คำตอบที่ 61
       ด้านข้าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
       คันนี้ก็ล้อใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 63
       เทียบกับรถเดิมๆสูงใช้ได้เลยฮ่าๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 64
       106 ที่บ้านเชียงใหม่ครับ

สวยครับยางยี่ห้ออะไรครับ จาก : colt4774(colt4774) 11/11/2556 9:24:42 [101.51.220.220]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 65
       -ผมเคยได้ยินเรื่องเล่า แบบนิทานสอนใจของภาคใต้ เรื่องวัวชนตัวหนึ่ง มีลักษณะดี/ชื่อตามสีผิววัวซึ่งแปลกและสวย(ผมเติมเอง) ผ่านศีกมาโชกโชนและไม่เคยแพ้ เจ้าของรักวัวตัวนี้มาก แต่น้อยกว่ารักตัวเอง วัวเก่งจนหาคู่เดิมพันยาก ในท้ายสุดกล่าวถึงวัวนี้เริ่มชรา กำลังถดถอย เจ้าของคิดการใหญ่ครั้งสุดท้ายคือทุ่มเดิมพันหมดตัว แทงพนันวัวผ่ายตรงกันข้าม..และเพื่อให้แน่ใจว่าวัวแชมป์ของตัวเองจะแพ้ เขานำวัวไปผูกหลักในน้ำ ให้วัวยืนทั้งคืน ไม่ให้นอนก่อนลงชน ....

-จะด้วยเป็นนิทาน หรือธาตุแท้ของวัวนักสู้ วัวแก่ตัวนี้ใช้ชั้นเชิงและสู้สุดกำลัง เอาชนะคู่วัวชนหนุ่มได้อีกครั้ง แต่ก็บาดเจ็บสาหัสและเขาหักข้างหนึ่ง(ผมเติมเอง)....เจ้าของหมดตัว....นิทานบอกตอนท้ายว่า หากไปภาคใต้ พบเห็นคนเสียสติเดินร้องไห้ พูดพึมพำ จูงวัวชนแก่เขาหักข้างหนึ่ง เดินพเนจรผ่านไป ก็....(จำไม่ได้แล้ว)....ผมเล่าได้ไม่ดี ขออภัยไว้ด้วยแล้วกันครับ

-วัวชน...เมื่ออยู่ในวัยพลัง จะยิ่งใหญ่ได้ แต่หากแก่แล้วก็แก่เลย ย้อนคืนสังขารไม่ได้ ความเก่งหรือประทับใจ จะเพียงคงอยู่ในความทรงจำ รถหรือเครื่องมือจะดีกว่าที่อาจซ่อมคืนสภาพได้ และหากรถเก่า(แก่) แต่ยังสภาพดี นั่นหมายถึงเจ้าของดูแลอย่างดี รถไม่เหมือนวัวซึ่งแต่ละตัวเก่งไม่เท่ากัน หมายถึงสร้างความหวังกับสภาพรถได้ หากเจ้าของดูแลดี และเมื่อเห็นรภสภาพดีพร้อม ก็ต้องชมเจ้าของ เพราะเป็นผลงานของเขาครับ..

-รถสีเทาในรูป เป็นโปรแกรมของผมที่จะสร้าง Challenger/ผู้ท้าชิง แบบใช้งานในชีวิตประจำวัน(ไม่ไช่แบบลุยผจญภัย) มาเพื่อเปรียบกับรถเก่า(กว่า) แต่ผมไม่ได้แกล้ง โดยเติมซ่อมเต็มที่ทั้งสองคัน เพื่อเปรียบกันแบบดี/ดี ให้พบคำว่า"กว่า" กัน... คันสีเทาใหม่กว่า 16 ปี คล้ายๆนิทานข้างต้นหรือเปล่าไม่แน่ใจ ..ข้อดี/เสีย ต่างกันต้องชั่งด้วยความพอใจจากการใช้ ผลคือคะแนนยังไม่เกินกัน แต่ในใจผมแอบคิดว่า ปั้นคันใหม่มาด้วยแผนที่ดีเพื่อเอาชนะ แต่ยังเสมออยู่ คันเก่านั้น ...จึงแน่พอสมควร ผมไม่ลำเอียงเพราะเป็นรถผมเองทั้งสองคันครับ ....

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2556 8:00:01

 แก้ไขเมื่อ : 17/10/2556 17:44:26

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 66
       โฉมนี้เรียกไมตี้ตัวไหนหรือรหัสอะไรครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 67
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 68
       -คต.ที่66,67 เป็นรถไมตี้ ตอนเดียว( LN85 ) นำมาต่อเป็นสองตอนเองตามอู่ทั่วไป ไม่ใช่สองตอนประจำรุ่นของไมตี้เอง ซึ่งมีช่องเติมน้ำมันอยู่ในส่วนหัวเก๋ง หรือที่เรียกว่าหัวนอกครับ...

