คำตอบที่ 1
       ต้องเปลี่ยที่ไดชาร์ทครับ ของเดิม 45 แอมป์ เปลี่ยนไปใช้ของรถตู้หัวจรวด จะได้ประมาณ80 แอมป์ ราคาประมาณ 5,500 พร้อมขาได (ต้องแปลงขาได) สาเหตุที่แบตหมดมาจากการชาร์ทไฟไม่ทัน ใช้ไฟมากว่าชาร์ทไฟ มีการเพิ่มอุปกรณ์ไฟฟ้ามากขึ้นจากเดิม ปัญญาหาไม่ได้อยู่ที่แบต แบตใหญ่แต่ชาร์ทได้เท่าเดิมก็ไม่มีประโยชน์ เพิ่มแอมป์ที่ไดก็หายแล้ว ครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากคุณWat033ยังไงจะคอยตรวจสอบดูครับ... ...ปัญหาที่ตามมาของผมตอนนี้.อีกจุกหนึ่งก็เรื่องของ..เทอร์โบทามเมอร์(.เมดอินไมยแลนด์.)ใช้มา2ปีกว่า..เรื่องมีอาการรวนแล้วครับ...สงสัยจะหมดอายุขัย.ไว้จะเปิดกระทู้คุยกับเพื่อนสมาชิกเรื่องนี้ต่อครับ

คำตอบที่ 3
       วันนี้ได้พบสาเหตุเบื้องต้น..1จุด..เข้าใจว่ามีไฟรั่วลงตัวถัง..จากจุดที่ต่อสปอร์ทไลท์เพิ่ม....ยังไงจะลองตรวจสอบ..ข้อแนะนำอื่นๆทีล่ะจุดครับ

คำตอบที่ 4
       สวัสดีครับพี่ Riderman
วันประชุมที่ผ่านมา ผมไปชะโงกดูรถพี่ที่เปิดฝากระโปรงทิ้งไว้ เห็นมีRelay บางตัวที่ไม่ได้ใช้ แต่สายไฟยังเดินลอยอยู่ ลองดูตรงนี้หน่อยนะครับ เผื่อจะเป็นส่วนหนึ่งของปัญหา
ขอให้หายไวๆ..เหมือนเดิมครับ

คำตอบที่ 5
       อ้าวไม่มีรับประกัน 1 ปีหรอกรึพี่ 012...
ผมใช้แบบแมนเทนแนนซ์ฟรี นี่มีประกัน 1 ปีครับ

คำตอบที่ 6
       ปัญหานี้ผมคิดว่าเกี่ยวกับ AMP ที่ซื้อมาน้อยกว่าที่บริษัทกำหนดจำได้ว่าให้ใช้ถึง 75 AMP ยังไงลองเปิดคู่มือรถดูอีกที

คำตอบที่ 7
       พี่ RIDER MAN ครับ พี่ลองให้ร้านระบบไฟ ลองเช็คการชาร์จไฟว่ามีปัญหาหรือเปล่าก่อนนะครับ รถเก๋งที่บ้านมีปัญหาที่ ไดฯชาร์จแล้วมีปัญหาการตัดทำให้แบตเสื่อมเร้วอะครับ ลองเช็คดูก่อนนะพี่เดี๋ยวเปลี่ยนแบตใหม่จะเสียอีก

คำตอบที่ 8
       ไปที่ร้านไดนาโมครับ ให้เช็คไฟชาร์จโดยการเปิดไฟตา แอร์ วิทยุเทป แล้วดูเกจ์ไฟชาร์จว่าพอรึเปล่าครับ บางทีอาจจะไม่พอหรือว่าชาร์จแรงเกินไปทำให้น้ำกลั่นหมดเร็ว ต้องเช็คน้ำกลั่นด้วยครับ ถ้าไม่พอแสดงว่าไดชาร์จมีปัญหาครับ ไม่รู้ว่ารถพี่ลุยน้ำลึกมารึเปล่า

คำตอบที่ 9
       GS นี่ซื้อจากร้านขายแบต ประเภท ราคาถูกหรือเปล่าครับ ผมก็ไปเปลี่ยนมาลูกหนึ่ง อุปทานหรือเปล่า ไม่แน่ใจ พบว่า ไม่ได้ดีไปกว่า 3K ลูกเก่า ที่ใช้มา ร่วมสามปี แต่ประการใดครับ
ลูกต่อไป คงเป็น FB แล้วหละ ครับ

คำตอบที่ 10
       อีกอันนึงที่ผมเคยเจอคือพวกขั้วไฟต่างๆมันไปสัมผัสกับตัวถังแล้วไฟมัน leak ลง ground น่ะครับ ลองเล็งๆ ดูครับเผื่อมี

คำตอบที่ 11
       ผมใส่FB รุ่นgold มาเมื่อปีที่แล้วครับ....เมนเทนแนนซ์ฟรี
น้ำกรดรั่วตั้งแต่4-5เดือนแรก...ร้านที่ใส่ให้บอกน้ำกรดเยอะไป...แล้วดูดออก
แต่ก็รั่วอยู่ดีครับ......ร้านบอกไม่เหมาะกับเมืองไทย
และเป็นกันเยอะมาก...แต่ก็ไม่ยอมเคลมให้.....

