คำตอบที่ 1
       ถ้าคุณซื้อ ซีอาร์วี แจส ซิตี้หรืออื่น ๆ มาขับ
คุณใช้รถเดือนล่ะแค่เนี้ยะ ไม่ต้องไปติดแก๊สหรอกไม่คุ้มกับค่าสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและการประหยัดกว่าจะคืนทุน

แต่ถ้าเป็น 2.7 ติดแก๊ส LPG ก็พอสำหรับการใช้งานน้อยแบบนี้คืนทุนเร็ว เครื่องยนต์ไม่มีปัญหากับการใช้แก๊ส
จะประหยัดได้เดือนล่ะ 3000 บาท โดยประมาณ 1-2 ปีจะคืนทุนและกำไรครับ ใช้ยาว 10 ปีได้
ยกเว้นใช้ไม่เกิน 4-5 ปีเปลี่ยนรถ
ก็อย่าไปติดเลย เพราะวิ่งน้อยอยู่แล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ต้องถามตัวเองก่อนครับ คุณออก 2.7 มาทำอะไรครับ

ถ้าออกมาจอดไว้ที่บ้าน ไม่ต้องติดครับหรือมีเงินเติม น้ำมันก็ไม่ต้องติดครับ

นี้คื่อความเป็นจริงครับเอาไว้แบบที่ออกมานั้นละครับดีแล้ว คุณจะได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ
คนที่เขาคิดจะติด gas เขาต้องยอมรับกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ครับ ถ้าคุณกลัวปัญหา อย่าติดครับ

ถ้าคุณยังไม่เป็นตัวของตัวเอง ยังเชื่อคนรอบข้าง ว่าติดไม่ดี ก็ไม่ต้องติดอีกครับเพราะคุณก็ใช้น้อยอยู่แล้ว

ถ้าจะติดคุณต้องยอมรับในข้อนี้เพราะนี่คือการดัดแปลงรถ
มีการตัดสายไฟ บางครั่งคุณอาจไปเจอช่างที่ไม่ใช้มืออาชีพ ประสบการณ์ไม่เยอะอาจเกิดปัญหาขึ้นได้ครับ

ควรศึกษาข้อมูลก่อนครับ ไม่มั่นใจ ก็ไม่ต้องติดครับ


- สิ่งที่คุณควรจะทำก่อนนะครับตัดสินใจครับ ถ้าคุณตัดสินใจ คุณต้องยอมรับในสิ่งที่คุณตัดสินใจครับ
- เลือกครับ ถ้าคุณเลื่อกที่จะติด ก็ให้เลือก ช่างด้วยครับ
- เลือกอุปกรณ์ครับเลือกแบบที่ดีที่สุดสำหรับรถครับ

ส่วนตัวผมทำไมถึงติด
1 ผมใช้รถเยอะ 1 เดือน 5000UP
2 ค่าใช้จ่าย 4 บาทup ลดลงเหลือ 1.6-1.8 บาท/กม
3 ออก 2.7 มาเพื่อตั่งใจติดก๊าซ
4 การขับขี่ เงียบ แรงได้ดั่งใจ

ส่วนตัวติดแล้วไม่มีปัญหาอะไรติดแล้วสบายใจ เงินออกจากกระเป่าน้อยลง มีความสูขในการใช้รถครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ใน 2.7 ตั่งแต่ที่ผมรู้จัก ถ้าใช้ของดี ช่างฝีมือดี ไม่เห็นมีปัญหาอะไรครับ

อีกอย่างถ้าเรามองหาแต่ปัญหาเราก็จะเจอแต่ปัญหาครับ
2.7 มีดีกว่าที่เราคิดครับ
1. ติดก๊าซแล้วประหยัดแน่นอนครับ
2. เครื่องยังแรงได้ดั่งใจครับ ไม่ต่างจากน้ำมัน
3. เสียงเครื่องยังเงียบเหมือนเดิม

