คำตอบที่ 1
ดูท่อ Vaccumn สำหรับรอบเดินเบา แถว ๆ ตรง Compressor ที่ต่อไปยัง Pump น้ำมันเชื้อเพลิง (ที่มีสายคันเร่ง อยู่น่ะ) ว่าลืมใส่หรือเปล่า ? ถ้าเป็นปัญหาแค่เครื่องสั่น เวลารอบเดินเบา...ปกติถ้า สายพาน Timing ใส่ผิดแค่ร่องเดียว ก็มีปัญหาเยอะแล้วครับ...เครื่องจะเขก ผิดปกติมาก ๆ เลยล่ะ เพราะ องศาการฉีดจ่าย น้ำมันเชื้อเพลิงผิดไป การปิด เปิด ของ ลิ้นไอดี ไอเสีย ก็จะผิดจังหวะตามไปด้วย....ถ้าใส่ผิดร่อง เยอะ เครื่องยนต์จะไม่สามารถ Start ติดได้ครับ หรือถ้า พยายาม Start พวกเพลาราวลิ้น และก้าน Valve ต่าง ๆจะคดได้ครับ....เบื้องต้นนี่ลองดูตรงจุดที่ผมว่าก่อน น๊ะครับ และอีกจุดนึง ก็ตรง Screw ตั้งรอบเครื่องยนต์ ตรงสายคันเร่งนั่นแหละครับ...อาจจะตั้งน้อยไปนิดนึง หลังจากที่เปลี่ยนสายพาน Timing แล้ว คือตอนแรก รอบอาจพอดี แต่พอใช้ไปซักพักนึง พอทุกอย่างเข้าที่ รอบที่ตั้งไว้อาจไม่พอ....(คลาดเคลื่อนไปเล็กน้อย).... 
