คำตอบที่ 1
       คานแข็ง

คำตอบที่ 2
       4หมื่นหรือ4แสน

คำตอบที่ 3
       ใช่4หมื่นหรือ4แสน...แต่น่าจะ4หมื่น..(....ถูกไปอีกน่ะ..แต่ถ้าเป็ 4 แสนแพงมากกกกกก)

คำตอบที่ 4
       4แสน

คำตอบที่ 5
       นึกว่า 40000 จะเอามาวางใน ปาเจโร่ซะหนอย

คำตอบที่ 6
       โหพี่ ถ้าทำทะเบียน ใส่ บอดี้ ไม่ปาเข้าไปเป็นล้านเลยเหรอ

คำตอบที่ 7
       ดูแล้วงงๆครับ หน้าคอล์ย หลังแหนบ ใช่รึป่าวครับ สภาพสวยมากครับ เห็นแล้วน้ำลายหก ขอบคุณคุณ DAVE MDOG ที่นำภาพมาฝากเพื่อนๆครับ เอามาฝากอีกนะ

คำตอบที่ 8
       คอยล์สปริงทั้งสี่ล้อครับ ลองเพ่งดูดีๆซิครับ และอีกอย่างแซสซีส์ของพลาโด้ลูกผสมไม่มีหรอกครับ แหนบก็แหนบทั้งหน้าหลังไปเลย หรือถ้าคอยล์สปริงก็ต้องคอยล์สปริงทั้งสี่แบบตัวนี้แหละครับ

คำตอบที่ 9
       ถ้า 4 หมื่น ก็ได้แต่เกียร์อย่างเดียวอ่ะ
เครื่องKZ+เกียร์ ก็ 100000 กว่าแล้วเฮีย...... ฮิ......ฮิ
แล้วบอดี้มันไปไหนอ่ะ รถอยู่แถวชลบุรี? งงๆ รถแข่งรึเปล่าน่ะ

คำตอบที่ 10
       ลองคิดดูเล่นๆนะครับ
เครื่อง1KZ+เกียร์(ของ PRADO ทั้งหมด) ก็ประมาณ 120000-150000 บาท
แชสซีของ PRADO ก็ประมาณ 120000 บาทขึ้นไป(เพราะขนาด LN ยัง 120000 เลย)
คานหน้า-หลัง ก็ประมาณ 60000 บาท(ถ้ามี Difflock หน้า-หลังด้วยก็ร่วมแสน)
ยาง Swap อีก 4 เส้น (ขนาดเท่าไหร่ไม่รู้ แต่น่าจะ 35 นิ้วขึ้นไป) ก็อีกประมาณ 60000 บาท
แค่ 4 รายการนี้ ก็ร่วมๆ 4 แสนแล้ว ยังไม่รวมพวก โช้คอัพ 4 ตัว(ของ Rancho อีกนะ)
กระปุกพวงมาลัย และอื่นๆ ราคาขนาดนี้ยังขับไม่ได้เลย เพราะทะเบียน+บอดี้รถอีกล่ะตัวแพงเลย
มีทะเบียนร฿ึเปล่าก็ม่ายรู้ ถ้าหาสวมเอาก็ใช้ไปแบบเสียวสันหลัง ความคิดผมๆว่า 4 แสนก็แพงไป
เพราะซื้อแบบรวมทั้งเซ๊ตอย่างนี้น่าจะถูกกว่านี้ครับ โอ๊..............ย คิดแล้วปวดเฮด

คำตอบที่ 11
       ถ้าหา Body Surf มาครอบซักประมาณ 180,000 บวกค่าทะเบียนอย่างแพงอีก 60,000 บาท รวมเบ็ดเสร็จ 640,000 บาท เท่ากับคานแข็งผมเลย

คำตอบที่ 12
       ผมต้องรอต้องพิมพ์ตังใช้เองได้ถึงกล้าซื้อ

คำตอบที่ 13
       ที่บริษัทผมมีโรงพิมพ์นะพี่ม้าแกลบ
ให้พี่ยืมพิมพ์!!! พอแลกของจริงมาได้ค่อยแบ่งผม!!!