WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความเห็นพี่ๆที่เปลี่ยนเครื่องวีโก้ลง SPORT RIDER หน่อยครับ
ม้าเขียวกทม.
จาก ม้าเขียว
IP:58.8.244.14

พุธที่ , 17/4/2556
เวลา : 00:08

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีแผนจะเอา เครื่อง D4D 2.5 VN Turbo จากวีโก้สมาร์ทแค็ป 4x2 (ที่จะเอาไปใช้ในสวนอย่างเดียวไม่วิ่งถนนดำ) มาลงแทนเจ้า 5L ครับ เลยอยากจะขอข้อมูลไว้หน่อยครับ...เปลี่ยนจากเครื่องใหญ่หายใจเอง (จริงๆก็ลงเทอร์โบไว้แล้ว) มาเป็นเครื่องเล็กติดเทอร์โบผันแปร....
1. เกียร์ยังเหมือนเดิม...แต่เฟืองเป็น 10:43 ทั้งหน้าและหลังครับ จะชนกันได้เลยไหมครับ?
2. คิดว่ายังไงก็จบกับยาง 31 นิ้วแค่นั้นครับ ไม่ว่าจะเป็น HT, AT หรือ MT (ไซส์ 265/75/16) เครื่อง 2.5 วีเอ็นฯชนกับเกียร์และเฟืองขับที่ว่าจะไหวไหมครับ? อัตราสิ้นเปลืองเป็นยังไงบ้าง?
3. อันนี้บอกเฉยๆครับ เครื่องห้าแอลเทอร์โบก็จะไปอยู่ในวีโก้คันที่ว่าแทนครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ไม่เก่ง แต่ผ่านมาครับ
เครื่องใหม่ๆ ไฟฟ้าเยอะ ถ้าให้จบๆต้องวางสายเก่งๆ
เป็นผมนะครับ ลง KZ ปั๊มสายดีกว่า



ขอบคุณครับ ทีแรกเล็งๆไว้เหมือนกันครับ แต่วีเอ็มาแรงแซงโค้งครับ ^ ^
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 9:51:24 [58.8.69.173]
ลงแล้ว2kdครับมีอะไรแรกเปลี่ยนโทรคุย084-1261896
จาก : amfire2514(amfire2514) 20/4/2556 11:24:01 [101.108.25.118]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

alcidini จาก PinkZombie! 49.0.108.74 พุธ, 17/4/2556 เวลา : 09:00  IP : 49.0.108.74   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59496

คำตอบที่ 2
       สวัสดีท่านม้าเขียว เห็นท่านเข้ามาตั้งกระทู้ เลยเข้ามาตอบ (แอบอิจฉานิดๆ)
โชคดีจังที่ได้เจ้าวีเอ็นแอบแรงจอมประหยัดไว้ครอง
ตอบเลยละกัน
ชนเกียร์เดิมได้ครับ เอาหัวหมูดี4ดีขับ 2 มาชน แต่คงจะอยู่ไม่ได้นานถ้าเท้าหนักๆ
เฟือง 10/43 ถ้าจะรอบเหลือบานแน่ๆกับยาง 31 นิ้วที่แม็ตที่สุดคือ 11/41
ถ้าวางจบและปรับอัตราทดให้ได้ การบริโภคน้ำมันน่าจะเกิน 14 โล/ลิตรมีให้เห็นแน่นอน
....แต่......
งานนี้คงจะมีงบบานนิดหน่อย เพราะเครื่องทั้ง 2 ตัวมันไม่ได้สลับกันแล้วมาวางได้เลย
1. อ่างเครื่อง
2. ขาแท่นเครื่อง
3. หัวหมูเกียร์
4. ระบบไฟ แอร์ และท่อไอเสีย
5. เรือนไมล์ สัญญาณต่างมีใช้ได้ไม่ครบถ้าไม่แปลง
6. หม้อน้ำ
7. .....????.....

รายละเอียดโทรคุยกันดีกว่า มันยาว.....



ขอบคุณครับพี่โอแมนฯ ตามที่คุยกัน จะพยายามเจี๋ยมเจี้ยมไปก่อน ได้เกียร์มาแล้วค่อยซ่าส์ทีหลังครับ...
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 9:51:55 [58.8.69.173]
เรื่องค็อกพิท (ไมล์) ก็ต้องหาของรุ่น D4D มาลงแทนไมล์หน้าขาวตามที่คุยกันครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 10:07:14 [58.8.69.173]
ลืมถามพี่ไปเลยเรื่องท่อไอเสียครับ ตอนนี้ผมต่อเลสฯ 2.5 นิ้วออกตรงลงพักปลาย...จะต้องเปลี่ยนไหมครับ?
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 10:14:56 [58.8.69.173]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม 182.53.119.59 พุธ, 17/4/2556 เวลา : 09:02  IP : 182.53.119.59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59497

คำตอบที่ 3
       รอคอยความเห็นเพิ่มเติม และปสก.จากพี่ๆเพื่อนๆต่อครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.69.173 พุธ, 17/4/2556 เวลา : 11:06  IP : 58.8.69.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59500

คำตอบที่ 4
       เป็นการผ่าตัดที่แปลกประหลาดมาก .....!!
รถใหม่เครื่องใหม่ กับ รถเก่าเครื่องเก่า ....Swap Engine กันซะงั้น ...

Flat rate turbo อย่าง KZ ทำยังไงก็วิ่งสวน VN 2.5 ไม่ได้ ..ไม่ว่าจะทำยังไงก็แล้วแต่ ...Band width เครื่องด 2.5VN ดี ถึง ดีมาก ..ขับทีแทบไม่ต้องคุมรอบเครื่องเลย เหยียบเป็นมา

.... เรื่องเดียว ต้องเตรียม คือ ตังค์ เพราะ VN เอง อาศัยกล่อง กับระบบควบคุมเยอะหน่อย หาช่างลงดีๆ น่าจะจบ แล้วก็เกียร์ ทั่ผมเคาะตัวเลขในใจยังไงก็ไม่รอด เพราะหากว่า ลงเอาเครื่องอย่างนี้มา ....ไม่เหยียบแล้วจะลงใหม่ทำไม??
ดังนั้น เกียร์ต้องเปลี่ยนแน่ นอน ...ส่วนเฟืองท้าย 11/41 ตามพี่โอแมนฯว่าไป ครับ ใจเดียวกันกับผม 10/43 รอบเหลือบาน แม้ว่า เฟืองเกียร์ 5 เล็กกว่า KZ แล้วก็เถอะ.....

แปลกดีแฮะ ...รถใหม่ยอม Swap เครื่องเก่า ...อย่าบอกนะว่ารถที่บ้านเองน่ะ 5 5 ++



รถเอาไปใช้ในสวนครับ ส่วนคันใหม่มันเป็นกระบะแค็ปไม่ได้ยกไม่เป็นพรีฯด้วยครับ...
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 13:43:36 [58.8.69.173]
แต่ SPRD มันเป็น Wagon 4WD แถมอยากลองเทคโนฯใหม่
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 13:44:27 [58.8.69.173]
ก็เลยต้องเชิญท่านมหาออกไปแล้วนิมนต์ท่านเจ้าคุณขึ้นนั่งอาสน์แทน
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 13:44:59 [58.8.69.173]
ผมส่งเมลไปหาพี่ปืนด้วยแหละ แต่ไม่ได้รับตอบกลับ สงสัยเข้าเมลงานพี่แหงๆเลยครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 13:54:22 [58.8.69.173]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kz wanzer จาก KZ Wanzer 125.27.86.211 พุธ, 17/4/2556 เวลา : 12:40  IP : 125.27.86.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59503

คำตอบที่ 5
       อื่ม... แบบนี้เลยหรอ น่าจะยากที่ระบบไฟ แต่ถ้าเจอช่างวายสายเก่งๆ ก็จบไม่ยาก

สงสัย 5L+โบ มันยังไม่พอเท้า



เรียกว่าบุพเพฯดีกว่าครับ หุๆๆๆ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 15:34:58 [58.8.225.145]
ห่วงเรื่องเกียร์ 5L อย่างเดียวครับ เพราะเอาของวีโก้คันที่ว่ามาลงก็ไม่ได้นอกจากผมจะยอมเอา 4x4 ออก
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 16:05:04 [58.8.225.145]
ถ้าสนใจแลก 11:41 ของผม กับ 10:43 ของคุณม้าเขียว(0851247765)
จาก : Ozone(e21yp) 17/4/2556 21:18:28 [125.25.11.218]
ขอบคุณครับพี่ Ozone ไว้ได้วางเครื่องแน่ๆ แล้วจะโทรไปครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/4/2556 21:59:30 [58.8.186.226]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

montrianda จาก Montri 1.0.250.79 พุธ, 17/4/2556 เวลา : 14:45  IP : 1.0.250.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59505

คำตอบที่ 6
       ผมยัง5Lเดิมๆอยู่เลยรอผมด้วย



ติดโบฯตามมาเล้ยน้องแบงค์ สวัสดีปีใหม่ไทยนะครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 13:29:01 [58.8.225.145]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bankเฉื่อย จาก bank เฉื่อย 125.24.45.225 พฤหัสบดี, 18/4/2556 เวลา : 12:02  IP : 125.24.45.225   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59535

