คำตอบที่ 1
       ถ้าลงมือทำเองตามขั้นตอน ไม่เท่าไร ฝากทำนี้แหละอัตราการหลอกกินสูง
เอาง่ายๆก่อนทำรถแจ้งจำนงค์ไปที่ขนส่งก่อนว่าภาษีเพิ่มทำไร ขั้นตอนอย่างไร
เอาเอกสารไปให้สรรพสามิตดูว่าจะต้องเสียค่าดัดแปลงเท่าไร จากแวนป้ายฟ้า มาเป็น 4 ประตูป้ายดำ
ทำที่เคยดูๆมา ค่าวิศวกร ไม่เกิน 5000 ค่าสรรพสามิต ประมาณ หมื่นห้าถึงสองหมื่นแล้วแต่ละที่
แล้วขั้นตอนสุดท้ายที่ขนส่งไม่เกิน 1 พันบาท คำร้อง + อากร+ ตรวจสภาพ
พอสรุปได้ก็ค่อยลงมือทำรถ ผลออกมาจะคุ้มค่าไหม อันหลังนี้น่าคิด ค่าตัวรถ +ค่าดัดแปลง +ขั้นตอนการทำข้างต้น
จะดูเหมือนว่าจะแพงกว่าตัวรถที่เป็นลักษณะเดิมที่แจ้งไว้แล้ว (4ประตูท้ายบรรทุก) แต่ถ้าได้รถมาถูกก็อีกเรื่อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณนายช่างครับ แต่รถผมเป็นป้ายดำอยู่แล้ว ทะเบียน กค จะต่างกันมั๊ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
-รถผมเองเคยใช้ป้ายอักษรฟ้า แล้วมาแจ้งเปลี่ยนเป็นสองตอนท้ายบรรทุก รย.1 ป้ายอักษรดำเมื่อราวๆ 4ปีก่อน ซึ่งผมจำไม่ได้ว่าเสียค่าใช้จ่ายตรงสรรพสามิต/หรือไม่ แต่เรื่องที่ไม่อยู่ในความทรงจำ แสดงว่าไม่เจ็บตัว/ใจ ผ่านแล้ว ก็ผ่านไป ...

-เมื่อไม่สามารถจำได้ จึงขอแนะนำให้โทรถามขนส่ง(กรุงเทพฯ) หาเบอร์จาก google ก็ได้ ร่างหัวข้อที่ต้องการถามไว้ก่อน(เดี๋ยวนึกไม่ทัน ตกหล่นโทรใหม่จะเป็นที่รำคาญกัน) ผมก็เคยทำแบบนี้ ได้คำตอบที่ชัดเจนมาทุกครั้ง....

-ทางขนส่งต้องการให้รถอยู่ในระเบียบสากลที่เขาวางไว้ ดังนั้น เขาต้องให้คำแนะนำเพื่อให้เราทำตามระเบียบได้ถูก อย่าไปคิดเองหรือไปทำขั้นตอนตรงให้กลายเป็นข้อต่อซับซ้อนโดยผ่านคนรับจ้างเป็นนายหน้า ซึ่งอาจเจอพวกตัวปลอมที่มาแอ็คคอยกินเปล่าแต่ทำงานไม่เป็น นั่นแหละช้ากันไปใหญ่เลยครับ ...

- การขออนุญาตต่างๆ มีทางออกทุกเรื่อง ขอให้ตั้งใจ และเดินเรื่องเอง ถ้าทุกอย่างถูกต้อง ใช้ / ขาย ไม่ต้องกังวลใดๆ รถผมเองแม้แต่ยกสูงยังขออนุญาตเลยครับ และมีบางท่าน ขอกระทั่งติดสปอร์ตไล้ท์ลงเล่ม ขนส่งก็ทำให้...ที่เล่าว่าไม่ได้คำตอบ คิดว่าผิดที่ผิดบุคคลมากกว่า ลองดูใหม่ครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากครับคุณtik ตอนนี้ไปติดต่อที่สรรพสามิตท้องที่อยู่ครับ กำลังส่งเรื่องเข้าส่วนกลาง เขาให้สำเนาทะเบียนรถทั้งเล่มและหลักฐานเจ้าของรถพร้อมรูปรถส่งไปครับ เพราะจะต้องคำนวณอัตราภาษีใหม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย