คำตอบที่ 1
      
-ถ้ายกเพิ่มอีก 1-2 นิ้ว ต้องเปลี่ยน S-link กับกันเพลาพลิกหรือไม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       เห็นกระทู้ของคุณ Tik ให้ความรู้เรื่องการปั้นสร้าง มีประโยชน์กับคนที่คิดจะทำรถจริง ๆ เลยขอแวะมาตอบข้อ 2 แล้วกันครับ เนื่องจากข้อแรกไม่มีความรู้เลย ข้อ 2 แค่พอรู้และผ่านประสบการณ์มาจากพรรคพวกบ่อย ๆ ที่เล่นเองจริงเจ็บจริง

รถคุณ Tik ถ้าใส่กันชนหน้า Bullbar ก็ใส่ Winch warn 8274 ไปเลยครับ เพราะมันเท่ห์ไงครับ ถึงแม้ไม่ค่อยได้ใช้ แต่ถ้าได้ใช้จะรู้ว่ามันดีกว่ากันอย่างไร เสียงเพราะการเก็บสายรวดเร็ว กำลังเหลือ เซอร์วิสง่ายอะไหล่มีพร้อม อนาคตถอดขายก็ยังได้ราคา ถือว่าแฮปปี้ทุกอย่างหรือจะเอา warn ขนาดย่อม ๆ ลงมาหน่อย ก็ได้
แต่ถ้า winch จีนของใหม่ กลัวเรื่องคุณภาพ ความทนทานและอะไหล่ เคยไปกับพรรคพวกด้วยกันตอนเข้าทุ่งใหญ่หน้าฝนทางเละอย่างหนัก วินซ์กันตลอดทาง วินซ์จีนยี่ห้อนึงเพิ่งติดตั้งมาสด ๆ ร้อนในงานนี้ ใช้งานหนักไม่กี่ครั้งยังไม่ถึงเกาะสะเดิ่งก็พังไปแล้ว ส่วนรุ่นอื่น ๆ ก็ตามสภาพราคาของจีนน่ะครับบางทีก็ตัดเพราะร้อนจัด ไม่อึดพอถ้าเล่นกันยาว กลับมาก็ต้องเซอร์วิสเพราะน้ำเข้าดึงไม่ออก เปลี่ยนรีเลย์
ตอนนั้นกว่าจะเข้าถึงทีไลป้าได้ก็เกือบตี 2 วินซ์กันหนักก็หลายครั้ง ยังไงตัวจริงที่ยืนระยะได้ในสภาพแบบนี้ก็คือ warn ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       -ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ... 8274 เป็นวิ๊นซ์ทรงตั้ง หมายถึงต้องการกันชนใหม่ด้วยที่พอเหมาะกัน ผมอยากใช้ลักษณะรถบ้าน ไม่อยากใช้กันชนเหล็ก หนักและยื่นมาก ทั้งหน้าและหลัง ไซค์เรียล-ยิ่งไม่มีในใจเลยครับ

-ที่อยากมีวิ๊นซ์เพราะเดินทางคันเดียวประจำ เคยมีเหตุในเส้นทางไปพะเนินทุ่ง ไม่มีคนเลย เปลี่ยวมาก ถึงมีโทรศัพธ์ก็ต้องรอหลายชั่วโมง เป็นบทเรียน จึงอยากมีความพร้อมอีกหน่อยครับ

-วิ๊นซ์WARN มือสองก็เคยซื้อมาใช้แล้วตัวหนึ่งใช้กับรถ106 โดนค่าซ่อมไปหลายพัน ก็ยังเกร็งๆ/เกรงๆเรื่องของมือสองอยู่ แต่ไม่อาจเข็ด เพราะราคาย่อมเยาสมฐานะครับ...ส่วนของจีน ก็ซื้อตัวเล็กมาใช้ตัวหนึ่ง เหล็กที่ชุบซิ้งค์ไว้เป็นสนิมและกร่อนเร็ว ยังไม่พังเพราะไม่เคยดึงสักที ติดไว้เฉยๆครับ

