คำตอบที่ 1
       ผมก็เป็นครับ แตะนิดเดียว เอี๊ยดดดด ลั่นเลย ถ้าถนนลื่นๆ ด้วย แตะปุ๊บ ไถลเลย(ขนาดวิ่งช้าๆตามหลังคันอื่นน๊ะ)
รถผมเขาตัดตัว LPVS อะไรนั่นออก ตรงเบรคหลังอ่ะครับ ถ้ารถเปล่าเบรคล้อตายตลอด (เฉพาะล้อหลัง) ไม่กล้าจี้ใครเขาเลย
เปลี่ยนพวกปั้มหลัง แล้วก็ดีขึ้นนิดนึง แต่ก็ยังจับตายเหมือนเดิม ไม่รู้แก้ไงเหมือนกัน

LSPV ของผมมันเสีย คิดว่าจะไม่ใส่เหมือนกัน สุดท้ายท้ายสุดซื้อเปลี่ยนใส่ สบายใจกว่ากันเย๊อะครับ จาก : pinnphetz(pinnphetz) 4/9/2555 19:35:40 [180.183.166.46]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผู้รู้ช่วยตอบทีครับ ของผมก็เป็นเหมือนกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ปกติ LSPV เป็นตัวปรับแรงดันน้ำมันเบรคให้ล้อหลังเวลามีน้ำหนักบรรทุกแรงดันน้ำมันเบรคก็จะมีมากกว่าปกติ โดยธรรมชาติ เวลาเบรคล้อหน้าจะจับมากกว่าล้อหลัง อยู่แล้ว ทีนี้พอ LSPV ไม่มี แรงดันเบรคล้อหลังก็มามากกว่าปกติ เวลาเราเบรค ล้อหลังก็ล็อค .... ทางที่ดีไปหามาใส่ดีกว่าครับ

šแก้ไขเมื่อ : 4/9/2555 19:30:50

 แก้ไขเมื่อ : 4/9/2555 19:35:27

double air bags จาก : โตน (คนพลัดถิ่น)(ituktone) 4/9/2555 20:25:01 [110.77.248.48] ถ้ามีแบบนี้ ผมถอดเบรคทิ้งเลยครับ 55 ว่าแต่ LSPV ตัวล่ะเท่าไหร่ ของใหม่หรือเก่าครับ จาก : ก้อย(koin) 4/9/2555 22:27:28 [118.173.158.211] เห็นด้วยไปหา มาใส่ เถอะครับ อันตราย จาก : naikim(naikim) 6/9/2555 9:16:28 [115.67.192.169]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       LSPV เขียนเต็มๆ ได้ว่า LSP & BV หรือ Load Sensing Proportioning and By Pass Valve

แปลกันตามตัวเลย คือ “ตัวปรับแรงดันเบรกหลังตามน้ำหนัก และ วาล์วย้อน (หรือ วาล์วผันความดัน)”

ซึ่ง มันจะทำหน้าที่ปรับแรงดันน้ำมันระหว่างเบรกหลัง กับเบรกหน้า ..ซึ่งจะทำหน้าที่ ประเมิน น้ำหนักในการเบรก และรวมถึง เมื่อ เราเริ่มกด เบรก และ load ของรถเปลี่ยน โดย หน้าทิ่มลงและท้ายยกขึ้น (ท้ายเบาขึ้น) ซึ่ง อาการท้ายเบาขึ้น เนื่องจากการกดเบรกนี้ ขึ้นอยู่กับความเร็วด้วย ..ดังนั้น น้ำหนักท้ายที่ผันแปรตลอกเวลา เฮียโตเค้า เลยเอาระบบนี้ มาประเมินน้ำหนักด้านท้าย เพื่อปรับความดันแรงเบรกหลัง เพื่อป้องกันล้อล็อค ขณะทำการเบรคนั่นเอง....


ดังนั้น หากไม่มีมัน หรือ ปรับตั้งผิดระยะ น้ำหนักเบรกล้อหลังจะเปลี่ยนครับ แค่ยกให้สูงรถขึ้น และไม่ปรับตั้งก้าน LSPV ก็ทำให้ล้อหลังจับเร็วขึ้นแล้ว ดังนั้น หากยกสูง เกินกว่าก้าน LSPV จะต้อง ต่อก้าน LSPV หรือ ทำ Spacer ต่อตรง ก้านจับ LSPV ที่เพลาหลังขึ้น หาก ยก 2 นิ้ว ก็ต่อไปเลยเท่ากัน คือ 2 นิ้ว หากยกสูงกว่านั้น คือ ยกเท่าไหร่ ก็ต่อ Spacer ยาวตามความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นเลย จะไม่มีปัญหานี้ครับ

....ยิ่งอันตรายมากหากคิดจะถอดออกครับ... อ้อ ระบบนี้ใช้กับเฮียโต เท่านั้นนะครับ ส่วน ค่ายอื่นๆ ให้ระบบประวิงแรงดันเบรกล้อหลังเป็นอย่างอื่น หากยกมาอธิบายตรงนี้ จะยาวครับ....


 แก้ไขเมื่อ : 6/9/2555 16:06:29

แจ่มแจ้งชัดเจนจริงๆ จาก : jake6803(jake6803) 6/9/2555 18:30:20 [58.11.215.244]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ แต่ขอถามเพิ่มครับ แล้วทำที่ไหน ราคาเท่าไหร่ ตามอู่ทั่วไปมีไหมครับ
คือผมพึ่งได้เจ้าHero มาใหม่ และเค้าโหลดมาครับ อาการคือหลังซ้ายครับ และเบครลึกครับ ช่วยทีครับผู้รู้ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย