WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รถผมวีโก้ตัวเก่า ลงเครื่อง 1kz ได้ไหมครับ
nonsing
จาก ืnonsing
IP:125.26.104.4

อังคารที่ , 13/1/2558
เวลา : 21:06

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมสมาชิกใหม่ครับ ซื้อวีโก้เครื่องเบนซินมา อยากวางเครื่อง 1kz ได้ไหมครับ เครื่องเดิมแพงมากงบไม่ถึงน่ะครับ มีวีโก้ใครวางบ้างแล้วครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ


ผมลืมบอกไป เครื่องเดิมผมเป็นเครื่อง 2 เจน่ะครับ ฝนตกหน่อย ลงหลุมน้ำหน่อย มีแต่จะดับ ตอนนี้ฝาโก่ง
จาก : nonsing(nonsing) 15/1/2558 11:12:42 [125.26.118.189]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ฮือๆ ไม่มีใครตอบผมได้เลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nonsing จาก ืnonsing 125.26.116.180 พุธ, 14/1/2558 เวลา : 10:53  IP : 125.26.116.180   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75090

คำตอบที่ 2
       ผมว่าซ่อมเครื่องตัวเดิม "Overhaul" ดีกว่าครับงบไม่เท่าไรครับคิดว่าไม่น่าเกิน 40000 บาท ครับแล้วได้ของใหม่ด้วยครับ แล้วไม่ต้องมานั่งเสียใจภายหลังครับ
แต่ถ้าท่านเล่น 1KZ ผมว่ากว่าจะจบได้ก็ไม่ต่ำกว่า 70000 บาท ครับ อีกอย่างท่านไม่เคยเล่นเครื่องตัวนี้ด้วยถ้าทำไปแล้วเกิดแก้ไขเรื่องความร้อนไม่จบท่านจะหมดเป็นแสน ขึ้นไปครับ แล้วท่านจะร้องภายหลังครับ จะเชื่อผมหรือไม่ก็แล้วแต่ครับแต่นี้คือประสบการณ์ของผมครับเอามาเล่าให้ท่านได้อ่านครับ คิดให้ดีหาข้อมูลเยอะๆหลายๆคนแล้วตัดสินใจ แต่คุณอย่าไปเชื่ออู่รถยนต์นะครับ อู่มีทั้งดีและไม่ดีครับแล้วแต่ดวงครับ



ผมลืมบอกไป เครื่องเดิมผมเป็นเครื่อง 2 เจน่ะครับ โดนน้ำคอยจะดับ ตอนนี้ฝาโก่ง อยู่ รู้สึกอยากลงดีเซล
จาก : nonsing(nonsing) 15/1/2558 11:14:07 [125.26.118.189]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Ban_ple จาก ชาตรี TOC 1348 49.230.184.3 พุธ, 14/1/2558 เวลา : 12:48  IP : 49.230.184.3   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75091

คำตอบที่ 3
       ซ่อมเครื่องเก่าดีกว่าครับ ว่าแต่ 2.7vvti เครื่องก็ดีนี่ครับ มันพังขนาดไหนครับถึงต้องเปลี่ยนเครื่อง มันจะได้ไม่คุ้มเสียนะครับ



ผมลืมบอกไป เครื่องเดิมผมเป็นเครื่อง 2 เจน่ะครับ โดนน้ำคอยจะดับ ตอนนี้ฝาโก่ง อยู่ รู้สึกอยากลงดีเซล
จาก : nonsing(nonsing) 15/1/2558 11:14:48 [125.26.118.189]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

prateeps. จาก prateeps. 182.93.208.153 พุธ, 14/1/2558 เวลา : 17:21  IP : 182.93.208.153   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75096

คำตอบที่ 4
       วางได้สบายมาก กับkz ราคาเครื่องก้ออยู่ช่วง หลัก 50,000-60,000 บาทเเล้วเเต่สภาพ เเล้วเเต่ปีเครื่อง เเละอยู่กับว่าวางมาในรถไร ถ้าไม่สนใจว่าต้องเป็นเครื่องอินเตอร์บน ที่มีราคาเเพงก้อหนี้ไปหาเครื่องรถตู้ รึ surf มาก้อได้ มิอยากหรอ ส่วนเรื่องความร้อน นั้นก้อขึ้นอยู่กับหม้อน้ำว่ามีการระบายความร้อนดีเเค่ไหน เพราะเครื่อง kz เเละ kd มันใช้เสื้อสูบเดิมกัน ผิดกันเเค่ฝาสูบเเละระบบควบคุมที่ต่างกัน ส่วนเรื่องความร้อน เครื่องก้อไม่ต้องกัวมากก ถ้าเครื่องไม่เคยฮิตมากก้อจบไป (ซื้อเครื่องเชียงกง ตาดีได้ตาร้ายเสีย)