-ไมตี้ และ รถ106 คือรถสายพันธ์/รุ่นเดียวกัน แต่ขอเตือนท่านที่ให้ความสนใจในราคาไมตี้ว่า หากมีรถ106เป็นที่หมายตา แต่จะลงมือที่ไมตี้ ด้วยเห็นว่าราคาถูกกว่ากันมาก เป็นภาพลวงตาครับ ...

-เพราะการทำไมตี้ให้เหมือน106 จะต้องทำมากมายทั้งคัน ใช้เงินมาก และสิ่งที่ถูกลืมไปคือความบอบช้ำของรถที่ถูกทำหรือเปลี่ยนแปลง หมายถึงสุดท้ายเมื่อผลออกมา เงินจะไม่น้อยกว่า โดยมีริ้วรอยแบบอู่ ไม่ใช่แบบโรงงาน และยังอยู่ในเกรดรองรถ106อยู่ดี หรือที่สุดมักไม่สมหวังครับ...

-และอีกสิ่งหนึ่งซึ่งมักลืมหรือไม่รู้ตัวคือ นิสัยเจ้าของรถก็จะเปลี่ยนด้วยครับ อธิบายจะยาวมาก เพียงอยากชี้จุดให้สังเกตหรือเตือนอย่าก้าวง่ายๆเท่านั้นครับ ..

-ท่านใดสนใจปั้นรถไมตี้ ควรมองที่ความเป็นไมตี้เอง หรือรถตอนเดียวเพื่อใช้งานบรรทุก หากต้องการความสวยงาม ควรมองไทเกอร์ 4WD ที่มีลักษณะน่าสนใจ หรือคาดการว่าจะปั้นแต่งได้สวยสมใจ...หรือมีเส้นทางของรถรุ่นนั้นเองครับ.....

 แก้ไขเมื่อ : 21/10/2556 8:30:43

ขอบคุณครับ แค่อยากทราบว่าทำไมมันมีรุ่นที่ไม่มีที่เติมน้ำมันที่หัวเก๋งด้วยน่ะครับ จาก : weeraroj(weeraroj) 22/10/2556 15:56:37 [171.99.97.181] หัวในกับหัวนอก การสร้างคนล่ะอย่าง จาก : Auto.(Auto.) 23/10/2556 11:43:18 [171.96.58.252]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 69
       มีคนจำนวนมากคิดว่าการเล่น LN 106 LN65 มีค่าใช้จ่ายถูก
ขนาดบริษัทประกันภัย ตีค่ารถ LN106 LN65 ว่าเป็นแค่รถ ไมตี้
ซึ่งความจริงมูลค่ารถแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ไมตี้ราคา 1 แสน + - หาคนซื้อลำบาก
แต่ LN106 4 แสน + - จัดเป็นของขึ้นหิ้ง
รถ ไมตี้กับ LN 106 อะไหล่ไม่เหมือนกันเลย แทบทั้งคัน ไล่มาตั้งแต่หัวยันหาง หน้ากระจัง ฝากระโปรงไฟหน้า ไฟหรี่ ยันตูดกะบะ อะไหล่ใช้ไม่เหมือนกันเลย มิติรถคนละแบบ ยังไม่นับไส้ใน ชุดเกียร์ ชุดส่งกำลัง อัตราทด เครื่องยนต์ ลูกปืน แชซซีย์ แหนบ ระบบรองรับ ไม่มีอะไรเหมือนกันเลย


การนำไมตี้มาปั้น หรือ Hero ถึงแม้จะวางคาน LN106 ลงไป ต้องทำมากมายทั้งคัน ผลลัพธ์งานสร้างแบบนี้จะถูกใจขนาดไหน ใช้เงินเท่าไหร่ จะจบลงเมื่อใด เป็นสิ่งที่ผมเห็นด้วยกับ คุณ Tik

 แก้ไขเมื่อ : 22/10/2556 0:13:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 70
       รถไมตี้บ้านเราก็คือ ไฮลักซ์ 2wd แบบเดียวกับทั่วโลกใช้..ก็มีลักษณะเรียบๆตามแบบรถ2wd โป่งล้อไม่มี กระจังกันชนเล็ก แต่ด้วยความที่ตัว4wd ต้องลุยก็ปรับตัวรถเป็นแบบลุย ช่วงล่างก็แตกต่างไป แต่พื้นฐานรถมาจากแบบเดียวกัน ปรับแต่งไปตามลักษณะการใช้ อนาคตถ้าอะไหล่นอกเริ่มหายาก คงจะต้องพึ่งพาอะไหล่ในของไมตี้ที่ทดแทนกันได้ที่เหมือนกันหลายส่วน...อย่างว่าล่ะครับ ถ้านําไมตี้มาจําแลงแปลงให้กลายเป็น 106 ไม่คุ้มแต่ถ้ามุ่งเป้าไปถึงรถลุยในฝัน ไมตี้จัดเต็มก็เข้าท่าดีครับ ก้าวข้ามไปเลย เพราะ106 เองถ้าไม่ได้ปรับแต่งใดๆก็ได้ในระดับหนึ่งซึ่งต้องเสริมเขี้ยวเล็บอยู่ดี...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 71
       งั้นถ้าจะแปลงไมตี้ให้คล้ายๆ 106 ให้ได้มากที่สุดและง่ายที่สุดคงเป็นรถตอนเดียวใช่ไหมครับ แปลงเป้น106 แบบเรียบๆ ให้เหมือนของเดิมๆ ยางหน้าแคบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 72
       -ผมขออนุญาตให้ความเห็นในแบบผมคิดเอง....ด้งนี้ครับ...

