WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สรุปว่า D4D 3000 sport cruiser ต้องเสียภาษีปีหน้า หมื่นกลางๆ ในปีหน้าไม่ว่ารถเก่า ใหม่ หรือครับ

จาก D4D
203.144.187.62
ศุกร์ที่ , 9/7/2547
เวลา : 14:34

อ่านแล้ว = 10721 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เหมือนหัวข้อครับ ตอนนี้สับสนมาก


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 61
       หน้าเหลิ่ยมออกลายแล้วครับ ล่าลายชื่อเมื่ไร่เอาด้วยคน เย้ๆๆๆๆๆๆๆ

คิงคอง จาก pe 210.86.143.220 ศุกร์, 20/5/2548 เวลา : 01:06   


คำตอบที่ 62
       เก็บเอาไปให้มันโกงมันกินกันเหรอครับท่าน

TOYO GUNGAM จาก TOYO GUNDAM 203.209.117.50 พฤหัสบดี, 16/6/2548 เวลา : 14:43   


คำตอบที่ 63
       ถึงไม่เลือกมันก็โกง.

จาก vuttichai. 203.113.81.139 ศุกร์, 17/6/2548 เวลา : 08:00   


คำตอบที่ 64
       Ok. ครับ ขึ้นก็ขึ้น แต่ต้องกับไปสร้างถนนให้ได้มาตรฐานกว่านี้ก่อน ห้ามมีหลุม บ่อ ขอบถนน เนินลูกระนาด เพราะรถคันเก่าผมพังเพราะต้องใช้ถนน ห่วยๆ แบบนี้ตลอด ลองคิดดูซิครับ ค่าซ่อมช่วงล่าง ปีๆ นึงคนไทยต้องจ่ายเท่าไหร่ ปีละกี่ล้านคัน ถ้ารถผมพังหรือได้รับอุบัติเหตุจากถนนชำรุด ผมจะฟ้องรัฐสัก 10 ล้าน จะจ่ายไหวมั้ย ถ้าไม่ไหวก็ไม่ต้องขึ้น ฝากไว้ด้วยนะครับ

จาก นาย-ยก 203.144.210.15 พฤหัสบดี, 16/6/2548 เวลา : 14:29   


คำตอบที่ 65
       ผมไม่เห็นด้วยเลยที่จะปรับอัตราภาษีขึ้น ภาษีรถกรบะ
๓๐๐๐ ซีซี ๔ ประตู ผมว่าภาษีไม่น่าเกิน ๓๐๐๐ บาท คนใช้รถประเภทนี้ส่วนใหญ่ต้องการความเป็นอเนกประสงค์โดยรวมรถกระบะกับเก๋งไว้ด้วยกัน ดีกว่าจะต้องซื้อรถทั้งสองคันมาจอดที่บ้าน ผมว่าน่าจะเก็บเพิ่มภาษีเอากับผู้ที่มีรถครอบครอง ที่มากกว่าไล่เรียงมากกว่าหนึ่งคันตามลำดับขึ้นไปน่าจะดีกว่า นอกจากนี้รายได้คนที่ใช้รถระดับนี้ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้มากมายนัก และเหตุผลที่ว่ารถกระบะสี่ประตูเป็นรถใช้งานไม่ถูกประเภทหรือเหตุผลที่ว่าต้องการส่งเสริมให้คนหันมาใช้รถอีโอคาร์นั้นผมว่าไม่น่าจะเรียกได้ว่าเหตุผลเพราะ จะกล่าวว่าผู้ใช้รถกระบะจะต้องใช้สำหรับรถบรรทุกเท่านั้นเกิดมาเพื่อบรรทุกเท่านั้น ห้ามใช้สำหรับเช่นเดียวกับรถนั่งอย่างนั้นหรือ ถ้าให้ความหมายอย่างนั้นเท่ากับส่งเสริมให้ประชาชนต้องซื้อรถถึงสองคันมาใช้ แล้วรถสองคันที่ประชาชนต้องซื้อนี้จะมีใครหน้าไหนแบกรับภาระราคาค่างวดรถถึงสองคันนอกจากคำว่าประชาชนนั้นแหละ รถก็ยิ่งจะเต็มบ้านเต็มเมือง แล้วรถจะติดยิ่งขึ้นอีกไหมท่านบอกรถติด๑นาที คิดเป็นค่าเสียนาทีละกี่ล้านบาทยังจำได้ไหม รถสองคันต้องใช้นำมันเพิ่มขึ้นปีละเท่าไหร่ท่านบอกให้เราช่วยกันประหยัดพลังงาน แต่ท่านส่งเสริมนโยบายอย่างนี้จะขัดขากันเองไหมเนี่ย นอกจากนี้การส่งเสริมให้ประชาชนใช้รถอีโอคาร์อะไรเนี่ยเพื่อประหยัดพลังงาน มีวิธีการส่งเสริมให้คนใช้เยอะไป แค่ราคาที่ท่านประเมิณไว้ไม่เกินสามแสนห้าเนี่ย คนที่จะซื้อก็รอเต็มไปหมดแล้ว สำหรับตัวผมแล้วนี่เป็นเหตุผลเพียงหนึ่งในล้านของเหตุผลที่ไม่น่าจะปรับภาษีขึ้น ทำไมครั้งนี้ไม่มีการรับฟังความเห็นของประชาชนคนก่อนนะก่อนจะออกเป็นกฏให้ประชาชนต้องปฏิบัติตาม เราเป็นเจ้าของอำนาจในระบอบประชาธิปไตยใช่ไหมชักไม่แน่ใจแล้วเนี่ย เรามีสิทธิที่จะเสนอให้มีการแก้ไขกฏหมายได้ไม่ใช่หรือตามรัฐธรรมนูญ ผมหนึ่งเสียงละที่จะใช้สิทธิใช้เสียงในการเลือกตั้งครั้งต่อไป..........

จาก ภูมิ 203.155.146.210 ศุกร์, 17/6/2548 เวลา : 01:49   


คำตอบที่ 66
       ร่วมคัดค้านอีก 1 เสียงครับ(เชี่ยเอ๊ย..ทนไม่ไหวแล้ว)

จาก หนุ่ม 61.90.79.158 เสาร์, 18/6/2548 เวลา : 20:47   


คำตอบที่ 67
       ร่วมคัดค้านอีก 1 เสียงครับ

จาก METHA 203.116.43.194 เสาร์, 18/6/2548 เวลา : 22:17   


คำตอบที่ 68
       ในชั้นนี้เรื่องการขึ้นภาษีถึงชั้นไหนใครทราบบ้างคับ ผมอยากจะรู้จังถ้าหากคนใช้รถกระบะทั้ง ๒ และ ๔ ประตู และคนในครอบครัว ร่วมด้วยช่วยกันออกมาต่อต้านกฏหมายนี้ทั้งประเทศ ท่านๆผู้มีอันจะ-กงกินทั้งหลายจะยอมฟังไม่เนี่ย ถ้าไม่ฟังคงจะมันแน่เลย

จาก ภูมิ 203.155.146.206 อาทิตย์, 19/6/2548 เวลา : 02:10   

กระทู้ข้อมูลเก่า สำหรับอ่านได้อย่างเดียว

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  



      




Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,1 พฤศจิกายน 2567 (Online 979 คน)