คำตอบที่ 1
       สารพัดวิธีเลยครับ ....แต่ต้องมีเรื่องอีก 2 เรีื่องที่ต้องทำ คือ ใจต้องเย็น และต้องประณีต
- เอาสว่นเบอร์เล็ก อย่าง M6 เจาะข้างๆ ..ที่ละรูๆ จนรอบ แล้วเคาะออก หรือตัดออก แล้วเอาตะไบค่อยๆ แต่งให้เรียบพอดีใส่หลอด ก็ได้
- เอาหัวแร้ง ไฟฟ้า เจอาะเลย ก็ได้ ที่ละรูเหมือนกัน แล้วใชh แล้วเคาะออก หรือตัดออก แล้วเอาตะไบค่อยๆ แต่งให้เรียบพอดีใส่หลอด
- ถ้ามันใจว่ามือนิ่งๆ เอาเลื่อยฉลุไฟฟ้า เลื่อยออกเป็นแนวก่อน แล้วเอาตะไบแต่ง ใส่หลอด
- ถ้าไม่มีอุปกรณ์ที่ว่ามาข้างต้น เอาตะปู 2 หุน ค้อนตอกเป็นรูที่ละรูๆ ...แล้วเคาะออก หรือตัดออก แล้วเอาตะไบค่อยๆ แต่งให้เรียบพอดีใส่หลอด ก็ได้อีกเหมือนกัน
- รึจะเอา มีดลนไฟ ค่อยๆ ทิ่มไปที่ละแนวๆ ..แล้วเคาะออก หรือตัดออก แล้วเอาตะไบค่อยๆ แต่งให้เรียบพอดีใส่หลอด ก็ได้อีกเหมือนกัน

สรุปสุดท้าย คือมันเป็นงานประณีตตอนจบ คือ งานตะไบเก็บ แล้วประกอบหลอดครับ... หากทำแล้วไม่ได้ดั่งใจ อย่าเร่งอย่าฝืนครับ หา วุ้นจิบใจเย็นๆ ก่อน แล้วค่อยกลับไปทำ ไม่งั้นเสียของจะหาว่า ..ไม่เตือนไม่ได้นาค้าบบบบบบบ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      
-หากสปอร์ตไล้ท์ ไม่ใช่ของตรงรุ่นที่มีตำแหน่งยึดพร้อมติด ก่อนตัดสินใจตัดเจาะช่อง ควรต้องดูว่าจะสร้างวิธียึดให้แข็งแรงได้หรือไม่ด้วยครับ เพราะกันชนของรถดีเซลมีโอกาสเขย่าบางตอนรอบเดินเบา ....

-ถ้าเป็นการดัดแปลง ทั้งหมด ควรตรวจสอบก่อนลงมือดังนี้ครับ

-สปอร์ตไล้ท์ ควรมีขนาดเล็กกว่ากรอบช่อง หรือขอบช่องที่จะเจาะกับผิวรอบโคม ถ้าเรียบต่อเรียบเจอกัน ช่องระยะห่างรอบโคม มักจะเท่าหรือเสมอกันยาก หรือคือตำหนิ ดูรูปแนบคต.นี้ สปอร์ตไล้ท์ดวงเล็กกว่าช่อง แสงกระจายในแนวนอนหรือให้แสงคล้ายผืนผ้า คือกว้างในแนวนอนแต่แคบในแนวตั้ง เหมาะกับต่ำแหน่งระดับต่ำ ขนาดเล็กจึงสร้างจุดยึดในกรอบได้(ง่ายกว่า)เพราะอาจมีโครงรอบกรอบให้เกาะ เจาะกรอบที่กันชนในส่วนที่ไม่เรียบ ทำให้ช่องห่างรอบโคมดูเป็นตำหนิน้อยกว่า....และอีกข้อคือเมื่อเล็งว่าน่าจะได้ ถอดตัวกันชนออกมา เพื่อทำงานในท่าถนัด จะได้งานแม่นยำขึ้นครับ แต่ต้องเล็งแล้วว่า ท้ายสปอร์ตไล้ท์ไม่ติดตัวถัง เมือ่ติดตั้งกันชนคืนที่เดิม...

-งานแบบนี้ DIY ดีที่สุด เพราะถ้าจำกัดเวลา อาจไม่ประณีต หรือไม่สมหวัง..ความหมายทั้งหมดคือควรเตรียมแผนก่อนลงมือ ถ้ากะเป็นไปได้ จึงค่อยลงมือ และระมัดระวังเป็นที่สุดตามคต.ที่1 แนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย