คำตอบที่ 1
       เครื่องอืดนี่ มีหลายสาเหตุนะครับ
น้ำมันเครื่องดีๆ คงช่วยได้หน่อยหนึ่ง ลองใช้พวกสังเคราะห์ ดูครับ แต่ดูค่าความหนืด ให้เหมาะกับเครื่องด้วยนะครับ
ส่วนกรองเครื่อง ผมไม่กล้าใช้ถึง 30000 โล เปลี่ยนทุกครั้งพร้อมน้ำมันเครื่องที่ประมาณ 9000 - 10000 โล

คำตอบที่ 2
       ผมว่าเรื่องเครื่องอืดคงเป็นเพราะเครื่อง5Lเองแหล่ะครับของแท้ต้องอืด(ใช้อยู่เหมือนกัน )เห็นมีเพื่อนหลายท่านไปเช็คปั้มหัวฉีดแล้วมีการปรับตั้งใหม่ก็ช่วยเรื่องความอืดได้บ้างครับ..ส่วนเรื่องของน.ม.คก็อาจจะมีผลแต่ในความคิดผมน่าจะไม่มาก..ส่วนที่ผมใช้อยู่ในตอนนี้ก็ใช้กึ่งสังเคราะห์ของ.ปตท.เกรด15w40ราคาก็ไม่สูงมาก6ล.อยู่ที่4ร้อยต้นๆผมเปลี่ยนทุก5-6พันโล..ส่วนกรอง.น.ม.คผมก็เปลี่ยนพร้อมกับถ่าย.น.ม.ค..แต่ปกตินิยมเปลี่ยนตอนประมาณ1หมื่นโลครับ..ยังไงลองพิจารณาดูครับ

คำตอบที่ 3
       รถอืดไม่ได้เพราะน้ำมันหล่อลื่น อย่าไปเชื่อโฆษณามากนัก รถรุ่นนี้ออกแบบให้มีแรงบิดมากแต่ปลายไม่ค่อยมี ที่นิยมทำกันให้ไม่อืดมากนักก็นำไปแต่งปั้มและทดเฟือง จะได้อัดตราเร่งแซงดีขึ้แต่ปลายไม่ได้ ส่วนจะให้อัดตราเร่งดีและปลายมาด้วยคงต้องพึ้งเทอร์โบครับ ส่วนน้ำมันเครื่องเป็นตัวช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องดีๆช่วยทำให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิ์ภาพเท่านั้น