คำตอบที่ 1
       กราฟน้ำมัน
Subbox
2 อย่างนี้มันคืออะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       กล่องควบคุมแก๊สจะมีการเก็บค่าของเวลาในการจ่ายน้ำมันเพื่อเอามาเปรียบเทียบกับเวลาของการจ่ายแก๊สเพื่อให้มีค่าใกล้เคียงกันครับ อันนี้เท่าที่คุยกับช่างเจนะครับ
ส่วน subbox ก็คือ Bass box ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เวลาติดแก๊สมาแล้วข้อควรระวังคืออย่าถอดแบตออก
เวลาเปลี่ยนแบตให้พ่วงสายไฟเลี้ยงเอาไว้ด้วย
ไม่งั้นกราฟน้ำมันจะหาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขั้วแบตเตอรี่ ถอดได้ครับ

แต่หลังจากถอดแล้ว ให้วิ่งน้ำมัน ก่อนเป็นระยะทางประมาณ 10 km ก่อน แล้วค่อยปรับไปเป็นแก๊ส

กราฟน้ำมัน ก็จะถูกเขียนขึ้นมาใหม่ โดยอัตโนมัติ เลยครับ

จากนั้น ก็วิ่งแก๊ส ได้ตามปกติ


แต่ ถึงจะไม่วิ่งน้ำมันก่อน หลังจากถอดขั้วแบต จะวิ่งแก๊ส เลยก็ได้ แต่ จะทำให้ตารางจูน ที่จูนไว้ อาจเพี้ยนไปได้ ทำให้ มีปัญหาเรื่องกินแก๊ส ตามมาได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       วานเพื่อนสมาชิกที่ผ่านการเช็คและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาแล้ว
ให้ข้อมูลทีนะครับว่า ต้องทำอะไร มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง

ส่วนผมก็เตรียมนับถอยหลังอีก 3 เดือนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รายการเช็คระยะ 50,000 กิโลเมตร [วันนี้ลาพักร้อนมาเช็คระยะ ]

1. ค่าแรงเช็คระยะ 920 บาท
2. น้ำมันเครื่อง 4 ลิตร 480 บาท
3.น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร x 2 กระป๋อง 250 บาท
4.ประเก็นรองน็อตตัวถ่าย 18 บาท
5. กรองน้ำมันเครื่อง IMV 220 บาท

รวมราคา 1,888 บาท
แบ่งเป็นค่าแรง 920 บาท
ค่าอะไหล่ 968 บาท
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 132.16 บาท
รวมราคาทั้งสิ้น 2,020 .16 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       หมายเหตุ รถของหลาย ๆ ท่าน จะต้องไม่รวมค่าแรง 920 บาท
สาเหตุเพราะยังอยู่ในระยะฟรีค่าแรง จึงไม่ต้องเสีย
แต่สำหรับผม ต้องเสียแล้วครับเพราะใช้น้อยเลยระยะไปแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ระยะ 50,000 กม. กับ วีโก้ของผม เพิ่งเช็คมาวันนี้ครับ

1. เช็คระยะ 50,000 กม.ฟรี
2. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 1,220 บาท
3. ประเก็น 16.20 บาท
4. กรองน้ำมันเครื่อง 157.50 บาท
5. ปรับถ่วงล้อ 2 เส้น 240 บาท

รวม 1,633.70 + Vat 114.36 เป็นเงิน 1748 บาท ครับรอบนี้
ปล. (น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เป็นความเชื่อส่วนบุคคล ห้ามลอกเลียนแบบครับ)

 แก้ไขเมื่อ : 13/1/2553 3:38:22

แสดงความคิดเห็นย่อย