คำตอบที่ 1
       จะว่าไปมันต้องอยู่ที่ตัวเราเองมากกว่า..ที่เจ้าของร้านเขาว่ามาก็ถูกต้อง ATวิ่งเสียงดังกว่าMTแน่นอน..ดอกยางสึกเร็วกว่าถูกต้อง..ถ้าบอกเบรคไม่อยู่รถใช้MTคงตายกันเกือบหมดแล้ว..เบรคอยู่แต่อาจใช้ระยะทางมากกว่าAT...ที่ว่าปีหนึ่งจะได้ไปลุยสักกี่ครั้งก็ถูกอีกนั้นแหละ แต่ผมเคยไปเที่ยวกับรถที่ใช้ยางATเจอฝนหลงฤดูไปกันเกือบ10คันพวกใช้MTหลุดออกมาได้ไม่ยากนักมีรถที่ใช้ATอยู่2คันกว่าพวกเราจะช่วยเขาออกมาได้เจ้าของรถเอ่ยปากบอกว่าเวลานี้ใครถอดยางMTขายให้ผมเส้นละ10000บาทผมก็จะซื้อ(เอากับเขาสิ)เรื่องนี้สอนให้รู้ว่าถ้าเจอแบบนี้ได้MTแม้เพียงครั้งเดียวก็เกินพอ
สรุปคงต้องอยู่ที่ท่านจะเป็นผู้ตัดสินใจเองถ้าจะให้บอกว่าชาวTOCที่ออกทริปกันบ้าง..ทั้งที่บ่อยครั้งหรือน้อยครั้งส่วนใหญ่เขาใช้ยางอะไรก็ต้องขอบอกว่าMTแทบจะทุกคันครับคุณเกเร

คำตอบที่ 2
       ผมใช้ยางอยู่ 2 ชุดครับ ทั้ง MT และ AT ของ BF 32 ทั้งคู่
สรุปทั้งปีนะครับ ใช้ AT เป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากผมจะเปลี่ยนเป็น MT เฉพาะตอนออกทริปเท่านั้น ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าคุณคิดว่าไม่ค่อยไปไหน AT จะขับแล้วมั่นใจกว่า ออกทริปที่ไม่โหดนักก็พอไปได้ และเสียงเวลาขับถนนดำ เสียงเบากว่าแยอะครับ แต่ถ้าคิดว่าจะออกทริปหน้าฝน แนะนำ MT ครับ แต่ถ้ารักพี่เสียดายน้องตัดสินใจไม่ได้ ก็ฟาดซะทั้คู่ อย่างผมก็ไม่สงวนลิขสิทร์ นะครับ

คำตอบที่ 3
       สวนผม MT ดีครับพี่

คำตอบที่ 4
       แก้วพลาสติกใส่เหล้าดื่มได้..ไม่อร่อย..แต่ตกไม่แตก พกไปได้ทุกที่ แก้วใส ๆ ใส่เหล้าแล้วดื่มอร่อยกว่ากันเยอะ แต่ตกแล้วแตกกระจายไม่มีเหลื่อพกไปไหนก็ลำบาก.. (ล้อกันเล่นนะครับ)

