คำตอบที่ 11
ของผมเคยเกิดอาการเดียวกัน คล้ายกับคุณEK 026 กับรถคันเก่า โตโยต้าเครื่อง 2Lไม่แน่ใจว่าสาเหตุเดียวกันหรือเปล่า อาจใช้เป็นแนวทางตรวจเช็คได้ครับ อาการเป็นดังนี้ 1.ความร้อนขึ้นตามเข็มไมล์เลย คือยิ่งขับเร็ว ความร้อนยิ่งขึ้น พอวิ่งช้าลง ความร้อนก็ลดลง เช็คหม้อน้ำ+ปั๊มน้ำก็ปกติ เวลาเปิดแอร์วิ่ง บางทีเครื่องดับไปเองเฉยๆ ตอนแรกก็แก้ โดยการเปลี่ยนฟิวส์ (อยู่ในห้องโดยสารด้านหลังของเก๊ะเก็บของด้านซ้าย)ที่เข้าตู้แอร์ในรถ หายไปสัก 2 อาทิตย์ก็กลับมาเป็นอีก เข้าศูนย์ฯ 3-4 ครั้งก็ไม่หาย ขับไปก็เสียวมันดับตอนวิ่งแซง คนอื่น จนวันหนึ่งทนไม่ไหว ลองไล่สายไฟดู ที่กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์นะครับ โห พอเปิดออกมาเจอต้นเหตุเลยครับ กล่องฟิวส์เกือบละลาย เลย คือสายไฟที่ต่อไปหาตู้แอร์ในรถ มันช็อตกันครับ คือขั้วมันจะแตะกันเป็นบางครั้งเวลารถตกหลุมหรือสะเทือน นะครับแต่เวลาวิ่งทางเรียบไม่เป็นไร ผมเปลี่ยนกล่องฟิวส์ทำขั้วสายใหม่ อาการความร้อนขึ้นๆลงๆก็หายไปดว้ยครับ 
2.ส่วนเรื่องครัช เท่าที่ทำมา ของ 2L ประมาณ 3,500.- ผมซื้อของเองครับ ค่าแรง 500 เครื่อง 3L ประมาณ 4,500.- ค่าแรง700.- บาท อ้อราคาทึ่เชียงใหม่ นะครับ ที่อื่นอาจ +,- กว่านี้นะครับ ขอให้รถหายป่วยเร็วนะครับ 