-รถ106 มีช่วงล้อ(หน้า-หลัง) 286 ซม.

-ไมตี้ตอนเดียวและสองตอน ช่วงล่อ 296 ซม. หรือยาวกว่า 10 ซม.

-ไมตี้แค็ป ช่วงล้อ 308 ซม. หรือยาวกว่า 22 ซม.

-ไมตี้ตอนเดียวช่วงสั้น ช่วงล้อ 262 ซม.

-LN100 หรือคานแข็งช่วงสั้นโรงงานเหมือนรถ106 ช่วงล้อ 262 ซม. / รถเซิร์ฟ130 ช่วงล้อ 262 ซม. เช่นกันครับ

-ไมตี้ตอนเดียว เมื่อทำเป็นคานแข็ง สมมุติลงทุน 100,000+200,000 = 300,000 บาท จะได้รถ 4WDแบบคานแข็ง ที่คล้ายรถ106 แต่ไม่เหมือนเพราะยาวกว่า 10 ซม. ซึ่งหากงานปั้นไม่ล้มเหลว จะได้รถพร้อมใช้งานที่มีพื้นที่บรรทุกมากกว่า 10 ซม. การตกแต่งโดยใช้ออฟชั่นเซิร์ฟหรือ106มาเพิ่มจะไม่นับในแบบรถทำงานนี้ คือทำจำกัดทุนวงเงิน 300,000 ยาท ได้รถพร้อมใช้งาน ในขณะที่ รถ106 ตอนเดียว เงินเท่ากัน จะได้รถต้องซ่อมหรือประมาณ 400,000 บาทึ้นไป จึงพร้อมใช้ครับ...

-หากต้องการมากกว่ารถใช้งาน หรือต้องการความสวย,เก่ง ,proud รถ LN80 จะไปถึงจุดหมายได้ ภายใต้เงื่อนไขสองอย่างคือเงิน(มาก)+ช่างฝีมือดี(จริง) เพราะรถรุ่นนี้ถ้าไปให้ถึงจุดที่สุด จะไม่อยากได้รถอื่นอีกต่อไป หรือไม่อยากขายครับ ..

-ผมคิดเองว่า ควรสู้ราคาที่จ่ายไหว สำหรับรถรถกระบะ 4WD ที่จะทำให้พอใจหรือยุติการมองหาต่อไป เพราะรถกระบะเป็นเครื่องมือใช้งาน ไม่จำเป็นต้องสะดวกสบายหรือใหม่ล่าสุด หรืออยู่ได้นาน...ดังนั้นหากเป็นผมเองจะเลือก.....

-รถตอนเดียวช่วง(ยาว)....ถ้าจ่ายแพงไหว ผมเลือก106 เป็นแรกสุดก่อน ,ไทรทันตอนเดียว4WD เป็นรถใหม่(ราคาราวๆ 600,000บาท)ถ้าจำกัดวงเงินหรือเพื่อใช้งานไม่ถนอม ผมเลือกรถวางคานวงเงิน/เงื่อนไขใช้ต่ำสุดเป็นหลัก(เงื่อนไขคือมีอะไหล่และดูแลง่าย)

-รถบอดี้แบบแค็ป ผมเลือกไทเกอร์ 4WD ปีกนก เครื่อง 1KD (รุ่นเดียว)

-แบบ 4ป.ท้ายบรรทุก เลือก106,ไทเกอร์ 4WD,LN65 ตามลำดับ รถรุ่นนี้คู่แข่ง(สวย)เยอะ ถ้าเป็นรถวางคานจึงต้องใช้เงินแต่งมากกว่าแบบอื่นๆ เพื่อให้เหนือกว่ารถโรงงาน แต่เวลาขายได้น้อยกว่ารถโรงงาน

-ตอนเดียวช่วงสั้น เลือกLN80 ,LN100(เลือกเทียมก่อนแท้) , LN60,LN51(เลือกแท้ก่อนเทียม) ฮีโร่ช่วงสั้น ผมไม่มั่นใจว่าจะปั้นได้ดังใจ เกี่ยวกับของแต่งหายาก จึงลำดับไม่เหมือนโฉมไมตี้ เลือกLN80 เพื่อให้มีอิสระในการแต่ง เพราะรถรุ่นนี้มีของแต่งเยอะและหาง่ายกว่า ครับ...

