คำตอบที่ 153
ผมมีประสบการณ์รถอืดมาแชร์ครับ รถผม d4d 2500 4x4 ตอนปีใหม่ขับกลับอุดร อืดมาก กว่าจะรอรอบมาได้ลุ้นแทบตาย ยิ่งช่วงไปเที่ยวเลยโอ้ใจจะขาด ตอนขึ้นเนินสวนมะขามเพื่อนเคยขึ้นได้เกียร์หนึ่งสบายๆ แต่คราวนี้ต้องลง 4 low เลย ..
ตอนนั้นก็พยายามนึกหาสาเหตุตามที่ติดตามในเว็บนี้ ก็มี
1. ล้างแอร์โฟร์ เหมือนเดิม
2. เปลี่ยนกรองดีเซล เหมือนเดิม
3. เปลี่ยนกรองอากาศ เหมือนเดิม
ขับไปซ่อมไปทีละอย่าง สุดท้ายหายังไม่เเจอ ก็เลยจอดไว้ที่บ้านแบบนั้นเลย 
และแล้วชว่งอาทิตย์ที่แล้วก่อนที่จะออกทริปได้วานให้เพื่อนหาทางวัดบูสเทอร์โบให้เผื่อจะใช่ ขณะที่กำลังจะหาทางติดตั้งตัววัดบูส เพื่อนสังเกตุเห็นท่ออากาศช่วงหลังแอร์โฟร์ที่เป็นยางดำๆหยักๆนั่นแหละครับขาดด้านล่างเป็นรูขนาด 2-3 cm เพื่อนเลยถอดไปซื้อตามร้านอะไหล่ ราคา 250 บาท พอใส่กลับเพื่อนลองแล้วโทรมาบอกไม่แน่ใจเพราะรถไม่เคยมือ ตอนผมกลับไปลองออกทริปวังน้ำเขียวจึงรู้ว่าใช่เลยเหมือนเดิมแล้วเย้ 250 บาทไทย สบายใจโล่งเลย นึกว่าต้องถึง ปั้ม หรือ หัวฉีดซะแล้ว 
แก้ไขเมื่อ : 23/2/2554 22:40:54
แวะชมไร่องุ่นครับ
