คำตอบที่ 1
       -รูปด้านบน ...จะมีเนื้อเรื่องด้วยต่อจากเรื่องวีออสครับ....

-เป็นเวลากลางคืน....มีรถวีออสเดินทางมาเยี่ยมคนรู้จักกัน ซึ่งอยู่ข้างบ้านผม....

-แล้วก็มีคนมาขอยืมสายพ่วงแบตจากผม บอกรถวีออสนั้นสตาร์ทไม่ติด...ผมหยิบสายพ่วงให้ไป....อีกสักครู่เขาก็นำมาคืนบอกทั้งข้างบ้านและคนขับวีออส(ผู้หญิงทั้ง 2 คน) พ่วงเองไม่เป็น...

-ผมจึงเดินไปดูที่รถ ก็เชื่อตามที่เขาเล่าว่าไม่ติด จึงบอกคนข้างบ้านให้เลื่อนรถของเขามา ผมจะพ่วงสายไฟให้คันวีออส ..ผมบอกว่าเจอมา 3 คันแล้ว คือ 1.5ปีหลังจากออกจากห้างแบตเสื่อม ต้องเปลี่ยน น็อคเลยไม่มีอืดๆให้เห็นอาการก่อนด้วย.... โดยแต่ก่อนเชื่อว่าแบตจากห้างลูกแรก มักจะใช้ได้ 2 ปี ลูกต่อไปเหลือ 1.5 ปี และก็ต้องแสดงอาการให้เห็นก่อน ....

-ผมบอกเขาว่า รถเกียร์ออโต้ ควรมีสายพ่วงแบตประจำรถ เพราะเข็นไม่ได้ และถ้าเติมน้ำกลั่นแบต เติมแล้วต้องวิ่งด้วย อย่าเติมแล้วจอด....

-ขณะรอรถมาพ่วงแบต ผมก็บอกลองสตาร์ทดูอีกครั้ง ....เสียงสตาร์ทแรงปกติและลากยาว ผมบอกว่าอย่าลากสตาร์ทยาว ...ผมลองสตาร์ทเองอีกครั้ง ผลคือเสียงไดหมุนเร็วปกติ ไม่เหมือนไฟหมด แต่บิดลูกกุญแจคืนแล้ว ไดสตาร์ทยังไม่ยอมหยุดหมุนลากยาว ต้องบิดดับเครื่องครับ....

-ผมถามว่าเคยมีอาการก่อนหน้านี้ไหม เจ้าของบอกไม่เคย...ผมบอกว่าไม่ใช่แบตหมด มีบางอย่างผิดปกติ ควรตามช่างดีกว่า แต่ตอนนั้นเป็นเวลากลางคืน ผมจึงแนะให้เพื่อนบ้านขับไปส่งตนก่อน จอดรถไว้พรุ่งนี้รอช่างมาซ่อม....

-ผมเดินกลับบ้าน ได้ยินเสียงสตาร์ทอีก 2 ครั้ง นึกใจใจว่า เดี๋ยวช่างมาไฟแบตหมด ปัญหางอกเพิ่มอีก....

-จนดึกก็นึกห่วง จึงเดินไปดูรถให้ รถไม่อยู่แล้ว....ถามได้ความว่า "รถน้ำมันหมด" ช่างเอาน้ำมันมาเติมก็สตาร์ทติด ...ขับกลับไปแล้ว...

-จบตอนแรกก่อนครับ.....

 แก้ไขเมื่อ : 7/7/2557 13:40:36

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------รถวีออสคันที่น้ำมันหมด ใส่สปอยเล่อร์ติดฝากระโปรงหลัง...เป็นแบบเดียวกันกับวีออสที่บ้านผมคันหนึ่ง ขอเล่าว่า ผมรู้ว่าสิ่งนี้เป็นของแถมหรือข้อตกลงการซื้อเป็นรายๆไป ....หมายถึงต้องรู้จักชิ้นนี้เรียกสปอยเล่อร์ จึงไปเลือกหรือขอแถมมาได้

-สรุปคือผู้ใช้ขับรถจนน้ำมันหมด ..ไม่รู้วิธีพ่วงแบต ..ไม่รู้วิธีเติมน้ำกลั่น..อาจไม่รู้อีกหลายข้อ แต่รู้เรื่องสปอยเล่อร์,สเกิร์ตรอบคัน ,(สคัพเพลท) และเป็นผู้หญิง....