-สรุปในรุ่นไมตี้ จะมี 2 แบบที่นำไปวางคานเป็น 4WD แล้วได้ผลกว่ารุ่นอื่น แต่ในเหตุผลใช้ที่ต่างกันแบบตรงกันข้าม คือไมตี้ตอนเดียวช่วงยาว ไปปั้นเป็นรถเศรษฐกิจ/ทำงาน จำกัดวงเงิน, ไมตี้ช่วงสั้น ไปปั้นเป็นMODEL ไม่จำกัดวงเงิน....ไมตี้แบบแค็ป,4ป. ไปทำรถเที่ยวป่า หรือทำขนาดใหญ่ ก็ได้ผลดี แต่จะเป็นรองรุ่นอื่นๆในภาพรวมครับ...

-เจตนาอยู่ที่อยากให้ทุกท่านที่สนใจรถออฟโรด ได้ข้อมูลที่สนใจเพื่อไปเลือกให้สมประสงค์(จริง) เพื่อใช้อย่างยาวนานต่อไป...แบบเครื่องมือดีๆที่ควรมีไว้ครับ..อย่างไรควรฟังหลายๆความเห็น เพื่อนำไปคัดกรองที่เหมาะกับตัวเองอีกครั้งครับ...

 แก้ไขเมื่อ : 23/10/2556 7:07:30

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 73
       สําคัญสําหรับคนที่ต้องการรถใช้งานจริงๆ คือต้องหลุดออกจากคําว่า ร้อยหก คือถ้าปัจจัยถึงก็ร้อยหกไปเลยไม่ต้องตอบคําถามใครๆยาว แต่ถ้าต้องการรถคานแข็งใช้งานจริงๆก็ไม่จําเป็นต้องร้อยหกก็ได้(ในความเห็นผมน่ะครับ)ถ้ามองในมุมคนที่ชื่นชอบร้อยหกเป็นหลัก มิติรถไมตี้ก็ย่อมทําไม่ได้ครับด้วยเหตุผลเรื่องมิติต่างๆที่ต่างกัน คือเน้นเอามิติ106เป็นหลักนํา แต่ถ้าเอารถใช้งานจริงไม่ยึดติด เรื่องมิติรถ สั้นได้เปรียบ มันก็ไม่เสมอไปเพราะต่างกันแค่นิดหน่อยตามทฤษฎีมันน่าจะใช่ แต่เมื่อไปดูตัว 100 หรือไทเกอร์วางคาน ที่ระยะล้อสั้น ก็ไม่ได้มีความได้เปรียบชัดเจนในทางปฎิบัติ คงจะขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆประกอบไปด้วย เรื่องไมตี้วางคาน สําหรับทางเหนือบ้านผม ผมเห็นมานานพอสมควร มีร้านที่รับทํารถเดิมที่ไม่ใช่สํานักแต่งทํารถพวกนี้มานาน เนื่องจากรถประเภทนี้เป็นที่ต้องการมาก ไปใช้ตามป่าตามดอยแทบจะเรียกได้ว่า หมู่บ้านบนดอยสูงผู้มีฐานะต้องมีรถประเภทนี้ไว้ประจําบ้านเป็นเรื่องปกติธรรมดากันเลยทีเดียว หลายหมู่บ้านที่เป็นหมู่บ้านเศรษฐกิจ มีเป็นนับสิบคันต่อหมู่บ้าน รถที่ดัดแปลงก็ดัดแปลงมาจากไมตี้ช่วงยาว(มีช่วงสั้นด้วยรุ่นแรกๆ) มีผู้ที่ใช้รถแบบนี้อยู่จํานวนมากพอควร ประสิทธิภาพก็ไม่ได้แตกต่างด้อยจาก106จริงๆ(พูดถึงรถเดิมๆน่ะครับ)ขนคนลงจากหมู่บ้านแล้วบรรทุกทั้งคนทั้งรถฝ่าฝุ่นโคลนขึ้นดอยสูง เรียกว่าสมบุกสมบันมาก ใช้กันจนพังไปข้างก็มี จุดนี้ผมมองดูก็เข้าใจความจริงอย่างหนึ่งว่า รถก็สําคัญ คนยิ่งสําคัญครับ ชาวบ้านๆธรรมดามีความเข้าใจรถเขาเองบวกกับความใจถึงประสบการณ์เขาก็ฟันฝ่าอุปสรรคไปได้ โดยไม่ได้ใช้อุปกรณ์ทันสมัยมากมายแต่อย่างใด บางที106จากในเมืองไปเจอ106แปลงในขุนเขา หรือไมตี้ตอนเดียวขับ2ที่ตะลุยขึ้นไปยังหมู่บ้านบนดอยสูง บางทีบางครั้งก็ต้องคารวะหัวจิตหัวใจชาวบ้านธรรมดาๆเหมือนกันน่ะครับ (ตรงนี้ไม่ได้พูดถึงการลุยแบบโหดสุดๆกันในป่าน่ะครับ เพราะสถานการณ์แบบนั้นคงต้องการรถที่ทํามาสุดๆเฉพาะจริงๆ)ถ้าเอาแค่รถใช้งานเพื่อประกอบอาชีพ ใช้ในชีวิตประจําวัน ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อความจําเป็นในชีวิต ไม่ได้เพื่อแข่งขันหรือการกีฬา รถดัดแปลงถ้าดัดแปลงดีก็น่าใช้ทีเดียวน่ะครับ...เพราะบางทีเอา106แท้มาก็อาจจะไม่ได้งานเต็มที่เพราะถ้าต้องคอยรักษาสภาพรถ มีปัญหาอะไหล่เทียมก็ใช้ไม่ได้ต้องแท้ ค่าใช้จ่ายบานขี้น ฯ มันจะเป็นภาระหลายอย่างสําหรับคนที่ต้องการรถมาเพื่อลุยงานหรือดํารงชีพ.ถ้าเอารถมาใช้งาน เที่ยวเป็นครั้งๆ รถดัดแปลงก็ตอบโจทย์ได้ไม่เลวเหมือนกันน่ะครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 74
      