สิ่งที่อาจเกิดขึ้นแต่ผมเข้าใจและยอมรับกับสิ่งนี้
1. ความร้อนของเครื่องที่สู่งแน่นอนครับ
2. การสึกหรอที่มากขึ้น ในสิ่งที่ผมยอมรับได้
3. การดุแลรักษาที่มากขึ้น เราต้องใส่ใจกับรถมากกว่าปกติครับ ต้องคอยดูความร้อน ต้องมั่นตรวจสอบ ไม่ให้มีอาการรั่วเกิดขึ้น
4. ตรวจสอบระดับน้ำ
5. ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
6. ตรวจสอบอัตราการกินก๊าซ
7. มั่นฟังเสียงเครื่องยนต์สมำเสมอ
8. คบหาช่างเอาไว้เผื่อมีไว้ปรึกษาครับ

แค่ทำได้ 8 ข้อเท่านี้ ก็มีความสูขแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณคับ
คงจะได้ติด LPG เร็วๆนี้แหละครับ
ใช้แก๊สสลับน้ำมันไปเรื่อยๆแหละครับ

เหตุเพราะ ค่าน้ำมันเริ่มรุนแรงขึ้นทุกเดือนแล้วครับ(เริ่มมีรถเริ่มนอกเส้นทางมากขึ้น)


ปล. 2.7 คันนี้คันแรกน่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       หมายเหตุ เครื่องยนต์ บล๊อก 2tr-fe 2700 cc ตัวนี้ ออกแบบเครื่องยนต์ มาเพื่อ รองรับ การติดตั้งแก๊ส อยู่แล้ว

ฉะนั้น การสึกหรอ ที่เกิดขึ้น น้อยมาก หรือ แทบเหมือนใช้น้ำมัน ปกติ ครับ

ไม่เคยเจอ 2.7vvt-i วาล์วยัน


ไม่เคยเจอ 2.7vvt-i เปิดฝาสูบ เพื่อทำบ่า วาล์วกันครับ


ไม่เคยเห็น 2.7vvt-i คันใด เคยขับ ช้า ต่ำกว่า 130 km/hr เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       คุณ prok ผมก็เป็นคนใช้รถเหมือนกับคุณแต่ยังไม่ติดแก๊สเลยเพราะเสียดายรถแต่ในอนาคตไม่แน่
แล้วคุณติดหรือยังครับเป็นอย่างไรบางครับกรุณาบอกด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ติดมาได้ 2 เดือน กับช่างJ แล้วครับ
แรงดีมากเลยครับ เติมแก๊ส 500 วิ่ง ตจว. เที่ยวสบายใจเลยครับ(ราวๆ 300 กิโลเมตร)
แรงดีเหมือนน้ำมันเลยครับ แต่จะเปลืองกว่าน้ำมันนิดหน่อยในความรู้สึก
แถมติดแล้วคนทั่วไปไม่รู้ว่าเราติดแก๊สด้วยเลยครับติดตรงที่วางยางอะไหล่ 58 ลิตร
ไต่สะพานวิ่งทางลูกรังได้สบายยย

จะว่าไป ผมพบปัญหาอย่างนึง เวลารถเจอหลุมเล็กๆแล้วเราวิ่งเบาๆ
จะสังเกตุได้ยินเสียง บุ๋งๆเหมือนเขย่าขวดน้ำ จากแถวตัวปั๊มแก๊ส

ไม่รู้ว่าผิดปกติหรือไม่ครับ แนะนำด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       น่าจะเป็นเสียง น้ำแก๊ส ในถังแก๊ส กระเพื่อม ให้ได้ยิน ครับ

แต่ ถ้าคิดว่า น่าจะเป็นเสียงดังจากอย่างอื่น ลองเอารถ มาให้ผม เช็คดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับ
คุณprokที่ตอบผมอาจจะติดบางแต่ยังหาตำแหน่งติดไม่ได้ เพราะติดเอง(น้องติดให้นะ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       เจอสาเหตุแล้วครับ พอดีเติมแก๊สแล้วแถมน้ำขวดเล็ก 2 ขวด
ใส่ไว้ช่องเก็บของตรง cab น่ะครับพอดีมองไม่เห็น 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แล้วกัน!

แสดงความคิดเห็นย่อย