-ช่วงปิดเทอมที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุรายหนึ่ง เกิดที่ต่างจังหวัด ในตัวเมือง รถECO car ผู้หญิงขับ ชนนักเรียนชายม.ต้น ขับรถเครื่อง นักเรียนบาดเจ็บเลือดคลั่งในสมองต้องเปิดกระโหลก กำลังจะถึงวันสอบเข้าม.ปลายสถานศึกษาอื่นพอดี ...ตอนนี้นักเรียนปลอดภัยแล้ว และเป็นความในชั้นศาล โดยเกี่ยงเรื่องความผิดในการใช้โทรศัพธ์ขณะขับขี่ ทั้งสองราย....หมายถึงขับโทรทั้งคู่ แล้วชนกัน แล้วเกี่ยงกันรับผิด...ก็เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างครับ...

-สปอยเล่อร์ของแถมรถวีออส ผมก็เคยมีปัญหา คือผมมองว่าแบบที่เซลให้ ไม่สวย ไม่ติดดีกว่า แต่สมาชิกในบ้านบอกไม่ติดแล้วดูโล้นๆไม่สวย...พอมาถึงคันที่สอง คันนี้ไม่ได้ติดแถมมา คนใช้เขาติดสเกิร์ตจ่ายเอง ผมบอกเขาว่าถ้าจะใส่สปอยเล่อร์ให้เลือกแบบของ TRD เข้าใจว่ามี 2 แบบ คือเล็ก และค่อนข้างใหญ่ อยู่ที่ชอบ สุดท้ายเขาไม่ติดต้วยเหตุผลว่าไม่อยากให้เจาะตัวรถ....

-ผมเล่าเพื่อจะเริ่มโยงเรื่องไปหานิสัยคนไทยครับ....

-รูปในต้นกระทู้ จากตลาดรถดอทคอม ไม่กี่วันก่อน คันบนเป็นโตโยต้า สเกิร์ตบ้านเราแน่นอน ส่วนคัน BMW เข้าใจว่าเป็นของนอกครับ

-เมื่อนำงานบ้านเรามาวางใกล้งานนอก จะพบความแตกต่าง (มาก)ทั้งการออกแบบ, ความหนา/น้ำหนักชิ้นงาน
, สี และการยึดกับตัวถัง ผลรวมอาจแตกต่างมากถึงระดับ 40/100 ก็ไม่แปลกครับ....

-สิ่งที่ต้องการบอกมี 2 เรื่องครับ

-หนึ่งคือคนที่นำเสนองานไทยในรถโตโยต้าคันนั้น บอกขานหรือแจ้งระดับรสนิยมตนเองอยู่ในระดับดีกว่าความเป็นจริง (ไปมาก)

-สองคือ เรื่องงานไฟเบอร์กลาสตกแต่งรถยนต์ ไทยเริ่มมานานแล้ว เมื่อ 30 ปีที่แล้วก็มีร้านรับทำเกลื่อนไปหมดแล้ว หมายถึงอยู่ในระยะ Boom นานมาแล้ว.. ในเวลานั้น ถึงไม่ใช่เพิ่งเริ่มต้นซึ่งนานกว่านั้น แต่ก็ยังถือว่าเป็นเรื่องใหม่สำหรับคนไทยที่เริ่มหัดออกแบบสเกิร์ตเอง จนมีคำเสียดสีในเชิงดูแคลนฝีมือกัน เช่น "คนที่พอเป็นไม่ยอมทำ คนที่ทำ คือพวกไม่เป็น " หรือโทษรสนิยมแถวๆข้ามฝั่งโขงไป...ก็มี...30 ปี มาแล้วครับ

-สิ่งที่ต้องการบอกคือ...ในวันเวลาปัจจุบันแม้ผ่านมาอีก 30 ปี ไทยเราก็ยังไล่ตามงานเมืองนอกไม่ทันอยู่เหมือนเดิม...และไม่รู้ตัวด้วยอีกต่างหากครับ

-จบตอนที่สองก่อนครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 7/7/2557 19:01:59

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       -คิดเองก็ไม่เป็น เลียนแบบก็ไม่เหมือน เลือกก็ไม่เป็น ...รับผิดชอบ ..ก็ไม่เป็นอีก...คือภาพของคนไทยวันนี้ครับ...

-วันสุดส้ปดาห์ที่ผ่านมา สมาชิกในครอบครัวกลับมาทานอาหารหมู่กันอีกครั้ง ผมยังเป็นผู้ทุกข์ทรมานด้วยโรครถยนต์ในสายตาคนอื่น คือมีรถเก่าเป็นภาระและหลายคันเกินไป....สมาชิกคนหนึ่งชี้ทางออกให้ผมว่า 3 ต่อ 1 ก็น่าสนใจถ้ารวมแลกกับแลนด์ครุยเซอร์สัก 1 คัน ลดภาระที่จอดและการดูแลลง....

-ผมบอกว่าก็น่าสนใจ แต่ภาษีรย.1 ขนาด 4500 ซีซี. ของแลนด์ครุยเซอร์ พอๆกับที่รถที่จอดในบ้านตอนนี้ 5 คันรวมกัน หรือ 5 ต่อ 1 ถ้าไม่นับประกันพรบ. 5 ครั้ง จะจ่ายน้อยกว่าด้วย...

-หมายถึงเป็นเงื่อนไขที่ภาครัฐตั้งไว้กีดกัน แต่ไม่ได้ปิดกั้น....เหมาะกับผู้มีฐานะและรายได้ดี ซึ่งไม่ใช่แบบผม ดังนั้นควรคิดใหม่ ว่าผมไม่เหมาะกับแลนด์ครุยเซอร์ ไม่ต้องฝืน หรือดันทะลุรังไปคว้าให้ได้...ชอบก็ส่วนชอบ แต่ควรหรือไม่ คือวิธีปฎิบัติ....เป็นสำนึก...ในวันนี้ครับ.....


-ราวๆ25ปีที่แล้ว ในกลุ่มที่ชอบรถ เป็นรสนิยม มีท่านหนึ่งใช้รถญี่ปุ่นขนาด 1.6 ลิตร แต่เป็นรุ่น 2ป. ไม่มีขายในไทย(ขายในไทยมีแต่ 4ป.) ได้มาโดยประมูลจากกรมศุลกากร ไม่เหมือนใคร ก็เป็นความเท่ห์ในกลุ่มที่สายตาแบบ/คอเดียวกัน ถ้าอยู่กับคนทั่วไป ก็ต้องพูดนำเพื่อให้ผู้ฟังรู้ว่าแตกต่าง....

-พูดชี้นำ ก็มองน่าเกลียดพอสมควร ...แต่ทรรศนะหรือแนวทางไม่ได้จบอยู่ที่ระดับนั้น เจ้าของรถแปลกที่ไม่มีอะไหล่ บอกว่า เติมเงินอีก หมื่นกว่าบาท(ซื้ออะไหล่เซียงกงมาใส่)ก็เป็น 4WD ตามแบบที่ลงแข่งแรลลี่เมืองนอก....นั่นคือ "โม้" ครับ

-เส้นทางรสนิยมสูงกว่าชาวบ้านยังไม่หยุดที่แค่โม้ให้ดูสำคัญ...เขาบอกอีกว่า รถนิสสันแฟร์เลดี้ คือสุดยอดปรารถนา ถ้าได้ครอบครอง ให้อยู่ห้องแถวสังกะสี(แบบคนงานก่อสร้าง) "ก็ยอม"....เป็นลักษณะเพ้อเจ้อ..."ชี้นำ/โม้/เพ้อเจ้อ"...และพยายาม "แพร่เชื้อ" ความคิดบิดเบี้ยวนั้นสู่คนอื่นๆ...

-ผมพลาดคือเวลานั้น ก็รับฟังเฉยๆ เหมือนเห็นหมาเน่าที่ลอยในคลอง ลอยมาเดี๋ยวก็ผ่านไป.....

-พอเวลาต่อมานาน มีครอบครัวมีบุตร พากันมาเที่ยวคลองพบว่าการแพร่เชื้อนั้นสำเร็จผลดี ในคลอง/แม่น้ำ เต็มไปด้วย "หมาเน่า" ลอยเป็นแพ ไม่ใช่นานๆตัวแบบแต่ก่อน....เป็นความหมายของคำว่า"พลาด" ที่ไม่ได้ทำอะไรสักอย่างในตอนเห็นเชื้อครับ....

