คำตอบที่ 1
       ผมจอดรถไว้ แล้วมีคนมาหมุนfreelockผมไว้ครึ่งนึงแต่ผมไม่รู้แล้วก็ขับรถกลับมาบ้านแต่ระหว่างขับไม่มีอะไรผิดปรกติเลยครับ พอถึงบ้านก็ลงมาดูรถปรากฎว่าfreelockถูกหมุนอยู่ครึ่งนึง ผมจะหมุนไปตรงlockแต่มันติดไม่สามารถหมุนไปได้แต่หมุนกลับมาที่freeได้ครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณพี่ม้าครับ ผมจบไม่สูงคือจบด้านโยธามา อยู่ปูน มา
12 ปีครับ แต่ตอนนี้มาจับงานด้านเครื่องกล 3 ปีแล้วครับ งานหลักๆคือ เขียนแบบครับ โดยใช้ โปรแกรมอยู่ 2 ตัว 1.AutoCAD 2.SolidWorks ครับ[

คำตอบที่ 3
       ไม่โทรมาคุยเลยนะ 65-ป่ายิ้ม

เต่าโรงเบียร์

คำตอบที่ 4
       ปัญหาอย่างนี้ไม่น่าจะใช่เรื่องเล็กๆนะครับ น่าจะเอาไปเข้าศูนย์ให้เค้าวิเคราะห์ดู ไม่แน่ทางศูนย์อาจจะต้องส่งกลับไปตรวจสอบที่ญี่ปุ่นเพื่อให้ทราบถึงปัญหาที่แท้จริงเพื่อจะได้แก้ให้ถูกจุดครับ ช่างทั่วๆไปอาจจะไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากว่า คนที่จะสามารถรื้อและประกอบไอ้เจ้า Free Lock ของ Aisin นี่ได้อย่างสมบูรณ์คือทีมงานวิศวกรผู้ออกแบบมันครับ เพราะความสลับซับซ้อนของตัว Free Lock เองมีสูงมากครับ

คำตอบที่ 5
       ถอดล้างได้ครับ แต่ควรให้ช่างถอดให้ เท่าผมเคยเจอ เรื่องบิดได้ไม่สุดเนื่องมาจาก
- มีโคลนเข้า
- ยาง O-ring บวม
ถอดออกมาล้างทำความสะอาด ซื้อ O-ring มาเปลี่ยนใหม่ อาจไม่ตรงกับของเดิมทีเดียว เนื่องจากของเดิมตัวยางมีลักษณะ เป็นเหลี่ยมคล้ายยางหนังสติกส์ ผมซื้อเทียบเอาเป็น ทรงกรม แต่ก็ใช้ได้
เวลาถอดระวังลูกปืน Lock จะหล่นหาย ถ้าหาย ผมใช้ลูกปืนที่อยู่ในขนม ชีอกโกแลต เคยเห็นไหมครับ ที่เอาไว้กลิ้งให้ลงรูอะครับ เท่ากันพอดี ลองดูครับ

คำตอบที่ 6
       ลองหาในกระทู้เก่าๆดูมีภาพและวิธีการถอดทั้งหมดเลยครับ ว่างๆลองถอดดูครับไม่ยากอย่างที่คิด

คำตอบที่ 7
       ถอดออกมาแล้วส่งกลับไปที่ประเทศญี่ปุ่นให้บริษัทผู้ผลิตตรวจสอบวิเคราะห์ดูก็ได้นะครับ จะได้ทราบและเข้าถึงแก่นของปัญหาที่แท้จริงได้

คำตอบที่ 8
       อะไรต้องส่งไปเมืองนอกเมืองนากันเลยหรือครับ ซ่อมมาเเล้วสาเหตุเกิดจากอะไรครับคุณtime toc323อยากรู้จังช่วยเเจ้งหน่อยนะ

คำตอบที่ 9
       ต้องส่งครับ ปัญหาลักษณะนี้สาหัสสากรรจ์มากนะครับ ต้องใช้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบอย่างละเอียดดีกว่าครับ ถึงจะทราบสาเหตุที่แท้จริงได้ การแยกชิ้นส่วนก็ต้องใช้เครื่องจักรครับ ไม่งั้นอาจเกิดความคลาดเคลื่อนในแรงตึงของการขันน๊อตได้ ไม่แน่อาจจะต้องเอาเข้าเครื่องเอ็กซ์เรย์ตรวจดูเลยก็ได้ครับ

