คำตอบที่ 1
       ข้อมูลเพิ่มเติม จากตำนานกระบะโตโยต้าครับ ครั้นถึง พศ.2533 ก็เริ่มเข้าสู่ยุคของ “Mighty X” โดยจะยังคงนำเอา “เครื่องดีเซล” ในรหัส ”2 L II” มาใช้เป็นหลัก พร้อมกันนั้นก็เปลี่ยน เครื่องเบ็นซิน ให้โตขึ้นไปเป็นรหัส 3Y ที่มีความจุอยู่ในพิกัด 2,000 ซีซี.สำหรับรุ่น Mighty X ดังกล่าวนี้นับได้ว่าเป็นรุ่นที่มีช่วงเวลาในการวางจำหน่ายยืนยาวมากที่สุด โดยตลอดระยะเวลาที่เสนอตัวอยู่ในตลาดก็ยังจะได้รับการปรับโฉมใหม่ออกมาเป็นช่วงๆ หลายครั้งด้วยกัน ซึ่งจะเริ่มจากโฉมแรกที่เป็นแบบ ไฟเว้าลึก และใช้ไฟเลี้ยวตรงมุมหน้ารถเป็นแบบเอียงลงโดยที่ตรง ขอบวงบังโคลนล้อจะเป็นแบบเรียบๆ ไม่มีโป่ง ซึ่งก็ยังจะมีให้เลือกซื้อทั้ง เบ็นซิน-ดีเซล พร้อมกับมี รุ่น 4X4 ประกอบจากนอกที่เรารู้จักกันในนามของ “LN106” แบบหัวเก๋งตอนเดียว ซึ่งใช้ช่วงล่างแบบ หน้าแหนบ-หลังแหนบ และวางไว้ด้วยเครื่องดีเซลในรหัส 3 L เข้ามาให้เลือกสั่งกันได้อีกด้วย ถัดจากนั้นมาอีกสี่ปีซึ่งก็คือในปี คศ.1994 มีการปรับโฉมครั้งแรกด้วยการเปลี่ยนเฉพาะกระบะให้กลายไปเป็นแบบขอบเรียบไม่มีร่องสะเอว และมี โป่งล้อ ด้านหลังเป็นขอบบวม ออกมา เหมือนรุ่น 4x4 โดยที่ยังจะมีรายละเอียดทางด้านหน้าเป็นทรงเดิม แถมด้วยการนำรุ่น SR5 ในรูปแบบ X-Tra Cab หัวเก๋งตอนครึ่งและใช้ช่วงล่างแบบ หน้าทอร์ชั่น-หลังแหนบ พร้อมเครื่องตัวเก่งในรหัส 3L ที่ผลิตจาก ออสเตรเลียเข้ามาจำหน่ายโดยในส่วนของรุ่น เครื่องยนต์เบ็นซิน ก็จะถูกถอดออกจากสายพานการผลิตนับแต่ในช่วงนี้ แถมด้วยการเปิดตัว Taw ซึ่งเป็นโรงงานในเครือ เพื่อทำหน้าที่ในการประกอบ รถกระบะดัดแปลง อันได้แก่รุ่น ดับเบิ้ลแค็บ ออกมาอย่างเป็นทางการ และอีกแค่เพียงสองปีต่อมา หรือใน คศ.1996 ก็ปรับโฉมอีกครั้งด้วยรุ่น ไฟเต็ม ที่เปลี่ยนด้านหน้าให้เหมือนรุ่น 4x4 ที่มีไฟเลี้ยวทรงเฉียงขึ้นพร้อมด้วย โป่งล้อหน้า แล้วเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ให้ด้วยเกียร์อัตโนมัติ ที่ควบคู่มากับเครื่อง 2 L II โดยในช่วงปลายปีเดียวกันก็เพิ่มทางเลือกมาให้ด้วยรุ่น Mighty X-Plus เปลี่ยนแปลงพลังเป็นเครื่อง 3 L ในระดับ 2,800 ซีซี .
เครื่องยนต์ “ 3 L” : ดีเซล 4 สูบเรียง OHC
ปริมาตรกระบอกสูบ : 2,779 ซีซี
กระบอกสูบ X ช่วงชัก : 96 X 96 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด : 22.2 : 1
แรงม้าสูงสุด : 64 kw ที่ 3,800 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 178 nm ที่ 2,400 รอบ/นาที

คำตอบที่ 2
       อยากทราบวิธีดูLN 106 หัวนอก
เมื่อเช้า วิ่งสวนกับ 106 คันนึงครับ เป็นรถ 4 ประตู สภาพเดิมๆ(ดูจากสภาพภายนอกนะครับ) คงเป็นรถใช้ขนคนงานก่อสร้าง เพราะเห้นคล้ายๆคนงานนั่งอยู่ 4-5คนในกระบะ มีรอยบุบนิดหน่อย ผมกำลังหารถรุ่นนี้มาเเต่ง เเต่ไม่ทราบว่าวิธีการดู ว่าเป็น106หัวนอกเเท้ๆ นั้นเค้าดูกันตรงไหน จึงอยากขอความรู้จากพี่ๆที เป็นเซียน 106 หน่อยครับ เเละลักษณะที่ผมสังเกตุได้คร่าวๆมีดังนี้ครับ
1.รถสีออกเทาดำ
2.ช่องเติมน้ำมันอยู่ในส่วนของห้องโดยสาร(ไม่ใช่อยู่ในส่วนของตัวกระบะ)
3.ตัวเปิดประตูเป็นสีดำ
4.มีขอเกี่ยวของรอบๆกระบะ
5.ฝาท้ายมีคำว่า Toyota สีดำ เป็นตัวนูน ใหญ่เต็มฝาท้าย
6.กระจกประตูเป็น เเผ่นเดียว(เเบบไม่มี ตัวคาดลงตามเเนวดิ่งเเบ่งกระจกออกเป็น2ส่วน) เหมือนกันทั้ง 4 บาน
7.กระจกมองข้างเป็นเเบบโครเมียม
8.ยางหน้าเเคบ กระทะล้อเป็นเหล็กสีดำๆ
เเละราคาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
-----------------------------------------------------------
ขออนุญาติตอบจากประสบการณ์อันน้อยนิดน่ะครับ ถ้าผิดพลาดประการใด ต้องขออภัยมา ณ ที่นี่ด้วยครับ

1. ถ้าเป็นหัวนอกจะมีคละสีกันไป หลายสีน่ะครับ ส่วนของผมเองสีน้าเงินครับ
2. ฝาปิด เปิดน้ำมันเป็นทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ใช้เปิดออกได้เลย โดยไม่มีที่ล็อคกุญแจ และอยู่ในส่วนของห้องโดยสารครับ
3. ตัวเปิดประตูที่หัวเก๋งเป็นแบบชุบโครเมี่ยมทั้ง 4 บาน รวมทั้งที่ฝากะบะท้ายอีก 1 อันครับ
4. มีขอเกี่ยวด้านข้าง ข้างละ 3 อัน ส่วนด้านหลังมีอีก 2 อันครับ
5. มีตัวอักษรคำว่า TOYOTA เป็นตัวนูน เต็มฝาท้ายครับ ถ้าตัวรถเป็นสีขาวส่วนใหญ่จะเป็นตัวอักษรสีดำครับ
6. ถูกต้องครับ
7. ถูกต้องอีกครับท่าน
8. ส่วนใหญ่ผมเห็นออกเป็นสีเทา ๆ น่ะครับ
9. ราคาขึ้นอยู่กับ สภาพ และความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายพอใจกันครับ

หวังว่าคุณอยากได้ 106 4 ประตู คงสามารถตามล่าหาฝันได้น่ะครับ ถ้ามีอะไรอยากทราบอีกก็ลองสอบถามมาอีกน่ะครับ ขอโทษทีที่แสดงความคิดเห็นช้าไปหน่อย

คำตอบที่ 3
       ต้องขอขอบคุณ คุณ Jotingมากๆเลยครับ นึกว่ากระทู้ที่ผมตั้งขึ้นจะไม่มีใครเข้ามาตอบเเล้วซีครับ ผมขอรบกวนถามเพิ่มอีกนิดครับ
1.ที่คอนโซลจะมีเเลนด์มิเตอร์มาให้ด้วยมั๊ยครับ
2.ตรงกระจังหน้าจะมีคำว่า ตรงกลางใช่มั๊ยครับ
3.ตรงกระบะ ส่วนที่ติดกับกระจกหลังไม่มี ตัวที่มีลักษณะเป็นคล้ายโรลบาร์ (ไม่ทราบว่าเรียกว่าอะไร เเต่จะมีในรถกระบะรุ่นเก่าๆ เเทบทุกยี่ห้อ ครับ )ผมเดาเอาว่าน่าจะเอาไว้ให้คนเกาะ หรือมัดของ
4.เครื่องเดิมๆเป็น 3 เเอล 2800 ซีซี
5..ผมเคยอ่านในหนังสือ 106 คงมีหลายเวอร์ชั่น นะครับเพราะเห็นบางคันก็ไม่มีขอเกี่ยวของ(กระบะเป็นเหมือนรถรุ่นใหม่ๆ) กระจังหน้าก็ไม่เหมือนกัน เเต่ถังน้ำมันจะอยู่ตรงส่วนโดยสาร ด้านหลังเหมือนกัน ผมเลยคิดเอาเองว่าหากจะดูว่าหัวใน หรือหัวนอกให้ดูตรงตำเเหน่งที่เติมน้ำมัน คุณ ถ่ายรูปรถไว้บ้างหรือเปล่าครับ ถ้ามีช่วยโพสท์ให้ดูหน่อยนะครับ วันนี้เห็นอีกคันครับ สีน้ำเงิน เป็นของกรมประมง สภาพดีมากๆเเต่เค้าคงไม่ขาย ของคุณ Joting ไปได้มาจากไหนครับ เห็นเคยได้ยินมาว่าทางเหนือมีเยอะ

คำตอบที่ 4
       ข้อ2 ตกคำว่าTOYOTA ไปครับ

คำตอบที่ 5
       รูปประกอบรูป คุณนวลจันทร์ ของน้าโจ

คำตอบที่ 6
       ขอโทษครับ..........งขออนุญาติตอบด้วยนะครับ พอดีนึกมันมือขึ้นมาบ้าง....
1. คอนโซลจะมีแลนด์มิเตอร์อยู่ทางด้านคนนั่งครับ
2. กระจังหน้าจะมีคำว่า TOYOTA อยู่ตรงกลาง และเป็นแบบโครเมี่ยม(เหมือนกับ SURF) ถ้าเป็นรถในนี้กระจังจะเป็นสีเทาครับ
3. ถ้าเป็น 106 จริง ที่ตัวกระบะจะมีโรลบาร์เล็กๆ(ดังรูป)อย่างที่คุณว่าครับ แต่ถ้าไม่มีจะเป็นรุ่น 107 108( ซึ่งช่วงล่างเป็นปีกนก) และโรลบาร์ที่ให้มาจะเป็นแบบใหญ่สีดำ ยึดลงที่ซุ้มล้อ มีตัวหนังสือเขียนว่า HILUX และที่รอบๆขอบกระบะจะไม่มีขอไว้เกี่ยวของ
4.เครื่องเดิม 3L 2800ซีซี ถูกต้องครับซึ่งปัจจุบันมักจะเอา 1KZ มาลงกันซะส่วนใหญ่
5.ไม่แน่เสมอไปครับ เพราะ 106 หัวในบางคัน ฝาถังน้ำมันก็อยู่ที่หัวเก๋ง ต้องสังเกตุที่ตัวกระบะใกล้ๆกัน(ด้านหน้าของซุ้มล้อหลัง) จะมีลักษณะเป็นมุมเฉียงลงมาเล็กน้อย
เพิ่มเติมสำหรับการดูหัวนอกจากภายนอกครับ
1. บังโคลนซ้ายจะมีเสาอากาศไฟฟ้า
2. กระจกหน้าจะเป็นแบบมีฝ้าเขียวๆที่ขอบกระจกด้านบนเหมือนรถเก๋ง ซึ่งไม่ต้องติดฟิล์มและขอบกระจกเป็นโครเมื่ยม
3. บานฝาท้ายจะมีที่เปิดเป็นโครเมื่ยมอยู่ตรงกลาง(ซึ่งหัวในบางคันก็เป็นอย่างนั้น)
4.กระจกหลังเป็นแบบบานสไลด์ข้างเปิดได้
5. จะมีไฟเลี้ยวดวงเล็กๆอยู่ที่บังโคลนทั้งซ้าย และขวา
เท่าที่เห็นจากภายนอกก็จะมีเพียงเท่านี้ นี่แค่ภายนอกนะครับ ถ้าภายในด้วยแล้วมีอีกเพียบครับ เช่น บอดี้บางคันประตูจะเป็นแบบ GOA ด้วยนะครับ เซ็นทรัลล็อค กระจกไฟฟ้า 4 บานและเป็นแบบสีชา ลายแผงข้างประตู ลายเบาะนั่ง เป็นต้น

คำตอบที่ 7
       ขอแก้ไขครับ เรื่องสำหรับการดูหัวนอกจากภายนอกครับ คือ ตั้งแต่ข้อ 5. จนจบนั้นข้อมูลผิดครับๆ เพราะว่ามันเป็นของ LN 107 108 109 ปีกนกครับ
โอ๊ย........โทษทีครับพอดีงงเล็กน้อยครับ ขอโทษครับ

คำตอบที่ 8
       รถคุณ joting สวยครับ อิจฉาอยากมีบ้างจัง

คำตอบที่ 9
       มีรูปให้ดูอีกไหมครับ

คำตอบที่ 10
       ท่านโจ-042..ผู้ซึ่งหลงรักในเจ้า106..แบบเข้าในสายเลือด... ..ช่วงนี้สบายดีน่ะครับ.. ..เมื่อไรเราจะมี106ไว้ในครอบครองบ้างน่ะ

คำตอบที่ 11
       ต้องขอขอบคุณ คุณช่วยตอบด้วยครับ ได้ความรู้เพิ่มมากเลย เอตกลงความเข้าใจที่สังเกตุตำเเหน่งถังน้ำมัน นั้นผิด เเล้วที่ซุ้มล้อหลังจะเป็นลักษณะเฉียงลงมานั้น เป็นยังไงครับ นึกภาพไม่ออก คันที่ผมเห็นนั้น กระจังหน้าเป็นสีเทาๆ เเละมีคำว่าโตโยต้าเป็นโครเมียมตรงกลาง กระจกหลังเเบบสไลด์เปิดได้ ด้านข้างมีขอเกี่ยวของด้านละ 3 ด้านหลังมี 2 กระจกมองข้างเป็นโครเมียม มือจับเปิดประตู ทั้ง4 บานเป็น สีดำ เเละมีโรลบาร์เล็กๆเเบบในรูปครับ อย่างงี้พอฟันะงได้มั๊ยครับว่าเป็นหัวใน หรือ หัวนอก

คำตอบที่ 12
       ผมว่าดูกันละเอียดไปรึเปล่า
อายุขนานดนี้จะมีสภาพนั้นไหม ตาโจ
ยิ่งถ้าเป็น 4 ประตู โอ้ หายาก
ดู เลขแชสซี ว่าเป็น 106 ก็น่าจะพอมั้ง แซวเล่น ไม่ได้เข้ามาตั้งนาน

คำตอบที่ 13
       นี่ก็อีกเวอร์ชั่นนึงของ 106 4 ประตูครับสเป็คของญี่ปุ่น รูปจากหนังสือ Haynes Repair Manual ผมเองก็อยากมีไว้ขับซักคัน ในบ้านเราเห็นที่เป็น 4 ประตูมาจากนอกแท้ๆเลยไม่ค่อยบ่อยครับ ที่เกษตรจังหวัดพิษณุโลกมีอยู่คันขับสวนกันบ่อยเวลาเขาออกพื้นที่ ผมเคยเข้าไปก้มๆดูเขาตกใจกันมากถึงกับต้องลงบันทึกประจำวันไว้ว่าวันนี้มีคนมาดูรถ จากนั้นก็ไม่กล้าเข้าไปดูอีกเลยครับ ส่วนที่นำบอดี้นอกมาครอบก็คงมีหลายเวอร์ชั่นอีกหละครับ แหมก็มันผลิตตั้งแต่ 1990 ยัน 1997 จนการที่จะไปกำหนดว่าบอดี้นอกจะต้องมีคุณสมบัติอย่างไรบ้างนี่ค่อนข้างจะกว้างครับ คล้ายๆ การบอกว่าอะไรคือนิยามของคำว่า สวย น่ารัก แต่ถ้าเราเห็นสาวๆเดินมา ถามว่าสวยมั๊ย เราก็ตอบได้เลยนะครับ ว่าคนนี้สวยจัง ผมว่าเจ้าของกระทู้ลองแอบถ่ายรูปมาหน่อยซิครับ รับรองว่าเพื่อนๆในที่นี้ทุกคน ตอบได้เลยครับว่าบอดี้นอกหรือบอดี้ใน ลองดูรถของการไฟฟ้าก็ได้ครับ ลักษณะนั้นคือบอดี้ในครับ รู้สึกผมจะตอบไม่ตรงเอาซะเลยนะครับ เอาสนุกๆ ก็ละกัน เว็บบอร์ดกำลังเหงาๆอยู่พอดี