คำตอบที่ 7
       ผมขอแจมหน่อยครับ ถ้าไม่ถูกใจขออภัยด้วยละกันม้าเขียว ทำใมไม่ให้เครื่อง VEGO มันอยู่ที่เดิมเหมาะที่สุดแล้วไม่ต้องเสี่ยงอะไรทั้งนั้นราคารถก็ไม่ตก อยากแรงขึ้นกว่าเดิมและทันสมัยก็ยก 5L ลงขายให้ใครก็ได้ แล้วก็หาเครื่องทนๆๆแรงๆๆมาใส่แทนโดยปรึกษาช่าง โอนแมน เหมาะแล้วอยู่ที่งบในกระเป๋าละทีนี้






วีโก้เป็น 4x2 ครับ แล้วก็เอาไปใช้ในขนของในพื้นที่อย่างเดียว เสียดายเครื่องใหม่ๆหนะครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 14:54:50 [58.8.26.199]
มีแผนสำรองคืออาจเอาเจมาลงวีโก้แล้วติดแก็ส (ถ้า 5L มันไม่เวิร์กก็เทิร์นไปครับ) ครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 14:55:40 [58.8.26.199]
ตอนแรก็เล็ง KZ รุ่นของพี่หัวโตมาลง SPRD ครับ แต่เครื่อง D4D ตัวนี้เหมือนได้มาฟรีๆ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 14:56:26 [58.8.26.199]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surf 18 จาก หัวโต(ป่าไม้) 101.51.204.12 พฤหัสบดี, 18/4/2556 เวลา : 14:19  IP : 101.51.204.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59538

คำตอบที่ 8
       ผมยก 1UZ FE ลงเพราะใช้งานมา 10 ปี ใส่ 1KZ TE เข้าแทนที่ สิ่งที่แตกต่างคือความเร็วปลาย แรงกระชากลดลง แต่ได้แรงอึดความเร็วปลายเหลือ 140 ก.ม./ชั่วโมง เกินพอสำหรับ OFF ROAD อัตราบริโภค 9 ก.ม./ลิตร รับได้หา LPG หาเติมยากเวลาเที่ยวป่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

surf 18 จาก หัวโต(ป่าไม้) 101.51.204.12 พฤหัสบดี, 18/4/2556 เวลา : 14:33  IP : 101.51.204.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59539

คำตอบที่ 9
       ขออนุญาตินะครับ

รถวิ่งในสวนเปลี่ยนเครื่องไป ไม่กลัวเสียบ่อยเหรอครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

บุนตะ จาก บุนตะ 61.19.225.2 พฤหัสบดี, 18/4/2556 เวลา : 15:21  IP : 61.19.225.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59542

คำตอบที่ 10
       ตอนที่คุยกันงงนิดหน่อย
สรุปว่าพี่ม้าเขียวจะเอา D4D 2.5 VN Turbo ใส่ SPRD วิ่งทางดำ และเอา 5L 3.0D ใส่ VGO วิ่งลุยสวน ใช่ไหมครับ



ป่าวครับป่าว D4D จะมาลง SPRD 4x4 เหมือนเดิม ส่วนวีโก้ก็ขับสองธรรมดาไปเพราะเป็นตัวเตี้ยครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 17:51:34 [58.8.26.199]
อาจจะเอา 5L หรือ 2J ติดแก็สลงไปแทนครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 18:14:30 [58.8.26.199]
แต่ติดปัญหาเรื่องเกียร์ที่จะมารับกับเครื่อง D4D นี่แหละครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 18/4/2556 18:14:54 [58.8.26.199]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 203.170.250.169 พฤหัสบดี, 18/4/2556 เวลา : 16:27  IP : 203.170.250.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59545

คำตอบที่ 11
       กำลังตามรอฟังข้อมูลมาพิจารณาประกอบเหมือนกันครับ เพราะของผมก็5L อยากได้เทคโนโลยีใหม่มาใช้ยาวเหมือนกันครับ มีvigo หัวเดี่ยว3000 กะจะเอาทุกอย่างจากวีโก้แล้ววาง J ในวีโก้เหมือนกันครับ



มีรายนึงวาง 3.0 D4D อยู่ในเวปเรา ชื่อพี่ฟลุ๊ค นี่แหละครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 19/4/2556 9:38:05 [115.67.134.58]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yn55nakon จาก yn55 119.160.221.94 ศุกร์, 19/4/2556 เวลา : 09:03  IP : 119.160.221.94   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59567

คำตอบที่ 12
       สวัสดีครับ ผมไปวางเครื่อง 1kd 3000 ออโต้ มาแล้ววิ่งปกติแต่วายสายยังไม่ครบขาดปลั้กใต้พวงมาลัย(มีเวลาจะไปทำต่อครับ) วางเครื่องมาแล้วอัตราเร่งสบายขึ้นมาก เครื่องไม่กินแบตรี่
- ส่วนวางเครื่องนั้นผมแนะนำให้เครื่องกับเกียร์มาพร้อมกัน แล้วมาเซ็ดเฟืองท้าย(ผมใช้ของเดิม 4.55) หรือ ล้อยาง (ผมใช้ ยาง265/70/16)
- ตอนวางเครื่องถ้าไม่รู้ประวัติเครื่องก็เปลี่ยน ของเหลว สายพาน (เปลี่ยนแบบเช็คระยะ 160000 โล)
- นอกจากเครื่องที่วางก็มี หม้อน้ำ ท่อไอเสีย หม้อพักไอเสีย คันเร่งไฟฟ้า เพิ่มพัดลมไฟฟ้า 1 ตัว(เพราะห้องเครื่อง sport rider แคบกว่าวีโก้ และช่วยแอร์)
- วางเครื่องแล้วก็ทำแอร์ ล้างตู้แอร์หน้า หลังไปเลย
- วิ่งไม่เกิน 110 = 11.5 โลลิตร
-วิ่งไม่เกิน 150 = 9.5 โลลิตร
-ในเมืองได้เกือบ 10 โลลิตร จริงๆแล้วจะกินน้ำมันมากหรือน้อยของ sport rider ขั้นอยู่กับผู้โดยสาร สัมภาระ และความเร็วที่ใช้ การกินที่มากที่สุดที่เคยก็คือ 8 โลลิตรวิ่งเร็วมาก



ก่อนวางเครื่องตัดสินใจให้ดีนะครับ หรือมาลองนั่งรถผมได้ครับ
จาก : flook_(flook_) 28/4/2556 9:33:41 [113.53.132.71]
ขอบคุณครับพี่ฟลุ๊ก ตอนนี้ยังไม่ทำอะไรเพราะรอดูเกียร์อยู่เหมือนกัน เสียดายที่อีกคันเป็น 4x2 ครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 28/4/2556 10:54:35 [58.8.194.61]
แนะนำครับ เอาเกียร์เก่าเปลี่ยนเกียร์ใหม่(Surf เสื้อใหญ่)เพิ่มตังค์ไม่มากทนกว่า
จาก : greensport(greensport) 30/4/2556 12:01:27 [223.206.32.231]
และไม่ต้องตัดต่อหัวหมูด้วยครับ(ใช้อยู่ 1KD)
จาก : greensport(greensport) 30/4/2556 12:02:07 [223.206.32.231]
ขอบคุณครับพี่ greensport
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/5/2556 11:35:41 [101.108.25.194]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

flook_ จาก ฟลุ๊ค 113.53.132.71 อาทิตย์, 28/4/2556 เวลา : 09:30  IP : 113.53.132.71   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59914

คำตอบที่ 13
       อาบน้ำขัดสีฉวีวรรณเสร็จก็ Good Night ครับ เตรียมตัวไปทำงานพรุ่งนี้ต่อไป อึดมาด้วยกันทั้งเรียน เที่ยว ทำงานและลุยนี่แหละ สิบสองปีแล้วกับเพื่อน(พัง)ยากคันนี้....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ม้าเขียวกทม. จาก ม้าเขียว 58.8.194.61 อาทิตย์, 28/4/2556 เวลา : 22:52  IP : 58.8.194.61   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 59917

คำตอบที่ 14
       คุณ ม้าเขียว ครับ

ผมลองติดตามผลงานรถที่ คุณม้าเขียวทำ คือ ที่ใส่แหนบแอดแล้วต้องเปลี่ยนสาแหรกมั้ยครับ ปรับเบรคหลังยังไง และรบกวนวันขนาดความสูงของรถให้หน่อยครับ ขอบคุณมากครับ



เปลี่ยนสาแหรกให้ยาวขึ้นครับ ถ้ายาวไปก็ใช้เลื่อยเหล็กตัดออก เบรกผมเปลี่ยนหม้อลมทั้งลูกเลยครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/5/2556 11:30:57 [101.108.25.194]
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?id=26502
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/5/2556 11:32:27 [101.108.25.194]
ว่างๆจะใช้สายวัด วัดระยะห่างจากขอบแม็กถึงซุ้มล้อให้นะครับ เท่าที่จำได้ ใส่แอดเข้าไป สูงขึ้น 2 นิ้ว..
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 17/5/2556 11:34:33 [101.108.25.194]
ขอบคุณมากครับ
จาก : flook_(flook_) 17/5/2556 12:58:54 [171.97.26.155]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

flook_ จาก ฟลุ๊ค 58.11.163.211 ศุกร์, 17/5/2556 เวลา : 02:34  IP : 58.11.163.211   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60459

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 4574 คน)