-มีเพื่อนไปเที่ยวญี่ปู่น กลับมาเล่าว่า คนญี่ปุ่นรักษาระเบียบส่วนรวม แบบรู้หน้าที่ ทุกอย่างเข้าแถว... หากเด็กเล็ก(ไทย)กินไอศกรีมแล้วทิ้งเปลือกห่อลงพื้น จะมีคนมาสะกิดผู้ปกครองให้เก็บและบอกให้ดูแลเด็ก อย่าให้ทำอย่างนั้น...

-ผมคิดเองว่าชาติที่เจริญ คนต้องรักส่วนรวม ไม่ใช่ตัวใครตัวมัน...ดังนั้นผมจึงเริ่มทำหมันสัตว์เลี้ยงที่ไม่ใช่สายพันธ์ดี...ทุกตัวที่ผ่านเข้ามาให้ผมเลี้ยง/ดูแล....

-และหากเหตุการณ์แบบ "ชี้นำ/โม้/เพ้อเจ้อ" แบบที่เล่ามาแพร่เชื้ออยู่ตรงหน้าอีกครั้ง....คงต้องทำอะไรสักอย่างที่ไม่ใช่เฉยๆเหมือนที่เคย ในนานมาแล้ว

-คิดไว้เองว่าต้องประเมินกำลังตนเองก่อน คือถ้าเห็นภาพแบบนั้นชัดแน่ใจ.. ถ้าไหว (ก็ชกเลยครับ)...ไม่ต้องแจ้งเหตุผล ทำปฏิกริยาต่อต้านอย่างเดียว...

-หรือถ้ามองว่าไม่ไหว...ก็เดินหนีทันทีไม่ต้องรักษามารยาท.....คิดแบบแก้ตัวนะครับ...

-จบตอนที่สามครับ

 แก้ไขเมื่อ : 8/7/2557 13:26:47

 แก้ไขเมื่อ : 9/7/2557 21:42:24

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
-ความรู้สึกว่ารถยนต์ มีการนัดหมายกัน ให้เป็นความเข้าใจแบบสากล หมายถึงหลักการใช้งาน เช่น ไฟหน้า 55/60W น้ำมันเชื้อเพลิงมีอีก 5 ลิตร หลังจากไฟเตือน ตำแหน่งคันเกียร์,เบรคมือฯ มีแตกต่างกันบ้างสำหรับขับซ้ายหรือขวา ยังเดาได้ เพราะเป็นแนวทางเดียวกันครับ ....

-แต่ผมรู้สึกว่าวีออสรุ่นที่แล้ว มีหลักการใหม่ๆ ที่คนขับต้องปรับตัวตาม ไม่แน่ใจว่าเป็นหลักสากลที่แยกตัวเพื่อเป็นรถซิตี้คาร์หรือไม่ครับ...

-อย่างแรกคือ เกจ์แจ้งระดับน้ำมัน ในแถบด้านล่างลดลง/กระพริบเตือน-หมด เร็วกว่ารถอื่นๆที่เคยขับมาก่อน แต่เป็นความรู้สึกครับ

-วงเลี้ยวแคบมาก ดีมากในเมือง แต่พอออกนอกเมืองต้องระวังมากกว่าปกติ เพราะพวงมาลัยไว เข้าทางโค้งขยับนิดเดียว ถ้าตกใจหักหลบบางอย่าง อาจถึงขั้นเสียหลักได้ง่ายกว่ารถรุ่นเก่า เป็นความรู้สึกเช่นกันครับ

-ยาริสและวีออสรุ่นที่แล้วคันแรก อายุห่างกัน 2 ปี เป็น E limited เช่นเดียวกัน แต่ออฟชั่นไม่เท่ากันเหมือนต่างclass ...คนที่เลือกเขาบอกผมว่ายาริสออกจากโชว์รูมแพงกว่าวีออส...

-แต่วีออส(ใหม่กว่า 2 ปี)มีออฟชั่นมากกว่าหลายอย่าง ...หมายถึงโตโยต้าใช้แผนแบ่งการตกแต่งรถไม่คงที่ หรือเพราะเหตุใด เดาไม่ออก แต่รู้สึกว่าน่าจะเป็นแผนระยะยาว ซึ่งควรเท่าๆกันตามclass ที่ลูกค้าเลือก...