-ถ้าเป็นของใช้ในบ้าน เช่นก๊อกน้ำ/เครื่องมือช่าง/พลาสติค ฯลฯ ผมขอใช้ตำว่าเข็ดกับสินค้าจากจีน ยกเว้นคอมพิวเตอร์อย่างเดียว แต่ที่ถามเรื่องวินซ์เพราะไม่มีทางเลือกในหัวข้อสมราคา โดยอยากรู้รุ่นที่ใช้ดีและทนพอใช้ได้ครับ...

-เรื่องการยก/เอสลิ้งค์ ถามแบบจะเดินหน้า(ยกขึ้นอีก)เพราะยางเพิ่งเปลี่ยนใหม่ ...แต่เริ่มถอดใจอยากลดขนาดยางแล้ว เพราะดอกยาง35นิ้วหน้าแคบ ไม่เหมาะสมกับการใช้งานของผมเอง สรุปคือหาทางเดินหน้าดูก่อนอีกก้าวครับ....

-ผมหยุดเติมข้อความในกระทู้ หยั่งกำลังปั้นสร้าง แต่จริงๆยังซ่อมต่อมา จนถึงวันนี้รถก็ยังนอนอู่อยู่เลยครับ ยาวนานมาก กว่าจะพร้อมใช้แบบไร้เงื่อนไขจริง แล้วที่สุดก็คงมาจอดมาก ใช้น้อยอีกต่างหาก ก็พอรู้ความหมายแล้ว แต่เพราะเป็นตัวจริงเรื่องชอบรถเกินไป ของแท้แน่นอนนั่นเองครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 7/5/2556 21:55:15

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       1.ดูจากในรูป drag link น่าจะเป็นของ procomp ถ้ายกเพิ่มเพื่อใส่ยาง 35 นิ้วยั้งไงๆก็สีกับสาเเหรกแหนบครับ หรือก้าไม่สีก็จะชิดกันมากๆ
เวลาขับในทางขรุขระที่มีการให้ตัวของช่วงล่าง มันก็จะสีกันอยู่ดีแม้จะใช้สาแหรกแหนบแบบแบนก็ตาม ถ้าแก้ปัญหาสีแหนบได้ก็จะเจอกับวง
เลี้ยวซ้ายขวากว้างไม่เท่ากันอีกครับ ส่วน torque rod ยังไงก็ต้องเปลี่ยนครับเพราะในรูปเป็นแบบฟิกตายตัว

2.Warn มือหนึ่งครับ ขนาดก็ขึ้นอยู่กับการใช้งาน + ทุนทรัพย์, ถ้าติดไว้สวยๆแบบผ่ากันชนหน้า,ใส่ใหญ่ไปก็จะดูไม่สวย ที่เชียร์ warn ก็
เพราะว่าแบรนนี้ผลิตวินซ์มาเป็นสิบๆปี จนทุกวันนี้ยังเป็นแบรนที่ได้รับการยอมรักันบทั่วโลก ไม่ดีจริงคงอยู่ไม่ได้จวบทุกวันนี้ ที่สำคัญเวลาขายต่อ
ก็ขายออกง่ายกว่าแบรนที่มาจากจีนแน่นอนครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      
-ขอขอบคุณคำตอบคุณPANA สองเสียงแล้วเรื่องวิ๊นซ์ ผมก็หา WARN 9000 มือสองแบบกลัวๆกล้าๆ เบื่อปัญหาของมือสองมากครับ คงต้องไปหาตังค์เพิ่มก่อนครับ...

-รถ106 ผมยังไม่อยากเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย ไม่ได้อนุรักษ์อะไรหรอกครับ แต่อยากใช้เงินเท่าที่จำเป็น หัวข้อนี้ยังไม่เสีย รอเสียก่อนค่อยคิด เผื่อเปลี่ยนใจลดขนาดล้อก็ไม่ต้องขยายงานมาก... ตอนนี้ขับถนนดำทั่วไป ล้อหน้ายังไม่ติดตัวถัง แต่อย่างไรก็อยากให้รถพร้อมแบบออฟโรดโดยไม่มีเงื่อนไขการใช้ครับ...

- หากท่านอื่นมีคำแนะนำเรื่องวิ๊นซ์อื่นๆที่ราคาเบากว่าWARNบ้าง ช่วยแนะนำยี่ห้อและรุ่นด้วย จะขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมว่ากระปุกเดิมน่ะดีอยู่แล้วครับ, รถ 10 ล้อก็ใช้ระบบเลี้ยวแบบนี้, นั่นคงเป็นเครื่องยืนยันได้เรื่อง heavy duty ก็ได้, ผมเองก็ยังใช้ระบบนี้อยู่..
เชื่อเถอะครับ ถ้าแปลงระบบไปใช้แแบบกวาดกับ 106, วันนึงอาจจะนั่งเสียดายที่แปลงไปก็ได้ครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมก็ใช้แบบเดิมเหมือนกันครับพี่ ผมว่ามันดีอยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      
-ผมกลับค้นหารูปรถ106ของคุณPANAแต่หาไม่เจอ จำไม่ได้ว่าอยู่กระทู้ไหน เป็นรูปตอนหลังๆ เหมือนจะสูงไม่น้อยกว่า 5 นิ้ว (จำว่าเห็นอย่างนั้น) ผมยังนึกว่าคุณPANA เปลี่ยนไปใช้แบบกวาดหน้าแล้ว ....ถ้าไม่เป็นการรบกวน อยากขอชมรูปช่วงล่างและช่วยอธิบายว่าทำอย่างไรบ้าง เพื่อเป็นแนวทางหรือแบบอย่างไปทำบ้างต่อไปครับ

-สำหรับผมเอง รถ106 เรื่องเก่งเป็นที่สอง รองจาก(ยัง)สวย หมายถึง อยากแค่ให้ดูสวย ไม่ต้องเก่งมาก เพราะหัวข้อเก่ง มีที่"กว่า"อีกเยอะ แต่เรื่องดูดี โดยเก่า(มาก) ยังพอสู้ได้ครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       รูปช่วงล่างยังไม่ได้ถ่ายครับ เดี๋ยวจะหาจังหวะถ่ายแล้วจะเอามาลง..
1. torque rod ผมใช้เเบบที่ปรับให้ยาวสั้นได้ (อันนี้เจ้าของเก่าเค้าใส่มาแล้ว) จากหน้าตาก็เหมือนหั่น torque rod ออกเป็น 2 ท่อน ท่อนแรกทำเกลียวซ้าย อีกท่อนทำเกลียวขวา และมี nut ตัวยาวที่มีเกลียวซ้าย-ขวา ขันเจ้า torque rod 2 ท่อนที่ว่าเข้าหากัน เพื่อให้ปรับสั้นยาวได้
2. drag link แต่เดิมใช้ของ procomp เมื่ิอยกสูงขึ้น พบปัญหาวงเลี้ยวซ้ายขวาไม่เท่ากัน เนื่องจากที่drag link ของ procomp ถ้าจำไม่ผิดถูกออกแบบมาให้ยกได้ไม่เกิน 4" ถ้ามากกว่านั้นตัวมันจะเอียงและส่งผลต่อการเลี้ยว อีกทั้งหัวของ procomp drag ling มีชุด ball stud seat ที่ใช้ยึดกับ knuckle arm(มือลิง) ที่มีความยาวเท่ากันหัวท้าย, (ถ้ายังเก็บ drag link ของ 106 เดิมไว้ ลองเอามาดูจะพบว่าหัว ball stud seat จะสั้นยาวแตกต่างกัน) ตอนหลังผมไปเจอ drag ling ของในเวปญี่ปุ่น เห็นองศามันเยอะดีเเละก็มีหัว ball เหมือนของ 106 เดิม เลยให้น้องซื้อมา สนนราคา 1500 บาทไทย ใส่แล้วเลี้ยวซ้าย-ขวาเท่ากัน อีกทั้งวัสดุก็แลดูแข็งแกร่งกว่า procomp อยุ่หลายขุม
3. knuckle arm ผมใช้วีธีดัดครับ ตอนเเรกก็กลัว แต่หาวิธีอื่นไม่ได้ ก็เลยให้พี่ๆที่เค้าเก่งเรื่องเครื่องกลทำให้ ก็ใช้ไฟจากหัวเชื่อมแก้สนี่แหละครับ เผาด้วยไฟอ่อนๆก่อน และค่อยๆปรับไฟให้แรงขึ้นไม่ให้อุหภูมิขึ้นเร็วเกินไป จากนั้นก็ใช้เหล็กแป้ปค่อยๆดัด เสร็จแล้วแกก็เอาไปซุกในถังที่มีผงอะไรซักอย่างและก็บอกว่าพรุ่งนี้ค่อยมาเอา กรรมวิธีนี้จะทำให้เหล็กเย็นลงอย่างๆช้า เพื่อไม่ให้เกรนของเนื้อเหล็กเสียคุณสมบัติไปมาก, ก็ใช้มาจะ 1 ปีแล้วนะครับยังไม่เห็นมันหัก การันตีด้วยเนินทางขึ้นผาซ่อนแก้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อันนี้รูปเก่าที่ถ่ายไว้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
      
