คำตอบที่ 1
       ดูน่าจะเรื่องใหญ่นะครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด Prerunner จะเป็นรุ่นขับสอง ต้องหาชุดเพลาขับด้านหน้ามาแล้วก็ชุดเกียร์ด้วย ผมเคยเห็นแต่เพื่อนคนหนึ่งใช้ CAMEO อยู่แล้วไปหาชุดเพลาหน้าพร้อมกับเกียร์มาแปลงใส่ครับ ต้องหาช่างดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นอาจจะมีปัญหาเรื่องศูนย์ล้อครับ

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนรถเลยจะดีกว่าครับ ดัดแปลงแล้วไม่แน่ว่าจะดีเหมือนรถที่ทำมาจากโรงงานหรือเปล่า แถมเครื่องรุ่นนี้จะมีอัดตราเร่งที่ช้ามาก

คำตอบที่ 3
       ใช่ครับต้องหาชุดเกียร์ และชุดเพลาหน้ามาครับ...อีกเรื่องเรื่องหนึ่งจะต้องทำคือเรื่องทะเบียนต้องแจ้งเลิกใช้ แล้วจดใหม่ครับ

ส่วนงบประมาณไม่ทราบเลยครับ ยังงัยลองเข้าไปคุยกะทางร้านที่รับทำด่อนก็ได้ครับมีหลายร้านครับ...

จริงๆ แล้วเห็นด้วยกะพี่หน่อยนะครับขาย Sportrider Prerunner 5LEFI ไปเปลี่ยน Sportrider 4WD 1KZ เลยดีกว่าครับเพิ่มเงินไม่เท่าไหรได้รถตามแบบตามรุ่นน่าจะคุ้มค่ากว่าครับ...

กะลังเล็งๆอยู่เหมือนกันครับ...ว่าจะเอา 5L ไปแลกกะตัว KZ


ลองเปรียบราคาดูครับ
http://one2car.com/SearchEngine/searchengine.aspx

คำตอบที่ 4
       ขายครับ

คำตอบที่ 5
       จริงๆแล้วไม่ยากมาก ถ้าเป็นตัวพรีรันเนอร์เพราะไม่ได้ดัดแปลง
-เกียร์ขับสี่
-เพลาหน้า
-เพลากลางด้วย
-เฟืองท้ายพรีรันเนอร์จะไม่มีลิมิเต็ดจะใส่ก็ได้ ไม่ใส่ก็ได้
อยู่ทีว่าชอบดิ้นหรือไม่ชอบ

ทยอยช้อบเก็บไว้ราคาของไม่น่าจะเกิน50 กำปั้น
เอาง่ายๆ วาลาเข้าศูนย์ลงไปคุยกับช่างถามเขาว่า
ไอ้ตัวเนี๊ยกับตัวขับสี่มีอะไรต่างกันบ้าง แล้วลีสรายการเอาไว้ซื้อ

ส่วนอู่ไม่กล้าแนะนำอ่ะ ตัวใครตัวมันดีก่า
เดี๋ยวพี่ๆน้องๆคงเข้ามาช่วยเองนะ

คำตอบที่ 6
       ต้องแจ้งระงับการใช้ด้วยเหรอ ครับ

คำตอบที่ 7
       ทะเบียนไม่ต้องไปยุ่งอะไรเลยครับ เพราะในรถกระบะก็ตีเป็น 2 เพลาเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 8
       รถเพลาเดียวดัดแปลงเป็น 2 เพลา ต้องแจ้งขนส่งครับ ต้องใช้วิศวเครื่องกลรับรองความแข็งแรงการดัดแปลงด้วยครับ ส่วนทะเบียนนั้นยังใช้เลขทะเบียนเดิม แต่จะมีการสลักหลังเล่มว่าดัดแปลงระบบขับเคลื่อนเป็น 2 เพลา

คำตอบที่ 9
       ไม่คุ้มครับเปลี่ยนใหม่ดีกว่า

คำตอบที่ 10
       ทะเบียนเดิมของ Prerunner เป็น 2 เพลาครับผม จากที่ถามทางพี่ชุบ ร้าน ที เอน โฟลวีลชอป (ไม่รู้พิมพ์ชื่อร้านถูกหรือป่าว) แกบอกว่า งบประมาณ 3 หมื่น กลางๆ ไม่รวม ลิมิเต็ด เพลาหลัง ครับผม คือมี เกียร์ขับ 4 เพลาหน้า และรายละเอียดปลีกย่อยที่ต้องใส่ ทั้งหมด อะหลั่ยเป็นของมือสอง ใช้ของ SR5 ตัวนอก จะได้เกียร์ไฟฟ้าด้วยครับ อัตราทดเกียร์ ใช้ของเดิมได้เลย เพราะ SR5 ก็ใช้ อัตราทด 4.555 เท่ากันครับผม
ทอมมี่ - Prerunner รายงาน.............. จบข่าว //

คำตอบที่ 11
       เยี่ยม เลยครับ
กำลัง ศึกษา อยู่ครับ

คุณ ทอมมี่ จะทำ ด้วยใช่เปล่า
รู้ น้อย แต่ อยากทำ ไม่อยากขายครับ
รักมัน ครับ

ท่านใดมีข้อมูล ช่วยชี้แนะหน่อยนะครับ

คำตอบที่ 12
       ไม่จำเป็นต้องแจ้งเปลี่ยนทะเบียนเพราะขับสองขับสี่ก้อระบุว่าสองเพลาทั้งนั้น...อีกอย่างครัสซีไม่ได้ตัดหน้าตัดหลังจึ่งไม่เกี่ยวจ๊ะเป็นครัสซีที่เกิดในเมืองไทยอย่างถูกต้องจ๊ะอย่างที่แป๊ะหล่อบอกล่ะจ๊ะ.......(ดีใจที่ยังเจอคนที่มีความคิดแบบพออยู่พอกิน...ขอเป็นขับสี่ก้อพอ...ก้อพาเราเราไปได้แล้ว)

คำตอบที่ 13
       ผมก็กำลังสะสมตังค์ (แอบเมีย) มาทำรถนี่แหละครับ กะว่า ใส่ขับสี่ก่อนแล้วค่อยยกทีหลัง เบี้ยน้อย หอยเมียน้อย เอ๊ย หอยน้อย ค่อยๆ ทำครับผม............//

คำตอบที่ 14
       ถ้าอยากขับสี่โดยใช้รถเดิม....ผมว่าทำเป็นคานแข็งไปเลยดีกว่าครับ
น่าจะง่ายกว่า...
หรือไม่ก็หาซื้อSurf ทั้งหัวมาจากเซียงกง
ได้ช่วงล่างทั้งแพมาใส่ได้เลย
แถมมีเครื่องอีก..หน้าปัดด้วย
จำได้ว่าเคยมีโพสท์ขายในห้องขายของอยู่ครับ 150000 มั๊ง
ลืมไปแล้ว

คำตอบที่ 15
       ไปค้นมาให้น้ำลายไหลเล่นครับ
ถ้าอยากกกกกก....ติดต่อคุณlek 0-9058-6505

คำตอบที่ 16
       คุณทอมมี่ครับขออนุญาติหน่อยน่ะจ๊ะ....ทั่นตองถามตัวท่านเองก่อนน่ะจ๊ะทั่นชอบแนวไหน..บู้เรื่อยๆไม่รีบร้อน...ทั้งบู้ทั้งบุ้น....บู้สะบั้นหั่นแหลกตาต่อาตาฟันต่อฟัน....เสร็จแล้วก้อตั้งงบประมาณในการทำเพื่อให้ทุกอย่างออกมาดูดีเมื่อวิ่งทอ้งถนน....ดูน่าเกรงขามเมื่อย่างก้าวเข้าสู่ป่าดงพงไพร....
..บู้เรื่อยๆไม่รีบร้อน...น่าจะเป็นคานอ่อนน่ะจ๊ไม่ต้องยกแค่เปลี่ยนยางเปลี่ยนช็อค...ฯลฯ
...ทั้งบู้ทั้งบุ้น....น่าจะไปคบกับคานแข็งซะเลยจะได้ดูแลให้ง่ายขึ้นยกซะด้วยน่ะจ๊ะยางสัก32"-33"...ช่วงล่างนิ่มๆแหนบดีๆดังๆแล้วแต่ชอบยามบู้ก้อได้บู้...ยามบุ้นก้อก้อรับได้จ๊ะ
...บู้สะบั้นหั่นแหลกตาต่อาตาฟันต่อฟัน....ขั้นนี้ถึงขั้นแตกหักเลยน่ะจ๊ะทุนอาจจะสูงแต่ถ้าใจรักซะแล้วอะไรก้อฉุดไม่อยู่น่ะจ๊ะอุปกรณ์ต้อง Full Option...ผมเคยไปเจอกับ Sportrider ในป่าเมืองกาญฯเห็นครั้งแรกตกใจมากเลยจ๊ะยาง35"วินซ์หน้า-หลังการ์ดรอบคันเครื่งเคราต่างๆเปลี่ยนใหม่หมดจด....ขอสำคัญเขาเปลี่ยนด้านหน้าไปใช้ของPradoซะด้วยนั่นแหล่ะจ๊ะ...บู้สะบั้นหั่นแหลกตาต่อาตาฟันต่อฟัน....ขอให้คุณทอมมมี่ความสุขกับการสรรค์สร้างในงานที่คุณรักน่ะจ๊ะ...ศึกษาทุกอย่างที่มีเพื่อเป็นแนวทางในการขับเคลื่อนสุดท้ายก้ออยู่ที่ตัวคุณเองว่าจะจบที่แบบไหน....ใครๆก้อไปบังคับจิตใจทั่นไม่ได้หรอกจ๊ะ...พี่ๆน้องๆเพื่อนๆก้อเป็นเพียงแค่แนวทาง...ความคิด...ความเห็นต่างน่ะจ๊ะ...

