WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สังสัยเรื่องเครื่องยนต์
SanDerZ
จาก SanDerZ
IP:124.121.73.245

พุธที่ , 9/7/2551
เวลา : 18:51

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมสงสัยเรื่องเครื่องยนต์ครับ คือว่ารถผมขับ 4 แบบ 4 ประตูเครื่อง 2.7 ในช่วง
ความเร็วระหว่าง 80-100 กม. จะมีความรู้สึกว่ารอบมันจะขึ้นแบบยืดๆ แต่ว่าพอ
เกิน 100 ขึ้นจะขึ้นเร็วกว่า และช่วง 0-80 ก็จะขึ้นเร็วกว่าเหมือนกัน ไม่ทราบว่า
เพื่อนๆ เป็นเหมือนกันหรือเปล่า เพราะว่าที่บ้านมีฟอร์จุนเนอร์ 2.7 ขับ 2 อีกคัน
รู้สึกว่ารอบเครื่องมันค่อนข้างจะไหลได้ต่อเนื่องทุกความเร็ว ในช่วง 80-100
ก้ไม่รู้สึกยืด ไหลได้ดีตลอด ผมเลยสงสัยว่าจะเกี่ยวกับขับ 2 กับขับ 4 หรือเปล่า
ครับ สงสัยจริงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ผมเดาอาการนี้ไม่ออกเลย ปรกติแล้วมันจะไปอืดช่วง 140-160 km/h ถ้าอืดช่วงนี้คงต้องเข้าศูนย์ตรวจดูลิ้นปีกผีเสื้อ คันเร่งไฟฟ้า รวมถึงเซนเซอร์ต่าง ๆ
ใครทราบก็ช่วยกันหน่อยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 61.90.149.126 พุธ, 9/7/2551 เวลา : 19:41  IP : 61.90.149.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1510

คำตอบที่ 2
       อาการเป็นเหมือนกันค่ะ แต่พอดมแก๊สแล้วไหลลื่นไม่มีอืดเลยเจ้าค่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอม่อน 58.8.49.79 พุธ, 9/7/2551 เวลา : 22:17  IP : 58.8.49.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1518

คำตอบที่ 3
       ผมเดาอาการนี้ไม่ออกเลย ปรกติแล้วมันจะไปอืดช่วง 140-160 km/h ถ้าอืดช่วงนี้คงต้องเข้าศูนย์ตรวจดูลิ้นปีกผีเสื้อ คันเร่งไฟฟ้า รวมถึงเซนเซอร์ต่าง ๆ
ใครทราบก็ช่วยกันหน่อยครับ

ตามท่านประธานเลยครับ เป็นเหมือนกันครับ ช่วงความเร็วนี้เลย อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

apilucky จาก oui 222.123.184.239 พุธ, 9/7/2551 เวลา : 23:53  IP : 222.123.184.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1523

คำตอบที่ 4
       2.7 vvti cab4 4x4 เป็นเหมือนกันครับ จับความรู้สึกดีๆจะรู้สึกได้ ขับแบบสบายๆค่อยๆขึ้นไปตามรอบ แต่ถ้าขับแบบกดปรกติธรรมดาช่วงความเร็วดังกล่าวจะสังเกตุยากหน่อยเพราะผ่านไปเร็ว ในการเดามั่วของผม FORTUNE ขับ4 FULL แต่ FORTUNER CAB (ของผม ) เวลาขับ2ต้องใช้กำลังฉุดเพลาหน้าด้วย จึงรู้สึกอาการดังกล่าว
ปล. มั่วนะครับ ผิดพลาดขออภัย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j cha 125.25.93.147 พฤหัสบดี, 10/7/2551 เวลา : 09:29  IP : 125.25.93.147   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1528

คำตอบที่ 5
       จาก oui
จาก 160 ลองกดต่อดูซิครับ.....เอาแทบไม่อยู๋



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j cha 125.25.93.147 พฤหัสบดี, 10/7/2551 เวลา : 09:32  IP : 125.25.93.147   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1529

คำตอบที่ 6
       พวกเราเคยดูกราฟแรงบิดและแรงม้าต่อ rpm ที่เค้าให้มาในคู่มือหรือเปล่าครับ พอดีผมเอารูปลงให้ไม่ได้

จะมีจุด นึงที่ทอร์คไปสูงสุดแล้วไม่สามารถไต่ระดับสูงสุดต่อไปได้อีก จะเหลือแค่ความเร็วมาแทนที่
ไม่แน่อาจจะเป็นอยู่ในช่วงนั้นก็ได้ ซึ่งคืออาการปกติของรถทุกคันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Auto 61.90.149.126 พฤหัสบดี, 10/7/2551 เวลา : 13:15  IP : 61.90.149.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1542

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 5810 คน)