ่งขึ้นป่าวครับ
จาก : flook_(flook_) 31/3/2555 2:52:57 [58.9.32.102]
ดูหม้อน้ำด้วยครับ อายุมากแล้ว
จาก : flook_(flook_) 31/3/2555 2:54:38 [58.9.32.102]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 124.122.70.237 จันทร์, 26/3/2555 เวลา : 23:20  IP : 124.122.70.237   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37774

คำตอบที่ 18
       KZ อยากเปลี่ยนปั้มธรรมดา ขอถามท่านผู้รู้เป็นข้อ ๆ นะครับ
1. ปั้ม 5L ดีไหม
2. ที่ 10,11,12 มิลดีอันไหนดีครับ แนะนำข้อดีข้อเสียหน่อยครับ
3. อยากติด Inter ควรก่อนหรือหลังทำปั้ม (งบไม่พอที่จะทำที่เดียว)
4. แถวรังสิตที่ไหนแจ๋วครับ
ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

DDT จาก TOM 58.181.134.142 อังคาร, 27/3/2555 เวลา : 00:04  IP : 58.181.134.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37781

คำตอบที่ 19
       ตอบเป็นข้อๆให้นะครับ

KZ อยากเปลี่ยนปั้มธรรมดา ขอถามท่านผู้รู้เป็นข้อ ๆ นะครับ
1. ปั้ม 5L ดีไหม >>>> ดีครับ เพื่อนในกลุ่มก็มียกปั๊มธรรมดา + คันเร่งสายมาใช้กันครับ
2. ที่ 10,11,12 มิลดีอันไหนดีครับ แนะนำข้อดีข้อเสียหน่อยครับ >>>>> แล้วแต่ครับ 10 ก็สแตนดาร์ดของ 5L เลย 11 มิลฯได้รอบต้นดีกลางไหล อย่าหวังปลาย ส่วน 12 มิลฯก็มารอบต้นมาช้าหน่อยแต่ปลายแรงๆเลยครับ
3. อยากติด Inter ควรก่อนหรือหลังทำปั้ม (งบไม่พอที่จะทำที่เดียว) >>>>> 5L ของผมยังไม่ติดอินเตอร์ฯเลยครับ ยัดปั๊ม 11 มิลฯ + ฝาปั๊มเทอร์โบเรียบร้อยครับ
4. แถวรังสิตที่ไหนแจ๋วครับ >>>> ไปแถวบางใหญ่ไหวแนะนำ ป.เจริญดีเซลครับ

นอกนั้นลองถามพี่ป้อมในกระทู้ Scenery ดูครับ
ขอบคุณมากครับ



ขอเพิ่มเติมนะครับ เครื่อง KZ ต้องใช้ปั๊ม 12 มม.เท่านั้นครับ ไม่งั้นน้ำมันจ่ายไม่พอครับ...
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/3/2555 22:58:34 [115.87.193.68]
ถ้าจาก 5l efiเอาปั้ม5l มาใส่แล้วโมจะคุ้มกับค่าใช้จ่ายหมื่นแปดป่าวคับของครบรวมค่าแรง ป เจริญดีเซล
จาก : sirasak(sirasak) 6/3/2557 11:17:39 [171.97.24.23]
อัตราเร่งต้นกลางปลาย จะดีกว่าเดิมมั้ย แล้วการกินน้ำมัน ลดหรือเพิ่มขับเหมือนเดิมนะ
จาก : sirasak(sirasak) 6/3/2557 11:19:18 [171.97.24.23]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.194.170 อังคาร, 27/3/2555 เวลา : 02:47  IP : 58.8.194.170   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37786

คำตอบที่ 20
       ขอบคุณ คุณมาเขียวมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

DDT จาก TOM 58.181.134.142 อังคาร, 27/3/2555 เวลา : 05:06  IP : 58.181.134.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37787

คำตอบที่ 21
       ขออีกนิดครับ ราคาต่างกันมากไหมครับ 10,11,12 มิล
ขอบคุณครับ



ถ้าปั๊มที่ทำฝามาแล้ว โมลูกปั๊มแล้วก็อยู่ราวๆ 20 พัน ส่วนต่างก็ราวๆ 3-4พันครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/3/2555 7:22:16 [115.67.0.140]
ลองถามอู่ปั๊มฯดูเรื่องการเทิร์นกับปั๊มฯเดิมเราละกันครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/3/2555 7:27:36 [115.67.0.140]
เครื่อง KZ ต้องปั๊ม 12 มม. เท่านั้นครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 27/3/2555 22:59:14 [115.87.193.68]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

DDT จาก TOM 58.181.134.142 อังคาร, 27/3/2555 เวลา : 05:08  IP : 58.181.134.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37788

คำตอบที่ 22
       เชียร์ของดี ของแรง ใช้ยาวๆครับ แต่ทำแล้วขายยากครับ





คุณฟล็ุคครับ ขายไม่ยากครับแต่ทำใจขายยากกว่า(ปั้นมากับมือ)
จาก : greensport(greensport) 28/3/2555 7:51:16 [49.49.125.164]
อันนี้เห็นด้วยครับ ทำใจลำบากที่จะเห็นลูกรักไปกับคนอื่น อิๆๆ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/3/2555 9:17:43 [115.87.193.68]
ครับ
จาก : flook_(flook_) 28/3/2555 13:20:01 [110.168.135.16]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

flook_ จาก ฟลุ๊ค 115.87.140.38 พุธ, 28/3/2555 เวลา : 02:59  IP : 115.87.140.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 37864

คำตอบที่ 23
       ถ้าประกอบเครื่องเสร็จ และลองวิ่งดูถ้าความร้อนไม่ขึ้นคงจะดี ราคาเครื่อง 1KZ สูงมาก



เจอช่างดี มันก็ไม่ยากครับ
จาก : flook_(flook_) 31/3/2555 2:53:59 [58.9.32.102]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kitz จาก kitz 124.122.107.155 ศุกร์, 30/3/2555 เวลา : 23:14  IP : 124.122.107.155   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 38079

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2778 คน)