คำตอบที่ 1
       ผมเป็นคนนึงล่ะ ที่จะม่ายยกๆ

เพราะใช้แต่ในเมืองครับ เอาแค่นิ่ม+เกาะถนนมากขึ้น ก็พอใจแล้วครับ

ปล. ใจจริงอยากกดต่ำลงอีกด้วย เพราะยังไงก็ไม่ได้ไปลุยอย่างพี่ๆ แน่ๆ ครับ

คำตอบที่ 2
       เป็นอุทธาหรณ์ที่ดีสำหรับผมอันนึงครับ
จริงอยู่ที่ว่า ถ้าเราไม่รู้ว่าใจตัวเองว่าใจชอบแบบไหน แต่งอย่างไรมันก็ไม่จบ มันเหมือนขาดๆ อะไรไปก็จริงอยู่ แต่บางครั้งบางจังหวะ เรารู้ใจตัวเองว่าอยากได้แบบนี้ ต้องแต่งแบบนี้ แต่พอแต่งออกมาแล้ว คนรอบข้างอาจลำบากที่จะต้องขึ้นรถเราก็ได้ อย่างเมื่อเดือนที่แล้ว ผมต้องไปส่งคนแก่ไปโรงพยาบาล คุณเอ๋ยขนาดยังไม่ได้ยกนะครับ เห็นตอนขึ้นลง แล้วมันทรมานสายตาสิ้นดี แต่เอาเป็นว่าไหนๆก็เสียเงินไปแล้ว ทำใจให้สบายดีกว่านะครับใช้มันให้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป แล้วถ้าวันหลังอยากยก4นิ้ว โช๊กก็ถอดออกขายมาสมทบกับชุดยกได้อีก เพราะแหนบกับทอร์ชั่นบาร์ต้องใช้ต่อไปอยู่แล้ว

คำตอบที่ 3
       ผมว่า อย่าเพิ่งผิดหวังเลยครับ ลองเอารถไปใช้ให้ถึงขีดสุดที่รถคุณจะไปได้ก่อนดีกว่า แล้วค่อยตอบตัวเองว่า รถที่คุณมีมันเหมาะกับรูปแบบการเที่ยวของคุณหรือป่าว
บางคนรถแต่งเต็มสูตร แต่ไม่ชอบเที่ยวแบบโหดๆ ขับโชว์ในเมืองอย่างเดียว
บางคนรถแต่งมาไม่เท่าไหร่ แต่ฝีมือ+ใจ ก็ลุยไหนลุยกันครับ

คำตอบที่ 4
       ชอบทั้งคำถามและทุกๆคำตอบเลยครับ... ...โดนใจ
คุณเสืออยากนิ่ม....แต่งมาแบบข้างต้นแล้วถูกไหมครับ
อย่าพึ่งทำอะไรเพิ่ม....รอเทรนนิ่งครั้งต่อไป....
แล้วคุณอาจจะชอบใจรถคุณมากขึ้น....
พวกยกสูงทั้งหลายอาจอยากเอาลงก็เป็นได้....
เพราะสิ่งที่ผมและพี่ๆอีก 2-3 ท่านไปเห็นมา ( การเทรนนิ่งของ Toyota )
บอกตรงๆนะครับ....รถยกสูงหมดสิทธิ์....อิอิ
แต่ถ้าชอบเล่นหนักหน่อยต้องการใส่ยางใหญ่กว่า 31" ก็ยกไปเถอะครับ....สนับสนุน
รอก่อนๆ....

คำตอบที่ 5
       เท่าที่ได้คุยกันก็อาจจะผิดหวังเรื่องความนุ่มนวล ยังงัยก็ต้องพกยาทัมใจแหละครับ เพราะรถยนต์ประเภทนี้ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานเป็นแบบรถกระบะ ก็อาจจะหาความนุ่มนวลเหมือนรถเก๋งไม่ได้แน่ๆครับ ลองปรับความแข็งของโช๊คก่อน ใช้ไปสัก 2-3 อาทิตย์ เห็นเค้าเรียกว่านวดช่วงล่างอะไรประมาณนั้น ของใหม่มันอาจจะไม่คุ้นเคย
ทำมาแล้วก็ใช้ไปให้คุ้มก่อนแหละครับ