คำตอบที่ 10
      

คำตอบที่ 11
       สงสัย ก่อนขับรถกลับบ้าน ต้องเดินรอบรถก่อน ว่ามีอะไรผิดปรกติเปล่า
มีรอยขูดขีด หรือชน จะได้ แจ้งเจ้าของสถานที่ หาคนรับผิดชอบ

คำตอบที่ 12
       คุณเกรียง ln65 อยู่แผนกอะไรครับ ใช่แผนกคอมพิวเตอร์หรือเปล่า

คำตอบที่ 13
       คุณTime ครับ
ผมก็ใช้Aisin...ตอนแรกๆจะแข็งมาก หมุนไม่ไปเหมือนกัน
มีคนแนะนำให้ขยับรถนิดหน่อยซักครึ่งรอบล้อ...ก็หมุนได้ครับ...ลองดูนะ

ถ้ามีเศษดินเข้าไปก็คงต้องให้ช่างถอดล้างบ้างครับ...
ติดตั้งมานานรึยัง?....ตอนแรกๆหมุนได้รึเปล่า?

คำตอบที่ 14
       คุณใส่ฟรีล็อคผิดครับ เลยหมุนได้แค่ครึ่งเดียว เพราะฉะนั้นต้องใส่ใหม่โดยให้มันข้ามไปอีกล็อคหนึ่งครับ ถึงจะบิดได้สุด
จริงๆแล้วการใส่ฟรีล็อคนั้น ในตอนแรกเวลาเราใส่ไปและยังไม่ได้ใส่น็อตรอบๆ เราควรลองบิดแบบกดดู(เพราะมันจะมีสปริงคอยดันออกมา) ถ้ามันไปได้สุดก็คือ ใส่ถูกต้องตรงกับล็อคของมัน แต่ถ้าบิดแล้วไม่สุด(ครึ่งหนึ่ง) ก็คือ ใส่ผิดครับ จะต้องถอดออกมาแล้วหมุนไปอีกล็อคหนึ่งถึงจะบิดได้สุดครับ.

คำตอบที่ 15
       เสียตังช่อมไปเรียบร้อยแล้วครับ ขอบคุณพี่ๆที่แนะนำนะครับ

คำตอบที่ 16
       ผมว่าช่างที่ศูนย์มีแต่ช่างฝึกหัดครับ แถมโครงการ IMV ญีปุ่นมันมาอยู่บ้านเราหมดแล้ว ไม่ต้องส่งไปไหน

ผมแนะนำ ไปโรงปูนครับ คุยกับพี่เกรียงเบอร์ด้านบนแล้วรับรองจบ ของผมก็เป็นได้พี่แกช่วยนี่แหละ ขอบคุณอีกครั้งครับ

พี่เกรียงสบายดีนะ

คำตอบที่ 17
       ยังไม่เคยเจอตัวเป็นๆท่านLN-65ป่ายิ้ม.แต่เคยได้อ่านคำตอบทางด้านเทคนิคของท่านจากหลายๆบอร์ดหลายๆเวปฯมาแล้วโดยเฉพาะเกี่ยวข้องกับรถโตต้าLN-คานไม่อ่อน(คานแข็ง)แล้วเนียบไปเลย..ยอดเยี่ยมครับ.นับถือๆ

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่ชว่ยตอบครับ

คำตอบที่ 19
       time ไปถูกเปล่าโรงปูนอ่ะ ผมรู้จักอยู่ใกล้บ้านผม

คำตอบที่ 20
       ไม่น่าเสียหรอกครับ คำตอบที่ตอบมาก็ถูกครับ เท่าที่รู้ เวลาเราใส่ ฟรีล็อก ในตำแหน่งที่ถูกมันจะมีร่องห่างอยู่ 2 ช่องตรงข้ามกัน ถ้าใส่ผิดจะทำให้หมุนได้ ครึ่งเดียว หรือไม่ได้เลย ผมอธิบายไม่ค่อยถูกรูปก็ไม่มี แต่ปัญหานี้เจอบ่อย ถ้าสดวก จะโทรมาคุย หรือวิ่งมาหาก็ได้ครับ ไม่คิดค่าใช้จ่าย ผมอยู่ บ.ปูนซิเมนต์ไทย บางซื่อครับ 09-7446474
ชื่อเกรียงศักดิ์