คำตอบที่ 17
       ประสบการณ์สอนคน ผู้รู้สอนผู้เรียน ดีใจครับที่คนมีน้ำใจ ให้ความช่วยเหลือ เป็นข้อมูลสำคัญในการตัดสินใจครับ ข้าน้อยขอคาราวะ พี่อ๊อดนกเงือก001 สำหรับคุณปู ลองดูเหตุผลหลายๆ อย่างนะครับ เชื่อมั่นในความคิดของตัวเอง อย่างมีเหตุผล เพราะคุณปูก็เป็นเหมือนผมเลยหล่ะคับ ตาร้อนผ่าว อยากสูง อยากสี่ อยากลุย ฮ่าๆๆๆ

คำตอบที่ 18
       ท่านทั้งหลาย หลังปีใหม่ นี้ คงเปลี่ยน เกียร์ แน่นอน แล้วครับ
คุณ อ็อดนกเงือก ผม ไม่ค่อยชอบบู้นัก แต่ ก็ อยากบู้ เมือต้องบู้ ครับ โดยรวมเที่ยวแบบ หนัก เบา บ้าง บางครั้ง เพราะ แก่และ มีครอบครัวแล้ว ( 30 แล้ว )
ไอ้ที่เคยเดินไปได้ เริ่มเมื่อย อยากสบาย เลย อยากให้ รถ พาเราไปได้ ทุกที่ ครับ ชันมากน้อย หรือ สภาพถนนที่ไม่เลวร้ายเกินไปนัก เท่านั้น เอง
ขอบคุณ ทุกท่านครับ แต่ ใคร มีอะไร แนะ ก็ บอกมาได้ นะครับ เพราะ กว่าจะ ทำก็ คงหลังปีใหม่ครับ

คำตอบที่ 19
       ถูกต้องเลยจ๊ะคุณปู....อันนี้ต้องแล้วแต่สถานการณ์ด้วยจ๊ะบางทริปไม่ต้องการจะบู้หวังเพียงแค่บุ้นก้อ......สุดท้ายก้อบู้แหลกรานเลยก้อมีน่ะจ๊ะ.....ผมเองก้อคงเที่ยวได้อีกกี่ปีก้อไม่รู้เหมือนกันน่ะจ๊ะเพราะตอนนี้สภาพตัวเองก้เลยย่านหลักสี่ไปแล้วจ๊ะ

คำตอบที่ 20
       คำตอบที่ 18 แค่ 30แล้วเองครับยังมีเวลาเที่ยวอีกนานถ้าใจรักแล้วมีเงินเติมน้ำมันครับ ผมว่า off road นี่นะ 45ก็เที่ยวไหวครับ ถ้าจุดหมายใช่ ก๊งเหล้าอย่างเดียวว่างก็ออกกำลังกายบ้างฟิตไว้ เพื่อลาก เพื่อ ขุด

คำตอบที่ 21
       ตกลงว่ามีใครไปแปลงมาบ้างรึยังครับ
เป็นยังไงบ้าง ?

คำตอบที่ 22
       ผมแปลงมาแล้วเป็นเกียร์ ออโตเซิฟ และมีร้านที่เป็นเกียร์ธรรมดา ลองโทรมาคุย กันก็ได้ครับยินดีให้คำปรีกษาครับว่า มีข้อดีเสียอย่างไร 09 499-5352 แฮะๆ จะหาเพื่อนที่ถูกภรรยาดุด้วยเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 23
       กำลังจะได้ใส่แล้วครับ พอดีว่า ของเพื่อนรื้อออกใส่คานแขฅ็ง ก็เลยเสร็จผม อิอิอิ ไม่นานหรอกหนา เราคงไดมาพบกัน