WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่อง1Kz เกียร์พลาโด้
atm
จาก สหายแจ่ม ระยองฮิ
IP:101.109.98.248

อาทิตย์ที่ , 5/1/2557
เวลา : 22:16

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ช่วยชี้แนะด้วยครับ คือว่า รถผมใช้เครื่อง 1Kz ตู้แกรนเวียอินเตอร์น้ำแต่ผมเปลี่ยนเอาอินเตอร์อากาศของวีโก้ใส่แทน ปั้ม 12 มิล ใช้เกียร์พลาโด้แมนนวล(เป็นเกียร์พลาโด้ที่ติดกับเครื่อง 2L-T) ช่วงล่างเป็น VX80ทั้งหน้า-หลัง เฟืองท้าย 9:41 ยางMUD 35x12.5R16 ปัญหาคือ เวลาวิ่งที่ความเร็ว 100 km/h รอบเครื่องขึ้นที่ 3,000 รอบ บู้ชเทอร์โบทำงานที่10 ปอนด์ตลอด สังเกตุฟังเสียงเครื่องเหมือนกับว่าเครื่องมันหึ่งๆ อยู่ตลอดเวลา เหมือนกับว่ารถวิ่งไม่ลอย ต้องคอยเหยียบคันเร่งอยู่ตลอดถึงรถจะวิ่ง ต่อมาก็ลองเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่เป็น 10:41 ยาง35เช่นเดิม ได้แค่รอบลดลงมานิดเดียวที่ความเร็ว100km/h เช่นกัน เมื่อยกคันเร่งมีไหลบ้าง แต่ถ้าให้วิ่งต่อก็ต้องเติมคันเร่งอีกเหมือนเดิม เสียงเครื่องก็ยังหึ่งเหมือนเดิม ต้องคอยเยียบคันเร่งตลอดเวลาและบู้ชเทอร์โบก็ทำงานตลอดที่ 10 ปอนด์ ท่านใดรู้วิธีแก้ไขหรือควรปรับปรุงอย่างไรได้บ้างครับช่วยชี้แนะให้ด้วยครับหรือฝากเบอร์โทรไว้ก็ได้เดี๋ยวผมโทรไปเสวนาขอคำปรึกษาด้วยครับ เบอร์ผม 0818615019 ด้วยความขอบพระคุณล่วงหน้าอย่างสูง ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ถ้าอยากให้วิ่งจิงๆปลายลอยลำมาเรื่อยๆ โทรไปสอบถามแกได้ เรื่องยางใหญ่ล้อโตๆวิ่งปลายได้แบบปี๊ดๆ 0851999584 ลองปรึกษาแกดูครับ เพราะรถที่น้าเขาทำ เครื่อง KZ เฟือง 10/41 ยาง 35 36 37 38 วิ่งจมไมล์เกือบหมดทุกคันคับ



 แก้ไขเมื่อ : 5/1/2557 22:53:55

 แก้ไขเมื่อ : 5/1/2557 23:28:47

 แก้ไขเมื่อ : 5/1/2557 23:44:08

 แก้ไขเมื่อ : 5/1/2557 23:59:42



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wipomo จาก อายุ 15 แต่รัก ออฟโรด 110.169.165.62 อาทิตย์, 5/1/2557 เวลา : 22:48  IP : 110.169.165.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 68082

คำตอบที่ 2
       อืม จริงแล้วผมก็ไม่ได้เก่งอะไรนักหนาหรอกนะ แต่ผมจะลองบอกให้คิดตามนิดหนึ่งนะครับ. ถ้าผมคิดไม่ผิดนะ เกียรที่ใช้กับเครื่อง 2L ถ้าเหมือนไมตี้บ้านเรา. วิ่งที่ความเร็ว100 จะได้รอบเครื่องประมาณ 3000 ตามที่พี่บอก. ก็คงคล้ายๆกับรถเพื่อนผมวางQD32 เกียรเซริฟ. เฟือง8.39แตะคันเร่งโดดเป็นกบเลย. แรงต้นนั้นมีมากมาย แรงปลายก็เป็นเหมือนพี่แหล่ะ. ทีนี้เครื่องKZ. มันแรงตั้งแต่รอบต้นๆ และมันก็เป็นเครื่องกำลัง ไม่เน้นรอบสูงมากนัก(เดิมๆนะ). ยกตัวอย่างรถไทเกอร์เครื่องkz วิ่ง100. รอบเครื่องแค่ 2250 รอบโดยประมาณ. เพราะฉะนั้น ถ้าผมคิดไม่ผิดนะ พี่ต้องลดเฟืองท้ายลงไปอีก อาจจะเป็น 11.41 หรือ 11.43 ก็เป็นได้ หรือถ้าเอาให้ชัวร์เลย หาเกียร ที่ใช้เครื่องkz. ตรงรุ่นมาใส่ คิดว่าน่าจะจบนะ อืม อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวผมนะพี่ ผิดถูกอย่างไรก็ขออภัยด้วยนะครับ.



ขอบคุณครับท่านโก๋ เพื่อนคลับ ที่ช่วยชี้แนะครับ
จาก : สหายแจ่ม ระยองฮิ(atm) 8/1/2557 13:03:44 [125.27.109.87]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Koh4x4 จาก โก๋ เพื่อนคลับ 49.230.98.137 อังคาร, 7/1/2557 เวลา : 23:18  IP : 49.230.98.137   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 68175

คำตอบที่ 3
       ผมว่าน่าจะเป็นเพราะอัตราทดเกียร์2lทดสูงเจอเครื่องกำลังมากๆใช้ไปไม่นานเกียร์อาจไม่ทนลองหาเกียร์kzแล้วลองใช้ดูก่อนว่าเฟืองท้ายแมทซ์ไหม ความเห็นส่วนตัวนะครับอาจผิดได้



ขอบคุณครับท่าน pmdpmd ที่ช่วยชี้แนะครับ
จาก : สหายแจ่ม ระยองฮิ(atm) 8/1/2557 13:05:09 [125.27.109.87]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Pmdpmd จาก pmdpmd 171.98.56.173 พุธ, 8/1/2557 เวลา : 05:16  IP : 171.98.56.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 68176

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 4572 คน)