-ความสูงของรถ106ในคต.ที่10 ผมว่าถ้ายังใช้บังคับเลี้ยวแบบเดิมคือเอสลิ้งค์ คือน่าพอใจมาก ขอรอดูรูปนะครับ และขอเพิ่มด้านหลังด้วย บอกวิธีหรือคำแนะนำด้วยก็ดียิ่งครับ ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       น้ำหนักรถมาก(2ตันกว่า) warn8274 กลับบ้านเก่าแน่
12000ปอนด์ ของจีนดีกว่า อัตราทดเกียร์ ใกล้ๆ300 ต่อ 1
รับรองแน่นอนกว่า ถูกด้วย รถผมLN85วางคาน หนัก2800 kg
30 ทริปได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
      
-วิ๊นซ์จีนหลากหลายยี่ห้อ บางคนก็บอกว่าเหมือนกันหมดอยู่ที่ตั้งชื่อ บางคนบอกที่ดีกว่าหรือมืออาชีพก็มี

-แต่บางคนบอกว่านายทุน(ไทย)ไปจ้างโรงงานทั่วไปของจีนทำ ขีดเส้นราคาต้นทุน ....กดราคาไปก็ได้คดโกงกลับมา(เลวพอกัน)นำมาขายแบบตุกติกจนหมดแล้วก็หายไป...ก็มีอีกรูปแบบหนึ่ง..

-ผมงบจำกัด อยากได้ของถูกแต่ใช้งานได้ดี จึงอยากขอประสพการณ์ผู้ที่ใช้งานแล้ว ช่วยแนะนำยี่ห้อและรุ่นที่เคยใช้แล้วว่าดี ไม่สร้างปัญหา เช่นพังตั้งแต่ยังเงาแว๊ป เหมือนก๊อกน้ำหรือของใช้อื่นๆจากจีน

-ผมกลัวเพียงแบกไปแบกมาอยู่หน้ารถ พอจำเป็นต้องใช้ แข็งเป็นหินไปแล้ว ... คำถามเพื่อหาทางออกคือ ของถูกกับแพงอันไหนคุ้มค่าเงินกว่ากันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ไม่เห็นมีใครตอบ ขอตอบคุณ Tik อีกสักครั้งด้วยประสบการณ์อันน้อยนิดของผม ในเรื่อง วินซ์

ของแพงหลาย ๆ รุ่นหลายยี่ห้อ ยอมรับมันแพงจนบางทีเรารู้สึกดูโอเวอร์ แต่ทำไมคนเขายังกล้าใช้ ของเหล่านั้น เพราะมันไม่ได้ขายแค่คุณภาพเพียงอย่างเดียว แต่มันขายทั้งแบรนด์ ชื่อเสียง ค่าการตลาดที่มีมานาน รวมถึงการบริการหลังการขาย ซึ่งแบรนด์อื่น ๆ ที่มาทีหลังยังทำไม่ได้หรือต้องใช้เวลาพิสูจน์กันอีกนาน ผมยกตัวอย่าง

-- คนซื้อมอไซด์บิ๊กไบค์ยี่ห้อ Harley คันล่ะ 2 ล้านกว่า คนทั่วไปมันดูแพงจนโอเวอร์ ถามว่ามันแพงเพราะอะไรหลายคนคงตอบไม่ได้ และถ้าไม่ใช่คนที่ชื่นชอบมอไซด์ด้วยแล้ว จะบอกบ้า...มีเงินแล้วต้องโง่ด้วย จึงซื้อได้ ซื้อรถคันล่ะ 4-5 แสนเหลือเอาเงินไปทำอย่างอื่นได้เยอะแยะ แต่คนซื้อเขาไม่ได้โง่และบ้าแน่นอน เขาจึงกล้าจะซื้อได้เพราะเขามีกลุ่มมีคนเล่นพร้อม ขายต่อก็ได้ราคา เวลาขับแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรถอื่น ๆ เพราะ ฮาเล่ย์บางคันขี่ไปดูคอนเสริตที่เขาใหญ่ด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถเก๋งญี่ปุ่นอีกหลายรุ่นหลายยี่ห้อทำความเร็วแบบนี้แล้วรถนิ่งเกาะถนนสู้มอไซด์ยังไม่ได้เลย ไม่ต้องไปเปรียบมอไซด์ระดับล่าง นี่คือความแตกต่างตอนซื้อเอามาใช้งานอาจเป็นเหตุผลที่ทำไมเขาจึงเลือก


--- คนซื้อมอไซด์ YAMAHA XT1200 ราคาคันล่ะ 9 แสนบาท คนซื้อย่อมมีเหตุผลของตัวเอง เพราะรถมีระบบควบคุมการทรงตัวในการขับขี่ มีระบบเบรค ABS มีเรื่องอื่น ๆ ที่รถคันอื่นไม่มีหรือคุณภาพไม่เท่ากันซึ่งดูได้จากตอนใช้งาน ซึ่งลูกค้าคนที่มาซื้อคือผู้บริหารระดับสูงของโตโยต้าใส่สูทผูกเนคไทมาซื้อหลังจากเซ็นเอกสารเรียบร้อยถอดสูทใส่กล่องด้านข้างเปลี่ยนเสื้อผ้ารองเท้าขี่ไปเที่ยวแม่ฮ๋องสอนทันที
คนซื้อเขาต้องมีเหตุผลในการจ่ายเงินระดับนี้ที่แพงกว่า เพราะเขาเห็นข้อดีในการจ่ายในราคานี้ ยี่ห้อนี้ รวมถึงความคุ้มค่าที่ต้องจ่ายเงินลงไปเพื่อแลกกับสิ่งที่จะได้รับ การบริการ คุณภาพ บริการหลังการขาย เซอร์วิส และราคาขายต่อ แน่นอนว่าเขามีเงินจ่ายได้ในราคาที่ถูกกว่า หรือแพงกว่านี้แต่เขากลับมาเลือกที่ที่ YAMAHA XT1200 ในราคานี้ 9 แสน คนซื้อทุกคนย่อมมีเหตุผลของตัวเอง

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผมว่า winch ก็น่าจะคล้าย ๆ กัน กรณีคุณ Tik ก็อยากได้ของมีคุณภาพสูงแบรนด์ที่ยอมรับ แต่ว่าราคาที่ต้องจ่ายมันสูงจึงอยากหาของอื่นทดแทนได้ในราคาที่ย่อมเยาว์กว่า ที่สามารถทดแทนการใช้งานได้ใกล้เคียงกัน ผมก็ยังเชื่อว่าของที่แพงกว่าต้องรักษาคุณภาพให้ห่างจากคู่แข่งเพื่อให้คนจ่ายเงินซื้อรู้สึกว่าคุ้มค่าที่เลือกใช้ ถ้ามาตรฐานเท่าของจีนต่อไปใครจะอยากซื้อของแพงอีก ในขณะเดียวกันของจกจีนก็ต้องพยายามพัฒนาคุณภาพลูกเล่นให้มากขึ้นเพื่อมาสู้กับเจ้าตลาดให้ได้ ผมยังคิดว่าถ้าเราจ่ายเงินไหวก็น่าเลือกของดีไปเลยถ้าอยากได้ราคาย่อมเยาว์ลงมาก็น่าซื้อเป็นมือ 2 สภาพดี ถ้าไม่มีที่ต้องการก็มองไปที่วเลือกอื่น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
      
-ถ้าไม่มีคำตอบอื่นมาเป็นทางเลือก ผมก็จะเริ่มเก็บตังค์เพิ่ม เพื่อซื้อของใหม่ แบรนด์ที่เชื่อถือได้(กว่า)ครับ

-แต่ก็มีข้อหวั่นเหมือนกันครับ เพราะ...รูปแนบคต.นี้ ด้านขวาเป็นรูปปั๊มน้ำแรงดันสูง เป็นแบรนด์ของอิตาลี รุ่นที่ผมซื้อมาทำในจีน แรงดัน(130)บาร์ ซึ่งในแบรนด์เดียวกันมีอีกรุ่นแรงดันเท่ากัน ต่างที่ระบบปั๊มภายใน ซึ่งมีผลให้ใช้งานฉีดน้ำต่อเนื่องได้นานกว่า และผลิตในอิตาลี ราคากระโดด(จำไม่ได้ทั้งแรงดันและราคา) ห่างกันมาก แต่คนขายก็บอกรับประกันเหมือนกันที่เดียวกัน เลือกได้ตามใจชอบ

-สินค้าแยกแหล่งผลิตในแบรนด์เดียวกันยังมีอีกเช่น Black Decker ซึ่งจะมีรุ่นแพงกว่า Heavy Duty / Professional ในแบบคล้ายๆกัน ความสำคัญอยู่ที่ สินค้าเครื่องมือมีการแยกราคาให้ลูกค้าทราบเพื่อเลือกซื้อตามกำลังทรัพย์ ...สินค้าวิ๊นซ์ตัวแทนจำหน่ายในไทย จะมีมาตราฐานเท่าเขาหรือไม่ เพราะถ้าโรงงาน WARNมีแยกแบบเครื่องมือ แต่คนขายไทยไม่แยก ... ก็อาจมีเรื่องซื้อแล้วไม่สบายใจได้ครับ ...

-จะเตรีอมเงินให้พร้อมก่อน แล้วตัดสินใจอีกครั้งครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ขอเสริมครับ สาแหลกแหนบหน้าRต้องใช้ตัวแบบ ช่วยได้แยอะ วิ๊นWARN ลูกเดียวเลยครับ ถ้าแรงน้อยก็ใช้ รอกทด ครับ

แก้ไขครับ สาแหลกตัวแบนครับ จาก : nung(nung) 13/5/2556 22:21:16 [110.168.149.96]   แสดงความคิดเห็นย่อย