คำตอบที่ 5
       แก้วคุณ เอ294 นี่คมจริงๆ
คุณเกเรครับ ถ้ารักจะขับออฟโรดเข้าป่าแล้ว.....นอกจากดาบหนึ่งคือวินซ์แล้ว ดาบสองที่ควรจะมีคือ ยางลุยโคลนหรือ Mud-terrain อันนี้แน่นอน ครั้งเดียวก็คุ้มเกินพอครับ ลองเข้าไปติดในป่าดูสักที คุณจะไม่สงสัยเลยว่าทำไมคนในเวปนี้พยายามที่จะใช้ยางประเภท Mud-terrain ถ้ามีศักยภาพพอที่จะหามันมาใส่ได้ก็ใส่เสียเถอะครับ
แต่ถ้ายังไม่มั่นใจว่าคุ้มค่าหรือไม่ ก็เอาอย่างนี้ คุณเกเรใส่วินซ์หรือยังครับ ถ้ายังไม่ใส่ให้ไปใส่เสียก่อน บอกแล้วว่าวินซ์นี่ดาบหนึ่งเลยละครับ ต่อให้ยกสูง ยางMud-terrain ถ้าคุณเกเรเข้าไปติดในป่าแล้วละก็ วินซ์คือสิ่งที่จะพาคุณออกมาจากป่าได้ แม้จะเหนื่อยยากสักเพียงใดก็ตาม
ลองอย่างนี้ครับ เมื่อมีวินซ์แล้ว เข้าป่ามันทั้งยาง all-terrain นั่นแหละ ขับระวังหน่อยละเพราะยางประเภทนี้ทั้งหน้ายางและแก้มยางไม่ค่อยคงทนต่อหินหรือตอไม้ มันพร้อมจะฉีกขาดได้อย่างง่ายดาย ค่อยๆขับใช้ฝีมือ ติดก็วินซ์เอาอย่าปั่นสู้
ทีนี้ถ้าลองอย่างที่บอกแล้ว คุณรู้สึกว่าคุณไม่ขี้เกียจที่จะวินซ์และพอใจที่จะขับอย่างระมัดระวัง ยอมลุ้นเอากับโอกาสแตกของยาง All-terrain รวมทั้งความหวาดเสียวจากการลื่นไถลของมันได้ อย่างเนี่ยไม่ต้องไปใส่ยาง Mud-terrain ให้ยุ่งหรอก
แต่ถ้าไม่ละก็ไปหายาง Mud-terrain มาใส่เสียจะดีกว่า ผมบอกแล้วไงว่ามันเป็นดาบสอง คุณเลือกเอาว่าจะมีแค่ดาบเดียวหรือสองดาบ

คำตอบที่ 6
       ผมเคยมียาง2ชุดเหมือนกันครับ...แต่วุ่นวายถอดเข้าถอดออก...ตอนนี้ใส่ MT อย่างเดียว(BFนะครับ ยี่ห้ออื่นไม่รู้)

คุณภาพออนโรดไม่ได้ด้อยกว่า AT มากนัก(ผมขับรถระมัดระวัง...ไทเกอร์)

รถ Jeep ที่ใช้ยางAT มาสองชุด กำลังจะเปลี่ยนชุดที่ 3 เป็นMT ครับ

เพราะช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนอันดีเลิศ...มันถ่ายแรงผ่านยาง AT ไปไม่ถึงพื้นครับ!!!!

สรุป ถ้าคุณขับรถเร็วแบบ เกิน 120 บ่อยๆ และไม่เที่ยวป่า..ใส่ AT ก็ได้ครับ

แต่ถ้าคุณอยากจะเที่ยวบ้าง...ยางAT มันจะลื่นเกินไปครับ


คุณลงทุนยกสูงมาขนาดนี้...ผมว่าถ้ามีโอกาส คุณคงต้องไปเที่ยวป่าแน่ๆ

คำตอบที่ 7
       คุณ เอ 294 คงจะเป็นดาบ 1 มั้งครับ..
และคุณ Rombo.คงจะเป็นดาบ 2 ..
ดาบคมทั้งคู่เลยครับ.

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ซื้อแล้วATครับ ลองก่อนชุดแรกครับ

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณทุกท่านมากครับ นาน ๆ จะชักดาบออกจากฝักสักที คุณเอ294 ขอถือโอกาสนี้รายงานตัวต่อเพื่อน ๆ พี่ ๆ ทุกท่านนะครับ TOC หลังนี้อบอุ่นครับ แม้เราจะไม่เคยพบกันมาก่อนแต่ผมเชื่อว่าที่นี่มีแต่ความปรารถนาดีให้แก่กันครับ