คำตอบที่ 14
       อู้ฮู รูปทำไมมันใหญ่ยังงั้นละครับ ลองอีกทีนะครับ

คำตอบที่ 15
       ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุก ๆ ท่าน ที่ช่วยมาตอบ ผลัดกันถามน่ะครับ เพราะตอนนี้บอร์ดยิ่งเงียบ ๆ เหงา ๆ เหมือนที่คุณตะปงทูเลว่าไว้น่ะครับ ขอบคุณคุณช่วยตอบด้วย น่ะครับ ที่อุตส่าห์มาช่วยกันตอบ ซึ่งผมอยากให้ทุกท่านมาช่วยกันแชร์ความคิดเห็นและความรู้มาก ๆ น่ะครับ

ผมเห็นด้วยกับข้อคิดเห็น จากคำตอบที่ 11 ของคุณโต่ย TOC-060 และ คำตอบที่ 13 ของคุณตะปงทูเลครับ เพราะว่าตัวรถหรือรายละเอียดต่าง ๆ ก็คงจะปรับเปลี่ยน ไปตามระยะเวลาที่กำหนดของผู้ผลิต โดยอาจจะจับมาปะแป้ง ทำผมนิดหน่อย ก็ถือว่าเปลี่ยนเป็นโฉมใหม่ได้อีกแล้วน่ะครับ ซึ่งในรอบ 5-7 ปี ของสายการผลิตคงจะปรับเปลี่ยนไปได้เรื่อย ๆ จนกว่าจะเปลี่ยนรุ่นใหม่ขึ้นมาทดแทน เอาเป็นว่าถ้าอยากได้คานแข็ง ( แข็งจริง ๆ น่ะ ) เพราะสมบุก สมบัน ไม่กวนใจเรื่องช่วงล่าง หรือต้องมาดูแลเอาใจใส่มาก ๆ ก็น่าจะเป็นตัวเลือกสุดท้ายได้ดีน่ะครับ เอาเป็นว่าถ้าคุณอยากได้ 106 4 ประตู ว่าง ๆ ก็มาชมรถผมได้เลยครับ ผมอยู่แหลมฉบัง ชลบุรีครับ ว่าง ๆ ก็มานัดคุยกันได้น่ะครับ แถว ๆ นี้ ก็มีหลายคันด้วย รถผมไม่ขายน่ะ ฮิ ฮิ ฮิ ส่วนข้อมูลที่ตอบก็นำมาจากรถผมเองแหละครับ ก้ม ๆ เงย ๆ ประกอบกับสอบถามจากพวกพี่ ๆ ที่ใช้รุ่นนี้เอาน่ะครับ

ส่วนเรื่องรูปรถผมไม่ค่อยถ่ายไว้เท่าไหร่ครับ เพราะเนย์ผมไม่ค่อยยอมลงไปถ่ายครับ คงต้องให้เพื่อน ๆ ที่ไปด้วยกันแหละครับ รบกวนอีกน่ะ
ตากอล์ฟ ถ้ามีที่ถ่ายเก็บไว้อีก ก็ส่งต่อมาให้ผมบ้างน่ะจ๊ะ

พี่ riderman กับ นายโต่ย TOC-060 สบายดีน่ะครับ ไม่ได้เจอกันนานเลย โดยเฉพะนายโต่ย ว่าง ๆ มาเที่ยวแถวนี้เมื่อไหร่บอกด้วยน่ะจ๊ะ ส่วนถ้าผมมีโอกาศขึ้นไปแถวนั้นจะโทรไปหาน่ะ พี่ riderman ติดต่อเสี่ยโต่ยได้เลยครับ ได้ข่าวว่ามี 106 อยู่หลายคันครับ

คำตอบที่ 16
       ขออนุญาติฝากข่าวถึงนายโจ...วันเสาร์พบพี่อ้อดที่เมืองกาญฯ.....ยังบ่นเสียดายที่นายโจไม่ไปร่วมแจมด้วย......แต่พี่มีรูปของกลุ่มที่ไปมา..อญุ่ในบอร์ดเฟืองนะ.......