 แก้ไขเมื่อ : 23/10/2556 7:17:42

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 75
       ด้วยมิติรถยนต์ โครงสร้างการทำแชสซีย์ที่กัดออกมากจาก Drawing เพื่อพัฒนารถยนต์ โครงสร้างกะบะและโครงตัวรถทั้งหมด ซึ่งได้บอกไปตั้งแต่ทีแรกแล้วว่ามันไม่ได้มีอะไรที่เหมือนกันกับรถ Mighty x เลย
เพียงแต่หน้าตารถอาจจะดูคล้าย ๆ บริษัทประกันรถบ้านเราจึงตีค่าไว้แค่ ไมตี้ นั้นเองเวลาเกิดอุบัติเหตุ ไม่ได้ตีค่าว่ามันเป็น LN106 แต่ที่จริงมันมีคุณค่าและราคามากมายกว่านั้น ในความเป็น LN106
การปั้นและสร้าง ทำได้เพราะช่างไทยเก่งมาก (ถ้าเขามีเวลาทำให้คนที่คิดจะทำ) แต่ทำแล้วมันไม่ได้ออกมาเหมือนกับ LN 106 ส่วนจะดีหรือไม่ดีก็อีกเรื่องนึงแต่ไม่มีทางเหมือน เพราะทางผู้ผลิต Design รถแตกต่างกันไว้ตั้งแต่ทีแรก คือไม่ให้มีอะไรเหมือนกันเลย ตั้งแต่หัวจรดปลายเท้า แต่คนที่ดูผ่าน ๆ ก็ยังคิดว่าเหมือนกัน ถึงแม้รถจะถูกพัฒนาให้โครงสร้างคล้ายกันแต่ต้องยอมรับความจริงว่าสมัยก่อน แนวคิดการ Design เขาไม่ได้ทำไว้ให้ Common กัน การจะปั้น 2wd ใช้เงินลงทุนพอควรและก็เห็นเอามาขายกันพอควรเช่นกัน ทั้งที่ปั้นจนเสร็จแล้ว
ซึ่งถ้าแลกกับการเอาเงินไปซื้อ LN106 แท้ ๆ ในตลาดจะคุ้มค่าไม่เสียเวลา พอใจมากกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 76
       โดยส่วนตัวชอบแบบนี้ครับ ไม่เน้นลุย ไม่เน้นบรรทุก ใช้งานทั่วไป หมายเหตุ เข้าใจครับว่าต้องมีรถซิตี้คาร์ใช้งานปกติด้วย เพราะรถตอนเดียวนั่งได้คนเดียว

ขออนุญาติเจ้าของรูปด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 77
       ตัวนี้ก็เป็นช่วงสั้นใช่ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 78
       ช่วงยาว 5 ขอครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 79
       ช่วงยาวตัวนี้ ยาวเท่าตัวบ้านเราใช่ไหมครับ

โป่งกะบะหลัง ตีขึ้นมา มันจะได้สภาพสักประมาณไหนครับ จาก : weeraroj(weeraroj) 24/10/2556 13:02:13 [171.99.100.3]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 80
       -แสดงว่าอ่านแล้วงงแน่ๆเลย ....ลองใหม่อีกครั้งครับ

-รถไมตี้LN85 2WD ตอนเดียว ช่วงยาว ช่วงล้อหน้า-หลังยาว 296 ซม./ ช่วงสั้น LN80 ช่วงล้อหน้า-หลัง 262 ซม.

-รถ106 4WD ตอนเดียว ช่วงยาว ช้วงล้อหน้า-หลังยาว 286 ซม. / ช่วงสั้น LN100 ช่วงล้อหน้า-หลัง262 ซม.

