คำตอบที่ 1
       เล่ารายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยครับ.. ผมใช้กรองรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน จะได้ แชร์ปสก.กัน

คำตอบที่ 2
       ผมไม่แน่ใจว่าเป็นที่ไส้กรองหรือเครื่องยนต์หรือจากสาเหตุใด ลองหมุนไส้กรองเปลี่ยนตําแหน่งดูก็เป็นเหมือนกันจนเละไปทั้งอันแล้ว(ไส้กรองยังไม่เคยล้าง)แต่ด้านในของไส้กรองยังสะอาดดีอยู่ครับ

คำตอบที่ 3
       ผมเข้าใจว่าเป็นคราบฝุ่นที่สะสมติดกับน้ำยาเคลือบกรองถ้าใช้ไปสักพักก็ให้หมุนเปลียนมุมไปเรื่อยๆ เคยถามเวิลด์เทค เขาก็บอกว่าหมุนให้ทั่วได้ประมาณ3-4ครั้งแล้วค่อยนำมาล้าง คือประมาณว่ามีคราบดำเกาะไปทั่วๆกรอง ของผมใช้มาได้ประมาณ2ปีแล้วครับ ล้างตอนประมาณ3-4หมื่นโล แต่ถ้าครั้งไหนถอดมาดูสกปรกมาก ก็จะล้างก่อนครับ

คำตอบที่ 4
      

คำตอบที่ 5
       ใช่ไอนํ้ามันเครื่องที่มาทางท่อหายใจหรือเปล่า

คำตอบที่ 6
       ผมใช้อยู่เหมือนกันครับ กรอง k&n ใช้นำยาเคลือบ การใช้งานจะขึ้นอยู่กับสภาพของภูมิประเทศเป็นส่วนใหญ่ ถ้าฝุ่นละอองมากอาจจะต้องทำความสะอาดเร็วหน่อย ที่เป็นคราบเหนี่ยวเป็นก้อน เพราะฝุ่นเกาะ ก็ควรหมุนเปลี่ยนตำแหน่งใส้กรองครับ ทำความสะอาดแล้วอย่าลืมเคลือบน้ำยาใหม่นะครับ

คำตอบที่ 7
       จะลองล้างดูก่อนครับ..

คำตอบที่ 8
       กรอง K&n เวลาล้างแล้วอย่าวางตากแดดนะครับให้ผึ่งไว้ในที่ร่ม จนแห้งแล้วค้อยฉีดน้ำยาเคลือบครับ
อย้าใช่ลมเป่าด้วยนะครับ0

คำตอบที่ 9
       สนใจอยู่เหมือนกัน กรองอากาศแท้ ของรุ่นนี้ก็ปาเข้าไปเกือบ 1000 แล้ว ถ้า * 2 กว่าๆ ก็ได้ K&N มาใช้เลย
จะเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน แต่ยังชั่งใจอยู่ 80000km แล้ว