WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เสริมหม้อลมเบรคมา....ไม่รู้ถูกวิธีหรือปล่าววววว
zzxx
จาก {{ คนจร }}
IP:103.1.164.5

เสาร์ที่ , 4/2/2555
เวลา : 19:41

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เสริมหม้อลมเบรคมา....ไม่รู้ถูกวิธีหรือปล่าววววว
-ตัวดักลมต้องอยู่หน้าหม้อเสริม หรือ หลังหม้อเสริมครับ ช่างใส่ไว้ด้านหน้าหม้อลมเสริม ด้านที่ออกจากเครื่อง ถูกมั้ยครับ แล้วของเดิมต้องหันหัวไปทางไหน (จำไม่ได้) หรือมีหลักการอย่างไรครับ ขอข้อมูลหน่อยครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ด้านลมเข้า.....สังเกตุที่ตัวดักลมนะครับ.....ถูกวิธีปล่าววววครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zzxx จาก {{ คนจร }} 103.1.166.38 เสาร์, 4/2/2555 เวลา : 19:46  IP : 103.1.166.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33652

คำตอบที่ 2
       ด้านลมออกจากหม้อเสริม เข้าหม้อลมหลัก......สรุปว่า ตัวดักลมต้องอยู่ด้านไหนกันแน่ครับ แล้วไอ้ตัวดักลมที่ว่า ต้องหันไปทางไหนครับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ.....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zzxx จาก {{ คนจร }} 103.1.166.38 เสาร์, 4/2/2555 เวลา : 19:54  IP : 103.1.166.38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33653

คำตอบที่ 3
       ยังรอข้อมูลอยู่นะครับ.....ผิดถูกยังไงจะได้แก้ไข



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zzxx จาก {{ คนจร }} 103.1.166.34 อาทิตย์, 5/2/2555 เวลา : 07:54  IP : 103.1.166.34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33672

คำตอบที่ 4
       ตำแหน่งการใส่นะถูกแล้วครับ แต่ตัวเช็ควาล์ว ลองถอดออกมาแล้วเป่าลมดู
ด้านหนึ่งจะเป่าไม่ได้อีกด้านจะเป่าทะลุได้ เอาด้านที่เป่าไม่ได้ เอาไว้ด้านเครื่องยนต์ครับ
สังเกตุถ้าใส่กลับด้าน เบรคจะแข็งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม 182.53.147.28 อาทิตย์, 5/2/2555 เวลา : 09:40  IP : 182.53.147.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33677

คำตอบที่ 5
       ลองแบบนี้ไปพิจารณาดูครับ ทำมาแล้วหนึบนิ่มเลยแหละครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?id=26502



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.93.84 อาทิตย์, 5/2/2555 เวลา : 10:02  IP : 58.8.93.84   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33679

คำตอบที่ 6
       ขอขอบคุณทุกข้อมูลครับ.......
-เห็นท่านม้าเขียวใส่วาล์วสองตัว เพิ่มความมั่นใจเข้าไปถูกต้องมั้ยครับ จะได้เอาอย่างบ้าง
-ท่านม้าเขียวยกหม้อลมใหม่อย่างเดียว ไม่ได้เสริมหม้อสำรองเหรอครับ





ไม่ได้เสริมครับ ผมมองว่ามีระบบเดียวดีกว่ามีระบบซ้อนครับ เ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 6/2/2555 14:01:51 [124.122.159.153]
ก็เลยเลือกที่จะเปลี่ยนหม้อลมทั้งลูก เอารุ่นดีๆหน่อย จุลมได้เยอะๆ ส่วนสายที่เห็นคือวาล์วกันลมดันกลับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 6/2/2555 14:02:37 [124.122.159.153]
แปลงแค่ขาน็อตยึดหม้อลมกับห้องเครื่องอย่างเดียว แม่ปั๊มก็ใช้ตัวเดิมๆติดรถนั่นแหละครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 6/2/2555 14:04:51 [124.122.159.153]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zzxx จาก {{ คนจร }} 103.1.164.3 จันทร์, 6/2/2555 เวลา : 12:18  IP : 103.1.164.3   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 33794

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 5576 คน)