คำตอบที่ 1
       ต้องกลับไปดูว่าทำมาอย่างไร...หรือไม่ถ้าจะให้มั่นใจ...ไหนๆก็เพื่อนกันขอรถขับไปที่ร้านให้เขาดูว่ายังสามารถเปลี่ยนมาใส่แหนบได้อีกหรือเปล่า...โดยไม่ต้องดัดแปลงอีกนะ

ส่วนราคาแหนบ...เคยเห็นที่ร้านเมืองใหม่ฯมีแหนบติดรถที่ไปเปลี่ยนแหนบขายอยู่ราคาประมาณ 3000-4000 บาทผมไม่แน่ใจ...สำหรับแหนบแต่งก็จะมีตั้งแต่ 9000 กว่าบาท ถึง 20000 กว่าบาทครับ

คำตอบที่ 2
       แปลงแบบนี้ขายได้เหรอครับ โอนก็น่าจะโดนขนส่งเล่นเอาเปลี่ยนเป็นคอยสปริงน่ะต้องแจ้งนะครับ วิศวะกรต้องรับรอง เป็นการเปลี่ยนอุปกรณ์ส่วนควบของรถ ผมว่าใจเย็นดีมั้ย

คำตอบที่ 3
       ราคา หกแสนราคาถูกแล้ว ถ้าพี่ต้องการราคา ห้าแสนห้า
พี่ต้องรอไปถึงประมาณต้นปี 48 นะจ๊ะ

ส่วนการโอน ต้องแปลงกลับเป็นแหนบถึงโอนได้
ส่วนใหญ่ ชุดคอยล์สปิงที่หลอกขายกันอยู่ในเมืองไทย
มีทางออกให้เปลี่ยนกลับไปใช้แหนบแบบเดิมได้เกือบทุกยี่ห้อ ไม่มีอะไรยุ่งยาก ขอให้รถสวยแล้วคุณชอบ
ส่วนราคาอย่าไปบี้มากถ้ารู้จักกันมันหน้าเกลียด

คำตอบที่ 4
       เผอิญไปเจอกระทู้นี้เลย หวั่นใจ

คำตอบที่ 6
ไม่แนะนำให้เปลื่ยนทั้ง 2 แบบ
ระบบ EXO 4x4 เป็นแบบเสริมขันน๊อต, โอกาสน๊อตคลายมีมากอันตรายถึงแม้ใช้น๊อตกันคลาย
ระบบยกช่วงล่างด้านหลังของ SURF-130 มาใส่ก็ต้องถามว่าช่างประกอบใช้ไฟมากน้อยขนาดไหนมาเชื่อม,ไฟแรงไป chassis ศูนย์เสียค่าความแข็งเวลาชนส่วนที่โดนเชื่อมก็จะหักหรืองอก่อน
สรุปไม่น่าเปลื่ยนเพราะทาง TOYOTA ออกแบบมาให้เป็นอย่างนี้อย่างมากก็แก้ไขแหนบโดยเปลื่ยนแบบนิ่มหรือเสริมแผ่นแหนบให้ช่องว่างระหว่างแผ่นตรงกับแผ่นโค้งให้ห่างขึ้นก็จะไม่กระแทก


จาก RML พุธ, 5/11/2546 เวลา : 21:35