คำตอบที่ 6
       เห็นด้วยกับ พี่ตัวต่อ คุณโลวี่ คุณ E ตัวใหญ่ การปรับปรุงเปลี่ยนแปลงช่วงล่าง ต้องให้เวลา test run สักระยะนึงก่อนระหว่างที่รอก็ปรับตัวเราให้เข้าใจกับมันด้วยครับ ซึ่งตามความคิดของผมจะต้องการให้นุ่มนวลแต่เกาะถนนดีมากก็คงไม่ได้แต่ถ้าคิดว่าการปรับเปลี่ยนแล้วทำให้การทรงตัวดีขึ้นล่ะก็ไม่ต้องเสียดายเงินครับ เพราะจะขับขี่ได้มั่นใจ ปลอดภัยขึ้นแน่นอน ส่วนความสูงก็เช่นกันถ้าสูงมากๆการทรงตัวเวลาเข้าโค้งแรงๆจะทำให้เกิดแรงเหวี่ยงมากกว่ารถที่ยกสูงน้อยกว่า ถ้ารถของเราใช้งานทางดำมากไม่ต้องสูงมากก็ดี ไม่ต้องเป็นห่วงเวลาออกทริป พวกพี่ๆคงไม่ปล่อยให้เราอดข้าวอยู่กลางทางคนเดียวล่ะครับ เท่าที่ร่วมทริปล่องใต้ที่ผ่านมาสดๆ ร้อนๆวิ่งทางดำ ทางแดง ลงทะเล ขึ้นเขา ลงห้วย พี่ๆ น้องๆ ก็คอยดูแลเทรนนิ่งทุกคันอย่างดีตลอดเวลา จริงๆน่ะครับผม

คำตอบที่ 7
       ถือว่าซื้อวิชาดีกว่าครับ บางสิ่ง ไม่เจ็บก็ไม่จำ ไม่ทำซ้ำก็ไม่รู้ลึก (เจ็บลึกๆ) เป็นจุดเริ่มต้นของสิงห์ออฟโรด รู้สึกว่าจะเป็นสัจธรรมซะแล้ว สำหรับผู้เริ่มต้นเล่นออฟโรด ผมยังหมดไปหลายเหมือนกัน และที่สำคัญ ผมก็ยังเริ่มต้น ลองผิดลองถูก เหมือนกัน ความต้องการของเรา อาจจะไม่ตรงกับผู้อื่นก็ได้ แบบว่า คิดแผลงๆ เอาไว้สร้างประสบการณ์(พิสดาร) เผื่อเป็นแนวทางในการดัดแปลงที่ถูกต้องในอนาคตได้ครับ ไม่ต้องเสียใจ คุณมีเพื่อนแนวเดียวกัน ทากกว่าที่คุณคาดไว้แน่นอน (ฮือๆๆ หมดตูดเลยตรู)

คำตอบที่ 8
      

คำตอบที่ 9
       ผมว่าแล้วให้ไปลองขับรถเพื่อนๆก่อนให้รู้ว่าเราชอบฟิลลิ่งหรือเปล่า แต่ไหนๆก็ทำมาแล้วผมยืนยันนั่งยันนอนยันเลยว่ามันดีกว่าแสตนดาร์ดแน่นอนเลยละครับ ไม่ทราบว่าคุณเสืออยากนิ่มเคยเอารถเดิมๆไปลองลุยขึ้นเขาลงห้วยหรือเปล่ารับรองว่าดีกว่าเดิมแน่ หรือไม่ก็วิ่งทางดำลงคอสะพานซิครับเดิมๆจะร่อน แต่ครานี้ไม่ร่อนแน่จะหนึบกว่าเก่า อย่างที่เพื่อนๆ บอกกันต้องนวดและปรับความรู้สึกกันสักพักนะครับ อย่าไปคาดหวังว่ามันจะนิ่มเหมือนรถเก๋งนะท่องจำไว้ว่ามันเป็นรถกระบะนะจ๊ะซิบอกไห๋

คำตอบที่ 10
       หัวอกเดียวกันเลย

คำตอบที่ 11
       ผมก็แต่งใกล้เคียงกับแบบนี้มาเหมือนกันครับถ้าคุณเสืออยากนิ่ม จะทำให้รถนิ่มนวลขึ้นกว่าตอนนี้ ผมแนะนำให้ใส่กันชนหน้าแบบเต็มๆและใส่วินส์ ส่วนกันชนท้ายก็เปลี่ยนด้วยยิ่งดีใหญ่ รับรองผลครับ ถ้าไม่นิ่มนะผมให้ไปทวงเงินคืนกับร้านที่ซื้อได้เลย จริงๆนะไม่ได้โม้
ส่วนวันข้างหน้าอยากยก4" ก็แค่ขายโชคออกไปแค่นั้น ส่วนแบบกับทอร์ชันบาร์ ถือว่ามันคือพื้นฐานของการไต่เต้าสู่การยก4"ครับเพราะคนยก4"เค้าก็ต้องเปลี่ยนทอร์ชั่นและแหนบอยู่ดีละครับ จริงๆนะไม่ได้โม้ ผมทำมาแล้ว

คำตอบที่ 12
       กาาาาามมม เอ๊ย!!!! กรรม........ ฮ่าๆๆๆๆๆ