คำตอบที่ 1
       sport rider 99 ผมเปลี่ยนเมื่อเดือนที่แล้ว 98000โล ครัชยังไม่หมดครับ เปลี่ยนของแท้ทั้งหมดเลย นอกศูนย์ 6150 บาทแพงป่าวอ่ะ สาเหตุลูกปืนครัชตายครับแล้วไปกินหวีครัช เป็นร่องเลยครับ เลยต้องยกชุดเลยครับ
ของผมเสียงดังแล้วยังดื้อใช้ต่อแค่อาทิดเดียวนะครับ
ถ้าได้ยินเสียงที่ดังมาจากเกียร์หรือครัช ควรรีบดำเนินการนะครับมิงั้นเป็นแบบผมแน่ โดยประมาณ ช่างบอกว่าน่าจะอยู่สัก 150000 โลในเมือง วิ่งยาวๆ ถึง 200000โล สบายๆ
(ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับเจ้าของรถด้วยนะครับ)

คำตอบที่ 2
       เรื่องระยะเวลาเปลี่ยนคลัทช์นี่ผมว่ามันขึ้นอยู่กับนิสสัยกาขับของแต่ละท่านนะครับ ใช้วิธีเช็คแบบที่คุณเกเรแนะนำนั่นแหละครับ ส่วนอาการอื่นที่จะฟ้องว่าคลัทช์ใกล้หมด อย่างเช่นเข้ากียร์ยาก เข้าเกียร์ถอยยากหรือมีเสียงดังแคร๊กแม้เหยียบคลัทช์สุดแล้ว หรืออบเครื่องมาแต่รถวิ่งไม่ไปเช่นเคยวิ่ง 100 กม/ชม. รอบเครื่องที่ 2700 รอบ แต่อยู่ รอบเครื่องขึ้นไป 3000 รอบแต่ความเร็วได้ไม่ถึง 100 กม/ชม แสดงว่าเริ่มไปแล้วหล่ะครับ ของผม SPORTRIDER 5L ปี 99 วิ่งมา 198000 โลตอนนี้ยังใช้ได้ดีอยู่เลยครับ

ส่วนสายพานต่างๆ สายพานจะมี 2 อย่างครับ สายพานหน้าเครื่อง กะสายพานไทมิ่ง สายพานหน้าเครื่องสำหรับผมจะเปลี่ยนทกๆ 80000 โลทั้งนี้ก็ต้องคอยตรวจเช็คของสายพานแตกบ้างมั๊ย ถ้ามีการแตกก็ต้องเปลี่ยนครับ ่สวนสายพานไทมิ่งนี่แนะนำว่าให้ดูตามคู่มือประจำรถเลยครับว่าให้เปลี่ยนที่เท่าไหร ถ้าเป็น 5l ที่ผมใช้พอ 140000 โลจะมีไฟเตือนที่หน้าปัด T-BELT ครับ

ส่วนจะเปลี่ยนที่ไหนไม่สำคัญครับ อู่ข้างนอกดีๆ หน่อยก็ได้ครับเพียงแต่ต้องบอกเข้าเอาอะไหล่แท้โตโยต้าครับ

คำตอบที่ 3
       สายพานต่างๆ ยกเว้น ไทม์มิ่ง ผมเปลี่ยนไปตอน 7หมื่น ครับ เพราะเริ่มแตกเป็นขุยๆ เลยเปลี่ยนทั้ง 4 เส้นเลย ราคาศูนย์ 1พันกับอีกนิดหน่อย ครับ จำราคาแน่นอนไม่ได้ 5LE ครับ

คำตอบที่ 4
       วิธีเช็คว่าคลัทช์หมดรึยัง โดยเข้าเกียร์3 แล้วค่อยๆปล่อยคลัทช์โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ถ้ารถกระตุกดับแสดงว่าคลัทช์ยังไม่หมด แต่ถ้ารถไม่ดับไหลไปเรื่อยๆแสดงว่าคลัทช์หมดแล้วให้รีบเปลี่ยน ถ้าทิ้งไว้นานอาจจะบานปลาย และควรเปลี่ยนเป็นของแท้เท่านั้นครับ แล้วอย่าลืมบอกให้ช่างเช็คสปริงที่คลัทช์ และหวีคลัทช์ด้วยนะครับ