ขอบให้สนุกกับการเเต่วรถครับบบบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

danai0599 จาก ปอนด์ 171.98.91.186 พุธ, 14/1/2558 เวลา : 17:27  IP : 171.98.91.186   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75097

คำตอบที่ 5
      
-ถ้าเครื่องเดิมเป็น 2.7 VVTI ซ่อมหรือเปลี่ยนรุ่นเดิมดีกว่า ยกเว้นเคยเป็น KD และตอนนี้เป็น J ก็เปลี่ยนกลับเป็นดีเซลก็ดีครับ...

-เครื่องเบนซิน VVTI ผมคิดเองว่าดูแลง่ายกว่าเครื่องดีเซล KZ,KD และการมีเชื้อเพลิง 2 ระบบ อุ่นใจในการเดินทางไกลดีกว่า แต่มีข้อกังวลที่ต้องระวังอย่าให้น้ำมัน(เน่า)เสีย หรือต้องมีโปรแกรมเติมและใช้เบนซินสลับ เป็นภาระหน่อยๆ....แต่หักลบอุ่นใจน้ำหนักมากกว่า ยกเว้นที่วางถังแก๊สมาแบบน่ากังวลครับ...

-และถ้าเป็นรถ รย.1 หรือแบบ 4ป.ท้ายบรรทุก รอวีโก้รุ่นใหม่ดีกว่าครับ....



ผมลืมบอกไป เครื่องเดิมผมเป็นเครื่อง 2 เจน่ะครับ โดนน้ำคอยจะดับ ตอนนี้ฝาโก่ง อยู่ รู้สึกอยากลงดีเซล
จาก : nonsing(nonsing) 15/1/2558 11:15:08 [125.26.118.189]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 223.206.35.104 พุธ, 14/1/2558 เวลา : 19:17  IP : 223.206.35.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75098

คำตอบที่ 6
       ผมลืมบอกไป เครื่องเดิมผมเป็นเครื่อง 2 เจน่ะครับ ฝนตกหน่อย ลงหลุมน้ำหน่อย มีแต่จะดับ เครื่อง2เจผมตอนนี้ฝาโก่ง สูบเป็นรอย ยกเครื่องเจก็อยู่ราวๆ 35000 ล่ะครับ กะกัดฟันอีกนิดอยากหาดีเซลลง แต่งบอยู่ไม่เกินแปดหมื่นน่ะครับ ตอนนี้หาข้อมูลหัวปั่นเลย ไม่รู้จะเอาkzตัวไหนดี แต่ตัวอินเตอร์เห็นว่าราคาเครื่อง80000 ยังไม่รวมวาง ผมงบไม่ถึงน่ะครับ เครียดจริงๆ งบก็จำกัด รถก็ต้องรีบใช้ น้ำตาจะไหล



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

nonsing จาก ืnonsing 125.26.118.189 พฤหัสบดี, 15/1/2558 เวลา : 11:11  IP : 125.26.118.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75122

คำตอบที่ 7
       kz ....ราคาไม่ง่ายอย่างที่คิดนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kz wanzer จาก KZ Wanzer 125.27.99.136 พฤหัสบดี, 15/1/2558 เวลา : 23:48  IP : 125.27.99.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75139

คำตอบที่ 8
       kz ....ราคาไม่ง่ายอย่างที่คิดนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kz wanzer จาก KZ Wanzer 125.27.99.136 พฤหัสบดี, 15/1/2558 เวลา : 23:49  IP : 125.27.99.136   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75140

คำตอบที่ 9
       http://www.truck2hand.com/index.php?actions=content/view&content_id=633149



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

บ้านใหม่ จาก ตี๋เล็ก 110.78.164.222 ศุกร์, 16/1/2558 เวลา : 17:22  IP : 110.78.164.222   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75147

คำตอบที่ 10
      
-ไม่รู้ว่าตัดสินใจ หรือได้เครื่อง KZ แล้วยัง.....สมมุติว่า "ยัง" ขอให้ตั้งใจดีๆกับปัญหารถคันนี้ครับ...