-รถเก่าที่บ้าน จอดผมเปิดฝากระโปรงเพื่อระบายความร้อนเครื่อง ทุกคัน/ครั้งที่เข้าจอดบ้าน เพื่อชะลอความเก่าให้ช้าลงช้า(หน่อย) แต่วีออสและยาริส ไม่ต้องทำ ได้ความสุขที่ภาระลดลงบ้าง...ที่ไม่ทำเพราะฝากระโปรงบอบบางมาก ไม่อยากเปิด/ปิดบ่อย จะกลายเป็นเร่งให้เก่าเร็วขึ้น หรือเป็นตรงข้ามกับรถรุ่นเก่าครับ....

-เครื่องยนต์ 1.5 VVTI และเกียร์แบบออโต้ เป็นเรื่องที่สมหวังที่สุด ดูแลง่าย/แรง/ประหยัด/เปลี่ยนเกียร์นุ่ม(นวล)เหมือนรถใหญ่ ...

-ช่วงล่างและเบรค ไม่ได้ลองหนักๆจึงไม่มี report ครับ...

-มีอีกข้อที่ไม่เข้าใจคือผมคิดว่าวีออสออกแบบลงตัวกว่า ใช้สบายกว่ายาริส แต่มีคนบอกว่ายาริสแพงกว่า ถ้าจริงก็ไม่รู้ว่าเหตุผลใดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
      
-ใครสักคนแถวๆนี้ บอกผมแบบใบ้ว่า "แมว" เป็นเพื่อนผม "รถ" เป็นของเล่น...จำไม่ได้ว่าอยู่กระทู้ไหน ตอนอ่านก็มองเป็นเรื่องล้อเล่น..ไม่รู้สึกอะไรครับ.

-พอเวลาผ่านมาถึงวันนี้ ผมรู้สึกว่า "แม่นมาก"....จึงอยากนำมาเล่า...คือ

-ผมขายรถ CBU มือแรกที่อยู่กับผมมา 17 ปีไปแล้ว...ขายแล้วก็ขายเลย ...รถสภาพดี/ขายถูก...ไม่คิดเสียดาย หรือไม่คิดถึงอีกเลย ลืมก็ว่าได้ครับ..

-สัปดาห์ก่อน แมวตัวแรกในบ้านซึ่งอยู่กับผมมาเกือบ 12 ปี ป่วย ไม่กินอากหารและน้ำหลายวัน/ผอมมาก ...พาไปหาหมอๆบอกลางๆว่าอาจเสียเพราะไตวายได้....หลังฉีดยาวันแรกอาการยิ่งหนัก เดินเซไปเซไปเซมา ...วันต่อมาตามนัดคือฉีดยา3-5วัน ผมบอกหมอว่าแมวจะไม่ไหว .....

-เมื่อเรื่องผ่านไป ผมนำความรู้สึกตนเองมาคิด จึงพบว่าแมวตัวนั้นเหมือนเพื่อนผมจริงๆ คือผมแคร์และสงสารมาก ตอนกลับบ้านไปขุดหลุมใต้ต้นมะม่วงที่บ้าน น้ำตาจะร่วง คอแข็งกลืนน้ำลายไม่ลง...

-และเมื่อนำมาเปรียบกับรถมือหนึ่งที่ขายไป ต่างกันมากมาย....คิดถึงคนทำนายแถวนี้ ...แม่นดีจริง....ท่านอื่นๆอ่านเรื่องนี้ก็ควรรู้ตัวก่อนบ้าง จะได้ทำตัวต่อ"เพื่อน"...หรือต่อ "TOY" ได้ถูกต้องครับ.......

-เล่าตกไปตอนคือ ตอนนี้แมวแก่ตัวนั้นหายป่วยแล้วครับ....หมอเก่งมาก มีเรื่องที่เป็นความรู้สึกผมต่ออีก เพราะไปหาหมอจนครบ 4 วัน หมายถึงผมพยายามและแสดงออกหลายอย่างแบบต่อ "เพื่อน"...คงไม่ได้พิมพ์เล่าให้อ่านเพราะเป็นความรู้สึก... จุดประสงค็เพียงมาบอกเรื่องเป็นตัวอย่างความสำคัญที่ควรพอดี ชีวิตจะได้ไม่หลงทางครับ...

-หลุมที่ขุดรอฝัง ขอให้มองว่าผมพยายามเลือกและตั้งใจให้เป็นกิจ....ตอนนี้กลบหลุมไปแล้วครับ.....

แสดงความคิดเห็นย่อย