ขอคำแนะนำการเปลี่ยนแหนบเป็นCoil Spring?

จาก dang007
202.57.180.37
พฤหัสบดีที่ , 5/2/2547
เวลา : 15:50
อ่านแล้ว = 545 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ข้อดี,ข้อเสีย และความคุ้มค่า
หากจะเปลี่ยนจากแหนบ ไปเป็น CoilSpring
ในSport Rider D4D
รบกวนเพื่อนสมาชิกแนะนำด้วยนะ

คำตอบที่ 1
ถ้าคุณตอ้งการความนิ่มนวนแหนบกับโช้คดีซักชุดก็ OK แต่ถ้าคุณตอ้งการความแปลกใหม่ขอบอกว่าไม่คุม้ค่ากับการลงทุนเลยไม่ว่าในระยะสั้นหรือยาว ลองมาแล้วเลยบอกใด้

จาก โลกกว้าง 203.209.98.176 ศุกร์, 6/2/2547 เวลา : 00:47

คำตอบที่ 2
ขอบคุญครับคุณโลกกว้าง....สำหรับความคิดเห็นจากคนที่มีประสบการณ์....

จาก นายทองก้อน (โลจิ้นไม่ได้) 211.19.45.221 ศุกร์, 6/2/2547 เวลา : 09:49

คำตอบที่ 3
ไม่แนะนำให้ทำค่ะ เสียรถหมดเลย ถ้าอยากนิ่มนวลจริง แนะนำไปติดตั้งถุงลมดีกว่าค่ะ งบประมาณพอๆกันค่ะ จะเอานิ่มมาก นิ่มน้อยก็ได้ค่ะ

จาก ป้าหวานใจคนสวย ศุกร์, 6/2/2547 เวลา : 09:59

คำตอบที่ 4
นึกว่าป้าจะบอกว่า อยากนุ่มให้ไปขับซีตรองซะอีก แฮะๆ

จาก แป๊ะหล่อ 169.210.8.132 ศุกร์, 6/2/2547 เวลา : 22:50

คำตอบที่ 6
เคยศีกษาหาข้อมูลมาเหมือนกัน แต่ไม่เคยใช้ครับ ที่แน่ๆออนโรดน่าจะโอเค ส่วนออฟโรดต้องคุยกับเจ้าของอู่หรือร้านด้วยว่าเราจะใช้ออฟโรดด้วย แล้วก็ต้องวางแผนเรื่องความสูงด้วยว่าต้องการสูงเท่าไหร่ ยางเบอร์อะไร แบบว่าให้ที่เดียวจบครับ ไม่งั้นแก้ไขกันบาน
เคยได้คุยกับเจ้าของอู่แถววัดคู้บอน เค้าบอกให้สังเกตรถแข่งออฟโรดดูว่า ส่วนใหญ่เป็นคอยล์สปริงทั้งนั้น ก็จริงอย่างที่เค้าว่าแหละครับ
ขอเน้นว่า ต้องร้านหรืออู่ที่มีความชำนาญเรื่องนี้ แล้ววางแผนเรื่องความสูงเรื่องยาง ให้เรียบร้อยด้วยนะครับ

จาก ตัวต่อ TOC-009 203.154.152.254 เสาร์, 7/2/2547 เวลา : 08:32

คำตอบที่ 7
เห็นด้วยกับพี่ตัวต่อครับ...ถ้าวันที่ 28-29/2/47 ไปสระบุรี ก็ลองนั่งรถผมได้นะครับเพราะของผมทำแล้วครับตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ....

จาก พงศ์ ( ภัทร )Toc 251 203.107.208.215 เสาร์, 7/2/2547 เวลา : 09:01

คำตอบที่ 10
ลองดูกระทู้เก่าครับhttp://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=1207

จาก นายทองก้อน (โลจิ้นไม่ได้...เฉยเลย) 211.19.45.220 พฤหัสบดี, 5/2/2547 เวลา : 16:37

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1