-รถโฉมไมตี้ช่วงยาว 2WD/4WD ช่วงล้อยาวไม่เท่ากัน ส่วนรถช่วงสั้น 2WD/4WD ช่วงล้อยาวเท่ากันครับ....

-โป่งล้อที่กระบะหลังมีอะไหล่ใหม่เป็นของไต้หวัน มาเป็นชิ้นนำไปตัดต่อใส่ได้เลยครับ

-รูปรถในคต.ที่76 เป็นพิมพ์นิยมของรถ106 แต่แบบอื่นๆหรือแต่งก็นิยมครับ...

-ถ้าชอบตอนเดียวเดิมๆ มองไทรทันตอนเดียว 4WD แบบปีกนกไว้บ้างนะครับ ถึงจะไม่ใช่คานแข็ง ก็ทำงานได้ ความใหม่กว่า 20 ปี มีความหมายมากครับ..

-ถ้าไม่ชอบไทรทัน ก็ต้อง106เป็นลำดับต่อมา แต่ต้องเลือกซื้อสภาพที่ดีให้ได้ อย่าซื้อรถเน่าหรือรถช้ำ เพราะแก้ไขยากมาก อย่ากลัวแพง หมายถึงถ้าแพงแต่สภาพดี ดีกว่าราคาถูกแต่เน่าหรือช้ำหรือทั้งช้ำทั้งเน่าก็มีครับ..

-ไมตี้ถ้าปั้นมาใช้น้อย จะไม่สมหวัง คือรถใช้น้อยจะต้องดูภาพรวม ซึ่งมีเรื่อง proud หรือความภูมิใจ(ที่ถูกไล่แชง เพราะรถรูปหล่อเป็นเหตุ) รวมอยู่ด้วย ไมตี้วางคานเป็นรถทำงาน ซึ่งสภาพมักปอนๆแต่ลุยงานคุ้มค่า ซึ่งจะเป็นความพอใจ... ผมคิดอย่างนั้นครับ

-------------------------------------------------

-ขอเพิ่มข้อความว่า ความสนใจ ควรคู่กับความไม่วางใจ เพื่อให้เกิดการระวัง เรียนรู้จากสัญชาตญานของสัตว์เช่นแมว ที่เวลาก้าวไปในที่ใหม่ จะก้าวย่างอย่างระวังมาก บางสิ่งที่เราเห็น และคิดว่าดีแล้ว/ไม่ยาก อาจเป็นเพราะยังไม่เห็นการเปรียบเทียบ หากเข้าสู่บททดสอบ /เปรียบเทียบ / ประกวด หรือแข่งขันกัน หรือ "GO INTER"อาจต้องลบความคิดเดิมใหม่หมด....โลกใบนี้มีคนเก่งมากมายๆ จนเหมือนอีกยาวไกล หากจะไต่ระดับขึ้นไปเทียบกับผลงานดีๆที่คนเก่งๆสร้างแบบอย่างไว้...

-และเหนือกว่าคนเก่ง ก็ยังมีอัจฉริยะ หรืออีกหนึ่งระดับที่สูงกว่าขึ้นไปอีก....

-สิทธิมนุษย์ชนของคนไทย ยังเป็นระดับล่าง และหากมีภาวะคับขัน ที่ต้องเลือกความสำคัญเช่นสงครามโลกซึ่งเคยเกิดไปแล้ว 2 ครั้ง ในภาวะเช่นนั้น ผู้ที่จะอยู่รอดคือต้องมีความสำคัญ ไทยเราอาจเป็นเพียงภาระของโลกใบนี้ก็เป็นได้...

-คนไทยยังถูกจำกัดหรือสกัดความอยากได้อยากใช้หลายสิ่งในการควบคุมของรัฐบาล ซึ่งเป็นลางบอกสถานะที่แตกต่างกับคนในโลกเสรี...

-จึงอยากขอให้ทุกท่านมองดูความเจริญ/รสนิยม อย่างเข้าใจก่อนว่า ไม่ใช่ของๆคนไทยเอง เราเป็นเพียงผู้ใช้หรือเดินตาม... ยอมรับที่จะก้าวตาม แต่ด้วยความจำเป็น ไม่ควรคลั่งไคล้..

-สุภาษิตกล่าวว่าการสงวนกำลัง หมายถึง มีความพร้อมๆ หมายถึงโอกาสชนะมีครึ่งหนึ่งแล้ว ถ้าไม่พร้อม เวลารอดมาได้ เขาก็ว่าโชคดีมาก ซึ่งไม่ใช่เหตุผล หมายถึงหากพ่อรอด ลูกอาจดับก็ได้ เพราะรอดมาด้วยโชค ไม่ใช่รอดเพราะรู้หรือสามารถเอาตัวรอดได้...

