จาก Dome
203.144.139.225
อาทิตย์ที่ , 10/10/2547
เวลา : 13:37
อ่านแล้ว = 777 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
จากรูปผมใส่แหนบเสริมเข้าไปเหนือแหนบบรรทุกโดยซื้อนำแหนบตัวที่สองมาตัดหัวท้ายออกแล้วถ้านับจากบนลงล่างจะอยู่ตัวที่5
ผลที่ได้รถจะนิ่มขึ้นมากเนื่องจากแหนบลอยตัวหนีแหนบบรรทุกขึ้นไปประมาณ 1นิ้ว แต่มีปัญหาเวลาเข้าโค้งรถจะโคลง จึงแก้ปํญหาโดยเปลี่ยนโช้คแบบปรับความหนืดได้ก็ไม่ได้ผลถ้าปรับให้หนืดขึ้นรถไม่โคลงแต่แข็งไม่นิ่ม หรือปรับลดความหนืดลงรถนิ่มแต่โคลง
สุดท้ายซื้อเหล็กกันโคลงของ Suzuki kalibian มาแปลงใส่ปรับความหนืดประมาณเลข3 นิ่มดีใช้ได้ไม่โคลง
ส่วนตัวรถด้านหลังสูงขึ้นประมาณเกือบ 2นิ้วเนื่องจากขาจับเหล็กกันโคลงที่ใส่ระหว่างแหนบกับเสื้อเพลาหนาไปหน่อยและก็ไม่ได้ปรับสโลบแต่ไม่เป็นไรเพราะมุมเพลากลางจะมากหรือน้อยไม่มีผลที่จะทำให้รถแข็งขึ้นหรือนิ่มลงได้ ถ้ามุมเพลากลางทำมุมกับเฟืองท้ายไม่เกิน 30องศา ถ้ามากกว่านี้ก็เพียงแต่จะทำให้อายุการใช้งานของ Uni joint สั้นลงและเกิดอาการสั่นของเพลากลางเท่านั้นเนื่องจากมุมที่ใช้ในการส่งกำลังมากไป
|