คำตอบที่ 17
       หวัดดีศิกษ์น้อง สบายดีป่าว

คำตอบที่ 18
       นี่เลยครับ 106 น้าโจ ถ่ายสดๆเมื่อวาน ที่แถวท่าสองยาง

คำตอบที่ 19
       รูปไม่ไปเอาใหม่

คำตอบที่ 20
       เชียร์กันน่าดูเลยนะ พี่jeepdo

คำตอบที่ 21
       วู้ กลุ่มมือลิง นี่เอง รถสวยครับคุณโจ

คำตอบที่ 22
       ถ่ายแถวไหนครับคุณ โจ ทางเหนือฝนแรกของฤดูเพิ่งมาครับ ทางกรุงเทพๆเห็นว่าตกหนักน่าดู ในรูปมีเมฆฝนลอยคลอเคลียยอดเขาซะด้วย

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณมากครับพี่บังผมไปดูรูปมาแล้วครับ มีแต่รุ่นใหญ่ ๆ ทั้งนั้นเลยครับ ได้ข่าวมือลิงมีปัญหาเหรอครับแก้ไขเรียบร้อยแล้วใช่ไหมครับ

สบายดีครับศิษย์พี่ แล้วศิษย์พี่หล่ะครับสบายดีป่าว ได้ข่าวปวดหัว ๆ เหรอครับ อย่าเปลี่ยนชื่อบ่อยดิ งงอ่ะ

รถผมสวยสู้คุณจอน 061 ไม่ได้เลยครับ คุณอยากมีบ้าง ว่าง ๆ ช่วยเอารูปมาลงหน่อยน่ะคุณจอน 061

ขอบคุณน้าเอิร์ทด้วยครับที่นำรูปมาลง เป็นรูปที่เพิ่งถ่ายที่ดอยเปเปอร์เมื่อเสาร์ - อาทิตย์ ที่ผ่านมานี่เองครับคุณตะปงทูเล เจอน้องฝนระหว่างช่วยขนของไปบริจาคด้วยครับ

คำตอบที่ 24
       สี่ประตูหัวนอกแท้ที่นำเข้ามาทั้งคัน ส่วนมากจะนำเข้ามาใช้สำหรับหน่วยงานของทางราชการครับ เช่น สปก.,กรมประมง,สาธารณะสุข เป็นต้น ส่วนที่นำเข้ามาใช้งานเองไม่ค่อยจะมีแพร่หลายซักเท่าไหร่ ส่วนมากจะเป็นการนำเอาหัวเดียวมาต่อเพิ่มเองในนี้ สาเหตุมาจากอัตราภาษีสมัยนั้นโหดมาก และผู้ที่ซื้อรถรุ่นนี้ไปใช้ส่วนมากจะใช้งานแบบจริงๆจังๆ อย่างหน่วยงานของผมมี106เกือบร้อยกว่าคัน แต่ถ้าเป็นสี่ประตูจะเป็นหัวในนี้ทั้งหมด ก็ลองคิดดูซิครับสมัยนั้น SR5คันละหกแสนกว่า ในขณะที่กระบะไมตี้ฯประกอบในบ้านเราสามแสนกว่าเอง แต่ถ้าหากนำเข้าสี่ประตูจากนอกเข้ามา ผมว่าแปดแสนจะอยู่หรือเปล่า(ค่าเงินสมัยนั้นนะ)

คำตอบที่ 25
       สบายดีศิษย์น้อง ช่วงนี้ตัวปลอมเยอะเลยกลับมาใช่ชื่อเก่าในห้องพระ ไปบริจากของกับคนรักษ์ป่าใช่ป่าว ได้ข่าวมีรถตกเขาด้วย นึกว่ารถของศิษย์น้องเสียอีก กลับมากันหมดแล้วใช่ป่าว ฝากความคิดถึงถึงทุกคนด้วย

คำตอบที่ 26
       ท่านโจติ่งนำรูปสวยๆที่ไปเทียวมาโชว์กันหน่อยนะยากชมบรรยากาศใสๆรถสวยๆจัง วันไหนว่างๆจะมา ดัวยนะจ๊ะ
รถผมเป็นหัวใน(ไทยทำไทยใช้)ไม่กล้าโชว์มีคนสนใจเเต่หัวนอกทั้งนั้นเลย
คุณต่อศักดิ์ช่วยเเนะนำร้านผมหน่อยไอ้เจ้ายางขอบกระจกประตูหลังหาซือได้ที่ไหนคร๊าบของผมมันหายตอนไปทำสีน่ะ(บอร์ดี้4ป.ผมเหมือนกับคันที่มาโพสที่ค.ต23 )

คำตอบที่ 27
       หัวนอกเปลี่ยนสีใหม่เนียนๆ

คำตอบที่ 28
       ของแท้ฝาถังต้องแบบนี้

คำตอบที่ 29
       เครื่องใหม่เนียนๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

คำตอบที่ 30
       เกียร์ manual เนียนนนนนนน