-คนไทยมองรถเหมือนพระเครื่อง และซื้อมาครอบครองอย่างสุดกำลังทรัพย์ เป็นเหตุผลน้อยหรือไม่ฉลาดใช้... แต่การจะไล่ตามความเจริญของโลกขึ้นไปอยู่ในระดับแลกเปลี่ยนกันความคิดกันได้ เพื่อให้ปลอดภัย ,ไม่โดนทิ้ง ,โดนรังแก หรือกดขี่(หรือโดนปี้) เราต้องรู้ระยะทางที่ต้องวิ่งตาม เพื่อใช้กำลังในทางที่ถูก เป็นหนทางเดียวพยายามได้ ยกเว้นพบขุมทรัพย์ในดิน เช่นบ่อน้ำมัน....รวยกันทั้งแผ่นดิน

-การปั้นแต่งรถตามอู่ในป.ไทย ยังเป็นงานที่เอาผลแน่นอนไม่ได้ เพราะหลายสิ่งที่ไม่พร้อม เช่นอะไหล่มือสองที่สภาพไม่แน่นอน ,เครื่องมือ , หลักหรือวิธีการทำงานให้ได้ผลคงที่ ฯ ขอให้ยอมรับก่อนว่าทุกวันนี้ที่งานเห็นเป็นเพียงทางออก ณ เวลานี้ที่พอรับได้ ยังไม่ใช่มาตราฐานปลอดภัย/ยุติธรรม เหมือนการใช้หม้อดินหุงข้าว/เทน้ำข้าวแล้วดงข้าวในแต่ก่อน.... เพื่อรู้ว่าต้องระวังในการเดินตามอีกไกล กว่าจะถึงจุดที่ลูกหลานปลอดภัย มีระดับสำคัญหรือไม่เป็นภาระของโลกใบนี้....

-ขอให้ลองดูเครื่องมือ/แบบแผน/แปลนทำงานในSHOP ของฝรั่ง กับงานที่ง่ายกว่าบ้านเราทำกันครับ..

http://www.youtube.com/watch?v=Ou9WVj1wktw

http://www.youtube.com/watch?v=H6WRZ8iBQzQ

-ขอให้คนรุ่นนี้ มีreport ที่เที่ยงตรง เพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อคนที่ต้องเดินต่อไป(อีกยาวไกล)ครับ...

 แก้ไขเมื่อ : 25/10/2556 7:25:24

 แก้ไขเมื่อ : 25/10/2556 10:20:50

 แก้ไขเมื่อ : 5/11/2556 22:27:28

 แก้ไขเมื่อ : 6/11/2556 12:41:59

เสริมคุณtikหน่อย LN111 วางคานก็okนะครับ เพราะโครงสร้างรถรองรับอยู่แล้ว จาก : Min111_18L(Min111_18L) 24/10/2556 19:24:22 [49.48.33.127] เข้าใจแล้วครับ ต้องช่วงสั้นถึงจะยาวเท่ากัน จาก : weeraroj(weeraroj) 25/10/2556 13:26:05 [171.99.100.59]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 81
       ชุดหน้าของไต้หวัน พวก กันชน กะจัง มีขายไหมครับ หรือหาหน้าตัด surf ดีกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 82
       http://youtu.be/gHhYZnNif9w

รุ่นอะไรครับเนี่ย แล้ว 106 นี่มีตั้งแต่ปีอะไรถึงปีอะไรครับ จาก : เฒ่าทารก(เฒ่าทารก) 26/10/2556 14:00:56 [49.48.248.72] กระบะแบบมีแค็ป 4WD แบบปีกนก ช่วงล้อ 308 ซม. เหมือน LN111 จาก : chotikan14(chotikan14) 26/10/2556 18:09:57 [27.55.42.134]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 83
       ว่างๆอาผมก็เอา 106 ไปสปิ๊นโคลนเล่นครับ เครื่อง 2LT

' target='_blank'>http://www.youtube.com/watch?v=Dn9KOmiEDbc

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 84
       ยาง กุ๊กไก่ 16 ครับ พวงลัยเดิม เลี้ยวเบาดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 85
       ยางกันโคลนหลัง LN167 (ไทเกอร์) ของแท้ อันละ สองร้อยกว่าบาืท ตรงรุ่น 106 อันละ พันกว่า ม่ายหวาย
แปลงนิดหน่อย

ตรงรุ่น 106 อันละพันกว่านี่ไปซื้อที่ไหนเหรอครับพี่พอดีหาของแท้ตรงรุ่นอยู่นะครับ จาก : dthaonam(dthaonam) 27/10/2556 19:13:26 [49.230.131.76] ตอบนะครับ เบิกห้างครับ พอดีผมเคยทำงานโตโยต้า เคยเช็คราคาไว้นานแล้ว ว่าเดี๋ยวผมจะเช็คใหม่ให้อีกครั้ง จาก : mecanic(mecanic) 28/10/2556 13:06:03 [182.53.194.60] ผมเหลือ ยางกันโคลนหน้าอยู่อันนึง ไม่แน่ใจข้าง มีรอยพ่นสีมาโดน มีใครสนใจไหม จาก : mecanic(mecanic) 28/10/2556 13:07:25 [182.53.194.60]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 86
       -คต.ที่83 ผมไม่แน่ใจว่าเรียก"คลิป"หรือเปล่า ขอชี้แทนแล้วกัน(อีกแล้ว)ครับ...รถดี-แรง / คนขับโหด / สงสารเนวิกเกเตอร์ เหวี่ยงไป,เหวี่ยงมา หายไปเลย ไม่รู้หากันเจอเปล่า...เครื่อง 2LT ปั่นได้ขนาดนี้ ก็ต้องยอมรับว่าเคยประเมินไว้ต่ำไปหน่อยครับ...

