คำตอบที่ 1
2.5E เอ็กซ์ตร้าแค็บ สีเมทัลลิก 551,000 (+ 80,000 ได้สี่ประตู)
2.5E ดับเบิ้ลแค็บ สีเมทัลลิก 631,000 (+ 90,000 ได้ 4X4)
2.5E ดับเบิ้ลแค็บ 4WD สีเมทัลลิก 721,000
จากข้อมูลเปรียบเทียบจะเห็นได้ว่าหาก TOYOTA นำ 2.5 E 2X4 และ 4X4 มาเปิดตัว เกรด G และ J อาจจะไม่ได้รับความสนใจจากลูกค้าเท่าที่ควรเนื่องจากราคาไม่แตกต่างกันมากนักประกอบกับคุณภาพและคุณสมบัตินั้นคุ้มเสียยิ่งกว่าคุ้ม และเท่าที่ผมติดตามเกรด E ทั้ง 2 ตัวนี้ ยังไม่เห็นตัวเป็น ๆ เลย จะมีเพียงรูปลักษณ์ภายในห้องโดยสารเท่านั้นที่ดูเปรียบเทียบจาก CAB เกรด E หากอยากได้รถสูงแต่ไม่ลุยมาก ขับในเมืองส่วนใหญ่ ไม่สิ้นเปลืองน้ำมันมากนัก ผมว่า 4X4 เกรด E ตัวนี้เลย หรือบางท่านไม่ชอบสูงมากก็ 2X4 เกรด E สำหรับผมจองตอนแรก 2X4 เกรด E ต่อเมื่อเห็น 4X4 แล้วน้ำลายไหลยอมกลับคำจอง 4X4 เกรด E (รถอะไรไม่รู้ภายในรถเก๋งดี ๆ นี่แหละ ภายนอก ก็ดูสง่าโดดเด่น ยิ่งได้ทดลองขับดูสุดยอดอย่าบอกใครเชียว)
