คำตอบที่ 1
       เพิ่มเติมครับ ขับเจ้า Auto ต้องศึกษาครับ(ไม่มีเรียน)แรกๆดูจังหวะที่เกียร์เปลี่ยนครับพอรู้จังหวะเราเปิด Over Drive ประมาณ 2 วิแล้วปิดพร้อมเหยียบคันเร่งรับรองถ้าคันหน้าเบรคตัวใครตัวมัน ลองดูนะครับรุ่นนี้รับประกันไม่อืดแต่ต้องเข้าใจเกียร์ Auto ครับ มีลูกเล่นเยอะ
แนะนำถ้าชอบความเร็วขอให้เปลี่ยนยางที่ติดมาจากโรงงานครับถ้าไม่เปลี่ยนมีเสียว TOC 223

คำตอบที่ 2
       อิ อิ Confirm ครับว่าขับมันใช้ได้เลย อัตราสิ้นเปลืองของผมอยู่ที่ ประมาณ 9 ปลายๆ ครับเกือบสิบ ขับที่ 120-140 ครับ ในเมืองก็พอๆกันครับ แต่ทั้งนี้ขึ้นกับสไตล์การขับรถของแต่ละคนด้วยคับ ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่คับ

คำตอบที่ 3
       ขอแจมครับ ของผม SPORT CRUISER 2.5S ครับ ขอรับรองช่วงล่างนิ่มหนึบพอสมควรครับ

คำตอบที่ 4
       ขอนอดนึงนะครับ จากที่เคยทดลองขับเข้า D4D3000 AUTO ในสนามทดสอบที่สนามทดสอบรถที่หัวหิน ผมว่าใช้ได้เลยครับ เพียงแต่การขับแบบ 4X4 ต้องศึกษาเรื่องเกียร์ให้ดีครับ อัตราการปีนไต่ใช้ได้ครับ เวลาเจออุปสรรคขวางหน้า หรือติดหล่ม จะมีการถ่ายทอดกำลังจากเกียร์เพื่อดิ้นหนี (อันนี้ผมรู้สึกอย่างนั้นนะครับ) เพียงแต่เวลาใช้ 4L ต้องดึงคันเกียร์เข้ามาที่ 1L ครับ ที่เหลือปล่อยให้เจ้าเครื่องยนต์ทำงานเอง แล้วคอยควบคุมคับเร่ง (ไฟฟ้า) ให้ดีครับ ไม่งั้นกระโจนเลย
สรุปเลยนะครับ เดิมๆ ดีเลยครับ แต่จะดีขึ้นอีกถ้าทำการปรับเปลี่ยนส่วนอื่นๆ ตามลักษณะการใช้งานครับ

คำตอบที่ 5
       ไปเชียงใหม่ ผมขับ CAMRY เพื่อนขับ D4D3000 แคปเกียร์แมนนวล 140-150 จิกก้นไม่ทิ้งห่างรถเพื่อนใส่ยาง บีเอปกู๊ด 31 เออใช้ได้แฮะ ถ้าเป็นคุณถั่วแดงของผม(SR5 3L ผูกโบ130 ก็เต็มกลืนแล้ว) แต่เกียร์ออโต้ผมเคยทดสอบในสนามตอนลงเสียวเพราะมันลงเร็วเหลือเกินเคยชินกะแมนนวล อันนี้ต้องเรียนรู้

คำตอบที่ 6
       คุณเสือทองครับก้อลองพาน้องเขาขึ้นไปชมวิวบนเขานางย่องก้อได้นี่ครับแบบได้ทดสอบทั้งall road & offroad ที่เดียวเลยไม่เสียเที่ยวน่ะครับงัยเสาร์อาทิตย์นี้โทร.หาผมก้อได้ครับเพราะผมนัดกับเพื่อนไว้ว่าจะรถขึ้นไปลองเหมือนกันจะลอง 4M40ซะหน่อยว่าแรงสมคำเล่าลือหรือไม่?

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณทุกท่านมากครับที่ให้คําแนะนํา แทบจะไม่ต้องลองแล้วครับสรุปว่าสิ้นเดือนนี้ รับโบนัสปุ๊บไปออกรถเลยครับ

คำตอบที่ 8
       ของผม D4D 2.5 เกียรธรรมดายังต้องศึกษาการใช้เกียร 4L การออกรถ ให้ดีๆครับ ไม่งั้นมันกระโจนเหมือนกัน มันคนละเรื่องกับ 4H เลย

คุณสุชาติ ตอนไปรับรถก็ควรตรวจรับรถอย่างละเอียดหน่อยนะครับ ตามบทเรียนที่เพื่อนๆสมาชิกได้เคยแจ้งๆเอาไว้ในเว็ปนี้ก็จะดี

คำตอบที่ 9
       แหม ใจร้อนจริงคุณสุชาติออกสิ้นเดือนนี้เลยหรือครับ ก็เลยไม่ได้เจอหน้ากันเลย สงสัยได้โบนัสเยอะเลยนะ
ออกรถที่ไหนครับโตต้าระยองหรือเปล่า เป็นว่าขอต้อนรับสมาชิก Toc คนใหม่รอไว้เลยแล้วกัน

คำตอบที่ 10
       อย่าล้อเล่นนะคุณสุชาติ ออกรถแล้วจะได้ไปลุยเมืองกาญจกันอีก ย้อนรอยLN อ้อ อย่าลืมเม้มโบนัสเมียมาเลี้ยง พี่ๆTOCและผมด้วยนะ

คำตอบที่ 11
       ผมขอเพิ่มเติมจากพี่โลวี่นิดหนึ่ง เกียร์ออโต้เวลาลุย4Lนะกลัวไม่นิ่มนวล กลัวกระโดด เวลาลงหล่มใหญ่ๆ หรือปีนก้อนหินใหญ่ๆ นะครับมีวิธีแก้โดยการเหียบเบรคและคันเร่งพร้อมกันนะครับ คือเท้าซ้ายเหียบเบรค เท้าขวาเหียบคันเร่งไว้พอประมาณ แล้วอาศัยการผ่อนเท้าซ้ายที่เหยีบเบรคเป็นการคอลโทลการเคลื่อนที่ของรถ ไม่ต้องกลัวครับรถจะเคลื่อนที่ไปในทางวิบากอย่างนิ่มนวล เทคนิคการขับนี้ต้องขอบคุณอาจารย์สอนการขับออฟโรด ขออภัยลืมชื่อเป็นคนไทยที่แข่งBAJA ในอเมริกาเป็นคนสอนครับ ผมลองมาทั้งแมนนวลและออโต้ ผมเลยชอบออโต้ตั้งแต่นั้นมา คอนโทลง่ายมาก ล้อแนบอุปสรรคตลอดไม่มีการกระแทกครับ แต่แล้วแต่ความถนัดนะครับ...ไม่ออกความเห็น ...แต่กล่องหัวฉีดรุ่นใหม่นะถ้าคุ้นเคยกับมัน ผมว่าสนุกนะเวลาคิกดาวน์แล้วลากรอบนะ...คุณเอย..เกียร์3กว่าจะเปลี่ยนไป4นะที่ความเร็ว130-135กม./ชมนะ..ไม่เชื่ออย่าลบหลู่...

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
       3.0 AUTO รถเดิมๆ ตกหลุมโคตรกระเด้งกระดอน รุ่นนี้ตอนเชนท์เกียร์เหมือนไม่มีเรี่ยวไม่มีแรง ลงคอสะพานวาบหวิวสุดๆ แต่ปลายไหลไปเรื่อยๆ เอื่อยๆ เทียบกับ 2.5S แล้ว(บนถนนดำ)ลากเกียร์เมน่วลมันส์กว่ากันมากครับ...ถ้าคุณไม่ค่อยได้ลุย หรือถ้าชอบวิ่งบนถนนดำเป็นประจำ แนะนำเลือก D-MAX D-CAB ดีกว่าครับ
TOC-249 สาวก 2.5S D-CAB

คำตอบที่ 14
       ผมว่า ถ้าตกหลุม มันก็เด้งหมดแหละครับ ไม่ว่าจะเป็น D-MAX หรือ Sport Cruiser เคยขับ D-MAX ตอนนี้ขับ Cruiser, มันความรู้สึกเดียวกันเลยนะ ผมว่า....
เกียร์ออโต้ ผมว่าไว้ใจได้นะ มันคงไม่หวือหวาแบบเครื่องเบนซินหรอกครับ แต่กำลังนี่สิ มีให้เหลือใช้ ไม่ต้องลากรอบสูงๆ
จริงๆแล้ว มันก็แล้วแต่ความรู้สึกของแต่ละคน ถ้าอยากจะเปรียบจริงๆ ต้องลองของจริงด้วยตัวเอง จ้า...

คำตอบที่ 15
       ใช้แล้วไม่ผิดหวังครับ ทั้งทางดำและทาง Offroad อัตราเร่งดีมาก ออกตัวไม่น้อยหน้ารถเก่ง ใช้มา 1 ปีแล้วครับ กลุ่มเพื่อนสมาชิกที่ลองนั่ง บอกว่า " อื่มใช้ได้ " ถ้ามีงบเหลือเปลี่ยนโช้คหน้า-หลังซะหน่อยแจ๋วเลย

คำตอบที่ 16
       พี่เสือทองครับ เจ้าของกระทู้ทำงานอยู่ระยองเป็นเพื่อนผมเอง ถ้ายังไงให้คุณสุชาติลองนั่งรถพี่ได้ไหมครับ

คำตอบที่ 17
       ตอบแทนพี่เสือทองเลยครับคุรแย้...ได้อยู่แล้วครับ

คำตอบที่ 18
       หนับหนุนคำตอบที่ 4 ครับถ้าอยากลากเกียร์ลองกดปุ่ม POWER ดูนะครับ TOC 223

คำตอบที่ 19
       แล้วผมจะลองนั่งรถคุณเสือทองได้ทีไหนครับคุณแย้ เอ...แต่ถ้าผมซื้อมาแล้วสงสัยต้องเอาโช๊คที่คุณแย้คืนมานะครับ