คำตอบที่ 12
       พี่ rider man เป็นอาการเดียวกับผมเลยครับ ของผมใช้ได้ประมาณ6 เดือน อาการเริ่มออก (ชอบวืดตอนเช้า)ตอนนี้เปลี่ยนใหม่แล้วครับ ชึ่งเดียวก็ติดเลยครับ

คำตอบที่ 13
       ถ้าไปลุยโคลนบ่อย โอกาสเสียที่ไดฯชาร์จได้มากครับ

คำตอบที่ 14
       ของผมซิ แย่กว่าเพื่อนเลย เครื่อง 5 L. เหมือนกัน เพิ่งจะเปลี่ยน Battery 3 K. 85 amh. Maintenance free มาเมื่อ 4 เดือน ที่แล้ว เดี้ยงไปเรียบร้อย เก็บไฟไม่อยู่ เนี่ยส่ง claim บริษัท ไปเมื่อ 2 อาทิตย์ ที่ผ่านมา ยังไม่ได้รับ feed back เลย...

คำตอบที่ 15
       ผมเพิ่งเปลี่ยนมาเมื่อต้นเดือนนี้เอง รู้สึกเวลาสตาร์ตอนเช้าๆเริ่มอืด หย่อน 1 เดือนจะครบ 3 ปี เลือก FB Gold เหมือนกันครับ เห็นว่ายี่ห้อเดียวกับของติดรถ จ่ายไป 1,550 ราคานี้พร้อมแบตลูกเก่าของเราด้วย เคยถามช่างศูนย์เขาบอกของเดิม 90 แอมป์ มากกว่าไม่เป็นไร ไดชาร์ทๆได้เท่านั้น อย่าให้น้อยกว่าเดิม แล้วผมก็ถามช่างร้านแบต ว่าลูกนี้กี่แอมป์ แกบอก 95 แอมป์ จริงเท็จยังไร ผู้รู้บอกด้วยนะครับ เครื่องผม 5 L EFI

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับ..ไว้รออีกสักพักคงเปลี่ยนเป็นแบบฟรีแมนเทอร์แนนดู...ครับ ส่วนสาเหตุพวกไดชาร์ทจะลองไปตรวจสอบดูครับ.. ..แต่อาการนี้ผมได้ยินมามากเลยครับจนร้านแบตที่ผมเข้าไปปรึกษาบางร้านจะบอกเลยว่าเครื่องรุ่น3.05L.+5LE..จะพบกับอาการนี้หลายคัน..บางร้านก็แนะนำให้เดินสายไฟจากไดชาร์ท.มาที่ขั้วแบตบวกให้เส้นใหญ่กว่าเดิมอาจจะช่วยได้..บางที่ก็แนะนำให้ต่อสายดินเส้นใหญ่ๆจากแบตไปลงที่ตัวเครื่องยนต์ สงสัยจะได้ลองกันหลายรูปแบบ..ยังไงใครแก้..ป/ห..แล้วจบก็ช่วยบอกกล่าวด้วยนะครับ เพราะตั้งแต่แบตติดรถที่ผมใช้ได้2ปี..นอกนั้นผมใช้ได้แค่ลูกล่ะประมาณ1ปีไม่เคยเกิน15เดือนเลย

คำตอบที่ 17
       แบตเตอรี่ติดรถผม เป็นของยี่ห้อ National ครับพี่rider man ใช้ได้3ปี7เดือน เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อ4เดือนที่แล้วเพราะแบตเริ่มบวมแต่ก็ยังสตาร์ทได้เป็นปรกติ(เครื่อง 5L)
ปัจจุบันใช้ของ Panasonic free maintenance รุ่นมีไฟตาแมว
ถ้าร้านแบตบอกว่าโตโยต้ารุ่นนี้เป็นหลายคัน คงต้องฝากปัญหานี้ไปถามกับทางโตโยต้าในกระทู้1272 ด้วยก็คงดีนะครับ จะได้ทราบสาเหตุที่แท้จริง และแก้ปัญหาได้ตรงจุด
ขอให้เจอสาเหตุเร็วๆ นะครับพี่ เดินทางไปไหนจะได้สบายใจ

คำตอบที่ 18
       พี่ RIDER MAN คัรบผมขอแนะนำของยัวซ่าส์แบบแห้ง แรกๆของผมเป็นอย่างที่พี่กล่าวมาเดี๋ยวนี้ตอนเช้าไม่มี่วืดอีกตอ่ไปใช้มา 4 เดือนแล้ว

คำตอบที่ 19
       ดีใจจังที่เรามีเพื่อนรวมอาการเดียวกัน ผมเห็นพี่ๆเพื่อนๆที่ใช้เจ้า5LE เข้าวางแบต 2 ใบ ผมเลยรองมั่ง 1 ปีผ่านไปยังไม่พบสิ่งผิดปกติใด