-รูปแนบคค.นี้ ผมใช้ยางกันโคลนตู่ละ 80 บาท คืออยู่ต่างจว. หาของได้เท่านั้น...เนื้อนิ่มและขาดง่าย สนใจของ167 บ้างครับเพราะเนื้อยางดูจะดีกว่าของผมใช้มาก แต่ไม่รู้กว้างพอหรือไม่ เพราะผมใช้ล้อเกินขนาดอยู่ ให้ตัวเลขความกว้างได้ไหมครับ...

http://www.thai2market.com/offroad/Question.asp?ID=58108&group=offroad -ในหน้าซื้อขายมีเปิดประมูลโรลบาร์ HILUX หมดเวลาวันนี้เที่ยงคืน เจ้าของมีเหตุผลและเจตนาดี(มาก) อยากหยิบมาเป็นข้อสังเกตให้ท่านที่สนใจแถวนี้ ว่ารถ106 ไปหยิบออฟชั่นของรถอื่นมาใช้ ใส่ได้/ใช้ได้ดี หลายรายการ ทั้งของ SURF130 และอื่นๆ เช่นบันไดรถผม ของรถอะไรก็ไม่รู้ แต่ผมชอบที่อยู่ในรถผม(มาก) ..

-แต่ของแต่งของรถ106เอง รถรุ่นอื่นเอาไปใส่ไม่ได้ หรือไม่เหมาะ ...นี่คืออีกข้อที่เป็นพิเศษ ผมว่าเป็นความได้เปรียบ(อย่างบังเอิญ) อีกข้อที่ผมชอบ ไม่รู้ท่านอื่นคิดแบบเดียวกันหรือไม่ เสนอเป็นความเห็นแล้วกันครับ....

------------------------------------------

-ขอฝากไว้กันกาไม่เจอ...ไม่มีความหมายใดๆครับ

http://www.youtube.com/watch?v=oihG3Y7Q7M8

 แก้ไขเมื่อ : 29/10/2556 13:22:15

 แก้ไขเมื่อ : 3/11/2556 21:03:17

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 87
       ความกว้างยางกันโคลนครับ 10.5 นิ้ว

ผมจะอีกครับว่า ประตูหลังผมใช้ ยางขอบประตูสปอร์ตไรเดอร์ ยาวกว่าตัดออกนิดนึง แต่ได้ใช้ของแท้ จาก : mecanic(mecanic) 28/10/2556 13:15:54 [182.53.194.60] https://www.facebook.com/mechanicBest เฟชบุ๊คผมครับ มาพูดคุยกันครับ จาก : mecanic(mecanic) 28/10/2556 13:17:51 [182.53.194.60] ขอบคุณมาก... ตอนนี้รถผมไปนอนอู่ เดี๋ยวกลับมาจะลองวัดดู.. facebook ไม่เป็น/ขอบคุณอีกครั้งครับ จาก : chotikan14(chotikan14) 28/10/2556 18:50:54 [223.204.32.161]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 88
       -รถกลับมาแล้ว ...ยางกันโคลนหลังที่ใช้อยู่ วัดได้กว้าง 11.5 นิ้ว แต่คิดว่าจะลองไปหาซื้อ167 มาลองดู โดยกะว่าจะให้ริมนอกเท่าเดิม เพื่อกันโคลนได้(จริง)บ้าง ขาดหายด้านใน 1 นิ้วแทน ถ้ามีโอกาสจะลงรูปให้ดู แต่คงเป็นอีกระยะ รอให้แผ่นเก่าเริ่มไม่ดีก่อน(ประหยัด) ไม่ทนหรอกครับเพราะยางนิ่ม/ขาดง่ายครับ...

-ในรูปรถจอดชิดกันมาก เพราะต้องเฉลี่ยที่จอดรถ จากปกติ 4 เป็น 5 คัน โดยจอดซ้าย/ซ้าย ชิดมาก ขวา/ขวา(คนขับ)ห่างปกติ...รถเยอะเกิน ไม่ใช่จำเป็นใช้หรือขายไม่ออก แต่เป็นเพราะจิตป่วยน่าสงสารครับ



 แก้ไขเมื่อ : 7/11/2556 5:50:43

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 89
       ทริปเบาๆรับลมหนาวที่ผาเก็บตะวัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 90
       อากาศกำลังดีเย็นสบาย

แสดงความคิดเห็นย่อย