คำตอบที่ 20
       ถามพี่เสือทองครับ ถ้าเปลี่ยนช้อคหน้า-หลังจะดีขึ้นอย่างไรครับ หนึบกับทรงตัวดีขึ้นใช่ไหมครับ แล้วรถจะนิ่มขึ้นไหม ถามร้านเค้าบอกเปลี่นยนช็อคไม่หายต้องเปลี่ยนแหนบถึงจะหาย ผมอยากนิ่มๆๆ ไม่เด้งมาก ทำไงดีครับ

คำตอบที่ 21
       ไม่มีปัญหาครับคุณสุชาติ โทรหาผมได้เลยที่ 01-8027148
บริษัทฯ ผมอยู่ในศูนย์การค้าระยอง สาย 4 ครับ แต่มีข้อแม้ว่า ถ้าซื้อรถแล้วตั้งสมัครเป็นสมาชิก TOC นะจ๊ะ ไม่งั้นไม่ให้ลองรถ

คำตอบที่ 22
       คำตอบที่9 รถผมใช้โช้คหน้า ES9000 ส่วนโช้คหลัง ES3000 ครับ เป็นโช้คสำหรับรถ 4 ประตูและรถ Sport Rider แต่โช้คนี้ถ้าเป็นรถเดิม ๆ จะกระด้างนะครับ พอดีรถผมเปลี่ยนกันชนหน้า-หลัง ใส่วินซ์ ก็เลยทรงตัวดีและหนึบครับ ถ้าชอบนิ่มก็ต้องใส่โช้คของโอลแมน ส่วนเรื่องเปลี่ยนแหนบนี่ต้องถามท่านอื่นที่เปลี่ยนดูนะครับ เดี๋ยวก็จะมีสมาชิกมาตอบเรื่องการเป็นแหนบให้ มาห้องนี้ไม่ผิดหวังครับ อยากรู้เรื่องอะไรถามได้

คำตอบที่ 23
       ไม่มีปัญหาครับพี่เสือทอง ผมสมัครสมาชิคก่อนซื้อก็ได้ครับ แล้วผมจะโทรไปหาพี่ครับ แต่ส่วนมากพี่จะว่าช่วงเวลาไหนครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

คำตอบที่ 24
       โทรมานัดได้เลยแต่ล่วงหน้า 1 วันนะ ผมจะได้ทำตัวให้ว่างต้อนรับ ปกติไม่ค่อยได้อยู่บริษัทฯ เรื่องสมาชิกนะล้อเล่นน่า ซื้อรถก่อนแล้วค่อยว่ากัน

คำตอบที่ 25
       เลี้ยงดูแถมคนปูเสื่อด้วยหรือเปล่า พี่เสือทอง

คำตอบที่ 26
       ใช้รุ่นนี้ (3000D4DSPROTCRUISER4WD4DOOR)อยู่ถอยมา6เดือน เกียร์กระตุกนิดหน่อย ความเร็วช่วง 1-120 ทันใจดี 130-160 ต้องกดแช่นานหน่อย เเรกๆก็ได้ลองวิ่งความเร็วได้สูงสุด 160 ก.ม./ ชั่วโมง พักหลังทดลองบนทางด่วนอีกครั้ง แช่ขนาดใหนก็ได้ ไม่เกิน 156กม./ชั่วโมง เสียงเครื่องยนต์ดังเเปลกเวลาขึ้นเขา บางครั้งก็ทำให้รำคราญบ้าง ช่วงล่าง o k.กินนำมัน วิ่งจากชลบุรีแถวบางเเสน ไปดอยอ่างขาง+ห้วยน้ำดัง+ดอยปุย+อุทยานตากสิน กลับบ้านบางเเสนระยะทางประมาณ 1750 กม. หมดค่าน้ำมันไป ประมาณ 2800 บาท ปัญหาที่ผมเจอในรถรุ่นนี้คือเสียงดังแปลกในห้องเครื่องเวลาขึ้นเขาหรือวี่งในทาง off road

คำตอบที่ 27
       เปลื่ยนใจแล้วครับ รอคานแข็งกลางปีครับ

คำตอบที่ 28
       ผมวิ่งได้เกิน 170 นะครับแต่ก็กินนำมัน8-10กม/ล

คำตอบที่ 29
       เครื่องยนต์ของรุ่นนี้เก็บรายละเอียดต่างๆเช่นพวกสายไฟได้เรียบร้อยดี มีturbo ด้วย แถมมีเสียง วี๊ดๆ ๆ เวลาเหยียบคันเร่งหนักๆ

คำตอบที่ 30
       ผมใช้ SPORT CRUISER 2.5S ไปทำงานทุกวัน ไม่เห็นเด้งนี่ครับ ส่วน DMAX ใช้วิ่งส่งของต่างจังหวัด ภาคอีสาน/สี่มุมเมือง ก้ใช้ดีนะ เหมาะกับคนละภารกิจ