คำตอบที่ 1
       เสริมครับ ถ้าจะมีปัญหาเวลาเข้าทางเถื่อนครับ เพราะทางชาวบ้านจะแคบกว่ามิติความกว้างของตัวรถ

คำตอบที่ 2
       ข้อดี
1.อินเตอร์ใหญ่ดี
2.เครื่องดีมาก
3.แชชซีไม่ต่อ

ข้อตำหนิในความเห็นของผม
1.แดดบอร์ดเป็นพาสติกหล่อขึ้นรูปแข็งกระด้างไม่นุ้มนวล และผิวหยาบฝุ่นเกาะดี
2.เรือนไมล์พอทน แต่วัตรรอบเล็กเกิน(เครื่องม้าและแรงระดับนี้ควรให้ความสำคัญกับเรือนวัตรรอบมากๆ)
3.แก่มหนากว่ากระป๋องเบียร์นิดหน่อย
4.กันชนเปลียนไม่ได้
5.กระจกหลังรุ่นแคบเล็กไปหน่อย
6.สคูปดักลมเล็กไป
สรุปน่าเสียตังซื้อแต้ๆ

คำตอบที่ 3
      
ไปลองมาแล้วครับ ทั้ง รุ่น 4 ประตูโพร์วิล เกียร์ ออโต้ และขับ 2 แค็ป เกียร์ธรรมดา ขับได้ระยะทาง 10 กม. ทั้ง 2 คัน ความรู้สึกผมดังนี้ครับ
4 ประตูเกียร์ออโต้ ขับ 4 นั่งด้านหน้า ทัศนวิสัยดีมาก เพราะรถออกแบบมาสูง เกียร์ ออโต้ ตอบสนองได้ดี การเปลี่ยนเกียร์กระตุกนิด ๆ พอลื่นไหลได้ ไม่ขี้เหล่เท่าไหร่ เวลาคลิ๊กดาวว์ เพื่อเรียกกำลัง เสียงเครื่องยนต์ ดังพอสมควร วิ่งที่ควา่มเร็วเกินร้อย ได้ยินเสียงลมเข้ามามาก ยิ่งที่ความเร็วเกิน 120 ขึ้นไป หูอื้อ ครับ ระดับ ความนิ่มนั่งสบายก็ใช้ได้ เบาะหลังนั่งนิ่มกว่า สบาย ๆ กว่าในรถระดับเดียวกัน (ขับ 2 ครับ ไม่ได้ทดสอบ ระบบขับ 4)
ส่วน ขับ 2 แค๊ป เกียร์ธรรมดา เครื่อง 3000 จัดจ้านกว่าครับ ทั้งการออกตัว การเร่งการแซง การเข้าโค้ง แต่กระเด้ง กระดอนมากกว่า 4 ประตู โพร์ นะครับ อาจเป็นเพราะกระบะมีพื้นที่บรรทุกมาก จึงเซตช่วงล่างเผื่อบรรทุก วิ่งความเร็วที่ 120 เสียงลมเข้ามามากพอสมควร (ไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เลยนะครับ )

สรุปคร่าว ๆ นะครับ ดีกว่าตัวเดิม(ไทเกอร์) มาก เสียแต่ว่าวัสดุที่ใช้ เช่น เพดานเก๋ง ดูกรอบแกลบ นะ ถ้าผมจะซื้อคงต้องรื้อ ทำใหม่ กระจกหลังอยู่สูง มาก เวลาถอยรถ คนทีี่สูงน้อยกว่า 165 จะดูไม่เห็นท้ายรถ ถอยลำบากครับ..

คำตอบที่ 4
       คุณอิ๊136 เรียนเชิญมาใช้แลนด์ครุยเซอร์ด้วยกัน รับประกันไม่มีตกรุ่น ยิ่งแก่ยิ่งสวย

คำตอบที่ 5
       3.0E กับ 3.0G ดับเบิ้ลแค็บ 4WD เกียร์ธรรมดามีอะไรต่างกันบ้างครับ เห็นราคาต่างกัน 70000

คำตอบที่ 6
       กันชนหน้าคงใส่แบบเป็นเหล็กทรงARBไม่ได้แล้วล่ะ
-รุ่น TOPทั้งแค๊ปและ4ประตูด้านหน้าเป็นคอยสปลิงด้วยล่ะ คงเป็นการบ้านให้ร้านแต่งรถเอาไปคิด
- รูปร่างใหญ่น่าดูเอาไปลุยคงเสียดาย....

คำตอบที่ 7
       ผมก็ตกรุ่นเหมือนกันครับคุณอี๊ มารุ่นนี้ผมก็หวังว่า...

...เล่นสาดน้ำสงกรานต์ แค่แรงดันน้ำกระทบกระบะข้างด้านซ้ายคงไม่มีบุบง่ายๆ เหมือนเจ้า D4D อีกนะครับ

คำตอบที่ 8
       4-5 ที่แปดริ้วจะได้เห็นพร้อมกันอีกหลายๆแห่งทั่วประเทศนะนาย cembe' ผมยังไม่มีโอกาสเห็นใกล้ซักทีอ่ะ เฮ้อ....คิดแล้วกลุ้ม ตกรุ่นแล้วเรา

คำตอบที่ 9
       อยากลองมั่งจังครับ

คำตอบที่ 10
       ผมว่าในห้องเครื่องฝั่งด้านขวารู้สึกว่ามันจะโหลงเหลงไปนะครับ เหมือนกับว่ามันขาดอะไรไปซักอย่างครับ แต่ไม่เป็นไรครับแค่นี้เอง สรุปว่าน่าใช้ครับ เพราะผมก็กำลังจะซื้อ

คำตอบที่ 11
       ตัว 4 ประตู ขับ 4 ยาว 5130 ม. ยาวจัง....
ข้อเสีย..........ดูจากในโปร์ชัวร์ วงเลี้ยวก้วางมาก 6.2
เมตรนะครับ... ยูเทรินเกาะกลางที่ แทบจะไม่พ้น....
การตบแต่งข้างใน แลดู ก๊องแก๊ง..บอบบางยังไงก็ไม่รู้... อันนี้อาจจะเป็นที่สายตาผมคนเดียวก็ได้....

ข้อดี... ชอบที่เครื่องแรงขึ้น แถมมีอินเตอร์อีกด้วย....
ราคาถูกลงอีกด้วย....
ได้รถทันใจดี.......
กินน้ำมันน้อยดี........
เกียร์ออโต...เวลาเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลดี....