จาก pok
IP:212.126.99.70
เสาร์ที่ , 2/8/2557
เวลา : 23:19
อ่านแล้ว = 1212 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
เมือสองสัปดาห์ที่แล้วมาท่อนํ้าหล่อเย็นตัวล่างขาดนํ้ัาแห้ง เครื่องน็อคลากเข้าอู่ซ่อมเปลี่ยนลูกสูบ,แหวนและคว้านเสื้อสูบล้างท่อร่วมไอดี ล้างแอร์โฟร์ตอนนี้ลูกสูบ เบอร์ 50 หลังจากประกอบเข้าแล้ว ลองวิ่งดูปรากฎว่ารถอืดมาก 80-70 กม / ชม และตกลงมาเรื่อยๆๆๆๆ ตอนแรกนึกว่าแกนเทอร์โบหลวม เช็คดูก็มีระยะเพลย์ เล็กน้อย เลย ถอดสวิชท์ แอร์โฟร์ ออก วื่งได้ปกติ และเร่งก็ขึ้นทันใจ ก็เลยไปเปลี่ยนแอร์โฟร์ใหม่ แต่มันคนละรุ่นและไม่ใช่ของ d4d โดยตรง แต่ก็ใช้ได้ช่างบอกว่าใช้ได้แต่อัตราการเร่งจะมาไม่เร็วเหมือนของแท้โดยตรง ใช้มาได้ 1 สัปดาห์ ขับไปดีๆๆวื่งไม่ออกเลย อืดมากๆ เลยจอดแล้วถอดแอร์โฟร์สวิชท์ออก วิ่งได้ปกติ เร่งแซงก็มาไว แต่จะมีไฟโชว์ที่หน้าปัทม์ หากปล่อยไว้จะมีผลต่อเครื่องยนต์หรือเปล่า ครับ ผมอยากเรียนถามทุกท่านว่า สาเหตุมาจากแอร์โฟร์ที่มันไม่ใช่ของแท้ๆมากับรถหรือเปล่าครับ หากเปลี่ยนเป็นของแท้ๆ จากโตโยต้าเลย อาการอืดจะหายหรือเปล่าครับ หรือมาจากสาเหตุอื่นๆครับผม ผมต้องขอโทษด้วยที่พูดมากเกินไป
|