-เหตุผลคือถ้าแก้ไขแค่พอผ่านหรือพอใช้ได้ เพราะงบจำกัด ผลจะกลับมาเป็นปัญหาต่อไป ยกเว้นแค่พอเสร็จแล้วโยนบาปไปพ้นตัว ก็เท่ากับการก้าวสู่นิสัยใหม่ ด้วยค่าจ้างถูกๆ หมายถึงไม่ดีต่อตัวท่านเองทั้งนั้นครับ...

-เปลี่ยนเครื่องเป็น J คงหมายถึงกินแก๊ส ...ปัญหารถแก๊สแบบเสียสภาพรถ ข้อใหญ่คือการติดตั้งถังแก๊ส...อย่างอื่นปรับปรุงให้ดีขึ้นได้ไม่ยาก

-เครื่อง J มือสองจากญี่ปุ่น และมือสามจากการยกลง เดาว่า "มากมาย" ในไทย ...ดังนั้นเรื่องเครื่องที่รวนและป่วยอยู่ น่าจะแก้ไขให้ดีได้ด้วยช่างที่เป็นงาน+อะไหล่ที่คงหาได้ไม่ยาก... เป็นวิธีที่ใช้เงินน่าจะน้อยกว่าทางอื่นๆ เพราะไหนๆก็มากินเจ(ไป)แล้ว อาจเสี่ยงบานปลายน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่อง แม้เดิมจะเป็นดีเซลมาก่อน สาเหตุใหญ่คืองบจำกัดคือความเสี่ยงครับ

-ยังไม่ได้แจ้งว่าเป็น รย.1 หรือ รย.3 ....อนาคตในต่อไป เครื่องใหญ จะถูกเครื่องเล็กแต่แรงแทนที่ ที่ผ่านมาการเปรียบข้ามค่าย ข้อมูลจะแพ้"ค่านิยม" เสมอ...แต่หากเป็นค่ายเดียวกัน ผลจะ(ฆ่า)ลงแน่นอน เพราะอยู่ในฐานนิยมเดียวกัน ตัวอย่างเช่นรถอีซุซุดราก้อน ถูกใครเขย่าด้วยข้อมูล(ปัญหา)อย่างไร คนก็ฮิตไม่เลิก พอดีแมกซ์ได้รับการยอมรับ ดร้าก้อนก็ตกฮวบไปอยู่ปลายแถววงการเอง เป็นตัวอย่างครับ

-ได้อ่านมาว่าโตโยต้าจะมีเครื่องตัวใหม่ความจุน้อยลงแต่แรง นั่นคือความจริงที่จะไม่ใช่ลางจากค่ายอื่นๆมาให้เห็นก่อน ...รย.1 จะเป็นธรรมขึ้นด้วยหลักการนี้ ดังนั้นคาดว่าจะเป็นหลักการยืนยาวด้วยครับ...

-อยากเสนอให้ทำรถคันเดิมให้ดีที่สุด โดยเลือกวิธีตามเงิน เช่นแก้ไขให้เป็นรถใช้แก๊สที่ลงตัว และเรียบร้อย ...แล้วรอตัดสินใจอีกครั้งเมื่อวีโก้ตัวใหม่ออกมาให้เลือก คือขายแบบไม่โยนบาปคือขายรถที่ดีแล้ว หรือใช้คันเดิมต่อถ้าคิดว่าเชื้อเพลิง 2 ระบบคุ้มกว่า...

-เป็นการเสนอความคิดเท่านั้นครับ.



เห็นด้วยครับวีโก้วางเจใช้งานได้ดีๆเยอะหากช่างรู้งานจริง งบไม่บานมากหาข้อมูลดีๆน่าจะจบกว่า
จาก : kemsakm(kemsakm) 19/1/2558 9:16:32 [122.155.64.32]
ขอบคุณมากๆเลยครับ พี่แนะนำดีมากเลย
จาก : nonsing(nonsing) 19/1/2558 13:04:56 [125.26.115.237]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 223.206.35.104 เสาร์, 17/1/2558 เวลา : 13:50  IP : 223.206.35.104   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75153

คำตอบที่ 11
       ระบบ เฟือง เกียร์ ของเดิม รองรับกับเครืองเบนซิน รอบสูง ไม่ค่อยเหมาะกับเครื่อง KZ ที่เป็นดีเซลนัก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

taloo จาก taloo 61.90.44.62 พุธ, 21/1/2558 เวลา : 05:47  IP : 61.90.44.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 75221

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2091 คน)