คำตอบที่ 1
       -ผมใช้รถเก่า (หลอด)ไฟแบบ H7,HB3 จึงไม่รู้จักครับ...แต่ถ้าเรื่องวัตต์ 55/60 คือไฟสแตนดาร์ดรถรุ่นเก่าถูกต้องครับ หมายถึงคงเป็นระดับกำหนดใช้เดียวกันครับ

-รถที่แยก(หลอด)ไฟสูงต่ำ จะดีตรงที่เวลาเพิ่มวัตต์ไฟสูง ก็ยังควบคุมการใช้งานได้ เพราะวัตต์สูงก็ควรต้องระมัดระวังการใช้ หรือใช้เท่าที่จำเป็นมากกว่าเดิม ไฟต่ำไม่ควรเพิ่มวัตต์ เพราะจะนำปัญหามาให้ และนิสัยหรืออารมณ์ก็จะเปลี่ยนไปด้วย เป็นผลเสียที่ส่วนมากลืมคิดกันครับ ...

-ผมเคยขับรถซิตี้คาร์ ไปจอดติดไฟแดง แล้วก็มีรถ 10 ล้อ มาหยุดจอดต่อจากรถผม ความสูงของดวงไฟหน้ารถ 10 ล้อ ส่องเข้าทางกระจกหลัง ครู่เดียว ไฟหน้ารถ10ล้อก็ดับเหลือเป็นไฟหรี่ พอสัญญาณไฟเขียว เขาก็เปิดไฟหน้าปกติ รถก็เคลื่อนตัวกัน เพิ่มระยะห่าง หรือแยกจากกัน...

-พอเจอเหตุการณ์แบบนั้นอีกครั้ง ครั้งนี้เมื่อไฟหน้า 10 ล้อดับลง สมาชิกในครอบครัวที่ไปด้วย เห็นผมงึมงำ จึงถามว่าบ่นอะไร ผมบอกเปล่าบ่น แต่กำลังอวยพร ให้คนขับรถ10ล้อข้างหลัง ขอให้รวย/มีรถเบนซ์ให้ขับ.....


-ผมได้จำมารยาทคนขับรถ 10 ล้อที่ดี มาใช้ตอนขับรถออฟโรด ซึ่งก็สูงพอสมควร ...เพราะอยากได้พรเหมือนกันครับ....

-ขออนุญาตวางความเห็นไว้ด้วยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 11/11/2556 10:26:46

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       พอดีไปเปิดคู่มือที่ติดมากับรถรุ่นนี้ ก็ได้ความรู้มาว่าไฟหน้า (ไฟต่ำ ขนาด H7 55วัตต์) ไฟหน้า (ไฟสูง ขนาด HB3 60วัตต์)
เป็นสเปคเดิมที่มาจากโรงงาน รถรุ่นนี้ก็ 9 ปี ละสมควรจะต้องหาหลอดใหม่มาเปลี่ยนเสียที

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
-อะไหล่(หลอด)ไฟหน้า ส่วนใหญ่ที่เจอคือคุณภาพสู้ของแท้ติดรถไม่ได้ แม้แต่มีแบนด์เดียวกัน เพราะมีอะไหล่ปลอมอยู่ในร้านค้าอะไหล่ย่อย แต่โรงงานประกอบรถยนต์นั้นสั่งอะไหล่จากระดับดีเล่อร์ คงมั่นใจ(กว่า)ได้ครับ ...

-ลองจอดรถหน้ากำแพงระยะใกล้ แล้วเปิดไฟหน้า ให้เห็นเป็นจุด ดูความเข้มของแสง ซ้าย-ขวาเท่ากันหรือไม่ ก่อนดีไหมครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย